NUEVO RENAULT AUSTRAL: DISEÑO ASERTIVO, CONFORT MEJORADO Y EFICIENCIA HÍBRIDA

• Nuevo Renault Austral se moderniza adoptando el nuevo lenguaje de diseño de la marca Renault. Su frontal y su trasera completamente renovados y su nueva firma luminosa le permiten mostrar un estilo en línea con Rafale y Nuevo Espace.

• Fabricado en la Factoría de Palencia con destino al mercado nacional e internacional, continúa siendo uno de los pilares de la reconquista del segmento C.

• Nuevo Austral optimiza la experiencia a bordo con más confort y tecnologías útiles, como un sistema de reconocimiento facial. También puede equipar el sistema de cuatro ruedas directrices 4Control advanced y 32 ayudas a la conducción de última generación.

• El interior incorpora nuevos asientos delanteros más ergonómicos, nuevas tapicerías y una insonorización mejorada. La banqueta trasera deslizante en 16 cm, reclinable y abatible, permite ajustar la capacidad de carga según las necesidades.

• El motor full hybrid E-Tech 200 CV de Nuevo Renault Austral ofrece una relación entre prestaciones y eficiencia al mejor nivel del mercado. La gama mecánica se completa con el motor mild hybrid de 160 CV asociado a una caja de cambios automática.

03 Abril 2025

Comercializado desde 2022, Renault Austral es un SUV único. Compacto por fuera, espacioso y modular por dentro, ofrece una versatilidad nunca vista en su segmento. Junto con Nuevo Espace y Rafale conforma la gama híbrida dedicada a reconquistar los segmentos C y D, uno de los objetivos del plan estratégico Renaulution.

Nuevo Renault Austral ha sido modernizado en profundidad, al igual que su frontal completamente transformado. Al adoptar los códigos del nuevo lenguaje de diseño de Renault, visibles en la mayor parte de la carrocería, su estilo mantiene la coherencia con los demás modelos de los segmentos C y D de la gama híbrida, Rafale y Nuevo Espace.

El ambiente a bordo refleja la elegancia del nuevo estilo exterior con nuevos asientos delanteros y nuevas tapicerías. El equipamiento tecnológico digno del segmento superior se enriquece con el reconocimiento del conductor y nuevas aplicaciones disponibles a través del sistema multimedia openR link con Google integrado.

Ultrapolivalente, Nuevo Renault Austral ofrece un placer de conducción de primer nivel adecuado tanto para viajes largos como para los desplazamientos del día a día. Su motorización full hybrid E-Tech 200 CV combinada con una caja de cambios automática multimodo permite ofrecer una de las mejores relaciones potencia/consumo/confort del mercado.

4Control advanced, los ajustes multi-sense y las 32 ayudas a la conducción de última generación contribuyen a ofrecer el máximo nivel de confort de conducción y seguridad a bordo. Nuevo Renault Austral estará disponible en tres acabados: evolution, techno y esprit Alpine.

Fabricado en la ultramoderna Factoría de Palencia, Nuevo Austral está sujeto a rigurosos controles de calidad en cada fase de su producción. Desde la elección de los materiales hasta la verificación de sus funcionalidades, pasando por el ensamblaje de sus componentes y la aplicación de la pintura, cada aspecto es cuidadosamente supervisado. Con cerca de mil criterios evaluados durante el desarrollo del vehículo por parte de expertos internos y un grupo de consumidores externos, la calidad y la durabilidad son la prioridad en su diseño. La Factoría de Carrocerías ubicada en Valladolid ha tomado especial protagonismo en esta renovación, pues su aportación ha sido clave para la creación y fabricación de las nuevas piezas y la aplicación de las nuevas pinturas.

"Pilar de la reconquista de Renault en el segmento C, Austral es una oferta única en el mercado. En un tamaño compacto, Austral ofrece una habitabilidad excepcional gracias a su banqueta trasera deslizante, un motor full hybrid E-Tech 200 CV particularmente eficiente y una tecnología a bordo digna del segmento superior: 4Control advanced, reconocimiento del conductor que le permite la activación automática de su perfil e incluso OpenR link con Google integrado. Ultra polivalente y aún más deseable con su diseño modernizado, Nuevo Renault Austral tiene todos los ingredientes necesarios para seducir aún más a los clientes."

