Nuevas versiones para sus emblemáticas familias Africa Twin y Fireblade, nuevo scooter adventure ADV125 y versión prevista para producción de la V3R 900 E-Compressor en EICMA 2026
La familia CRF1150L Africa Twin da un gran salto adelante con nuevos diseños, más potencia y más tecnología tanto para la Africa Twin como para la Africa Twin Adventure Sports
- La versión Adventure Sports incorpora el nuevo Honda SENSING RIDE asistido por radar, con un conjunto exclusivo de funciones de seguridad y asistencia a la conducción
- Llega la nueva versión Enduro Sports, con una orientación off-road sin precedentes
- La familia CBR1000RR-R Fireblade también evoluciona con nuevas tecnologías de motor, una nueva identidad y un comportamiento aún más preciso, gracias a una colaboración con HRC más estrecha que nunca
- La nueva CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition se incorpora a la gama con un conjunto de tecnologías con una orientación todavía más pura al circuito
- El nuevo ADV125 hereda el espíritu SUV de sus hermanos ADV350 y X-ADV para llevar el estilo y la practicidad de la gama de scooters adventure de Honda a una nueva categoría
- La V3R 900 E-Compressor, que incorpora una tecnología de motor pionera a escala mundial, se presenta como modelo previsto para producción y estrena sus líneas de diseño definitivas y una evolución deHonda RoadSync
- Primera presentación al público de la nueva superdeportiva de media cilindrada CBR500R FOUR, que combina la herencia de los motores de cuatro cilindros de Honda con un amplio conjunto de tecnologías actuales
- La nueva bicicleta eléctrica de montaña RN0 amplía la gama eléctrica de dos ruedas y ofrece una nueva vía de acceso a la marca Honda
Honda ha presentado hoy en el salón EICMA de Milán, Italia, las novedades de su amplia y variada gama de dos ruedas para 2027. Entre ellas destacan las importantes evoluciones —incluidas nuevas versiones— de sus emblemáticas familias Africa Twin y Fireblade, el nuevo scooter adventure ADV125 y la versión prevista para producción de su revolucionaria V3R 900 E-Compressor.
Además del renovado SH350i, destacan también la primera presentación al público de la nueva CBR500R FOUR, la actualizada CBR600RR y la CMX500 Rebel, ahora equipada con Honda E-Clutch. Con estas novedades, la marca reafirma su compromiso de satisfacer las necesidades de todos los motoristas con la oferta de modelos y tecnologías más amplia, completa y diversa de la industria de la motocicleta.
CRF1150L Africa Twin
Para 2027, Honda presenta una familia Africa Twin profundamente renovada, con tres modelos diferenciados diseñados para responder a las necesidades de un abanico aún más amplio de motoristas aventureros. La icónica CRF1100L Africa Twin y la Africa Twin Adventure Sports evolucionan, mientras que la gama da la bienvenida a la nueva Africa Twin Enduro Sports, la Africa Twin con mayor orientación off-road hasta la fecha.
Las mejoras responden directamente a las opiniones de miles de usuarios de Africa Twin. Las prestaciones de los tres modelos aumentan gracias al motor bicilíndrico en paralelo de 1.131 cc, profundamente actualizado, con un 16% más de potencia máxima, casi un 7% más de par y una mejor respuesta a medio régimen. Un nuevo bastidor, un basculante más ligero, una posición de conducción revisada, un centro de gravedad más bajo y la incorporación de serie de Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™) hacen que la Africa Twin sea aún más precisa, ágil y capaz de transmitir confianza.
La facilidad de uso y la comodidad se han mejorado con conectividad inalámbrica para smartphones, un sistema SMART Key y una nueva pantalla táctil de 7 pulgadas, que se maneja mediante una nueva disposición de mandos compacta e intuitiva.
La versión Adventure Sports introduce Honda SENSING RIDE, un conjunto de funciones de asistencia a la conducción mediante radar que refuerzan la seguridad. Con nada menos que diez funciones diferentes, el sistema trabaja de forma integrada con el exclusivo Dual Clutch Transmission de Honda y se acompaña de otras mejoras electrónicas, como Vehicle Hold Control y Electronically Controlled Combined ABS.
