- El vicepresidente de OMODA & JAECOO en Iberia, Francesco Colonnese, analiza el mercado de turismos en España tras alcanzar las 793.427 matriculaciones acumuladas de vehículos enchufables en la última década, un hito que sitúa al mercado español a las puertas de las 800.000 unidades.
- Tras el punto de inflexión vivido en 2025, cuando las matriculaciones crecieron un 95%, el mercado mantiene su impulso y podría cerrar 2026 con más de un millón de turismos eléctricos e híbridos enchufables en el parque automovilístico español.
- España ya es el cuarto mercado europeo por volumen de ventas de vehículos enchufables, aunque todavía ocupa la decimotercera posición en cuota de penetración, lo que evidencia un gran potencial de crecimiento.
La electrificación del parque automovilístico español ha dejado de ser una tendencia emergente para convertirse en un cambio estructural del mercado. En apenas una década, España ha pasado de matricular poco más de 1.800 turismos eléctricos e híbridos enchufables en 2015 a superar las 225.000 unidades anuales en 2025, situándose ya muy cerca de las 800.000 matriculaciones acumuladas.
Para Francesco Colonnese, vicepresidente de OMODA & JAECOO en Iberia, esta evolución demuestra que el mercado español ha entrado en una nueva fase de madurez: “España está viviendo una transformación real de la movilidad. En apenas diez años hemos pasado de un mercado prácticamente inexistente a uno capaz de matricular más de 225.000 vehículos enchufables al año. Estamos ante un cambio estructural que seguirá acelerándose durante los próximos ejercicios".
Hasta mayo de 2026, las matriculaciones acumuladas de turismos eléctricos e híbridos enchufables alcanzan las 793.427 unidades, una cifra que podría situarse cerca del millón de vehículos antes de finalizar el año si se mantiene el ritmo actual del mercado.
Un crecimiento sin precedentes
La evolución de la electrificación en España ha sido una de las más rápidas registradas por una nueva tecnología en el sector de la automoción.
En apenas una década, la cuota de mercado de los vehículos enchufables ha pasado del 0,2% en 2015 al 21,5% en los cinco primeros meses de 2026, multiplicando por más de 120 su volumen anual de matriculaciones.
*Hasta fin de mayo 2026
El verdadero punto de inflexión llegó en 2025, cuando el mercado prácticamente duplicó sus ventas respecto al ejercicio anterior, registrando un crecimiento del 95%, tendencia que continúa durante 2026. "El siguiente gran objetivo será superar el 25% de cuota de mercado. Eso significará que uno de cada cuatro coches vendidos en España será enchufable, un escenario que hace apenas unos años parecía muy lejano”, afirma Colonnese.
| Año | Mercado de turismos | Mercado de turismos enchufables | Cuota de mercado de turismos enchufables |
| 2015 | 1.032.173 | 1.813 | 0,18% |
| 2016 | 1.144.427 | 3.622 | 0,32% |
| 2017 | 1.231.860 | 7.365 | 0,60% |
| 2018 | 1.318.659 | 11.711 | 0,89% |
| 2019 | 1.255.752 | 17.428 | 1,39% |
| 2020 | 849.938 | 40.975 | 4,82% |
| 2021 | 858.058 | 66.791 | 7,78% |
| 2022 | 811.716 | 77.800 | 9,58% |
| 2023 | 947.077 | 113.643 | 12,00% |
| 2024 | 1.015.291 | 115.771 | 11,40% |
| 2025 | 1.147.216 | 225.551 | 19,66% |
| 2026 (hasta fin mayo) | 516.870 | 110.957 | 21,47% |
La mejora de los coches empuja la electrificación
Según Colonnese, el fuerte crecimiento experimentado durante el último año responde principalmente a la evolución tecnológica de los propios vehículos y a las nuevas marcas, como OMODA & JAECOO, que han conseguido popularizar esta tecnología. "Además de las ayudas públicas y del desarrollo de la infraestructura de recarga, otro principal pilar del crecimiento reciente ha sido la mejora del producto y las nuevas ofertas de gran valor añadido. Sin ir más lejos, nuestra tecnología híbrida enchufable Super Hybrid System ofrece más autonomía, más prestaciones y un bajo consumo por el mismo precio que soluciones menos avanzadas".
En este sentido, el directivo destaca especialmente la evolución de los híbridos enchufables, cuya autonomía eléctrica ha aumentado de forma significativa en los últimos años. "Hace apenas unos años la mayoría de los híbridos enchufables ofrecían alrededor de 40 kilómetros de autonomía eléctrica. Hoy muchos modelos superan los 90 kilómetros y en nuestra marca llegan hasta los 145 en el caso de OMODA 9 SHS. Esto permite realizar prácticamente todos los desplazamientos diarios sin utilizar combustible, manteniendo al mismo tiempo la flexibilidad necesaria para viajar largas distancias."
Esta evolución tecnológica está facilitando que cada vez más conductores incorporen este tipo de vehículos a sus decisiones de compra. Por ello, en el acumulado de 2026 los vehículos eléctricos e híbridos enchufables ya representan el 89% de las ventas de OMODA & JAECOO con 13.798 unidades (lo que representa un 12,4% del mercado de turismos enchufables en España).
España, más cerca de los países europeos
La aceleración del mercado español también se refleja en el contexto europeo. Según los datos recogidos por ACEA, entre enero y abril de 2026 España se ha convertido en el cuarto mercado de la Unión Europea por volumen de matriculaciones de vehículos enchufables, únicamente por detrás de Alemania, Francia e Italia.
| Ranking | País | Matriculaciones de turismos enchufables (enero-abril 2026) |
| 1 | Alemania | 327.640 |
| 2 | Francia | 176.216 |
| 3 | Italia | 105.286 |
| 4 | España | 85.724 |
| 5 | Bélgica | 61.880 |
| 6 | Países Bajos | 61.572 |
| 7 | Suecia | 55.839 |
| 8 | Dinamarca | 49.215 |
| 9 | Austria | 35.520 |
| 10 | Portugal | 31.964 |
Sin embargo, el margen de crecimiento sigue siendo considerable. Mientras la cuota media europea de vehículos enchufables ronda el 29%, España se sitúa en torno al 21%, ocupando la decimotercera posición del ranking europeo en penetración.
Con cerca de 260.000 matriculaciones previstas para 2026, España podría cerrar el ejercicio rozando el millón de turismos enchufables acumulados, consolidando uno de los procesos de transformación tecnológica más rápidos de su historia reciente en el sector del automóvil.
| Ranking | País | Cuota de mercado de turismos enchufables (enero-abril 2026) |
| 1 | Dinamarca | 81% |
| 2 | Suecia | 65% |
| 3 | Finlandia | 61% |
| 4 | Países Bajos | 58% |
| 5 | Bélgica | 41% |
| 6 | Portugal | 37% |
| 7 | Irlanda | 37% |
| 8 | Malta | 35% |
| 9 | Alemania | 34% |
| 10 | Austria | 34% |
| 11 | Luxemburgo | 34% |
| 12 | Francia | 33% |
| 13 | España | 21% |
| 14 | Lituania | 20% |
| 15 | Eslovenia | 18% |