Bruno Vanel, director de performance producto de la marca Renault

 

Diseño exterior: pura elegancia

Una línea transformada

El diseño exterior de Nuevo Renault Austral ha experimentado una profunda transformación. El diseño del nuevo capó, de los paragolpes y de la calandra transmite un carácter fuerte similar al de Rafale y Nuevo Espace. Como elemento distintivo de los nuevos códigos de diseño de la marca, pequeños rombos en 3D grabados en relieve en el paragolpes rodean el emblema central. La precisión de estos detalles se corresponde con el diseño altamente tecnológico de las nuevas ópticas delanteras y traseras.

La actualización afecta a muchos otros elementos de la carrocería. En especial en la parte trasera, la parte superior y central del portón se beneficia de un diseño más elegante.

Todavía disponible en gris pizarra, gris pizarra satinado, negro brillante, blanco nacarado y rojo deseo, Nuevo Renault Austral se ofrece con dos nuevos colores de carrocería: azul naxos y blanco nacarado satinado. Los colores gris pizarra satinado y blanco nacarado satinado quedan reservados al acabado esprit Alpine. La oferta de pintura bitono con techo en color negro, muy popular entre los clientes, ahora está disponible desde el acabado techno.

Como protección antigravilla para las aletas traseras, en los bajos laterales aparecen unas láminas horizontales pintadas en negro. Su diseño contribuye a que la silueta de Nuevo Renault Austral luzca más deportiva.

Los pasos de rueda y los bajos de carrocería también son de color negro, mientras que la rejilla de calandra es de color gris metalizado en el acabado techno y de color negro en el acabado esprit Alpine

"El diseño de Nuevo Renault Austral combina volúmenes generosos, expresión de una marca vibrante y conectada con las personas, con líneas precisas y asertivas, realzadas con detalles high-tech. En el interior, su habitáculo refinado y tecnológico promete una experiencia a bordo enriquecida, donde la innovación y el confort se armonizan."

Agneta Dahlgren, directora de proyectos de diseño Renault 

 

Una novedosa firma luminosa

Nuevo Renault Austral destaca por una firma lumínica diurna y nocturna completamente nueva gracias a las nuevas ópticas delanteras y traseras y a las luces de día (DRL) en forma de medio rombo situadas en el paragolpes.

Los faros están equipados de serie con tecnología LED Adaptive Vision. La tecnología Matrix Vision controla la activación inteligente de un mayor número de segmentos LED, proporcionando una iluminación muy eficaz y comodidad visual para el conductor sin afectar la visión de los conductores que circulan en sentido contrario. De este modo, el conductor puede circular con las largas encendidas de forma permanente para disfrutar de la máxima iluminación posible en todo momento.

Al encenderse, las nuevas ópticas traseras con forma de cuadrado cortado en 7 piezas están inspiradas en el tangram (juegos gráficos chinos). Cuando están apagadas, muestran un efecto de ‘cubo de hielo flotante’ muy moderno.

Interior: más confort y tecnologías útiles a bordo

Novedoso sistema de reconocimiento del conductor

Nuevo Renault Austral está equipado con un sistema de reconocimiento de conductor nunca visto en esta gama. Este se controla mediante una cámara integrada en el interior del pilar A. Siempre que se active el perfil de usuario (el usuario deberá registrarse previamente a través de la pantalla multimedia), al entrar en el vehículo se podrán activar automáticamente los siguientes ajustes personalizados: menú de inicio, emisoras de radio y medios favoritos, ajustes de la posición de conducción (ajustes eléctricos del asiento del conductor y de los retrovisores exteriores), aplicaciones de Google a través del sistema openR link.

La cámara lanza un reconocimiento cada vez que se abre la puerta del conductor. Su funcionamiento requiere la creación previa de un perfil de usuario a través de la pantalla multimedia y el registro de una huella facial con la cámara a bordo del vehículo. No se envía ningún dato a un servidor, únicamente se almacenan en el coche.

Un habitáculo más acogedor y mejor insonorizado

Además de su estética favorecedora, los nuevos asientos delanteros también ofrecen una mejor sujeción lateral y soporte para los hombros. Hay disponibles nuevas tapicerías, entre ellas la denominada “egée” (disponible en los acabados evolution y techno), fabricada con un 98% de materiales reciclados.