La nueva CRF1150L Africa Twin Enduro Sports establece un nuevo referente en orientación y prestaciones off-road, con una carrocería compacta inspirada en los rallies, guardabarros delantero alto, posición de conducción específica, asiento rediseñado, mayor distancia libre al suelo, suspensiones de mayor recorrido y modos de conducción off-road específicos que ofrecen al motorista todas las herramientas necesarias para afrontar distintos terrenos y condiciones.
CBR1000RR-R Fireblade
Para 2027, Honda presenta la familia Fireblade más avanzada de su historia, con tres modelos desarrollados mediante una colaboración más estrecha que nunca con Honda Racing Corporation para llevar aún más lejos la célebre combinación de prestaciones puras y comportamiento preciso y seguro de la Fireblade.
La Fireblade 27YM transmite aún más confianza. El desarrollo de la parte ciclo se ha centrado en mejorar la estabilidad en la entrada de las curvas y la información que transmite el tren delantero, gracias a un nuevo bastidor, un nuevo basculante, una aerodinámica más eficiente, una geometría revisada y una nueva disposición de los puntos de apoyo del motorista. El peso se ha reducido gracias al aligeramiento de distintos componentes del modelo, entre ellos las nuevas llantas y el nuevo depósito de combustible de titanio.
La profunda actualización del motor también mejora las prestaciones y ofrece una respuesta más contundente a medio régimen. Entre los cambios figuran nuevas cabezas de pistón, un nuevo tren de válvulas y la incorporación de nuevos Variable Air Funnels de 2 etapas.
La exclusiva Fireblade SP se sitúa junto a la nueva CBR1000RR-R Fireblade y comparte sus nuevas y estilizadas líneas de diseño. Incorpora todas las mejoras del modelo estándar, además de la última evolución de la suspensión Öhlins Smart Electronic Control con Objective Based Tuning Interface (OBTi) y los nuevos frenos Brembo Hypure.
Por último, la nueva Fireblade HRC Works Edition se incorpora a la gama con una orientación aún mayor para circuito gracias a su configuración monoplaza, sus componentes reforzados con fibra de carbono y sus winglets específicos para aumentar la carga aerodinámica, convirtiéndose en la Fireblade más preparada para la competición hasta la fecha.
V3R900 E-Compressor: modelo previsto para producción
Honda también aprovecha EICMA como escenario para desvelar la versión prevista para producción de su revolucionaria naked V3R900 E-Compressor.
El modelo expuesto muestra las líneas de diseño definitivas de este singular proyecto, con toda la musculatura y la característica configuración asimétrica del prototipo presentado en EICMA en 2025. Ligero, compacto y de carácter decidido, el modelo definitivo contará con depósito de combustible, colectores de escape y silenciador de titanio y la última evolución de Honda RoadSync, con una interfaz hombre-máquina mejorada para un manejo más intuitivo y nuevas funciones asistidas por IA. Está previsto que estas nuevas funciones conectadas también se introduzcan progresivamente en otros modelos Honda compatibles. *
Siguiendo la estela de icónicas innovaciones como la CB750 original, la Gold Wing, la RC30, la NR, la Fireblade y la Africa Twin, la V3R900 E-Compressor utiliza un exclusivo compresor controlado electrónicamente para proporcionar par instantáneo desde bajas revoluciones, al controlar la compresión del aire de admisión con independencia del régimen del motor. Esto permite que un motor de 900 cc alcance unas prestaciones comparables a las de un motor de 1200 cc.
El desarrollo avanza a buen ritmo y más adelante se ofrecerán nuevas informaciones sobre el calendario de producción en serie.
ADV 125
Sobre la base del éxito de la pionera familia ADV de Honda, el nuevo ADV125 acerca su robusto diseño inspirado en los SUV, su equipamiento de primer nivel y su versatilidad cotidiana a un abanico más amplio de motoristas. Concentra el carácter distintivo y el espíritu aventurero del X-ADV y del ADV350 en un conjunto práctico, apto para el permiso A1 y perfectamente adaptado a la movilidad urbana actual.
Diseñado para quienes buscan algo más en sus desplazamientos diarios, el ADV125 incorpora una posición de conducción elevada, suspensiones de largo recorrido, una generosa distancia libre al suelo y neumáticos con dibujo de tacos para transmitir confianza sobre una amplia variedad de superficies, mientras que su refinado motor eSP+ de 125 cc ofrece una respuesta ágil y una excelente eficiencia de combustible.
