Marc Márquez y el Ducati Lenovo Team han logrado su undécima victoria del sábado esta temporada, en la Sprint de 10 vueltas disputada en el Automotodrom de Brno, en la República Checa. Francesco Bagnaia ha cruzado la línea de meta en séptima posición.
Márquez ha salido bien desde la segunda posición, tomando el liderato tras pocas curvas. En la quinta vuelta ha dejado pasar a Acosta debido a un problema con la presión del neumático delantero. A dos vueltas del final, Marc ha recuperado el liderato para llevarse una nueva victoria.
Bagnaia ha salido muy bien desde la pole, pero ha tenido que ceder posiciones en la parte media de la carrera tras una advertencia sobre la presión de los neumáticos, que después ha resultado no ser cierta. Pecco ha terminado finalmente la Sprint en séptimo lugar.
El Ducati Lenovo Team volverá a la acción mañana a las 9:40 (hora española) para el warm-up, seguido de la duodécima carrera de la temporada, de 21 vueltas, que comenzará a las 14:00.
Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1º
“El hecho de no haber rodado ayer en seco, sumado al nuevo asfalto del circuito, hizo que los neumáticos se comportaran de forma distinta a lo habitual, complicando el trabajo de los ingenieros. Estábamos algo bajos en la presión del neumático delantero, así que decidí dejar pasar a Acosta y seguirlo para aumentar la temperatura y, con ello, la presión. Sentía que tenía ritmo para quedarme con él y, cuando vi que la presión había vuelto a un rango seguro, volví a apretar en la penúltima vuelta”.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 7º
“En carrera me sentí cómodo y estaba pilotando bien. Perdía un poco respecto a Marc pero tenía margen con los de atrás y creo que podía gestionar la situación. Ya en la parrilla tuvimos un pequeño problema electrónico y durante la carrera aparecieron notificaciones que sugerían realizar una acción específica, pero en realidad la presión del neumático delantero era correcta y no debería haber cedido posiciones. El equipo está analizando qué ocurrió exactamente. Es una lástima porque estábamos yendo bien y podía ser más agresivo, sobre todo en frenada”.
