- Más de 420 000 Qashqai vendidos en España y más de 4,1 millones en Europa avalan dos décadas de trayectoria desde su debut en 2006.
- De combinar las ventajas de un turismo y un SUV a ofrecer una conducción electrificada sin enchufes: Qashqai responde a las necesidades de los conductores.
- Presente en más de 100 países, Qashqai acumula más de 110 premios internacionales, incluidos más de 20 títulos de Coche del Año.
- Casi 250.000 clientes europeos han elegido Qashqai e‑POWER, el híbrido cuyas ruedas se mueven exclusivamente mediante un motor eléctrico.
- Para celebrar el aniversario fusionando pasado y presente, el artista digital Dale Lendl (@heymoonly) ha creado una decoración de inspiración Y2K (Año 2000), y Nissan ha construido la Nissan Qashqai Heritage Collection, una biblioteca digital de diseño e innovación.
Hace veinte años, Nissan presentó en el Salón del Automóvil de París un vehículo que desafiaba las categorías establecidas. El Qashqai combinaba la posición de conducción elevada de un SUV con la eficiencia, las dimensiones y la practicidad de un turismo familiar. Hoy, con más de 420 000 unidades vendidas en España y más de 4,1 millones en Europa, celebra su aniversario conectando ese espíritu pionero con la tecnología híbrida e‑POWER.
El aniversario une pasado y presente: una decoración de inspiración Y2K (año 2000) y la creación del archivo digital de materiales gráficos Nissan Qashqai Heritage Collection recuperan los orígenes del modelo, mientras que e‑POWER ofrece una experiencia de conducción electrificada sin necesidad de enchufarlo. Casi 250.000 clientes europeos, 20.000 de los cuales, en España, ya han elegido esta tecnología.
La idea que cambió la forma de elegir un coche
A principios de los años 2000, los compradores europeos elegían principalmente entre turismos compactos, berlinas, familiares, monovolúmenes o SUV de gran cilindrada. Nissan decidió explorar una alternativa: en lugar de renovar el Almera, cuyo nuevo diseño estaba casi listo, sus equipos europeos apostaron por un vehículo que reuniera las ventajas de varias categorías.
Era algo que no se veía en muchos años: un nuevo tipo de coche que combinaba el tamaño compacto, la practicidad, la asequibilidad, la simplicidad y la eficiencia de un compacto familiar con el diseño robusto y la posición de conducción elevada de un SUV. De repente, los clientes podían disfrutar de una vista más segura de la carretera sin el compromiso y la complejidad de un todoterreno, y podían hacerlo en un coche que no ocupaba más espacio en la calle y no costaba más de comprar o mantener que un compacto normal.
El estilo único de Qashqai resultó ser un éxito inmediato y las ventas se dispararon, alcanzando 100.000 unidades en toda Europa en solo nueve meses, con la planta de Nissan en Sunderland realizando turnos adicionales para hacer frente a la demanda. El impulso continuó, y Qashqai alcanzó el millón de ventas globales en enero de 2011 (con más de 750.000 en Europa), convirtiendo a Nissan en el primer fabricante británico en alcanzar este hito con un solo modelo.
Ahora, casi todos los fabricantes generalistas ofrecen un crossover compacto, con más de 50 modelos a la venta, y la categoría en la que Nissan fue pionera ha crecido hasta convertirse en la más grande y competitiva de Europa. Pero todo comenzó en otoño de 2006, cuando el Nissan Qashqai se descubrió por primera vez en el Salón del Automóvil de París.
Christian Costaganna, CEO de Nissan Motor España, comenta al respecto: “Para Nissan España, los 20 años del Qashqai son un orgullo y una responsabilidad. Más de 420 000 clientes españoles han confiado en él desde 2006, y su historia es también la de una forma de entender la movilidad: pensar primero en las personas y ofrecerles soluciones prácticas, accesibles y adelantadas a su tiempo.
España ha sido, además, parte activa de ese camino: desde el centro técnico de Nissan en Barcelona hemos contribuido al desarrollo de los equipamientos de seguridad y de tren motriz de cada generación. Hoy, con e‑POWER, damos un paso más en esa evolución: un motor de gasolina que genera electricidad y un motor eléctrico que mueve las ruedas, para disfrutar de una conducción electrificada sin necesidad de enchufar el coche. Que 20.000 clientes en España ya hayan elegido esta tecnología demuestra que la electrificación avanza cuando es sencilla y asequible. Seguiremos trabajando con ese mismo espíritu pionero para que el próximo capítulo del Qashqai sea tan exitoso como los veinte años que celebramos.”
Ventas, premios e impacto económico del Nissan Qashqai
Cada generación de Qashqai ha sido diseñada y fabricada en el Reino Unido por Nissan Design Europe (Londres), Nissan Technical Centre Europe (Cranfield) y Nissan Motor Manufacturing (Sunderland). Desde España, el centro técnico de Nissan en Barcelona (NTCE) ha contribuido de manera notable al desarrollo de todos los equipamientos de seguridad y de tren motriz que se han incorporado a la gama a lo largo de la historia del modelo, entre otros equipamientos.
Durante más de dos décadas, el modelo ha ofrecido elevadas ventas globales, reconocimiento en la industria y un valor económico significativo:
- Más de 4,1 millones de unidades vendidas en Europa (420 000 de las cuales en España) y otro medio millón en mercados globales.