El ADV125 cuenta con un completo equipamiento tecnológico que incluye una pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas con conectividad para smartphones Honda RoadSync, además de carga USB-C, Honda Selectable Torque Control (HSTC), funcionamiento mediante SMART Key y prácticos espacios de almacenamiento integrados. Al combinar un estilo distintivo, funciones avanzadas y facilidad de uso en el día a día, el ADV125 es una propuesta única en la categoría de 125 cc, que invita a los motoristas a ir más allá de lo habitual y vivir cada trayecto como una aventura.
Cuatro modelos más debutan ante el público
En EICMA también se exponen por primera vez ante el público cuatro modelos que subrayan el compromiso de Honda tanto con la innovación tecnológica como con ofrecer a cada motorista un modelo que responda a sus necesidades.
La CBR500R FOUR traslada la herencia de los motores de cuatro cilindros de Honda a una nueva configuración de motor. También incorpora Honda E-Clutch, un sistema que combina diversión y versatilidad. Con ella y con la CMX500 Rebel, también expuesta en EICMA, son ya nueve los modelos europeos equipados con Honda E-Clutch.**
Los visitantes de EICMA también podrán ver la CBR600RR, con una capacidad de frenada mejorada, una pantalla TFT de mayor tamaño y un frontal rediseñado. Por su parte, el SH350i, buque insignia de la familia SH —con millones de unidades vendidas—, incorpora ahora una pantalla TFT a todo color de 4,2 pulgadas con conectividad Honda RoadSync y una gama de nuevos colores.
OUTLIER Concept
El galardonado EV OUTLIER Concept se exhibirá por primera vez en Europa en EICMA 2026 y ofrecerá una visión de cómo podrían ser las motocicletas a partir de 2030. La libertad de diseño que ofrecen los vehículos eléctricos permite integrar motores en las ruedas delantera y trasera y lograr una silueta baja y dinámica. También incorpora las últimas tecnologías: los retrovisores mediante cámaras se integran junto a un cuadro de instrumentos fino y ancho para ofrecer un diseño despejado y una visión amplia. La Graphical User Interface (GUI) muestra al motorista los ángulos de inclinación y la potencia del motor en tiempo real, reforzando su conexión con la máquina. El resultado es una motocicleta que, tanto por su aspecto como por las sensaciones que transmite, no se parece a nada de lo visto hasta ahora.
Honda RN0
También debuta en EICMA la nueva RN0, el modelo con el que el mayor fabricante de motocicletas del mundo entra por primera vez en el mercado europeo de bicicletas eléctricas de montaña. Con décadas de experiencia en el desarrollo de motocicletas de referencia en sus respectivas categorías y el espíritu pionero que ha definido a Honda desde su fundación, la RN0 representa un nuevo paso en la oferta de movilidad de dos ruedas de Honda.
Desarrollada en colaboración con ROTWILD, especialista en e-MTB de gama alta, y Shimano, referente en sistemas de transmisión, la RN0 combina tecnología de vanguardia para bicicletas de montaña con soluciones de diseño inspiradas en la herencia motociclista de Honda. Su diseño se articula en torno a un distintivo cuadro monocasco de fibra de carbono y un característico basculante Gullwing. El equilibrio entre flexibilidad y rigidez se ha concebido para ofrecer la excepcional información al ciclista y el comportamiento que inspira confianza por los que son reconocidas las motocicletas Honda.
Impulsada por una unidad motriz Shimano que desarrolla 100 Nm de par y hasta 750 W de potencia máxima, la RN0 demuestra el compromiso de Honda de entrar en este segmento con un producto de gama alta basado en su herencia motociclista. Más que un nuevo modelo, la RN0 refleja la ambición de Honda de responder a las necesidades cambiantes de la sociedad en materia de movilidad personal, ocio y logística urbana.
*Los modelos compatibles y el calendario de disponibilidad variarán en función del modelo.
**Se suma a la CB650R, la CBR650R, la XL750 Transalp, la CB750 Hornet, la CB500 Hornet, la NX500, la CBR500R y la CBR500R FOUR.
EICMA es el mayor salón de la motocicleta de Europa. Su edición de 2025 recibió más de 600.000 visitantes y más de 43.000 profesionales del sector (un incremento del 13% respecto a 2024), así como 8.200 periodistas, creadores de contenido y profesionales de la comunicación (un aumento del 2,5% respecto a 2024). EICMA sigue siendo el escenario ideal para que Honda presente y exhiba su última gama de motocicletas.
