El nuevo Project basado en el Maserati GranTurismo completa la visión de la marca del Tridente sobre el futuro de las carreras de GT, con el objetivo de volver a la pista y ganar en 2028, para apoyar a Maserati GT2 y reforzar el vínculo entre la carretera y el circuito
Goodwood – 9 de julio de 2026 – Maserati presenta por primera vez el Project GT4 en el Goodwood Festival of Speed 2026: un nuevo Project desarrollado por Maserati Corse para llevar a la pista el ADN técnico, estilístico y de ingeniería del Nuevo GranTurismo. Diseñado para competir en una de las categorías internacionales de GT más dinámicas, el coche aprovecha la experiencia adquirida con el Maserati GT2 y se ha creado con un objetivo concreto: volver a la pista en 2028 con un Project competitivo que aspire a la victoria y que confirme el papel de Corse como centro de innovación para la marca.
Vincent Biard, responsable de Maserati Corse, comentó:
«El Project GT4 supone un paso natural en la evolución del programa Maserati Corse y completa nuestra visión del futuro de las carreras de GT. A raíz de la experiencia adquirida con el Maserati GT2, este Project se ha concebido con el objetivo de trasladar a la categoría GT4 todos los conocimientos técnicos, deportivos y operativos desarrollados en los últimos años, al tiempo que se mantiene un fuerte vínculo con el Nuevo GranTurismo, en el que se basa.
Nuestro objetivo es claro: desarrollar un coche que sea competitivo, fiable y asequible para los equipos y los pilotos que elijan Maserati. El proceso de desarrollo acaba de comenzar, pero ya estamos trabajando para llegar a la temporada 2028 con un monoplaza capaz de competir al más alto nivel y aspirar al éxito.
En un año en el que celebramos el centenario del Tridente y los 100 años de Maserati en el mundo de la competición, el Project GT4 constituye otra pieza del rompecabezas de nuestra estrategia deportiva y confirma la voluntad de la marca de seguir invirtiendo en el automovilismo internacional».
Otra pieza del rompecabezas de la visión deportiva de Tridente
El Project GT4 se creó para reforzar el vínculo entre el circuito y la carretera, de acuerdo con un principio que siempre ha formado parte de la filosofía de Maserati: un intercambio continuo de experiencia, soluciones técnicas y conocimientos entre el mundo de las carreras y la producción en serie.
El coche se sumará al Maserati GT2 —que desde 2023 es un referente en las competiciones de monoplazas, especialmente en la GT2 European Series— y al MCXtrema, conocido como «la Bestia» y destinado a un selecto grupo de clientes que deseen probar suerte en la pista.
Presentado en un año especial, en el que Maserati celebra el centenario del logotipo del Tridente, el Project GT4 es un vehículo que se basa en la arquitectura del nuevo GranTurismo.
Desarrollado en Módena e inspirado en la experiencia adquirida con el Maserati GT2, el Project aúna prestaciones, diseño italiano e innovación tecnológica. El coche se beneficia directamente de las mejoras técnicas y las evoluciones estilísticas introducidas con la nueva generación del modelo y traslada sus rasgos más característicos a la pista. La integración de componentes específicos para competición complementa y realza el nuevo frontal, manteniendo la continuidad con el lenguaje estilístico del modelo de serie.
Del Maserati GranTurismo al Project GT4: tecnología, prestaciones y experiencia
El nuevo GranTurismo constituye una base ideal: el grupo motopropulsor y la carrocería del Maserati Project GT4 se derivan directamente del modelo de serie, con el fin de demostrar hasta qué punto la arquitectura del GranTurismo se adapta de forma natural de la carretera al circuito y de contribuir a reducir los costes de gestión y mantenimiento, un aspecto fundamental para un vehículo destinado a la competición.
Los componentes aerodinámicos se diseñaron siguiendo criterios puramente funcionales, aunque se integraron armoniosamente en el diseño general del vehículo. El interior conserva los rasgos característicos del salpicadero del GT, pero adopta una configuración orientada a la máxima ergonomía y eficiencia en pista.
