- Las marcas chinas presentes en España están evolucionando desde un enfoque basado en volumen y precio hacia un posicionamiento centrado en valor añadido, calidad percibida y diferenciación de producto
- Tras una primera etapa centrada en el volumen, firmas como Denza, Zeekr, Voyah, Xpeng o LEPAS apuestan ahora por diseño, tecnología y acabados de mayor valor
- Se refuerza el trabajo en interiores, con materiales de mayor calidad, mejores ajustes y una atención especial a la ergonomía y al confort
La presencia de las marcas chinas en el mercado español del automóvil atraviesa una fase de clara transformación. Después de irrumpir con modelos generalistas orientados principalmente al precio y al volumen, los fabricantes asiáticos están dando un paso decidido hacia segmentos de mayor valor añadido, en los que la elegancia, el diseño y la tecnología se convierten en ejes centrales de su propuesta.
Este cambio estratégico refleja tanto la madurez alcanzada por estas marcas como la evolución del consumidor español, cada vez más familiarizado con el automóvil chino y más dispuesto a valorar atributos como la calidad percibida, el confort o la innovación, más allá del país de origen. En este nuevo escenario, compañías como Denza, Zeekr, Voyah, Xpeng o LEPAS están introduciendo modelos que buscan competir en franjas tradicionalmente asociadas al automóvil premium.
LEPAS se presenta como uno de los ejemplos más claros de esta evolución, con una propuesta centrada en la elegancia, el cuidado del diseño y una experiencia de usuario orientada al valor percibido. La marca combina interiores más trabajados y una atención especial a los acabados con un posicionamiento que busca ofrecer una experiencia sofisticada y elegante a precios contenidos, reforzando así su atractivo dentro de esta nueva etapa del mercado.
Junto a LEPAS, otras firmas avanzan en esta misma dirección desde distintos enfoques. Denza apuesta por una imagen elegante y una experiencia de alto nivel a bordo; Zeekr combina diseño contemporáneo y tecnología avanzada; Voyah refuerza la presencia visual y el cuidado interior; mientras que Xpeng se posiciona como referente en digitalización, conectividad y sistemas inteligentes de asistencia a la conducción.
La elegancia se consolida así como un elemento estratégico transversal, no solo desde el punto de vista estético, sino también en la forma de concebir el vehículo: selección de materiales, aislamiento acústico, ergonomía y una experiencia global más refinada para conductor y pasajeros.
“Las marcas chinas han seguido un recorrido muy definido en España: primero consolidar presencia con modelos accesibles y ahora avanzar hacia segmentos donde la experiencia, la elegancia y el valor percibido son determinantes”, señalan desde LEPAS, como reflejo de esta nueva etapa del mercado.
Los analistas coinciden en que este desplazamiento progresivo del foco del precio hacia el valor marcará la competencia en los próximos años. La llegada de nuevas marcas con propuestas bien equipadas, diseño diferenciado y una fuerte carga tecnológica podría contribuir a redefinir el equilibrio del mercado español del automóvil, elevando el nivel de exigencia en términos de calidad, innovación y experiencia de usuario.
