Durante los meses de calor es un gran peligro dejar a los niños solos en el vehículo, ya que pese a estar a la sombra, un automóvil puede ver aumentada su temperatura interior en más de 15o en tan solo 10 minutos, y el sistema de autorregulación de la temperatura corporal de un bebé es aún inmaduro y podría sufrir un golpe de calor mortal.
El director general de la Dirección General de Tráfico, Pere Navarro, comparte en una entrevista realizada para la 18ª edición del Arval Mobility Observatory, que verá la luz en unos días, su visión sobre los retos y estrategias para mejorar la movilidad urbana y la seguridad en las carreteras. Sus reflexiones permiten conocer los planes e iniciativas que están marcando el futuro de la movilidad en España.
La entrada en vigor de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible marca un antes y un después en la gestión de flotas en España. En una entrevista exclusiva para el Arval Mobility Observatory que se presenta en unos días, el Director General de Tráfico, Pere Navarro, ha destacado el papel fundamental que jugará el tejido empresarial en la reducción de los accidentes de tráfico
El joven de 20 años sufrió el accidente cerca de la mitad de la carrera del domingo, de 53 vueltas, en el Circuito de Suzuka, tras salirse de la pista en la entrada de la Curva Spoon después de intentar esquivar a Franco Colapinto, que se acercaba a gran velocidad con su Alpine. Bearman reacciona al choque de 50G durante el Gran Premio de Japón
El Real Automóvil Club de España (RACE) ha activado un dispositivo especial con motivo de la operación salida de Semana Santa, periodo en el que la Dirección General de Tráfico prevé más de 17 millones de desplazamientos por carretera en España. El Real Automóvil Club de España (RACE) ha activado un dispositivo especial con motivo de la operación salida de Semana Santa, periodo en el que la Dirección General de Tráfico prevé más de 17 millones de desplazamientos por carretera en España.
Campaña de vigilancia y control del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil de la Dirección General de Tráfico 2026: aumentan un 19% los niños y niñas que viajan sin sistema de retención infantil o lo utilizan de manera incorrecta.
Desde que Volvo introdujo en 1959 el cinturón de seguridad de tres puntos, uno de los mayores avances en seguridad automovilística, la marca no ha dejado de evolucionar este sistema. Hoy, vuelve a innovar con el nuevo cinturón de seguridad multiadaptativo que estrena el Volvo EX60 eléctrico, reconocido por TIME como uno de los mejores inventos de 2025. Desde que Volvo introdujo en 1959 el cinturón de seguridad de tres puntos, uno de los mayores avances en seguridad automovilística, la marca no ha dejado de evolucionar este sistema. Hoy, vuelve a innovar con el nuevo cinturón de seguridad multiadaptativo que estrena el Volvo EX60 eléctrico, reconocido por TIME como uno de los mejores inventos de 2025.
Las vacaciones de Semana Santa suponen un reto para los conductores, ya que suelen juntarse una serie de factores que dificultan especialmente la conducción. La DGT calcula que se producirán alrededor de 16 millones de desplazamientos, concentrados en pocos días, lo que aumenta significativamente en volumen de tráfico en las carreteras.
El acto ha acogido la presentación del informe elaborado por la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL), que analiza la evolución de la seguridad vial en España en este periodo.
El RACE elabora el primer estudio en España sobre ciberseguridad aplicada al vehículo,
El robo de vehículos en España cerró 2025 con un total de 33.032 sustracciones, según los datos oficiales publicados por el Ministerio del Interior. La cifra representa un ligero incremento del 0,2 % respecto al año anterior y consolida el volumen de robos en el entorno de las 33.000 sustracciones anuales.
Mercedes-Benz da un paso consecuente hacia el futuro en el perfeccionamiento de los sistemas de asistencia a la conducción y las funciones de marcha automatizada. Para ello, la marca utiliza datos de sensores y vídeo de vehículos reales de clientes para poder reconocer a los distintos usuarios de la carretera y las situaciones de tráfico con mayor precisión en el futuro.
