Tras su espectacular debut en el Rally1 con el equipo M-Sport Ford World Rally Team en Polonia y Letonia, Mārtiņš Sesks y Renārs Francis están listos para hacer su tercera aparición con el Ford Puma Rally1 en el Rally de Chile Bio Bío de septiembre.
Con dos fantásticas actuaciones en Polonia y Letonia en su haber, Sesks ahora tiene la vista puesta en el desafío del Rally de Chile del mes que viene. Las actuaciones de debut del piloto letón en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA dejaron una fuerte impresión que le ha valido la oportunidad de volver a conducir el Puma Rally1 no híbrido en la ronda sudamericana del campeonato.
Sesks hizo su debut con un vehículo de alto nivel del WRC en Polonia al volante de la variante no híbrida del Puma. Sería un debut de ensueño, al conseguir un segundo mejor tiempo y varios top 5 durante todo el evento, incluso sin el aumento de potencia adicional de la unidad híbrida. Sesks terminó el evento en un increíble quinto puesto en la general y generó un gran interés mundial por su próxima aparición en el evento de su casa, el Rally de Letonia, solo un par de semanas después.
Al actualizar a la potencia híbrida completa en Letonia, Sesks no decepcionó. Sorprendiendo a los fanáticos y a sus compañeros pilotos por igual, Sesks lograría no solo su primera victoria de etapa, sino también una segunda victoria de etapa el viernes por la mañana, y continuaría luchando por las posiciones del podio durante todo el fin de semana. Aumentando su base de fanáticos exponencialmente y mostrando el alcance de su talento, Sesks se había convertido firmemente en uno de los nombres más conocidos del WRC.
Los dos increíbles resultados le han permitido a Sesks encontrar financiación adicional para permitir su próxima oportunidad en el Rally1. El Rally de Chile, la última prueba de tierra del campeonato, le dará al joven letón la oportunidad de demostrar su velocidad en carreteras desconocidas. Aunque Sesks puede beneficiarse de las conocidas secciones suaves y rápidas del Rally de Chile, este será un gran desafío, ya que nunca ha competido en el evento antes y tendrá que hacer nuevas notas desde cero. La oportunidad de conducir en el evento con el Puma es una gran incorporación no solo para el Rally de Chile en sí, sino también para el WRC.
La tercera oportunidad de Sesks de conducir un auto Rally1 en Chile es un testimonio del compromiso continuo del promotor del WRC en fomentar el talento joven en la categoría de primera categoría. Su apoyo constante a los pilotos emergentes ha sido fundamental en sus destacadas actuaciones en Polonia y Letonia, lo que subraya su dedicación a avanzar en su carrera.
Richard Millener, director del equipo, dijo:
"Mārtiņš dejó una fuerte impresión en sus dos eventos anteriores con nosotros, por lo que es un placer darle la bienvenida nuevamente al equipo en Chile. Sin duda, este será un evento desafiante, completamente diferente de los anteriores. Sin experiencia previa en este complicado rally, no es una tarea fácil, pero es una gran oportunidad para que demuestre su versatilidad y se consolide como un futuro talento. Esperamos que esta experiencia refuerce su ambición de convertirse en un nombre habitual en la clase Rally1".
Malcolm Wilson OBE, director general de M-Sport, dijo:
"Es fantástico volver a trabajar con Mārtiņš. Sus actuaciones en Polonia y Letonia impresionaron a mucha gente y estoy muy orgulloso de que M-Sport pueda ofrecerle otra oportunidad de desarrollar sus habilidades en la maquinaria de Rally1".
"Hemos hecho mucho a lo largo de los años para apoyar a los futuros pilotos, y creo que Mārtiņš ha demostrado que puede ser parte de esta próxima generación de pilotos de alto nivel".
Mārtiņš Sesks dijo:
"Estamos muy agradecidos por la oportunidad de volver a conducir un coche de Rally1, solo dos meses después de nuestro rally anterior. Ha sido una aventura increíble hasta ahora y la experiencia de conducción sigue mejorando. Competir en Chile con un coche de Rally1 es realmente increíble, así que me gustaría dar las gracias a M-Sport y al promotor del WRC por su apoyo y cooperación.
“Por supuesto, será todo un desafío, especialmente empezar con un coche de Rally1 no híbrido en un rally como este, en tierra más lenta y a gran altitud, lo que es duro tanto para el coche como para el piloto. Será exigente, pero nos encantan los desafíos. Una vez más, seremos los menos favorecidos, conduciendo un rally que no conocemos con un coche no híbrido. Pero creo que estamos preparados y todos estamos motivados para dar lo mejor de nosotros mismos, afrontando otra gran aventura este año con M-Sport. Estamos deseando que llegue”.
