- Antes de su presentación en el Salón del Automóvil de París el 14 de octubre, Renault desvela algunos detalles del diseño exterior de Renault 4 E-Tech 100% eléctrico.
- La parrilla iluminada y el techo solar de lona son algunas de las novedades desveladas, que demuestran el carácter, la modernidad y la originalidad de este vehículo.
- Renault 4 E-Tech 100% eléctrico es un vehículo compacto (4,14 m de largo) que, como su predecesor, es extremadamente práctico, con mucho espacio y versatilidad para adaptarse a las necesidades de los clientes.
- El servicio R4 R Pass permitirá hacer un pedido anticipado de Renault 4 E-Tech 100% eléctrico y ser de los primeros en recibirlo en 2025.
Lanzado en 1961, Renault 4 es un coche emblemático que revolucionó el mercado del automóvil. Primer turismo de Renault con tracción delantera, se distinguía por su piso plano, posible gracias a la ausencia de túnel de transmisión. Estas características lo convierten en un coche polivalente y espacioso, ideal para la ciudad y el campo, los días laborables y los fines de semana, el trabajo y las vacaciones. Desarrollado para estar a la altura de los tiempos, en una sociedad en constante evolución, se convirtió rápidamente en un gran éxito.
Con más de 8 millones de unidades producidas, Renault 4 se comercializó en más de 100 países. España fue un mercado clave en la comercialización del Renault 4: ya desde su lanzamiento en el país, en 1963, las perspectivas comerciales fueron muy buenas dada la baja tasa de motorización de la época. Su éxito hizo que arrancara una próspera etapa industrial para la Factoría de Valladolid, donde se produjo un 10% de su producción mundial (unas 800.000 unidades).
Como su predecesor, Renault 4 E-Tech 100% eléctrico es igual de polivalente. Está adaptado a nuestros tiempos, con un motor 100% eléctrico y un diseño carismático y moderno. Con 4,14 metros de longitud, Renault 4 E-Tech 100% eléctrico se integra perfectamente en la gama eléctrica del segmento B de la marca junto a Renault 5 E-Tech 100% eléctrico (3,92 m). Se basa en la plataforma AmpR Small, que ofrece un espacio interior líder en su categoría sin comprometer la agilidad ni el confort. Fabricado en Europa, Renault 4 E-Tech 100% eléctrico se comercializará en 2025.
Primeras imágenes oficiales de Renault 4 E-Tech 100% eléctrico
Antes de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de París el 14 de octubre, Renault desvela algunos detalles de su diseño exterior. Este carismático vehículo es una inteligente mezcla de elegancia y polivalencia.
| Frontal La parrilla horizontal está delineada por un contorno luminoso continuo, definido con precisión, que alberga faros circulares LED situados en los extremos. Renault 4 E-Tech 100% eléctrico es el primer vehículo Renault que incorpora un emblema luminoso en el centro de su frontal. Aunque el rostro de Renault 4 E-Tech 100% eléctrico recuerda inmediatamente a su predecesor de los años sesenta, su aspecto es moderno y tecnológico. |
| Logotipo 4 En lugar del nombre del vehículo, un emblemático «4» satinado se fija en el portón del maletero. |
| Luces traseras Los aficionados al modelo original recuerdan los pilotos traseros verticales en forma de cápsula dividida en tres partes. Ahora reinterpretados según las tecnologías actuales y las tendencias del diseño contemporáneo, contribuyen a la personalidad original de Renault 4 E-Tech 100% eléctrico. Su contorno negro brillante añade un toque de refinamiento y sofisticación visual. |
| Ventanillas traseras Renault 4 E-Tech 100% eléctrico conserva la famosa luneta lateral trapezoidal, situada exactamente encima de la rueda trasera. Prolongando la superficie acristalada lateral, es uno de los puntos fuertes heredados de R4. |
| Umbrales esculpidos Recordando los protectores de plástico de las últimas generaciones de R4, los laterales de Renault 4 E-Tech 100% eléctrico están animados por 3 líneas paralelas esculpidas directamente en la carrocería. Su volumen está perfectamente controlado, estructurando el perfil del vehículo. |
| Detalle en las defensas En línea con los montantes del parabrisas, un adhesivo que bordea el paso de rueda recuerda el recorte característico de las aletas delanteras del vehículo de los años 60. |
| Alerón El pequeño alerón del techo crea una analogía con la parte trasera del modelo original. También confiere más dinamismo a la silueta del vehículo. |
| Portón trasero El portón trasero inclinado proporciona un umbral de carga particularmente bajo, y es uno de los fuertes identificadores de Renault 4 E-Tech 100% eléctrico. |
| Parachoques Aunque ya no hay parachoques cromados ni zonas de amortiguación de goma, los parachoques incorporan protecciones, un guiño a R4. |
| Techo corredizo de lona Al igual que su predecesor, Renault 4 E-Tech 100% eléctrico permitirá, según la versión, conducir con la melena al viento. Su techo de lona se abre de par en par, proporcionando una incomparable sensación de libertad a bordo. |
R4 R Pass: el pase para estar entre los primeros clientes
Tras su introducción en el lanzamiento de Renault 5 E-Tech 100% eléctrico, la experiencia exclusiva de pedido y entrega prioritarios se extenderá a Renault 4 E-Tech 100% eléctrico. Los clientes que dispongan de un R4 R Pass podrán realizar un pedido anticipado de Renault 4 E-Tech 100% eléctrico en la red de concesionarios Renault 15 días antes de la apertura de los pedidos. Al realizar su pedido durante este periodo exclusivo se beneficiarán de una entrega temprana de su vehículo, gracias a la priorización de su producción.
R4 R Pass estará disponible por 150 euros en https://www.renault.es/electricos/r4-e-tech-electrico/r-pass.html a partir del 1 de octubre de 2024 en los siguientes países: España, Francia, Alemania, Italia, Bélgica, Países Bajos y Reino Unido.
Los poseedores de R4 R Pass disfrutarán de una serie de ventajas, como el envío de una miniatura a su domicilio e invitaciones a eventos exclusivos. R4 R Pass y la aplicación wt4, que ha sido rebautizada para la ocasión, ofrecerán un acceso privilegiado a una selección de información previa sobre Renault 4 E-Tech 100% eléctrico.