- Estudio conceptual que adelanta una futura caravana totalmente eléctrica basada en STARIA Electric
- Techo elevable integrado, energía solar y soluciones inteligentes para viajar sin conexión a la red eléctrica
- Se invita a los visitantes a compartir sus opiniones directamente con Hyundai a través de una encuesta en línea.
Tras el exitoso estreno mundial del STARIA Electric en el reciente Salón del Automóvil de Bruselas, Hyundai presenta hoy el nuevo STARIA Camper Concept en la feria CMT (Caravan, Motor und Touristik) de Stuttgart. Derivado del último monovolumen STARIA, con un estilo renovado, un interior actualizado, una dinámica mejorada y tecnologías perfeccionadas, el STARIA Camper Concept ilustra cómo el futurista monovolumen de Hyundai podría evolucionar hasta convertirse en un vehículo recreativo premium adaptado al mercado europeo. En caso de que el concepto pase a la producción en serie, se trataría de un vehículo totalmente eléctrico basado en el STARIA Electric.
¿Por qué Hyundai explora ahora un concepto de caravana eléctrica?
Con la aceleración de la demanda de movilidad eléctrica y viajes experienciales en toda Europa, los clientes buscan cada vez más vehículos que combinen la facilidad de uso diario con la libertad de viajar de forma independiente y cómoda. Al presentar el STARIA Camper Concept en la CMT, Hyundai está invitando a un amplio abanico de entusiastas del camping, las caravanas y la aventura de toda Europa y más allá. Estos datos ayudarán a evaluar el interés de STARIA como vehículo camper y podrán servir de base para el desarrollo de una posible versión de producción del concepto.
¿Qué distingue al concepto de caravana STARIA?
Diseñado para mejorar el confort, la relajación y la facilidad de uso durante los viajes, STARIA Camper Concept aúna la amplia experiencia de Hyundai en el desarrollo de vehículos especializados con un claro enfoque en las necesidades reales de los campistas. Un rasgo distintivo es el techo desplegable totalmente integrado y accionado eléctricamente, que crea un espacio habitable más luminoso y abierto cuando está aparcado y mejora el acceso a la zona de cocina. Diseñado para preservar la eficiencia aerodinámica del STARIA, el techo elevable también ayuda a reducir el ruido del viento y las sacudidas durante la conducción. Acabado en el mismo material de alta calidad del color de la carrocería que el resto del techo, se puede subir o bajar sin esfuerzo con sólo pulsar un botón.
¿Puede STARIA Camper Concept soportar aventuras fuera de la red?
Para los exploradores que buscan una mayor independencia más allá de los campings tradicionales, STARIA Camper Concept está diseñado para soportar estancias prolongadas fuera de la red. Integrado en el techo desplegable hay un panel solar compuesto ligero de 520 W, capaz de generar hasta 2,6 kWh de electricidad al día, sobre la base de una media de cinco horas de luz solar al día. El sistema puede ampliar la autonomía de conducción o apoyar la autonomía sin conexión a la red para los campistas realmente aventureros, alimentando elementos a bordo como un frigorífico de 36 litros, una ducha portátil y el sistema de control de temperatura de la cabina, lo que permite viajes más largos y autosuficientes.
¿Qué hay de la comodidad, la intimidad y la acomodación interior?
Para mejorar la privacidad, la seguridad y el confort general durante el viaje o el descanso, el STARIA Camper Concept explora el uso de cristales inteligentes ajustables electrónicamente en la parte trasera de la cabina. Controlado mediante un módulo de pantalla táctil específico, el sistema permite ajustar instantáneamente la transparencia y el sombreado, al tiempo que ofrece un aislamiento UV, térmico y acústico significativamente mejorado en comparación con el vidrio convencional. En el interior del habitáculo, los dos asientos delanteros tipo butaca independiente de alta especificación pueden girar eléctricamente 180 grados para crear una espaciosa zona de descanso. En la parte trasera, los asientos se pliegan con sólo pulsar un botón, transformando rápidamente el interior en una cómoda zona de descanso para dos personas.
¿En qué podría basarse la versión de producción del STARIA Camper Concept?
Una posible versión de producción del STARIA Camper Concept se basaría en el STARIA Electric para el mercado europeo. Su avanzada arquitectura de alto voltaje de 800 voltios, ya probada en IONIQ 5, IONIQ 6 e IONIQ 9, permite una carga rápida de CC del 10 al 80 % en unos 20 minutos en condiciones óptimas. El tren de transmisión eléctrico de 160 kW (218 CV) y tracción delantera ofrece un rendimiento suave y predecible con niveles muy bajos de ruido y vibraciones, lo que favorece una experiencia de conducción tranquila y refinada. Para mejorar el confort de marcha y conseguir un habitáculo notablemente más silencioso, sobre todo en trayectos largos por autopista y en condiciones de carga variable, el vehículo incorpora mejoras estructurales en las suspensiones delantera y trasera junto con materiales adicionales de absorción acústica. Con una autonomía estimada WLTP de hasta 400 kilómetros con una sola carga, el STARIA Eléctrico se sitúa entre los monovolúmenes eléctricos de mayor autonomía de su clase, lo que subraya su idoneidad como base para una caravana eléctrica premium.
¿Y ahora qué?
El Hyundai STARIA Camper Concept permanecerá en fase de evaluación durante la CMT 2026 de Stuttgart (17-25 de enero). Se invita a los visitantes a compartir sus opiniones directamente con Hyundai a través de una encuesta en línea. En caso de que el concepto reciba la aprobación para su producción, Hyundai anunciará más detalles a su debido tiempo.
Acerca de Hyundai Motor Europe HQ
La sede central de Hyundai Motor Europe se estableció formalmente en 2000, con su oficina principal situada en Offenbach, Alemania. Como sede regional, es responsable de la venta de vehículos en 41 países europeos a través de 2.191 puntos de venta y una cuota de mercado en 2024 del 4,1 %. Más del 70% de los vehículos Hyundai vendidos en la región son modelos diseñados, probados y fabricados en Europa, adaptados para satisfacer las necesidades específicas de los clientes europeos. Estos vehículos se fabrican en las plantas de producción checa y turca de la empresa.
En 2024, aproximadamente el 12% de los coches Hyundai vendidos en Europa eran vehículos sin emisiones de gases de escape (BEV y FCEV), incluidos los respectivos ganadores del Coche Mundial del Año 2022 y 2023, el Ioniq 5 y el Ioniq 6. Esto consolida la posición de Hyundai como uno de los principales fabricantes de vehículos sin emisiones de gases de escape en Europa, a medida que la empresa se transforma en un proveedor de soluciones de movilidad inteligente. Además, alrededor del 85% de la gama actual de Hyundai en Europa está disponible en versión electrificada.
Centrada en su visión de "Progreso para la Humanidad" y con un claro compromiso con los vehículos eléctricos, Hyundai está dispuesta a introducir más BEV en su gama eléctrica y electrificará todos los modelos en Europa antes de 2027. En 2025, el coche urbano totalmente eléctrico INSTER y el esperado IONIQ 9 serán los productos más destacados del mercado. Hyundai ofrece un exclusivo paquete de cinco años de garantía sin límite de kilometraje con todos los coches nuevos vendidos en la región. Este paquete incluye una garantía de cinco años sin límite de kilometraje, cinco años de asistencia en carretera y cinco años de revisiones del estado del vehículo, lo que proporciona a los clientes una mayor tranquilidad.
