RENAULT 4 E-TECH ELÉCTRICO AUMENTA SU AUTONOMÍA HASTA 415 KM Y ESTRENA LA EDICIÓN ROLAND-GARROS

En Renault, la innovación no se detiene con el lanzamiento de un nuevo vehículo. Cada modelo está sujeto a un proceso de mejora continua. En el Salón del Automóvil de París 2026, el Renault 4 E-Tech eléctrico presentó importantes evoluciones que ofrecen más autonomía, más tecnología y nuevas funcionalidades para los clientes. La gama también amplía su oferta con la incorporación de nuevas versiones que refuerzan su atractivo y versatilidad para el uso diario.

Mayor autonomía para las versiones existentes

Renault 4 E-Tech eléctrico es ahora aún más versátil gracias al aumento de autonomía en sus dos opciones de batería, la de 40 kWh autonomía urbana y la de 52 kWh autonomía confort. Esta mejora ha sido posible gracias a optimizaciones aerodinámicas, como los nuevos carenados inferiores y los retrovisores rediseñados.

La batería de 40 kWh autonomía urbana, disponible con el acabado Evolution y asociada a un motor de 90 kW (120 CV), alcanza ahora una autonomía de hasta 310 km WLTP, con un consumo homologado en ciclo combinado de 14,7 kWh/100 km.

Por su parte, la batería de 52 kWh autonomía confort, disponible en los acabados Evolution, Techno, Iconic y Roland-Garros (véase más adelante) y asociada a un motor de 110 kW (150 CV), ofrece ahora una autonomía de hasta 415 km WLTP, con un consumo homologado en ciclo combinado de 14,4 kWh/100 km.

En la versión Plein Sud, equipada con esta misma batería y motorización, la autonomía alcanza ahora los 400 km, con un consumo homologado de 14,9 kWh/100 km.

Los precios de Renault 4 E-Tech eléctrico con batería autonomía urbana de 40 kWh y batería autonomía confort de 52 kWh parten 22.174€*. y 24.889€* respectivamente en el acabado Evolution.

Diseño “sport chic” y acabados exclusivos para la edición especial Roland-Garros

Ya disponible para pedidos, la edición especial Roland-Garros de Renault 4 E-Tech eléctrico destaca por un estilo sport chic, con acabados, colores y materiales exclusivos. Está disponible con una carrocería bitono que combina los colores Blanco Glaciar, Gris Urbano, Negro Brillante o Marrón Terracota con montantes laterales y arcos de techo en negro.

En el exterior, incorpora detalles específicos como una moldura plateada en la aleta delantera con el emblema Roland-Garros, llantas de aleación diamantadas negras de 18 pulgadas (46 cm) con acabado barnizado ahumado y embellecedor central en Marrón Terracota, así como detalles decorativos en Marrón Terracota en los paragolpes delantero y trasero.

En el habitáculo, Renault 4 Roland-Garros E-Tech eléctrico cuenta con una tapicería exclusiva en color gris claro para los asientos delanteros y traseros, fabricada íntegramente con materiales reciclados y con un tejido gráfico inspirado en la ropa deportiva técnica. La tapicería incorpora además zonas de tejido abierto, incluido el característico motivo en forma de “H” en los respaldos delanteros.

El conjunto se realza con refuerzos laterales y reposabrazos revestidos en un tejido recubierto granulado de color azul. Los respaldos de los asientos delanteros lucen el logotipo Roland-Garros grabado en relieve mediante estampación térmica.

Los paneles de las puertas delanteras y traseras, así como la moldura inferior del salpicadero, incorporan inserciones a juego con la tapicería de los asientos, combinadas con el tejido azul revestido y una discreta bandera francesa.

En el salpicadero, una moldura transversal vertical con acabado metálico anodizado integra un zona retroiluminada que muestra la inscripción “Roland Garros Paris”.

La punta del e-pop shifter está inspirada en el mango de las raquetas de tenis y luce el logotipo Roland-Garros en su extremo, al igual que la base de una raqueta. La consola central incorpora una base de carga inalámbrica compatible con el estándar Qi2 en color arcilla. Las alfombrillas, también en color arcilla y con el logotipo R4, completan la ambientación interior. Por último, los umbrales de las puertas en aluminio cepillado incluyen la inscripción “Roland-Garros Paris” junto con la “Croix de Saint-André”, un guiño a la arquitectura del estadio.