La tecnología utilizada se beneficia de la experiencia adquirida en los circuitos con el Maserati GT2: los conocimientos adquiridos en materia de puesta a punto, calibración, fiabilidad y rendimiento constituyen una base sólida. El desarrollo del coche cuenta con los conocimientos técnicos de Maserati Corse y la experiencia de Andrea Bertolini, piloto jefe de pruebas de Maserati y múltiple campeón del mundo.
Desde un punto de vista técnico, el Project GT4 incorpora el motor V6 Nettuno de 3,0 litros, montado en posición longitudinal delantera, con tecnología de combustión de precámara derivada de la Fórmula 1. El motor Made at Maserati ya ha demostrado su versatilidad, robustez y potencial de desarrollo en pista, alcanzando potencias superiores a los 700 CV en aplicaciones específicas.
El Project GT4 cuenta con una arquitectura de tracción trasera, una suspensión derivada directamente del GranTurismo Trofeo, amortiguadores y barras estabilizadoras ajustables, y una reducción de peso de aproximadamente 400 kg en comparación con el modelo de serie, tomando como punto de partida una plataforma de aluminio altamente optimizada.
Entre los componentes específicos para competición se incluyen el splitter delantero, una configuración aerodinámica optimizada para aumentar la carga aerodinámica, los alerones delanteros, el capó con aberturas específicas, un sistema de frenos específico con refrigeración específica, la jaula antivuelco, el asiento y el depósito homologados, así como llantas de 18 pulgadas que cumplen con la normativa GT4.
Una decoración especial para celebrar el centenario del Tridente
Al igual que todos los Maserati, el Project GT4 combina la búsqueda del rendimiento con el refinamiento estilístico, gracias a la colaboración fundamental entre el departamento de ingeniería y el Centro Stile de Maserati.
En un año tan importante para el Tridente, con motivo de la presentación del nuevo Project en Goodwood, Maserati le dedica una decoración especial. El diseño presenta un gran tridente que recorre todo el vehículo, desde el techo hasta la parte trasera, junto con 100 pequeños tridentes azules tono sobre tono. El paragolpes delantero blanco recuerda a algunos de los coches de carreras más emblemáticos de Maserati del pasado, como el 420M/58 Eldorado, reinterpretando su legado con un toque contemporáneo, mientras que el azul y el amarillo hacen referencia a la ciudad de Módena, lo que subraya el hecho de que el coche se ha diseñado y desarrollado íntegramente en el corazón del Motor Valley italiano.
Con el nuevo Project, la intención de Maserati es aportar una nueva pieza fundamental al rompecabezas del mundo de las carreras, así como elevar aún más sus estándares reforzando su presencia en el panorama actual de las carreras de GT, de forma específica. La categoría internacional GT4 es, de hecho, uno de los segmentos de más rápido crecimiento en las competiciones de Gran Turismo.
En las competiciones de GT de la primera década de este siglo, Tridente desempeñó un papel protagonista con coches legendarios como el glorioso MC12, que dominó las temporadas de GT1. Maserati desea ahora volver a alcanzar los resultados obtenidos en la categoría GT4, con las victorias y los éxitos logrados en la Copa de Europa GT4, la Serie Europea GT4 y la Serie Europea Competition102 GT4, ahora con el Maserati GranTurismo GT4 y anteriormente con el Maserati Trofeo Light GT4, basado en el GranSport.
Con la presentación del Project GT4 en Goodwood, Maserati acompaña el reciente lanzamiento de la nueva gama Maserati —el nuevo GranTurismo, el nuevo GranCabrio y el nuevo Grecale— y añade una pieza más al rompecabezas de la estrategia de evolución de la marca, con la mirada puesta en la temporada 2028 y el objetivo de asumir un papel protagonista en la pista.
