- El Beijing Auto Show arranca el 24 de abril con la electrificación como eje y cerca de 200 presentaciones de marcas
- El Beijing Auto Show 2026 será el mayor salón del automóvil del mundo, con 380.000 m² repartidos en dos recintos.
- Reunirá 1.451 vehículos, incluyendo 181 estrenos mundiales y 71 concept cars, reflejando la fuerte apuesta por electrificación, digitalización e innovación.
- Se consolida como punto clave en la expansión global de fabricantes chinos hacia Europa, con España como puerta de entrada relevante.
- Participarán tanto grandes grupos chinos (BYD, Chery, Geely, NIO, Xiaomi, entre otros) como fabricantes internacionales (BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Volkswagen, etc.).
- Más de 200 ruedas de prensa y 30 foros abordarán tendencias como baterías, conducción autónoma, conectividad y cooperación internacional.
El Beijing Auto Show 2026 se celebrará del 24 de abril al 3 de mayo bajo el lema “Lead the Era, Shape an Intelligent Future”. La edición de este año se organizará por primera vez en dos recintos, el China International Exhibition Center (Shunyi) y el Capital International Exhibition Center, con una superficie total de 380.000 metros cuadrados, acogiendo el mayor y más relevante salón del automóvil del mundo.
En un momento de transformación de la industria automovilística global, el Beijing Auto Show se consolida como uno de los principales puntos de encuentro del sector a nivel internacional. La creciente llegada de nuevos fabricantes chinos a Europa, con España consolidándose como una de sus principales puertas de entrada al continente, convierte esta cita en un evento de especial relevancia no solo por los avances tecnológicos y los futuros productos que se presentan, sino también por el impacto potencial que estas estrategias de expansión pueden tener en el mercado europeo.
El salón contará con un total de 1.451 vehículos expuestos, entre ellos 181 estrenos mundiales y 71 concept cars, reflejando las tendencias actuales en electrificación, inteligencia y digitalización, así como la evolución de una industria en rápida transformación.
Desde Europa, el foco se sitúa especialmente en aquellos fabricantes que ya operan en el continente y continúan ampliando su presencia y gama de producto. En este contexto, destacan grupos como Chery – con sus marcas OMODA & JAECOO y las nuevas Lepas, iCAUR o EXLANTIS - junto a otros actores en expansión como Geely Auto, Lynk & Co, Changan o GWM, que refuerzan su posicionamiento en el mercado europeo. A ellos se suman fabricantes ya consolidados en España como BYD, donde destaca también DENZA, su marca premium recientemente presentada, MG, XPeng, Leapmotor o Dongfeng Motor. También estarán presentes compañías centradas en movilidad inteligente y nuevas tecnologías como NIO, Luxeed, Li Auto, Xiaomi, Zeekr o AITO, con propuestas en vehículos eléctricos, sistemas de autonomía extendida, pila de hidrógeno y soluciones de conducción inteligente.
Este despliegue se completa con una amplia base de fabricantes del mercado local y sus distintas submarcas, como FAW Hongqi, BAIC, SAIC Motor o GAC Group, junto a marcas como Roewe, Wuling, Exeed, Jetour, Yangwang o Fang Cheng Bao, además de otros actores como JAC o 212 Off-road Vehicle, configurando un panorama industrial amplio y diversificado.
El Beijing Auto Show también acoge la participación de fabricantes internacionales como BMW, MINI, Mercedes-Benz, Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG, Audi, Volkswagen, Ford, SAIC-GM (Buick y Cadillac), Lincoln, Volvo, Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Hyundai, Peugeot, Citroën, Porsche y Lotus, que aprovecharán el evento para presentar sus principales novedades en el mayor mercado automovilístico del mundo.
En el ámbito tecnológico, el salón reunirá empresas de 21 países y regiones, incluyendo compañías como Huawei, CATL o Bosch, que presentarán desarrollos en áreas como baterías, software, conectividad y conducción autónoma, cubriendo distintos niveles de la cadena de valor.
Durante el evento se celebrarán más de 200 ruedas de prensa, así como más de 30 foros, cumbres y encuentros sectoriales centrados en innovación, cooperación internacional y evolución del sector. El salón tendrá una duración de diez días, con jornadas para prensa los días 24 y 25 de abril, seguidas de días profesionales y apertura al público general hasta el 3 de mayo.
Desde su creación en 1990, el Beijing Auto Show se ha consolidado como una plataforma relevante para la industria automovilística, tanto para fabricantes internacionales como para empresas chinas, y como un escaparate para mostrar avances tecnológicos y tendencias del sector.