El aislamiento acústico se ha mejorado en el interior con nuevas juntas en las puertas, un nuevo diseño de la base de los retrovisores que reduce el ruido aerodinámico y, en el acabado esprit Alpine, un acristalamiento laminado para las puertas delanteras. Bajo el capó se ha instalado una insonorización más eficiente y nuevos soportes de motor para mejorar la tranquilidad a bordo.

Habitabilidad y modularidad únicas en el segmento C

En el segmento C, Nuevo Renault Austral destaca por su banqueta de la segunda fila deslizante 16 cm, reclinable a demanda en tres posiciones (25°/27°/29°) y abatible 2/3-1/3. Los pasajeros traseros se benefician de hasta 27,4 cm de espacio para las rodillas y más de 90 cm de altura bajo techo, para una posición de asiento propicio para viajes de larga distancia.

El acceso al maletero se facilita gracias a la apertura del maletero eléctrico. El volumen de carga varía en función de la motorización: con el mild hybrid de 160 CV varía de 555 litros a 1.761 litros (dependiendo de la configuración de la banqueta) y con el full hybrid E-Tech 200 CV de 527 a 1.736 litros. Además, el maletero cuenta con una toma de 12 V.

Tres acabados con características específicas

Equipado con llantas de 18 pulgadas en el exterior, Nuevo Renault Austral evolution está equipado en el interior con openR link, reglaje en altura del asiento del pasajero, inserciones en negro brillante en los paneles de las puertas y una consola central revestida en TEP.

El acabado techno incluye barras de techo cromadas, detector de ángulo muerto, frenada de emergencia marcha atrás, detector de tráfico trasero e insertos interiores de cromo satinado en los paneles de las puertas.

En 2022, Renault Austral fue el primer modelo de la gama Renault en recibir las versiones esprit Alpine, que pretenden ofrecen un diseño más deportivo. Con Nuevo Austral, la versión esprit Alpine incluye barras de techo negras, marcos de ventanillas negros y nuevas llantas de 20 pulgadas llamadas "altitude" cuyo diseño se asemeja a un copo de nieve.

En el habitáculo, el ambiente deportivo está a la orden del día. La tapicería inspirada en el aspecto de la fibra de carbono se acompaña de pespuntes en los asientos y ribetes en los cinturones de seguridad en azul, el color emblemático de la marca Alpine. Los asientos delanteros, cuyos respaldos llevan bordada una A, son calefactables y cuentan con reglajes eléctricos. El Alcántara en la parte superior del asiento, la parte inferior del volante, el salpicadero y los paneles de las puertas, los umbrales de las puertas con la marca Alpine y los pedales deportivos de aluminio completan esta exclusiva presentación interior.

Superconectividad a bordo

La doble pantalla openR combina el cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas con una pantalla multimedia de 9 o 12,3 pulgadas según versión. Con el head-up display de 9,3 pulgadas, la superficie de visualización alcanza los 1.000 cm², el equivalente a tres tabletas electrónicas.

Además de una conectividad Apple CarPlay y Android Auto mejorada, el sistema multimedia se beneficia de un nuevo diseño gráfico acompañado de una secuencia de sonido desarrollada en colaboración con Jean-Michel Jarre.

La consola central está equipada con un cargador de inducción, dos tomas USB-C y una toma de 12 V. Los pasajeros traseros se benefician de dos tomas USB-C y una toma de 12 V en la parte posterior del reposabrazos central.

El sistema multimedia openR link con Google integrado ofrece lo mejor de los servicios y aplicaciones de Google, incluyendo la navegación Google Maps, el asistente de voz Google Assistant y Google Play con más de 50 aplicaciones, entre ellas Nextory para noticias, Podium para música y podcasts y AS para la actualidad deportiva.

Actualizada con mucha regularidad, la aplicación Google Maps ahora ofrece:   

• La posibilidad de enviar el futuro destino al coche desde el teléfono móvil.
• La posibilidad de modificar la ruta durante la navegación, como agregar o modificar puntos de parada.
• Entre las posibles propuestas de ruta se encuentra la de menor consumo de combustible.

Renault también desarrolla periódicamente aplicaciones exclusivas, como “Take a break!”. Mediante la cámara de reconocimiento facial, el sistema detecta si el conductor cierra los ojos, parpadea con frecuencia o bosteza. Si este es el caso, se emiten alertas y se le invita a detenerse y tomar un descanso.

 

Motorización y ADAS: rendimiento, eficiencia y seguridad

Mayor placer de conducción

Los nuevos amortiguadores ofrecen una filtración mejorada para un comportamiento en carretera al mejor nivel.

