- Volkswagen R volverá a los circuitos en 2027, año en el que se cumple el 25.º aniversario de la marca de alto rendimiento
- Volkswagen está desarrollando un Golf R con tracción total para circuito¹ en colaboración con Max Kruse Racing
- El prototipo Golf R 24H¹ ofrece un primer adelanto del futuro coche de carreras
Volkswagen R participará en las 24 Horas de Nürburgring en 2027. Con este fin, la marca de Warmenau está desarrollando, junto con Max Kruse Racing, un Golf R con tracción total destinado a circuito. Un nuevo prototipo ya ofrece un primer adelanto de este espectacular coche de carreras. La participación en la carrera, que marca el 25.º aniversario de la marca Volkswagen R, supone un claro compromiso con las raíces de la marca, y participar en la carrera hará visible esta aspiración en la competición.
Desde la presentación del Golf R32 en 2002, Volkswagen R ha sido sinónimo de los vehículos de serie más deportivos y potentes de la marca Volkswagen. El estrecho vínculo con el automovilismo y el concepto de «competición» forman parte integral del ADN de la marca. «Las 24 Horas de Nürburgring son la prueba más dura para nosotros en condiciones competitivas reales», afirma Reinhold Ivenz, director de Volkswagen R. «Nürburgring es también nuestra pista de pruebas y desarrollo, y en la carrera de 24 horas nos encontraremos con personas que comparten nuestra pasión por el rendimiento; por eso, el proyecto encaja a la perfección con Volkswagen R».
Se desarrollará para la competición una versión de carreras del actual Golf R2 con tracción total, diseñada para satisfacer las exigentes condiciones del Nordschleife. Volkswagen ofrece ahora un primer adelanto del coche de carreras con un prototipo que se presentará al público en el Ring Boulevard del Nürburgring. «Con el prototipo Golf R 24H, estamos haciendo realidad nuestra visión para 2027. Los trabajos preparatorios para el coche de carreras real ya han comenzado. Aunque todavía no queremos desvelar mucho sobre la tecnología, los aficionados a las 24 Horas de Nürburgring pueden esperar el Golf R más espectacular hasta la fecha», continúa Reinhold Ivenz.
Tras tres años con el Golf GTI Clubsport3, Volkswagen abre un nuevo capítulo en las 24 Horas de Nürburgring con el Golf R 24H. Max Kruse Racing, socio desde hace mucho tiempo, sigue siendo una parte importante del proyecto. En cuanto al equipo, el cofundador Benjamin Leuchter es el responsable del programa; como piloto de pruebas y desarrollo, también participa de forma significativa en el ajuste de los modelos de serie más deportivos de Volkswagen. El objetivo de la participación en la carrera es demostrar el rendimiento de Volkswagen R en competición, probar el desarrollo técnico en condiciones de carrera y llevar la colaboración con Max Kruse Racing a un nuevo nivel.
Acerca de Volkswagen R. Las raíces de la marca Volkswagen R se remontan directamente al mundo del automovilismo: la “R” proviene del término “Volkswagen Racing”. El primer logotipo R también se inspiró gráficamente en este origen. La primera versión de serie de esta nueva gama de modelos de altas prestaciones fue el Golf R32 de 2002, un modelo especialmente deportivo que estableció nuevos estándares con un motor VR6 de 3,2 litros, tracción total y la primera caja de cambios Direct Shift en la clase del Golf. El modelo se posicionó claramente por encima de la línea de productos GTI y sentó las bases para el desarrollo posterior de la marca R.
Desde entonces, Volkswagen R se ha consolidado como una marca independiente de alto rendimiento dentro de Volkswagen. Los potentes motores, los chasis ajustados con precisión y las tecnologías innovadoras —en combinación con la tracción integral 4MOTION— caracterizan a los modelos R. La estética de los modelos R se completa con una sobriedad deportiva: un diseño deliberadamente discreto e independiente, con detalles característicos de la gama R, combinados con materiales de alta calidad. En el mundo del automovilismo, Volkswagen R ha cosechado grandes éxitos en el pasado con cuatro títulos del Campeonato Mundial de Rally con el Polo R WRC y varios récords eléctricos con el deportivo ID.R. E incluso sin un equipo de fábrica clásico, el automovilismo está firmemente arraigado en el ADN de Volkswagen R: los resultados de las pruebas y los viajes de desarrollo, así como la experiencia de pilotos de competición como Benjamin Leuchter, siguen influyendo en el desarrollo de los modelos R hasta el día de hoy.
1 Concept car. El vehículo no está a la venta
2 Golf R: consumo combinado: 8,3-8,1 l/100 km; emisiones combinadas de CO₂: 188-183 g/km; clase de CO₂: G.
3 Golf GTI Clubsport – combined energy consumption: 7.5-7.3 l/100 km; combined CO₂
