- Un CUV renovado y exclusivamente híbrido, concebido para facilitar la movilidad diaria, que combina la versatilidad de un crossover con una alta eficiencia y una conectividad mejorada
- El diseño exterior actualizado presenta una distintiva firma luminosa vertical, mientras que el interior estrena una pantalla panorámica doble de 12,3 pulgadas con tecnología del sistema de infoentretenimiento ccNC de Kia
- La ampliación de la oferta de sistemas ADAS, junto con un mayor nivel de equipamiento de serie, garantiza unos excelentes resultados en materia de seguridad
- Se han vendido más de 620.000 unidades del Niro en Europa, lo que pone de manifiesto la fuerte demanda derivada de su combinación de practicidad, comodidad y seguridad
Kia Europe ha presentado el nuevo Niro, un nuevo CUV híbrido, pensado para simplificar la movilidad diaria gracias a una tecnología eficiente, a un formato crossover práctico y a una conectividad optimizada. El modelo actualizado introduce un sistema de propulsión solo híbrido para el mercado europeo, lo que posiciona al nuevo Niro como la opción de acceso más asequible a la movilidad electrificada. Al combinar la eficiencia híbrida con una conducción que resulta familiar, el modelo ofrece una solución práctica y accesible para las necesidades de movilidad diarias. Con un enfoque en la usabilidad, la seguridad y la tecnología, el nuevo Niro refuerza su papel dentro del altamente competitivo segmento de los CUV híbridos, donde la demanda de vehículos eficientes sigue creciendo.
«La tecnología híbrida sigue desempeñando un papel importante a la hora de ofrecer soluciones de movilidad eficientes y con bajas emisiones en toda Europa. El nuevo Kia Niro constituye una solución práctica para los clientes que desean reducir las emisiones, sin renunciar a la flexibilidad y la sensación familiar de la propulsión convencional», afirmó Pablo Martínez Masip, Vicepresidente de Producto, Marketing y Experiencia del Cliente de Kia Europe. «Al combinar un rendimiento híbrido eficiente, una conectividad intuitiva y una tecnología de seguridad integral, el nuevo Niro está pensado para facilitar la vida cotidiana de una forma sencilla, fiable y responsable».
El Niro, una historia de éxito en Europa
El Niro se ha consolidado rápidamente como otro éxito de Kia en Europa. Desde su lanzamiento, se ha posicionado como una opción accesible y práctica para iniciarse en la movilidad electrificada, que responde a las diversas necesidades de los clientes europeos. Su puesto de conducción elevado, su generoso espacio interior y su diseño práctico garantizan la comodidad y la facilidad de uso en los desplazamientos cotidianos, mientras que un completo conjunto de elementos de seguridad refuerza la confianza del conductor.
Otro de los factores clave del éxito del Niro ha sido su estrategia flexible en materia de propulsión, con versiones híbridas, híbridas enchufables y totalmente eléctricas adaptadas a diferentes necesidades de los clientes. Dado que la variante híbrida se ha consolidado como la más vendida, el Niro renovado se ofrece ahora exclusivamente con un moderno sistema de propulsión híbrido.
Un sistema de propulsión híbrido eficiente para la conducción diaria
En consecuencia, el Niro renovado está equipado exclusivamente con un moderno sistema de propulsión híbrido, que combina un motor de gasolina de inyección directa GDI de 1,6 litros de 75 kW con uno eléctrico de 32 kW. Esto proporciona una potencia combinada de 138 CV, que se transmite a las ruedas delanteras a través de una rápida caja de cambios de doble embrague de seis velocidades (6 DCT). Esta configuración se ha desarrollado especialmente para facilitar una conducción responsable en el uso diario, al tiempo que ofrece la autonomía y el confort propios de los sistemas de propulsión convencionales. Además, alcanza una velocidad máxima de 170 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos.
Proporciones prácticas propias de un crossover y un diseño exterior renovado
El nuevo Niro presenta una serie de actualizaciones en el exterior diseñadas para adaptar el modelo a la filosofía de diseño «Opposites United» de Kia, al tiempo que conserva su identidad distintiva de crossover. La renovación estética se centra en la claridad visual, una tecnología de iluminación mejorada y unas proporciones funcionales y adecuadas para la movilidad diaria, al tiempo que confiere al nuevo Kia Niro una estética más moderna y decidida.
Los paragolpes delantero y trasero rediseñados confieren al vehículo un aspecto más definido e imponente, así como una mayor presencia en la carretera.