Además de las llantas diamantadas de 19 y 20 pulgadas disponibles, el tamaño de serie es ahora de 18 pulgadas en el acabado evolution. Al mismo tiempo, el sistema extended grip ahora es compatible con llantas de 18 y 20 pulgadas. Los nuevos neumáticos ‘all-season’ ahora están disponibles en 18 y 20 pulgadas.

Motorización mild hybrid 160 CV

El grupo motopropulsor mild hybrid de 160 CV consta de un motor de gasolina de 4 cilindros, 1,3 litros, turbo e inyección directa. Está asistido por un alternador de arranque y una batería de ion litio de 12 V, acoplado a una caja automática de tipo CVT.

Ofrece un consumo mixto de 6,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 140 g/km (pendiente de homologación).

Motor full hybrid E-Tech 200 CV

El motor full hybrid E-Tech 200 CV se combina con una caja de cambios automática inteligente multimodo. El nuevo software de la caja garantiza una respuesta constante y fluida, una mejora notable sobre todo cuando se pisa a fondo el acelerador.

Está compuesto por un bloque térmico de gasolina de 3 cilindros turboalimentado, 1,2 litros, 130 CV (96 kW) y 205 Nm de par y dos motores eléctricos:

• el bloque eléctrico principal de 50 kW, es decir, 70 caballos y 205 Nm, alimentado por una batería de ion litio de 2 kWh/400 V. Se encarga de la tracción eléctrica.
• el motor eléctrico secundario o arrancador de alta tensión (llamado HSG por High-voltage Starter Generator) de 25 caballos y 50 Nm de par. Asegura el arranque del motor térmico y los cambios de marcha.

Cumpliendo ya con la futura norma anticontaminación Euro 6 E Bis, el motor full hybrid E-Tech 200 CV permite a Nuevo Renault Austral limitar su consumo en ciclo mixto WLTP a 4,7 l/100 km y sus emisiones a 106 g de CO2 por km (pendiente de homologación).

La caja de cambios automática inteligente selecciona automáticamente el modo de funcionamiento del motor full hybrid E-Tech entre los siguientes:

• 100% eléctrico (sólo el motor eléctrico mueve el vehículo);
• híbrido dinámico (el motor térmico y el motor eléctrico se combinan para mover las ruedas);
• e-drive (el motor eléctrico impulsa las ruedas, el motor térmico trabaja para recargar la batería);
• térmico (sólo el motor de gasolina funciona para impulsar las ruedas y/o recargar la batería);
• recuperación de energía (las ruedas impulsan el motor eléctrico que recarga la batería).

Gracias a los rápidos cambios de marcha y a su gestión inteligente, la caja automática ofrece aceleraciones convincentes (de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos) y una excelente recuperación (5,6 segundos de 80 a 120 km/h). Este rendimiento se consigue sin comprometer la comodidad gracias a unos cambios de marcha optimizados.

4Control advanced y ajustes multi-sense, agilidad y placer de conducción combinados

Equipado con el sistema 4Control advanced de última generación, Nuevo Renault Austral gana en dinamismo en carretera y agilidad en ciudad. Este equipamiento es una oferta única en el segmento C y mejora el placer de conducción, la seguridad y el radio de giro gracias a un tren trasero multibrazo y a cuatro ruedas directrices. En las curvas y en los cambios de dirección, el comportamiento del vehículo transmite serenidad y dinamismo gracias a un mayor control del balanceo.

La dirección progresiva del tren trasero permite un posicionamiento óptimo de las cuatro ruedas en carreteras con superficies irregulares o con baches. Para lograr una estabilidad sin precedentes, un actuador de dirección funciona a alta velocidad o en curvas a más de 50 km/h, dirigiendo las ruedas traseras en la misma dirección que las delanteras (hasta 1 grado). A baja velocidad, el giro de las ruedas traseras en dirección opuesta hasta 5 grados proporciona una agilidad incomparable, especialmente en ciudad.

El diámetro de giro entre aceras es de solo 10,1 metros con 4Control advanced, frente a 11,2 metros con dos ruedas directrices.

Accesibles a través de la pantalla multimedia, los ajustes multi-sense permiten personalizar las sensaciones de conducción (esfuerzo de dirección, respuesta del motor y agilidad del chasis), el color de la iluminación en el habitáculo y la pantalla del cuadro de instrumentos según cuatro modos: Eco, Sport, Comfort y Perso.

