- Toyota España mantiene en 2026 su apuesta por la competición en rallyes y circuitos, dando continuidad al segundo año de Alejandro Cachón y Borja Rozada en el Campeonato del Mundo de Rallyes —World Rally Championship (WRC)— con el Toyota GR Yaris Rally2, dentro de la categoría WRC2.
- La GR Cup Spain afronta su tercer año como copa monomarca de Toyota España con el Toyota GR86 Circuit Pack, con seis fines de semana de competición, dos carreras por cita y el gran estreno del MadRing (15-16 agosto).
- Toyota España brinda un año más su apoyo a Isidre Esteve y Txema Villalobos con su DKR GR Hilux en la prueba más dura del mundo del motor, el Rally Dakar, dentro de su programa del Rally-Raid W2RC.
Toyota ha presentado este martes, 24 de febrero, sus planes de competición para 2026 en las Oficinas Centrales de Toyota España de Alcobendas, Madrid. Un año más, Toyota España estará presente en rallyes, en circuitos y en el Rally-Raid, con la presencia de Alejandro Cachón y Borja Rozada compitiendo en el Campeonato del Mundo de Rallyes —World Rally Championship (WRC)— con el Toyota GR Yaris Rally2, dentro de la categoría WRC2, con Isidre Esteve y Txema Villalobos en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid —FIA World Rally-Raid Championship (W2RC)—, que han llegado recientemente del Rally Dakar 2026 y por tercer año consecutivo con la copa monomarca en circuitos, la GR Cup Spain, y los Toyota GR86 como protagonistas.
Estos planes deportivos de Toyota se basan en la importancia que la competición tiene para la marca a nivel mundial, siendo la única que está presente en todos los escenarios más exigentes y prestigiosos del automovilismo: Campeonato del Mundo de Rallyes —World Rally Championship (WRC)—, Campeonato del Mundo de Resistencia —FIA World Endurance Championship (WEC)—, Campeonato del Mundo de Rally-Raid —FIA World Rally-Raid Championship (W2RC)— y con una importante alianza técnica y estratégica en la Fórmula 1, con un gran reflejo en España.
Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC2)
En este apartado, Toyota España, de la mano de MSi Racing Team y Repsol, continúa apoyando a un joven talento como Alejandro Cachón, que tras lograr el Supercampeonato de España de Rallyes en 2024, dio el salto al Campeonato del Mundo de Rallyes —World Rally Championship (WRC)—, en la categoría del WRC2, con el Toyota GR Yaris Rally2.
En 2026, en la segunda temporada en el WRC2, Alejandro Cachón estará acompañado por su copiloto habitual, Borja Rozada. Ambos ya han corrido su primer rallye de la temporada, debutando en el Rally de Suecia sobre una superficie en la nieve en la que nunca habían competido. La dupla de TOYOTA GAZOO Racing Spain hará su debut puntuable en el Rally de Croacia (9-12 abril), después correrán en España en el Rally Islas Canarias (23-26 abril). El resto de pruebas se comunicarán más adelante.
En 2025 demostró su velocidad logrando una victoria en el Rallye de Japón, en la casa de Toyota y en su primera participación en esta prueba, y un segundo puesto en el Rallye Islas Canarias, demostrando así su talento al volante. Para Toyota, apoyar y dar continuidad a los jóvenes talentos dentro de sus programas deportivos es uno de los objetivos marcados.
Rally-Raid: Isidre Esteve y Txema Villalobos
Un año más, Toyota España cuenta con Isidre Esteve y Txema Villalobos en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid (W2RC) y el equipo Repsol Toyota Rally Team. Dentro de este programa deportivo, ambos volverán a correr con su Toyota DKR GR Hilux, que les ha permitido mostrar las mejoras introducidas en el vehículo, desarrollado bajo TOYOTA GAZOO Racing W2RC y diseñado para resistir las condiciones más extremas del Dakar.
En el plano deportivo, Isidre Esteve y Txema Villalobos disputarán la prueba más dura del mundo del motor: el Rally Dakar 2027. Además, como preparación a la gran cita del 2027, correrá el Rally de Marruecos (28 septiembre – 3 octubre).
Isidre Esteve y Txema Villalobos representan los valores de Toyota demostrando que la competición no es una acción puntual, es parte esencial del ADN de Toyota, como son calidad, durabilidad y fiabilidad.
GR Cup Spain 2026
Toyota cumplirá en 2026 su tercer año con la GR Cup Spain, la copa monomarca de Toyota España, con MSi Racing Team como socio prioritario. Tras el exitoso 2024, año en el que dio comienzo esta copa, 2025 fue el año de la confirmación, logrando un récord de pilotos inscritos con el Toyota GR86 Circuit Pack actualizado técnica y visualmente, que lo hizo más atractivos para los pilotos.
En 2026, el calendario volverá a estar compuesto por seis fines de semana, con dos carreras independientes por fin de semana y sus respectivos entrenamientos cronometrados. La GR Cup Spain arrancará este fin de semana en el Circuito Madrid Jarama–RACE del 27 de febrero al 1 de marzo y finalizará en el Circuito de Navarra del 9 al 11 de octubre.
