Rallye Orvecame Isla de Tenerife Histórico

Escrito el 25/10/2026
Redacción
Raimon Martínez y Rusbel Pérez ganadores absolutos y en 'Pre 81'. Victorias de Gabriel Mesa y Francisco Romero en 'Pre 2000', Asier Santamaría y Roberto Rentería en 'Pre 92', Juan José y Rosmen Díaz en 'Regularidad Sport' y Rufino y Carmen Sasián en 'Regularidad'.

 

La temporada de 2026 en el Campeonato de España de Rallye Históricos se completó los días 23 y 24 de octubre en el Rallye Orvecame Isla de Tenerife Histórico. La competición insular repartió los últimos títulos aún por resolver al término de la anterior cita del certamen. Se los adjudicaron los gallegos Pablo Rey y María Pilar Seco en 'Pre 2000', los mallorquines Jaime y Enrique Carbonell en 'Regularidad Sport' y los catalanes Esteban Munné y Olga Feliú en 'Regularidad'. 

La victoria absoluta en la prueba final del CERH 2026 fue para los locales Raimon Martínez y Rusbel Pérez, ganadores además en 'Pre 81' con su Talbot Sunbeam Lotus. También hubo triunfo canario en 'Pre 2000', clasificación en la que se impusieron Gabriel Mesa y Francisco Romero con un Peugeot 106 GTi. En 'Pre 92' los vencedores fueron el vasco Asier Santamaría y el cántabro Roberto Rentería con su Ford Sierra Cosworth. El triunfo en 'Regularidad Sport' se lo anotaron los canarios Juan José y Rosmen Díaz a bordo de su habitual BMW 323 E21 mientras que en 'Regularidad' terminaron en la primera posición del rallye tinerfeño los cántabros Rufino y Carmen Sasián con su Porsche 911S SC.
CERH Velocidad 
Raimon Martínez - Rusbel Pérez (Talbot Sunbeam Lotus) - 1º CERH absoluto y 'Pre81'
Gabriel Mesa - Francisco Romero (Peugeot 106 GTi) - 1º CERH 'Pre 2000' y Trofeo de España 1.600
Asier Santamaría - Roberto Rentería (Ford Sierra Cosworth) - 1º CERH 'Pre 92'
Los equipos locales dominaron el apartado de velocidad del 52 Rallye Orvecame Isla de Tenerife Histórico. La victoria absoluta en la competición canaria se la adjudicaron Raimon Martínez y Rusbel Pérez, que además se impusieron también en la categoría 'Pre 81' con su Talbot Sunbeam Lotus. El triunfo en la general de los tinerfeños se produjo tras una igualada lucha con otro equipo insular, el formado por Gabriel Mesa y Francisco Romero, que se anotaron la victoria tanto en 'Pre 2000' como en el Trofeo de España 1600 con su Peugeot 106 GTi. 

Después de las dos etapas del rallye, disputadas bajo condiciones atmosféricas cambiantes, con lluvia y niebla en algunos de los tramos, la diferencia entre los dos primeros fue de solo dieciséis segundos y medio, por lo que resultó clave en el resultado la penalización de veinte segundos por retraso en un control horario sufrida por Mesa y Romero. 

El podio de la general lo completó el primer equipo peninsular en la tabla, formado por el vasco Asier Santamaría y el cántabro Roberto Rentería, que se impusieron en la categoría 'Pre 92' con su habitual Ford Sierra Cosworth. Cuartos absolutos concluyeron Pablo Rey y Pilar Seco, que solo necesitaban terminar para proclamarse campeones de 'Pre 2000'. De todas formas, los gallegos no se conformaron con acabar y rodaron a muy buen ritmo para batir con su Peugeot 106 al Mitsubishi EVO VI de sus rivales en la lucha por el título, los cántabros Ramón Martínez y Diego Cruz, sextos de la general y cuartos de 'Pre 2000' en Tenerife. 

Entre ambas formaciones peninsulares se intercarlaron en el quinto puesto absoluto, tercero de 'Pre 2000', los canarios Rubén Fumero y Laura Delgado, que remontaron desde la decimocuarta posición que ocupaban el viernes y acabaron marcando el mejor crono en la última especial del sábado con su Citroën Saxo. 

Dos equipos locales completaron el podio de 'Pre 92'. Segundos fueron Manasés Yanes y Eduardo Cruz, séptimos de la general con su Honda Civic, y terceros acabaron Jonais Sacramento y Sergio González, novenos absolutos a bordo de un Opel Kadett GSI. 

En la Copa de España Clássic, Sergio Fuentes y 'Teco' Hernández iban camino de repetir su victoria del año pasado hasta que una avería de su Ford Escort en la sexta especial les obligó a abandonar. El primer puesto pasó entonces a otra unidad del modelo MKII de Ford, la de Carlos Crespo y Carlos Velasco, que ya lo mantuvieron hasta final del rallye.
Pablo Rey - María del Pilar Seco (Peugeot 106 KitCar) - Campeones 'Pre 2000' 
Carlos Crespo - Carlos Velasco (Ford Escort MKII) - 1º Copa de España Classic
CERH Regularidad Sport y Regularidad
Juan José Díaz - Rosmen Díaz (BMW 323 E21) - 1º CERH Regularidad Sport
Jaime Carbonell - Enrique Carbonell (Ford Sierra Cosworth) - Campeones CERH Regularidad Sport
Los canarios Juan José y Rosmen Díaz dominaron por segundo año consecutivo la prueba de 'Regularidad Sport' en Tenerife. A bordo de su habitual BMW, el veterano piloto tinerfeño y su hijo marcaron el mejor registro en las tres primeras especiales y acabaron liderando de principio a fin. 

Segundos del rallye, y primeros a efectos de puntuación del CERH, concluyeron los mallorquines Jaime y Enrique Carbonell, resultado más que suficiente para proclamarse campeones de España de 'Regularidad Sport', siendo este el primer título para el piloto y el segundo para su hermano, que ya había sido campeón de copilotos en 2023. 

El podio de 'Regularidad Sport' lo completó otro equipo local, el formado por Ricardo Alonso y Ezequiel de la Paz, terceros en la meta de Puerto de la Cruz con su Ford Escort MKI. 
Rufino Sasián - Carmen Sasián (Porsche 911 SC) - 1º CERH Regularidad
Esteban Munné - Olga Feliú (Porsche 911) - Campeones CERH Regularidad
En la competición de 'Regularidad' las dos primeras posiciones las ocuparon los dos equipos peninsulares que acudieron a la cita final de la temporada en Tenerife con sendos Porsche 911 SC. 

La victoria fue para los cántabros Rufino y Carmen Sasián, líderes desde la primera especial del viernes y ganadores de seis de las ocho que finalmente pudieron disputarse, después de que se neutralizase la segunda del viernes y la segunda del sábado. 

Segundos concluyeron los catalanes Esteban Munné y Olga Feliú, que ya tenían asegurado el título de campeones de España de 'Regularidad' antes del comienzo de la competición y lo celebraron con un nuevo resultado positivo para cerrar su magnífica segunda campaña completa en el CERH. 

Terceros en la clasificación de 'Regularidad' del CERH en Tenerife acabaron los canarios Miguel Ángel Benito y Pedro Javier Fariña con un Volkswagen Golf GTi.


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