En la parte delantera, los grupos ópticos adoptan ahora una orientación vertical, en consonancia con la filosofía de diseño «Opposites United» de Kia, lo que refuerza una identidad visual más distintiva y cohesionada. Estos faros LED de serie, dotados de la tecnología de reflector multifacético (MFR), no solo aportan un aspecto de gran calidad, sino que también mejoran la distribución de la luz para una mayor seguridad en el uso diario.
En la parte trasera, un portón totalmente rediseñado armoniza con una nueva firma luminosa: se ha eliminado el hueco de la matrícula para crear una superficie más limpia y minimalista, lo que realza la sensación de anchura del vehículo y su imagen premium. Los nuevos patrones lumínicos refuerzan aún más el lenguaje de diseño moderno del modelo y garantizan una mayor coherencia con la parte delantera.
Con una longitud de 4.430 mm y una distancia entre ejes de 2.720 mm, el nuevo Niro ofrece un espacio generoso dentro del segmento de los CUV compactos. El maletero tiene un volumen de 430 l (VDA). La capacidad de remolque de hasta 1.010 kg (con freno) permite que el vehículo se adapte a una amplia variedad de necesidades, tanto de ocio como de uso práctico.
La eficiencia aerodinámica se ha optimizado con un coeficiente de resistencia de 0,28. Los clientes pueden elegir entre las probadas llantas de aleación de 16 pulgadas y las variantes de 18 pulgadas de nuevo diseño para los niveles de acabado superiores.
Interior rediseñado y Connected Cockpit
En el interior, los materiales y las combinaciones de colores también se han actualizado para ofrecer un ambiente más contemporáneo. Además, el nuevo Niro presenta una arquitectura rediseñada del salpicadero y la consola central, concebida en torno a un sistema de infoentretenimiento de navegación «Connected Cockpit Navigation» (ccNC) de 12,3 pulgadas (31 cm). La nueva interfaz integra la navegación, las funciones del vehículo y los servicios de conectividad en un único entorno digital.
Entre las principales características tecnológicas se incluyen:
- Pantalla de 12,3 pulgadas (31 cm) para el sistema de infoentretenimiento y la instrumentación
- Actualizaciones remotas (OTA) para la navegación y el software
- Acceso mediante el smartphone con Digital Key 2.0
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Head-up display
- Carga inalámbrica para smartphones
Mayor seguridad y tecnologías de asistencia a la conducción
El nuevo Niro ofrece un completo paquete de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) desde el nivel de acabado básico, ampliando así su oferta en materia de seguridad. Entre las tecnologías de seguridad más destacadas se incluyen:
- Asistencia para evitar colisiones frontales (FCA 1.5): sistema basado en cámara y radar capaz de detectar vehículos, peatones y ciclistas
- Asistencia de conducción en carretera (HDA 2.0): combina el control de crucero adaptativo con la función de centrado de carril para la conducción asistida en carretera
- Asistencia al seguimiento de carril (LFA 2): ayuda a mantener el vehículo dentro de su carril
- Asistente de ángulo muerto (BCA): los sensores de radar de las esquinas traseras detectan vehículos en el ángulo muerto del conductor cuando se activa el intermitente y accionan la dirección o los frenos para evitar colisiones
- Sistema de reconocimiento de límites de velocidad (ISLA): utiliza una cámara montada en la parte delantera y datos de navegación para identificar las señales de límite de velocidad y mantener la velocidad del vehículo en consecuencia
- Aviso de distancia de aparcamiento (PDW; marcha adelante y marcha atrás): los sensores ultrasónicos detectan obstáculos y avisan al conductor al maniobrar a baja velocidad
- Cámara de asistencia al estacionamiento (RVM): muestra la zona situada detrás del vehículo en la pantalla del sistema de infoentretenimiento durante el aparcamiento y la marcha atrás
El vehículo también estrena la función de detección manos en el volante (HOD), mediante sensores capacitivos, que confirma la participación del conductor al utilizar las funciones de circulación asistida.
En conjunto, estos sistemas contribuyen a una conducción diaria más segura, ya que ayudan al conductor a mantener la posición en el carril, supervisan el tráfico circundante y reaccionan ante posibles peligros. El avanzado conjunto de sensores del vehículo también permite disfrutar de funciones prácticas, como el Sistema de estacionamiento remoto con llave (RSPA).
