- Vredestein Ultrac se asegura el primer puesto de la general, tras el tercero de 2023
- El neumático de verano Vredestein elogiado por su "impresionante rendimiento sobre mojado, gran economía y magnífico refinamiento"
- Las mejoras significativas en la resistencia a la rodadura demuestran el éxito del continuo desarrollo interno.
El Vredestein Ultrac ha obtenido el primer puesto en la última comparativa de neumáticos de verano realizada por la destacada publicación británica Auto Express. Fabricado por Apollo Tyres, el Vredestein Ultrac superó a siete competidores de las principales marcas, como Pirelli, Continental, Michelin y Goodyear. Los responsables de la prueba afirman que el neumático "combina un impresionante rendimiento sobre mojado con una gran economía y un refinamiento soberbio. Un digno ganador".
Los neumáticos se sometieron a 10 pruebas distintas, y el Ultrac obtuvo unos resultados especialmente buenos en las evaluaciones de maniobrabilidad y frenada sobre mojado, así como por su bajo nivel de ruido en el habitáculo y su baja resistencia a la rodadura. También fue el segundo neumático más asequible de la comparativa, lo que le ayudó a conseguir el estatus de "Mejor compra".
Auto Express evaluó ocho de los neumáticos de verano más vendidos en Europa, centrándose en la popular medida 225/45 R17. Todos los neumáticos se probaron en un Volkswagen Golf en una pista de pruebas de última generación en Montpellier, Francia. Para garantizar la precisión, cada prueba se realizó varias veces y se promediaron las puntuaciones.
El Vredestein Ultrac obtuvo el primer puesto en cuanto a rumorosidad y refinamiento del habitáculo, destacando en la prueba de "ruido y refinamiento" recientemente mejorada de Auto Express. Esta incluye ahora la evaluación de los niveles de ruido y la absorción de baches en distintas superficies. El neumático Vredestein obtuvo el segundo puesto en rendimiento de frenado en mojado a 80 km/h, casi igualando al neumático de mayor rendimiento. También consiguió el segundo mejor tiempo por vuelta en la prueba de curvas sobre mojado –consistente en recorrer un círculo de 35 metros cubierto con una capa de 1 mm de agua–, y el segundo puesto en la prueba de conducción sobre mojado en un circuito de una milla (1,6 km ) especialmente diseñado y cubierto con una película de 8 mm de agua.
Uno de los avances más notables del Vredestein Ultrac desde la prueba de grupo de Auto Express del año pasado fue en su resistencia a la rodadura: ascendió al segundo puesto y ofreció una eficiencia de combustible mucho mayor.
Los probadores de Auto Express destacaron el continuo desarrollo del Ultrac: "el Ultrac ha añadido la baja resistencia a la rodadura a su conjunto de habilidades y sale victorioso de un excelente top tres, gracias a su mezcla de prestaciones en mojado, refinamiento y economía recién descubierta".
Yves Pouliquen, vicepresidente Comercial de Apollo Tyres, comentó: "Se trata de una prueba independiente muy respetada, y el excepcional rendimiento del Vredestein Ultrac es consecuencia directa de los continuos esfuerzos realizados por nuestro equipo europeo de I+D para mantenerse a la vanguardia de un mercado de neumáticos de verano altamente competitivo."
El Vredestein Ultrac establece el estándar de rendimiento tanto en seco como en mojado, lo que lo convierte en la elección ideal para un neumático de verano. Diseñada por el centro mundial de I+D de Apollo Tyres en Enschede (Países Bajos), la gama Ultrac ofrece un confort excepcional, un manejo preciso y un paso por curva seguro, incluso a altas velocidades.
Para más información sobre la gama Ultrac, consulte: https://www.vredestein.es/car-suv-tyres/products/1848-ULTRAC/