Como gran novedad, la Toyota GR Cup será la copa monomarca encargada de inaugurar el MadRing (15 al 16 de agosto), el circuito en el que un mes más tarde se disputará el Gran Premio de España de Fórmula 1.
Esta copa monomarca, que en 2026 repartirá más de 130.000 € en premios, se ha situado como punto de referencia para jóvenes talentos que quieren encaminar su carrera deportiva hacia el mundo de los turismos.
Repsol continúa su compromiso con la alta competición, aportando más de cinco décadas de experiencia. En esta temporada, la compañía suministra lubricantes al equipo TOYOTA GAZOO Racing Spain y colabora en el desarrollo de lubricantes renovables en el marco de su alianza tecnológica con Toyota. Esta colaboración se extiende también al Mundial de Rally Raid, donde ambas marcas trabajan conjuntamente en el desarrollo y pruebas de combustibles renovables.
Al acto de presentación de los Planes de Competición de Toyota España acudieron Francisco Berrocal, Presidente y CEO de Toyota España; Manuel Aviñó, Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo; Teo Martín, CEO de Motor & Sport Institute; Alejandro Cachón y Borja Rozada, piloto y copiloto del Toyota GR Yaris Rally2; e Isidre Esteve y Txema Villalobos, piloto y copiloto del Repsol Toyota Rally Team.
Para Toyota España, este evento de presentación ha supuesto el punto de partida para una nueva apasionante temporada, con el objetivo de desarrollar las tecnologías más innovadoras en el mundo de la competición y llevar todo lo aprendido a los modelos de calle.
Declaraciones
Alejandro Cachón, piloto de TOYOTA GAZOO Racing Spain: “Tenemos por delante un año de ensueño con muchos rallyes y kilómetros. El coche es una maravilla y doy gracias a todo el equipo que lo mantiene a la perfección. Tendremos mejoras y evoluciones en el GR Yaris Rally2 para esta temporada 2026 y seguro que vamos a ir mejor. Hay que repetir imágenes del exitoso pasado en el Mundial de Rally y queremos que vuelvan a ocurrir."
Isidre Esteve, piloto del Repsol Toyota Rally Team: “Lo vivido en el Rally Dakar 2026 ocurre en el mundo de las carreras, forma parte de la competición y ahora lo tomamos como aprendizaje para el Rally Dakar 2027. Nuestro plan deportivo para 2026 será pilotar el Rally-Raid en Marruecos, disputar el Rally Dakar 2027 y veremos si estamos en la Baja de Aragón en el mes de julio”.
Francisco Berrocal, Presidente y CEO de Toyota España: “Estar presentes en rallyes, circuitos y rally-raid no es una cuestión puntual, sino un compromiso sostenido con la competición como entorno de aprendizaje, desarrollo e innovación. En España, esta filosofía se traduce en programas con recorrido, con estructuras sólidas y con un objetivo claro: impulsar el talento, sumar experiencia al máximo nivel y convertir cada kilómetro de competición en conocimiento que, con el tiempo, se traslada a los modelos de calle.”
Teo Martín, CEO de Motor & Sport Institute (MSi): “Hemos querido hacer una copa que sea muy económica y dar oportunidad a los chicos que vienen del karting para que tengan su primera gran oportunidad. Cada año hemos ido mejorando el coche en pequeñas cosas. Queremos que la competición sea muy competitiva y llena de igualdad. Poder estar presentes este año en la GR Cup Spain en el MadRing en agosto es muy gratificante para todos".
Calendarios Competiciones TGR Spain 2026
Calendario WRC2 2026
| Prueba | Rallye | Fechas (2026) |
| 1 | Rally MonteCarlo | 22–25 enero |
| 2 | Rally de Suecia | 12–15 febrero |
| 3 | Rally Safari | 12–15 marzo |
| 4 | Ralle de Croacia | 9–12 abril |
| 5 | Rally Islas Canarias | 23–26 abril |
| 6 | Rally de Portugal | 7–10 mayo |
| 7 | Rally de Japón | 28–31 mayo |
| 8 | Rally Acrópolis | 25–28 junio |
| 9 | Rally de Estonia | 16–19 julio |
| 10 | Rally de Finlandia | 30 julio – 2 agosto |
| 11 | Rally del Paraguay | 27–30 agosto |
| 12 | Rally de Chile | 10–13 septiembre |
| 13 | Rally de Cerdeña | 1–4 octubre |
| 14 | Rally Arabia Saudí | 11–14 noviembre |
Calendario GR Cup Spain 2026
| Prueba | Carrera | Fechas (2026) |
| 1 | Circuito Madrid Jarama–RACE | 27 febrero – 1 marzo |
| 2 | Circuito Ricardo Tormo (Valencia) | 10–12 abril |
| 3 | MotorLand Aragón | 19–21 junio |
| 4 | MadRing | 15–16 agosto |
| 5 | Circuito de Jerez–Ángel Nieto | 25–27 septiembre |
| 6 | Circuito de Navarra | 9–11 octubre |
