- Podio todo Ducati por tercera vez consecutiva esta temporada en la carrera del domingo con Jorge Martín (Pramac Racing) segundo delante de Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP)
El Ducati Lenovo Team ha vuelto a lo más alto del podio en la carrera dominical del Gran Premio de Catalunya gracias a una exhibición de Francesco Bagnaia, que ha conquistado su tercera victoria de la temporada. Enea Bastianini ha cruzado la meta en novena posición tras las 24 vueltas del Circuit de Barcelona – Catalunya de Montmeló, pero después ha sido penalizado con 32 segundos por no haber completado una long lap penalty y al final ha terminado decimoctavo.
Bagnaia ha protagonizado nuevamente una salida perfecta desde la primera fila, liderando las primeras vueltas e intentando a la vez conservar los neumáticos. Tras bajar hasta la tercera posición a doce vueltas del final, Pecco ha perdido ligeramente terreno respecto la cabeza, pero ha mantenido siempre un distancia prudencial. Después de la caída de Acosta el Campeón del Mundo ha empezado su remontada sobre el líder Martín a quien ha superado en la curva 5 a menos de seis vueltas para el final. Finalmente Pecco ha cruzado la meta con una ventaja de 1,7 segundos sobre su rival.
Bastianini, décimo al final de la primera curva después de la salida, no ha podido mantener el contacto con el grupo en cabeza pero ha estado siempre dentro del top 10. En la segunda parte de la carrera Enea ha recibido una long lap penalty por cortar la chicane de la primera curva, algo que ha hecho obligado por el adelantamiento de Alex Márquez. Por no haberlo cumplido durante la carrera, la sanción se ha traducido en 32 segundos añadidos al tiempo final y de esta manera ha terminado decimoctavo en la clasificación.
Tras el Gran Premio de Catalunya, Bagnaia es segundo en la pelea por el título a 39 puntos del líder Martín, mientras Bastianini es cuarto a 61 puntos del primero. El Ducati Lenovo Team continúa líder de la clasificación por equipos con 210 puntos y Ducati es también primera en la clasificación de constructores (204 puntos).
Los pilotos del Ducati Lenovo Team vuelven a la acción este viernes delante del público de casa en el Autodromo Internazionale del Mugello, para el séptimo Gran Premio de la temporada.
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 1º
“La victoria de hoy ha sido muy importante, por como fue ayer y también por como terminó la carrera el año pasado en esta pista. Al principio me he colocado delante, me parecía lo correcto. Cuando Jorge (Martín) y Acosta me han pasado he intentado estar con ellos, pero su ritmo me parecía un poco exagerado sobre todo pensando en el consumo de los neumáticos. Tras algunas vueltas han vuelto a un ritmo más parecido al mío. Una vez he superado a Jorge he visto que ya en una vuelta le sacaba cuatro décimas y que la única cosa que me faltaba era cruzar la bandera de cuadros. La última vuelta la he hecho casi toda con el pie por el suelo para evitar sorpresas. Ahora nos espera Mugello donde espero tantos fans en el circuito”.
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 18º
“Ha sido una carrera frustrante para mí porque me ha llegado una long lap penalty tras un adelantamiento de Alex Márquez en una situación en la que no podía hacer nada más que cortar la primera chicane. Espero que presten más atención en el futuro en este tipo de situaciones porque creo que no me merecía esta sanción. De hecho me esperaba el contrario que fuera Alex quien recibirá la sanción y no ha sido así. Ahora tenemos que rehacernos y pensar en la próxima carrera”.
Luigi Dall’Igna (Director General de Ducati Corse)
“Ha sido una carrera muy apretada. Estamos viviendo un momento deportivo con carreras increíbles para los fans, que creo que se están divirtiendo mucho. Quizás yo un poco menos porque la tensión es siempre altísima. Tras los resultados del año pasado decidimos hacer los test en esta pista con Michele (Pirro) y esto creo que ha sido muy importante para encontrar soluciones válidas y mejorar el setting de nuestra moto. También esta vez los chicos han hecho un gran trabajo preparando la carrera y por meter a los pilotos en la mejor condición posible”.