- Se comercializa en más de 100 países, desde Australia hasta Zimbabue.
- Más de 110 premios internacionales, incluyendo más de 20 títulos de Coche del Año.
- Creó un segmento de mercado que ahora representa más de 4 millones de unidades anuales en la industria.
- El Qashqai ha ayudado a Nissan a contribuir con una media de 2.800 millones de libras a la economía del Reino Unido anualmente desde su lanzamiento, apoyando 6.000 empleos directos en la planta de Sunderland y 30.000 empleos más a lo largo de la cadena de suministro.
Qashqai e-POWER: conducción eléctrica, sin necesidad de enchufarlo
A lo largo de tres generaciones, Qashqai ha incorporado las últimas tecnologías en materia de seguridad y conectividad, más confort y sistemas de propulsión más eficientes. La tecnología híbrida e‑POWER continúa esa evolución con una propuesta centrada en la experiencia al volante.
En el Qashqai e‑POWER, solo el motor eléctrico mueve las ruedas. El motor de gasolina genera electricidad y no tiene conexión mecánica con ellas. Así, el conductor disfruta de una experiencia de conducción electrificada sin necesidad de enchufar el vehículo.
El resultado es una aceleración suave y un rodar silencioso y refinado, similares a las de un vehículo eléctrico, con la comodidad de repostar gasolina. Es una nueva forma de combinar ventajas de distintas tecnologías, fiel a la idea que dio origen al Qashqai.
Casi 250.000 Qashqai e‑POWER se han vendido en Europa desde el otoño de 2022, 20.000 de los cuales en España. El último sistema híbrido e‑POWER ofrece cifras de consumo de 4,3 l/100 km y una autonomía máxima de 1.279 km (WLTP), junto con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. Con esta tecnología, Nissan mantiene su apuesta por ofrecer soluciones prácticas y accesibles en el camino hacia la electrificación.
Massimiliano Messina, presidente de la región de África, Oriente Medio, India, Europa y Oceanía (AMIEO) de Nissan, dijo: “Hace veinte años, el Nissan Qashqai desafió la convención automovilística y creó una categoría que transformó el mercado europeo. Después de más de cuatro millones de unidades vendidas, sigue siendo un símbolo de la capacidad de Nissan para combinar el pensamiento atrevido con la innovación centrada en el cliente.
En la actualidad, el Qashqai equipado con tecnología híbrida e‑POWER, continúa con ese legado, ofreciendo una experiencia de conducción electrificada sin necesidad de enchufarlo y haciendo que la electrificación sea más accesible a un espectro más amplio de clientes. En la medida que los costes del combustible afectan a los hogares de toda Europa, ofrecemos a los usuarios más opciones proporcionando soluciones eficientes, accesibles y adaptadas a las necesidades de los conductores de hoy. Desde ser el pionero en el segmento de los crossovers hasta la movilidad electrificada, Qashqai ha evolucionado continuamente para satisfacer las necesidades cambiantes de los clientes, manteniéndose fiel al espíritu innovador que lo hizo exitoso.”
Una celebración que conecta los años 2000 con el presente
Para celebrar sus veinte años, Qashqai recupera la creatividad, el optimismo y la energía cultural de la década en la que nació. Una decoración exterior única reinterpreta la estética Y2K (año 2000) desde una perspectiva contemporánea.
El artista digital Dale Lendl (@heymoonly), ha desarrollado un diseño de estilo «sticker bomb», una composición de adhesivos con colores neón e influencias del arte digital. El interior completa el viaje a los años 2000 con fundas de terciopelo para los asientos, una colorida funda de volante, un CD de música pop de la época y un iPod funcional con una lista de reproducción de mediados de aquella década.
La celebración también invita a explorar la Nissan Qashqai Heritage Collection, una biblioteca digital que reúne bocetos originales, fotografías poco conocidas, vídeos históricos y momentos clave de dos décadas de innovación en crossovers.
Ambas iniciativas acercan la historia del modelo a través del diseño, la cultura y la innovación: una mirada a sus orígenes para celebrar cómo ha evolucionado junto a sus clientes.
Qashqai nació de una pregunta: ¿y si los conductores no tuvieran que elegir entre un turismo familiar y un SUV? Veinte años después, e‑POWER plantea el siguiente paso: disfrutar de una conducción electrificada sin necesidad de enchufarlo.
Nissan es una marca líder en el mercado español de la automoción, que destaca por ser pionera de la electrificación, con modelos como el Nissan LEAF, y por su posición de referencia en el segmento SUV, con el Nissan Qashqai. Su gama combina innovación, eficiencia y adaptación a las nuevas necesidades de movilidad, con más de un millón de vehículos en circulación en España.
La compañía cuenta con una red de casi 200 puntos de venta y postventa que garantizan una amplia cobertura y una experiencia de cliente de calidad. Nissan tiene su sede corporativa en Barcelona y un centro de I+D para Europa, reforzando su papel en innovación.
Nissan mantiene actividad industrial en España con centros en Ávila, dedicado a recambios y componentes, y en Los Corrales de Buelna (Cantabria), donde produce piezas para modelos Nissan y para otros clientes industriales.
