TOYOTA GAZOO Racing Spain: Podio para Alejandro Cachón en el S-CER y Javi Villa gana la TGR Iberian Cup

• Alejandro Cachón y Borja Rozada terminan segundos con el Toyota GR Yaris Rally2, en un Rallye de Llanes marcado por la difícil elección de neumáticos.
• Javi Villa y Enrique Velasco (Asturhíbrido) ganan la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup (TGRIC) con los GR Yaris RZ Cup.
• La próxima prueba puntuable para el S-CER y la TGRIC será el Rallye RACC de Cataluña.

El Rallye de Llanes, que se ha celebrado este fin de semana, ha sido la séptima prueba puntuable dentro del Supercampeonato de España de Rallyes y la sexta de la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup, la copa monomarca organizada por Toyota Caetano Auto, Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi). Un rallye marcado por una climatología cambiante, que ha dificultado la elección de neumáticos en cada tramo.

TOYOTA GAZOO Racing Spain

El rallye comenzaba el viernes con el shakedown y el tramo de calificación, donde Alejandro Cachón y Borja Rozada obtuvieron el tercer mejor tiempo.

Ya por la tarde, y tras la ceremonia de salida, se diputó el primero de los 5 tramos previstos en la primera etapa. El mítico tramo de La Tornería, que se disputó bajo una intensa niebla, se saldó con el tercer mejor tiempo de la dupla del equipo TOYOTA GAZOO Racing Spain y Teo Martín Motorsport, que había optado por neumáticos de lluvia frente a los de seco de sus rivales, que, a la postre, no fue la opción correcta. Alejandro Cachón incrementó el ritmo en el segundo bucle de la tarde para marcar su primer scratch del rallye, al volante del Toyota GR Yaris Rally2. De esta forma, tras la primera etapa, Alejandro Cachón y Borja Rozada estaban a 8 segundos del líder de la prueba.

El sábado, cuando restaban todavía 105 kilómetros de tramos cronometrados y todo por decidir, se anularon las dos pasadas por el tramo de Nueva-Labra, mientras que, en el tramo de Collía-Carme, Alejandro sumaba un nuevo scratch para afrontar la tarde decisiva del rallye a 5.8 segundos del líder.

En el TC-10, Cachón y Rozada ascendían una posición en la general y en el TC plus, el piloto del Toyota GR Yaris Rally2 sumaba un nuevo mejor tiempo, que además le permitía anotarse los 3 puntos adicionales que se otorgan en este tramo y quedarse a 9 segundos del líder antes de los dos últimos tramos.

En el TC-12, Alejandro Cachón y Borja Rozada lograron un nuevo scratch, para colocarse a 5.4 segundos del líder antes de la última especial. Un tramo, el TC-13, que no le permitió recortar esa diferencia, terminando el Rallye de Llanes en segunda posición, lo que supone el séptimo podio consecutivo de la temporada del equipo de Toyota España, que continúa como líder del S-CER a falta de dos pruebas.

La próxima prueba puntuable para el campeonato será el Rally de Cataluña (18-19 de octubre), que se disputará sobre tierra.

Alejandro Cachón (PILOTO): “Ha sido el rallye más difícil de la temporada por la elección de neumáticos. Nos ha lastrado el error que cometimos en el primer tramo del viernes con los neumáticos. A partir de ahí, creo que realizamos un rallye muy bueno, sumamos los 3 puntos extras del TC plus y seguimos líderes del campeonato, por lo que estamos muy contentos. Fue una pena la cancelación de las dos pasadas por Nueva-Labra, ya que perdimos dos oportunidades para restar esa diferencia. Ahora ya toca pensar en Cataluña, que será sobre tierra y donde saldremos a ganar, ya que el coche ha demostrado que es igual de competitivo tanto en tierra como en asfalto”.

Borja Rozada (COPILOTO): “Ha sido un rallye típico de Llanes, con una climatología muy cambiante. El error que cometimos en el primer bucle del viernes nos ha penalizado el resto del rallye. Aun así, estamos muy contentos del resultado, porque seguimos líderes del campeonato y ya tenemos ganas de que llegue la tierra, un terreno al que también se adapta muy bien el Toyota GR Yaris Rally2”.

TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup

El Rallye de Llanes, una prueba inédita dentro de la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup, ha sido la última cita sobre asfalto de la presente temporada.

José Lamela (Toyota Breogán) fue el primero en marcar el mejor tiempo en el TC-1, seguido de Javi Villa (Asturhíbrido) y Josep Bassas (IPPON Motor Vallés), piloto que en el TC-2 sería el más rápido. En este mismo tramo, Bruno Bulacia tuvo que abandonar con problemas mecánicos. Tras este primer bucle, los tres primeros clasificados con los Toyota GR Yaris RZ Cup de la TGRIC estaban separados por 10.4 segundos.

Con tres tramos para el final de la primera etapa, Bassas (IPPON Motor Vallés) marcaría un nuevo mejor tiempo, mientras que Javi Villa (Asturhíbrido) se anotaba el TC-4 y el TC-5. De esta forma, el piloto asturiano terminaba la primera etapa como líder, con 10.1 segundos de ventaja sobre José Lamela (Grupo Breogán), que, aunque terminaba en segunda posición, tuvo que abandonar al final de la jornada, por un problema mecánico. Josep Bassas (IPPON Motor Vallés) acababa tercero, a 11.3 segundos del líder.

La clasificación de la primera etapa la cerraban Pedro Lago (Toyota Caetano Auto), Isaac Vera, que reaparecía con el coche de Kobe Motor, Manuel Martins, José Mulero (Labasa) e Iván Raña (Grupo Breogán).

Para la segunda etapa había programados 8 tramos, entre los que se encontraba el más largo del rallye, Nueva-Labra (19,98 km), pero se tuvo que cancelar en sus dos pasadas. Josep Bassas (IPPON Motor Vallés) se anotaba el TC-7 y Javi Villa (Asturhíbrido) le daba la réplica en el TC-9. Ambos pilotos afrontaban los tramos decisivos de la tarde separados por 8.5 segundos, con Pedro Lago (Toyota Caetano Auto) en una cómoda tercera posición.

En el primer bucle de la tarde, tras dos scratch de Bassas (IPPON Motor Vallés), la diferencia respecto a Javi Villa (Asturhíbrido) era de 1 segundo a falta de dos tramos cronometrados. Mayor emoción en la copa monomarca con los GR Yaris RZ, imposible.

Javi Villa (Asturhíbrido) marcaría un nuevo mejor tiempo en el TC-12 y, aunque Bassas (IPPON Motor Vallés) se anotaría el último tramo de la jornada, finalmente terminaría a 5.1 segundos del piloto asturiano.

Pedro Lago (Toyota Caetano), con un ritmo muy constante, terminaba tercero, seguido de Isaac Vera (Toyota Kobe Motor), que realizó un rallye de menos a más. Manuel Martins terminó quinto, por delante de José Mulero (Labasa), Iván Raña (Grupo Breogán), séptimo. Bruno Bulacia (CSM Automoció) se reenganchó para la segunda etapa, tras su abandono el primer día, y cerró la clasificación.

Tras esta sexta cita de la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup, Bruno Bulacia (CSM Automoció) sigue líder del campeonato, con 116 puntos; Javi Villa (Asturhíbrido) es segundo, con 97 puntos, y Josep Bassas (IPPON Motor Vallés), tercero, con 91 puntos.

Miguel Campos (Macedo & Macedo GTW Racing), pese a estar inscrito en la prueba, no tomó la salida.

La próxima prueba puntuable para la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup será el Rallye de Cataluña (17-18 de octubre), sobre tierra.

Clasificación 47 Rallye de Llanes TOYOTA GAZOO Racing S-CER

1.- Diego Ruiloba/Ángel Vela (Citroën C3 Rally2): 1:00:23.6

2.- Alejandro Cachón/Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2): +5.4

3.- José Antonio Suárez/Alberto Iglesias Pin (Skoda Fabia RS Rally2): +18.3

Clasificación Supercampeonato España de Rallyes

1.- Alejandro Cachón: 234 puntos

2.- Diego Ruiloba: 212 puntos.

3.- José Antonio Suárez: 188 puntos.