32 ayudas a la conducción (ADAS), la seguridad como prioridad

My Safety Switch: 5 ADAS, 1 solo botón de activación

El reglamento europeo GSR2 (General Safety Regulation II) obliga a activar por defecto determinados sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) en cada arranque. En este contexto, el botón My Safety Switch, situado a la izquierda del volante, permite al conductor activar sus preferencias de ajuste en cinco ADAS al mismo tiempo con una sola operación. Estas opciones de personalización (activación o no, nivel de intervención, presencia de alerta sonora, etc.) se realizan a través del menú de la pantalla multimedia.

Active Driver Assist, conducción autónoma de nivel 2

Gracias al Active Driver Assist, Nuevo Renault Austral se adapta de forma predictiva al trazado de la carretera con este sistema que combina el regulador de velocidad adaptativo con la función de centrado en el carril y los datos de geolocalización asociados a una cartografía específica.

Integrada en el sistema Active Driver Assist, la función de reconocimiento de señales de tráfico con aviso de exceso de velocidad (OSP, Over Speed ​​Prevention) se puede utilizar tanto sola como en combinación con el limitador o el regulador de velocidad.

Safety Score y Safety Coach: dos ayudas para mejorar la conducción 

El Safety Score examina la velocidad, la trayectoria y las distancias de seguridad durante los viajes. Al final de cada trayecto, el conductor recibe una evaluación de la conducción en forma de puntuación de 0 a 100 y consejos personalizados para una conducción segura.

El Safety Coach utiliza datos de los sensores del vehículo para evaluar en tiempo real los riesgos asociados al exceso de velocidad del vehículo, las distancias de seguridad, la gestión de la trayectoria y los cambios de carril. Esta innovación, ganadora del Premio a la Innovación en Seguridad Vial 2024, tiene como objetivo combatir las principales causas de accidentes de tráfico: el exceso de velocidad o la velocidad inadecuada y la distracción del conductor.

Otras ADAS

• Para la seguridad: sistema de frenado de emergencia activo (AEBS) / Detector de ángulo muerto (BSW) / Asistencia de mantenimiento de carril (LKA) / Alerta de cambio involuntario de carril (LDW) / Detector de fatiga (DAA) / Asistente de estabilidad de remolque (TSA).
• Para la experiencia de conducción: regulador y limitador de velocidad / regulador de velocidad adaptativo con Stop & Go (ACC) / Advertencia de distancia de seguridad (DW) / Asistente de arranque en pendiente (HSA).

Para las maniobras de aparcamiento: ayuda de aparcamiento delantera, trasera y lateral / detector de tráfico cruzado trasero (RCTA) / Safe exit para ocupantes (OSE).

En el interior, la gama de accesorios incluye un organizador y una alfombrilla para la consola central, un reposacabezas para el asiento delantero que sirve de soporte para dispositivos electrónicos para el pasajero trasero, pedales deportivos, umbrales de puertas iluminados, un umbral y una bandeja para el maletero.

 

FICHA TÉCNICA

 

VOLUMEN DE MALETERO (dm3 VDA)	full hybrid E-Tech 200	mild hybrid 160
Volumen de maletero con banqueta trasera fija	527	555
Volumen de maletero máx. con banqueta trasera deslizante	657	673
Volumen de maletero máximo con banqueta trasera abatida	1.736	1.761

 

DIMENSIONES (mm)
Longitud	4.533
Distancia entre ejes	2.667
Voladizo delantero	925
Voladizo trasero	917
Anchura total sin retrovisores exteriores / con retrovisores desplegados	1.830 / 2.083
Vía delantera	1.482
Vía trasera	1.476
Altura en vacío	1.618
Altura en vacío con el portón abierto	2.100
Altura en vacío del umbral del maletero	779
Distancia al suelo sin carga	180
Espacio para rodillas en la segunda fila	274
Anchura delantera en los codos	1.497
Anchura trasera en los codos	1.469
Anchura delantera en los hombros	1.445
Anchura trasera en los hombros	1.423
Altura bajo techo de la primera fila	913
Altura bajo techo de la segunda fila	901
Anchura máxima de carga del maletero	1.116
Anchura interior entre el paso de rueda	1.055
Longitud de carga con los asientos traseros plegados	1.711