- Hyundai Motorsport consigue su primer podio del año en el Rally de Montecarlo, la primera ronda de la temporada 2025 del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA.
- Adrien Fourmaux termina en tercera posición de la general en uno de los eventos más desafiantes del WRC.
- Ott Tänak y Thierry Neuville se enfrentaron a fines de semana más desafiantes y llevaron a sus Hyundai i20 N Rally1 al quinto y sexto puesto.
Hyundai Motorsport comienza su campaña 2025 con un podio en el Rally de Montecarlo, la primera ronda de la temporada 2025 del WRC de la FIA. Adrien Fourmaux luchó en todas las especiales para llevarse el primer podio del año del Hyundai Shell Mobis World Rally Team.
Tres especiales completaron el fin de semana: Avançon / Notre-Dame du Laus 2 (TC3/16, 13,97 km), Digne-les-Bains / Chaudon-Norante 2 (TC1/17, 19,01 km) y La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava (TC18, 17,92 km).
En su primer fin de semana con el equipo, Fourmaux y Alexandre Coria lograron el tercer puesto tras una emocionante batalla en la última especial del día con Elfyn Evans. Durante todo el fin de semana, los franceses habían estado luchando con Evans y su compañero de equipo Ott Tänak por un puesto en el podio, perdiendo finalmente el segundo puesto por sólo 7,5 segundos. Este tercer puesto es el sexto de la carrera de la tripulación y el primero en Performance Blue, y les da un gran impulso positivo para afrontar las nevadas especiales suecas en tan sólo tres semanas.
Un fin de semana de pruebas para Tänak y Martin Järveoja terminó con un quinto puesto después de 18 especiales. Tras encontrar el ritmo adecuado ayer, la tripulación tuvo dificultades para volver a entrar en ritmo con el cambio de condiciones y, por lo tanto, de neumáticos. Los estonios terminaron entre los cinco primeros en dos de las tres especiales del día y terminaron el evento en quinto puesto. Después de haber aprendido mucho en el Rally de Montecarlo, volverán a su Hyundai i20 N Rally1 en Suecia con una comprensión más clara de lo que se necesita para seguir en la lucha por los primeros puestos.
Un mejor rendimiento el domingo permitió a Neuville y Martijn Wydaeghe lograr dos tiempos de tramo entre los cinco primeros en las tres pruebas del domingo. Aunque los competidores tuvieron problemas en la TC16, una elección conservadora de neumáticos con tacos completos por parte de los belgas los preparó bien para una especial impredecible. Esta configuración fue óptima en las secciones heladas a las que se enfrentaron durante el resto del día, pero perjudicó a la tripulación en las secciones de asfalto seco, particularmente en el ascenso del TC18. Tras terminar su primer evento del año en sexta posición en la general, los actuales campeones del mundo se aventuran al Rally de Suecia en tres semanas con un mejor rendimiento como objetivo.
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1 nº16)
La tripulación termina el primer evento con Hyundai Shell Mobis World Rally Team en tercer puesto.
El sólido rendimiento de Fourmaux/Coria crea un impulso positivo para el resto de la temporada.
Fourmaux dijo que: "Montecarlo siempre es algo especial, y tener un comienzo tan bueno con Hyundai es realmente positivo, así que estoy muy contento con mi fin de semana. Pusimos mucha presión sobre Elfyn y Seb, pero no podíamos presionar un poco más con tanta nieve en la carretera porque no queríamos arriesgar demasiado. Es una pena, pero es parte del juego y no nos arrepentimos. Suecia será buena, seguro. Seremos segundos en la carretera con la nieve y las bajas temperaturas, pero tengo muchas ganas de que llegue".
Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 nº8)
El impredecible último día deja a los estonios fuera de las posiciones del podio.
La tripulación busca recuperarse en el Rally de Suecia, evento de nieve.
Tänak dijo que: "Fue un fin de semana bastante entretenido, pero aún así hay muchos aspectos positivos que sacar. Conseguimos algunos buenos puntos y podemos estar un poco más contentos con la posición en la carretera de cara a la segunda ronda. Hubo algunas cosas que no pudimos hacer bien, pero obviamente la base estaba ahí. Lo solucionaremos y funcionará, pero lleva un poco de tiempo. Estoy deseando que llegue Suecia, porque podremos probar el coche mejorado por primera vez, así que espero que también podamos ver un mejor rendimiento en ese aspecto".
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 nº1)
Los neumáticos con tacos ponen a los belgas en desventaja en el último día de competición.
Los actuales campeones del mundo aprovecharán la experiencia de Montecarlo para optimizar la configuración del coche.
Neuville dijo que: "En general, fue un fin de semana complicado para nosotros. El viernes, todo salió mal en la frenada en la horquilla, y luego la combinación de nuestra posición en la pista y las condiciones de hoy no nos favorecieron. Hoy había menos hielo del esperado y los coches iban más rápido con neumáticos lisos: fue un domingo difícil. Podemos ser optimistas sobre lo que viene después en Suecia. Tendremos una mejor posición en la pista y, con suerte, un mejor rally gracias a ello, pero aún tenemos que aprovecharlo al máximo".
El presidente y director del equipo Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, dijo que: "Después de una victoria aquí el año pasado, un tercer puesto es algo decepcionante, pero hay muchos aspectos positivos que se pueden sacar de este fin de semana. El primero es el resultado de Adrien en su primer fin de semana con el equipo, y estoy seguro de que veremos mucho más este año a medida que se familiarice por completo con el coche y el equipo. Otro aspecto positivo es que nuestros pilotos lograron adoptar el enfoque correcto para los desafíos a los que se enfrentaban, lo que será la clave de este campeonato largo e impredecible. Por último, el coche en general ha sido competitivo durante todo el fin de semana. Con las evoluciones que se avecinan en Suecia y las interesantes posiciones en la pista, todos estamos deseando que llegue la próxima ronda".
Próximo rally
La acción del FIA WRC se reanudará en tres semanas para el legendario Rally de Suecia (del 13 al 16 de febrero), la segunda ronda de la temporada 2025.
Clasificación final
1 S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 3:19:06.1
2 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +18.5
3 A. Fourmaux A. Coria Hyundai i20 N Rally1 +26.0
4 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 +54.3
5 O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 +59.0
6 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +5:44.2
7 J. McErlean E. Treacy Ford Puma Rally1 +10:15.1
8 Y. Rossel A. Dunand Citroën C3 +10:26.8
9 N. Gryazin K. Aleksandrov koda Fabia RS +11:40.7
10 E. Camilli T. De La Haye Hyundai i20 N Rally2 +13:14.6
Clasificación Súper Domingo
1 E. Evans 36:16.1
2 K. Rovanperä +1.1
3 S. Ogier +1.8
4 A. Fourmaux +3.2
5 T. Neuville +28.5
Campeonato del Mundo de Rallies 2025. Clasificación de constructores
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 60
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 36
3 M-Sport Ford World Rally Team 11
Campeonato del Mundo de Rallies 2025. Clasificación de pilotos
1 S. Ogier 33
2 E. Evans 26
3 A. Fourmaux 20
4 K. Rovanperä 18
5 O. Tänak 111
6 T. Neuville 9
7 J. McErlean 6
8 Y. Rossel 4
9 N. Gryazin 2
10 E. Camilli 1
(Todos los resultados quedan sujetos a la confirmación oficial de la FIA)