CONDUCCIÓN A CIELO ABIERTO: EL ARCO DE SEGURIDAD DEL 911 TARGA
Durante la fase de desarrollo del Porsche 901 –el futuro 911– ya se sabía que habría un descapotable además del modelo coupé. En 1962, representantes de Porsche y de las fábricas de carrocerías Reutter y Karmann estudiaron los diferentes enfoques. Había tres variantes sobre la mesa: una capota textil clásica, una versión roadster con un marco reducido y un descapotable con arco de seguridad fijo. La historia del característico arco Targa se basa en la amplitud de miras técnicas, la innovación estilística y una respuesta audaz a los nuevos retos del sector automovilístico.