Renault 4 Roland-Garros E-Tech eléctrico está disponible en versión autonomía confort con batería de 52 kWh y una autonomía de hasta 415 km (WLTP), con un precio a partir de 24.889€*.

Además, está equipado con el techo de lona corredizo Plein Sud, reforzando aún más su carácter distintivo y su experiencia de conducción al aire libre.

Mejora continua de los sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS y las tecnologías embarcadas

En el habitáculo, el contenido tecnológico de toda la gama Renault 4 E-Tech eléctrico evoluciona con la incorporación de una cámara de visión trasera de alta definición de serie. Además, los acabados Techno e Iconic podrán equipar opcionalmente una cámara 360°, que facilita las maniobras y mejora la seguridad.

Por otro lado, todas las versiones, independientemente de la combinación de motor y batería, incorporan ahora una función de pre-acondicionamiento manual de la batería. Accesible desde la pantalla central, esta función permite optimizar los tiempos de carga en puntos de carga rápida sin necesidad de programar previamente la ruta o las paradas de recarga a través del sistema de navegación.

Otra novedad es la notificación de fin de carga enviada al usuario a través de la aplicación My Renault. El sistema avisa cinco minutos antes de que finalice la carga prevista o de que la batería haya alcanzado el nivel necesario para reanudar el viaje.

Las ayudas a la conducción también se refuerzan con la llegada asistente de eco-conducción predictiva y del asistente de parada de emergencia.

El primero analiza la carretera por delante para identificar elementos como curvas o rotondas y aconseja al conductor levantar el pie del acelerador al aproximarse a ellas, favoreciendo así una conducción más eficiente.

El segundo funciona en combinación con Active Driver Assist y puede reducir progresivamente la velocidad del vehículo hasta detenerlo por completo en la vía, siempre que las condiciones lo permitan, si detecta una inactividad prolongada del conductor, ya sea porque no mantiene las manos en el volante o porque no presta atención a la carretera, según la información recogida por la cámara interior.

Tras la reciente incorporación de Google Gemini, el asistente conversacional basado en inteligencia artificial de Google, las mejoras tecnológicas continúan con la actualización del sistema de llamada de emergencia eCall, que pasa a ser compatible con redes móviles 4G y 5G.

Además, Renault 4 E-Tech eléctrico incorpora un nuevo cargador inalámbrico por inducción magnético y ventilado, compatible con el estándar Qi2, que mejora la potencia de carga y permite recuperar hasta un 50 % de batería en una hora, evitando al mismo tiempo el sobrecalentamiento del dispositivo.

Gama y Tarifas de Renault 4 E-Tech eléctrico

Versión	Importes máximos recomendados con IVA, inc. Transporte	Importe “desde” financiando con promociones, CAE y programa Auto +*
evolution 90 kW (120 CV) autonomía urbana	30.305€	22.174€
evolution 110 kW (150 CV) autonomía confort	33.305€	24.889€
van 110 kW (150 CV) autonomía confort	34.655€	23.429€
techno 110 kW (150 CV) autonomía confort	35.305€	26.699€
techno “plein sud®” 110 kW (150 CV) autonomía confort	37.105€	28.509€
iconic 110 kW (150 CV) autonomía confort	37.305€	28.328€
iconic “plein sud®” 110 kW (150 CV) autonomía confort	39.105€	30.138€
Roland-Garros “plein sud®” 110 kW (150 CV) autonomía confort	40.105€	31.043€

*Importe recomendado financiando vía preference con RCI Banque S.A.S sucursal en España. El importe incluye IVA, transporte, aportación del fabricante al sistema de Certificados de Ahorro Energético (CAE) de MITECO, cuantía prevista del Programa Auto+ por importe de 4.500€ conforme al Real Decreto 609/2026 cuando resulte aplicable y promociones ofrecidas por RENAULT. Para más información consulte la página web de Renault.