El número y la extensión de los tramos clasificados de Riesgo Alto en la Red de Carreteras del Estado (RCE) se ha incrementado en el periodo de 2022 – 2024, según el Informe de Riesgo de accidentalidad en la RCE 2025, elaborado por iRAP y en el que participa la Fundación RACE. En total, se han identificado 95 tramos, frente a los 82 en 2021 – 2023, alcanzando 904 kilómetros de red, incluyendo 25 tramos clasificados de Riesgo Alto con una longitud acumulada de 235,7km. Aumentan el número y la extensión de los tramos de Riesgo Alto de accidentes en la Red de Carreteras del Estado, según el último informe iRAP
La borrasca Leonardo está dejando intensas lluvias y carreteras cortadas a su paso por la Península. La lluvia es uno de los factores climatológicos que más afecta a la conducción y un hecho bastante desconocido es que la principal culpable de la siniestralidad en lluvia son los problemas asociados la menor visibilidad cuando llueve, más que el riesgo de derrapar asociado a una carretera mojada.
Patria Hispana ha confiado en el Grupo RACE la gestión de la Asistencia en Carretera de sus asegurados, en el marco de una colaboración estratégica orientada a reforzar la calidad del servicio y la experiencia que ofrece a sus clientes en todo el territorio nacional.
Los neumáticos siguen siendo uno de los elementos más infravalorados de la seguridad vial, a pesar de ser el único punto de contacto entre el vehículo y el asfalto. Mientras los coches incorporan cada vez más tecnología de seguridad, los datos de 2024 revelan una paradoja inquietante: 554 siniestros con víctimas estuvieron relacionados con anomalías en los neumáticos
Los datos operativos registrados por el RACE (Real Automóvil Club de España) durante la jornada del miércoles 28 de enero reflejan el impacto directo de la borrasca Kristin en la siniestralidad en carretera. La nevada y la activación de alertas meteorológicas en gran parte del territorio peninsular provocaron un aumento significativo de los percances respecto al mismo día de la semana anterior.
Se trata de una tipología de estafa que afecta a conductores y que se produce cuando, tras una avería o accidente, un vehículo de asistencia no solicitado y ofrece ayuda al conductor sin haber sido activado por su compañía de asistencia. El Real Automóvil Club de España (RACE) recuerda a los conductores la existencia de una estafa vinculada a la actuación de las denominadas “grúas pirata”, vehículos no autorizados que se presentan como servicios de asistencia en carretera y que pueden provocar importantes perjuicios económicos a los usuarios además de ofrecer un servicio de menor calidad al no intentar la resolución de la incidencia en el lugar y limitar su actuación al simple traslado del vehículo.
Comienza el año 2026 con la publicación del balance provisional de siniestralidad en vías interurbanas presentado por la Dirección General de Tráfico (DGT). Según el informe publicado, durante 2025 fallecieron 1.119 personas en los 1.028 accidentes de tráfico ocurridos en vías interurbanas, lo que supone un 3% menos de víctimas mortales con respecto al año 2024.
Desde el 1 de enero de 2026, todos los vehículos en España deberán llevar una baliza de emergencia V-16 conectada, que sustituye a los tradicionales triángulos de señalización que durante décadas han servido para avisar de averías o accidentes en carretera. Desde el 1 de enero de 2026, todos los vehículos en España deberán llevar una baliza de emergencia V-16 conectada, que sustituye a los tradicionales triángulos de señalización que durante décadas han servido para avisar de averías o accidentes en carretera. La medida, impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT), busca mejorar la seguridad vial y reducir los riesgos de atropellos en situaciones de emergencia.
La AEMET ha alertado de la llegada de una masa de aire frío y nevadas copiosas al borde de la Navidad, que afectarán a los conductores que vayan a realizar desplazamientos en esas fechas. Las bajas temperaturas del frío invernal pueden afectar a los coches de diversas formas y provocar fallos que reduzcan la seguridad al volante o arruinen un viaje navideño.
El OMODA 5 SHS-H propone una lectura más amplia de lo que significa desplazarse: crea un entorno pensado para acompañar cada trayecto con calma, protección y confianza. Con la seguridad como parte profunda de su identidad, este avanzado SUV redefine la seguridad en la conducción cotidiana.
A punto de despedir este año 2025, es el momento de hacer balance sobre la situación de la seguridad vial infantil en España y analizar aquellos aspectos sobre los que hay que seguir trabajando para mejorar la seguridad de los menores en las vías de circulación.
