- El Grupo registra más de 11.000 patentes activas en todo el mundo, como muestra de su desarrollo tecnológico e innovación a nivel global alineado con el nuevo plan estratégico futuREady.
- Las nuevas invenciones protegidas crecieron un 23% en 2025, con más del 65% alineadas directamente con la hoja de ruta tecnológica del Grupo.
- En España, las patentes registradas han incrementado un 24% en 2025.
- La compañía ocupa la tercera posición en el ranking de solicitantes de patentes en Francia, su mejor resultado desde 2010.
Renault Group, que continúa reforzando la protección de su capacidad de innovación tecnológica, supera las 11.000 patentes registradas en todo el mundo. En 2025, el número de nuevas invenciones protegidas aumentó un 23%, consolidando una estrategia puesta en marcha en 2022 para fortalecer los activos de propiedad intelectual del Grupo y focalizar los esfuerzos en aquellas innovaciones con mayor impacto para la compañía y los clientes. En España, el nivel de patentes registradas se ha incrementado un 24% en el último año.
Este avance ha contribuido a que Renault Group alcance la tercera posición en el ranking anual de solicitantes de patentes elaborado por el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial de Francia (INPI), el mejor resultado obtenido por la compañía desde 2010.
“El número de patentes no es un fin en sí mismo. La estrategia de propiedad intelectual de Renault Group se basa en tres objetivos: reforzar nuestro posicionamiento tecnológico, construir una cartera de patentes orientada al futuro que contribuya a preservar nuestra independencia tecnológica y maximizar el valor generado por la innovación”, afirma Nicolas Champetier, Vice President Innovation de Renault Group.
El plan estratégico futuREady, sinónimo de innovación
Más del 65% de las patentes registradas en 2025 están directamente vinculadas a la hoja de ruta tecnológica del Grupo. Entre las innovaciones protegidas destacan las tecnologías Vehicle-to-Grid (V2G) y Vehicle-to-Load (V2L), presentes en varios modelos eléctricos de Renault Group; el sistema Active Torque Vectoring incorporado en modelos Alpine; y la arquitectura centralizada Software Defined Vehicle de Trafic Van E-Tech Electric.
Renault Group también trabaja ya en desarrollos que llegarán a partir de 2028, entre ellos la plataforma eléctrica Medium RGEV 2.0 que ha sido adjudicada a la Fábrica de Palencia para desarrollar vehículos eléctricos en los próximos años; así como una nueva generación de motores eléctricos compactos de alta eficiencia y la tecnología cell-to-body para la integración de las baterías en la estructura del vehículo.
En el caso de España, Renault Group cuenta con un Centro de I+D+i desde hace más de 50 años en el que hoy en día está formado por más de 700 profesionales dedicados a trabajar en proyectos para impulsar la movilidad del futuro como el desarrollo de ADAS, Software Defined Vehicle o movilidad autónoma. Algunos de los proyectos patentados ya están aplicados en los vehículos de serie, como la mejora en la precisión de los sistemas de asistencia a la conducción, así como sistemas que mejoran el confort y la experiencia del usuario.
“La contribución de nuestros equipos de ingeniería es clave para impulsar proyectos que refuerzan la competitividad y la capacidad de innovación del Grupo a nivel global. Desde el Centro I+D+i de España trabajamos en impulsar proyectos innovadores vinculados con la movilidad con el objetivo de ofrecer soluciones tangibles que mejoren la vida de nuestros clientes”, señala César Lorenzo, director del Centro I+D+i de Renault Group en España.
La generación de patentes forma parte del proceso de innovación del Grupo desde las primeras fases de desarrollo de nuevas soluciones. A través del programa Futurama, los equipos trabajan en la creación y validación de nuevas experiencias para el cliente mediante ciclos cortos de diseño, prueba y mejora, contribuyendo a construir una cartera de innovación alineada con las necesidades futuras del mercado.
Renault Group impulsa además una cultura interna de protección de la innovación, promoviendo la participación de los empleados en la identificación y protección de nuevos desarrollos tecnológicos. Este enfoque se apoya en programas específicos de reconocimiento a los inventores y en una red de embajadores de ingeniería que fomenta el conocimiento sobre propiedad intelectual en toda la organización.