- El último episodio de Historias en la Carretera analiza las últimas noticias y desarrollos de IVECO, con la colaboración junto a Foton para el desarrollo de vehículos eléctricos, la celebración de los 30 años del Eurocargo, y el lanzamiento del nuevo autobús híbrido CROSSWAY NF Mild Hybrid
- Alfonso Cañez Arranz, un transportista enamorado de IVECO, descubre y comparte su trayectoria profesional, así como los beneficios del Programa de Eficiencia de la marca
- Eduardo Alonso, periodista de Autofácil especializado en pruebas, y Manuel Puchau, responsable de flotas de Ligeros de IVECO, revelan los secretos del Ecomotion Tour en el que han competido al volante de una IVECO eDaily Furgón
Madrid, 9 de julio, 2024 IVECO ha dado a conocer recientemente una serie de desarrollos clave que refuerzan su posición como líder en el mercado de vehículos comerciales y el transporte sostenible. Estos anuncios se producen en un contexto de creciente demanda de diferentes soluciones innovadoras y respetuosas con el medio ambiente.
IVECO en Ruta: en el camino correcto hacia la innovación y sostenibilidad en el sector del transporte
IVECO ha firmado un memorando de entendimiento estratégico con Foton, la división de vehículos comerciales del grupo chino BAIC. Este acuerdo tiene como objetivo explorar nuevas oportunidades de negocio en Europa y América del Sur a través del desarrollo conjunto de vehículos eléctricos y sus componentes asociados. Una colaboración que está diseñada para impulsar la innovación tecnológica y fortalecer la presencia de IVECO en mercados clave.
En este último mes la compañía también celebra el 30 aniversario del IVECO Eurocargo, un modelo emblemático dentro de la marca, con un gran reconocimiento por su capacidad y adaptabilidad a diversas condiciones de trabajo. Desde su lanzamiento en 1991, el IVECO Eurocargo ha evolucionado continuamente, adoptando las últimas tecnologías y siendo cada vez más eficiente. La reciente introducción de los motores Tector 7 propulsados por gas natural subraya el compromiso de IVECO con la reducción de emisiones y el transporte sostenible.
Por otra parte, Ángel Rodríguez Lagunilla, presidente de IVECO España y Chief Manufacturing Officer de Iveco Group, ha sido distinguido como el mejor directivo del año 2023 por la Confederación Vallisoletana de Empresarios. Un reconocimiento que subraya su destacada contribución al desarrollo económico y social de Valladolid, reflejando el impacto positivo de su liderazgo en la industria automotriz.
En el ámbito del transporte urbano e interurbano de pasajeros, IVECO BUS ha presentado el nuevo CROSSWAY NF Mild Hybrid, un autobús híbrido que establece nuevos estándares en eficiencia energética. Equipado con el avanzado propulsor CURSOR de 8,7 litros y tecnología de baterías de litio, el CROSSWAY NF Mild Hybrid mejora notablemente su autonomía y reduce sus emisiones al tiempo que cumple con las normativas de contaminación más estrictas.
Otro hito significativo para la marca es el lanzamiento del nuevo IVECO S-WAY Model GR24, como el buque insignia en la gama de camiones pesados de IVECO. Reconocido con el premio EF Design Award 2024, ofrece una amplia gama de potentes motores con diferentes fuentes de energía y una cabina ergonómica diseñada para mejorar la experiencia del conductor ya sea en ruta o en los momentos de descanso y, en suma, para en definitiva conseguir una mayor eficiencia en su operativa.
5 preguntas a… Alfonso Cañez Arranz que desvela los secretos del Programa de Eficiencia de IVECO
Alfonso Cañez Arranza, un experimentado transportista y empresario con más de 10 años en el mundo del transporte, es un orgulloso cliente de IVECO y de su servicio oficial en Valladolid: Herrero y Núñez Motor. Corría el mes de octubre de 2000 cuando inició su andadura como conductor en Transporte Sancho en San Obea, donde trabajó durante 19 años antes de hacerse autónomo. Desde entonces, ha continuado en el sector del transporte como su propio jefe.
Para Alfonso, IVECO es su marca de referencia desde hace más de una década. Empezó a utilizar distintos modelos de la marca hace una década, mientras trabajaba para Transporte Sancho, y desde entonces valora muy positivamente su confort y contenido consumo de combustible. Por ello, cuando se independizó no lo dudó y adquirió un IVECO S-Way 490.
Alfonso ha sido uno de los primeros participantes en el Programa de Eficiencia de IVECO, del que no duda en remarcar como una “experiencia muy positiva”. Durante los tres meses de duración ha aprendido técnicas para reducir el consumo de combustible y el desgaste del vehículo, sin necesidad de modificar drásticamente su estilo de conducción. El IVECO S-WAY, con sus modos de conducción Eco y Normal, ha sido fundamental para mejorar la eficiencia en sus rutas diarias, dado que en sus propias palabras “el camión ayuda bastante a conseguir estos resultados, porque también te va guiando”. Alfonso recomienda el Programa de Eficiencia a sus compañeros transportistas como una manera efectiva de optimizar el rendimiento y la rentabilidad en el negocio del transporte.
La anécdota del mes: ¿Sabes qué son los combustibles XTL?
El compromiso de IVECO BUS con la innovación sostenible no tiene límites. Con el CROSSWAY Normal Floor Mild Hybrid y su capacidad para utilizar combustibles renovables XTL, la compañía no solo está redefiniendo el estándar de eficiencia en el transporte de pasajeros, también está allanando el camino hacia un futuro más limpio y responsable.
En el mundo del transporte, la innovación y la sostenibilidad ahora se entrelazan más que nunca. El nuevo IVECO BUS CROSSWAY Normal Floor Mild Hybrid se alza como un paradigma de eficiencia y compromiso ambiental, gracias a su compatibilidad con los combustibles renovables XTL.
Pero, ¿qué son exactamente los combustibles renovables XTL? Son combustibles líquidos de alto rendimiento que se producen a partir de materias primas biológicas o sintéticas, mediante un ingenioso proceso de conversión. El término "XTL" hace referencia a la transformación de diversas materias primas ("X") en combustibles líquidos de calidad superior ("Liquid"). El proceso comienza con la obtención de materias primas renovables como biomasa, residuos agrícolas o aceites vegetales. Estos materiales son sometidos a gasificación, un proceso que los convierte en gas de síntesis mediante altas temperaturas y presión.
El gas de síntesis resultante, compuesto principalmente de monóxido de carbono e hidrógeno, se procesa luego a través de reacciones químicas especializadas. Estas transforman estos gases en hidrocarburos líquidos de alta calidad, similares al diésel convencional pero con una menor huella de carbono.
El resultado final es un combustible líquido que cumple con los estándares más exigentes de rendimiento y sostenibilidad. Este combustible renovable XTL no solo ofrece una alternativa viable a los combustibles fósiles tradicionales, también garantiza una compatibilidad perfecta con los avanzados motores diésel del IVECO BUS CROSSWAY Normal Floor Mild Hybrid.
El consejo del mes: preparándose para el calor
Con la llegada del verano, los transportistas se enfrentan a nuevos desafíos debido a las altas temperaturas. En Historias en Carretera, entendemos la importancia de estar preparados para garantizar un viaje seguro y eficiente durante los meses más calurosos del año. Por ello, compartimos algunos consejos clave para ayudar a los transportistas a enfrentar estos desafíos estivales: como revisar el sistema de refrigeración regularmente para mantener la mecánica del vehículo en óptimas condiciones, verificar los niveles y realizar inspecciones regulares de los neumáticos, ya que las altas temperaturas pueden aumentar el riesgo de reventones.
En cuanto al conductor, es crucial que se mantenga hidratado para retrasar la aparición de la fatiga y la pérdida de concentración. Emplear ropa ligera y transpirable permite mantenerse más fresco durante la conducción, mientras las gafas de sol y la crema solar pasan a ser componentes indispensables.
Protagonistas del mes: el "Dream Team" de IVECO en el Ayvens ECOMOTION TOUR
En el reciente ECOMOTION TOUR, Manuel Puchau, responsable de flotas de la gama ligera de IVECO, y Eduardo Alonso, reconocido periodista y experto probador de Autofácil, formaron parte del "Dream Team" que llevó la IVECO eDaily a constituirse como el primer vehículo comercial ligero en competir en este desafiante evento centrado en la eficiencia de consumo. "La eDaily demostró su capacidad para adaptarse a diversas condiciones de conducción, optimizando nuestro consumo de combustible y destacando en comparación con otros vehículos", comentó Manuel Puchau. Eduardo Alonso añadió: "Participar en el Ayvens Ecomotion Tour con este vehículo ha sido un desafío único. La versatilidad y eficiencia de la eDaily han marcado una diferencia notable en la competición”.
"Escogimos una eDaily de 12 m3 , con una carga máxima autorizada de 3.500 kilos y equipada con dos baterías de 74 kWh cada una", explicó Manuel sobre la versión escogida de un vehículo que permite un sinfín de combinaciones para adaptarse con facilidad a cada misión. Eduardo, con experiencia previa en este tipo de pruebas, destacó las diferencias entre conducir un vehículo comercial ligero y un turismo en términos de inercia y el manejo del peso.
"Logramos rebajar considerablemente el consumo homologado gracias al continuo uso de las funciones de regeneración y a una conducción muy suave", recalcaba Eduardo. "La eDaily destaca por su autonomía, especialmente con tres paquetes de baterías, que ofrecen cerca de 400 kilómetros de autonomía real", agregó.
