- La marca española acude por cuarto año consecutivo al Salón Internacional de la Moto de Milán y sigue con determinación su apuesta por la expansión internacional.
- MACBOR avanza las líneas que marcarán su futuro desvelando seis novedades: XC 125 SM, XC 125 Enduro, XC 300 Enduro, XC 300 Rally, Montana XR4 y Montana XR6.
- MACBOR participará por primera vez como equipo en el Rally Dakar 2027. Un nuevo reto que conecta con el ADN de la Marca: espíritu de superación, evolución constante y deseo de explorar nuevos caminos.
La firma española MACBOR, creada por y para entusiastas de las dos ruedas, está presente una vez más en el Salón Internacional de la Moto de Milán (EICMA 2026), la más importante cita de la industria de la motocicleta a nivel mundial.
Con cuatro participaciones consecutivas en EICMA y una presencia internacional cada vez mayor, MACBOR afronta la edición de 2026 con la mirada puesta en el futuro: en su stand (Pabellón 7 – I44), la firma española exhibe tanto su gama actual, reflejo de una oferta cada vez más amplia y diversa, como las seis novedades que marcan el futuro de la Marca.
MACBOR Y EICMA: HITO DENTRO DE UN PROYECTO DE EVOLUCIÓN CONSTANTE
MACBOR llega al EICMA por cuarto año consecutivo para dar un nuevo paso más dentro de su proyecto de crecimiento y expansión internacional. Después de consolidar su posición en España y dar los primeros pasos fuera de sus fronteras -primero en Portugal desde finales de 2020 y luego en Francia desde principios del 2025-, MACBOR ya tiene presencia en un total 15 mercados, confirmando la evolución de una marca con origen y fuerte implantación en España hacia un proyecto con una presencia internacional cada vez mayor.
| El crecimiento de MACBOR también se refleja en la evolución de su oferta. En este sentido, esta edición del EICMA es clave para MACBOR, ya que la firma española da a conocer seis importantes novedades que muestran hacia dónde quiere avanzar en los próximos años: entrada en nuevos segmentos, apuesta por el “designed in Barcelona y enfoque global. Bajo los lemas “Motorcycles with soul from Barcelona” y “We are bikers and we work for bikers”, la Marca mantiene intacta la fórmula que la ha convertido en un referente en el mercado ibérico:
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GAMA MACBOR EN EICMA: PRESENTE Y FUTURO
MACBOR exhibe en EICMA tanto una representación de la gama actual como las seis novedades de cara al futuro.
En el presente MACBOR cuenta con siete modelos en cuatro segmentos distintos que responden a diferentes estilos de conducción. Todos con un denominador común: atención al diseño, búsqueda de la mejor combinación entre funcionalidad y prestaciones, así como una excelente relación calidad – precio.
Adventure
- Montana XR1 125 EVO: el modelo de acceso a la familia Adventure de MACBOR y top seller de la Marca sigue evolucionando y se presenta en EICMA con su nueva versión MY27. La Trail 125 de MACBOR, más allá un look renovado, propone interesantes upgrades en funcionalidad y confort: nuevo top case con un sistema de fijación y desmontaje aún más fácil, (con una sola mano); diseño totalmente renovado del conjunto de la tija de dirección, con silentblocks y un nuevo manillar para mejorar el confort de conducción y reducir las vibraciones; nueva barra para roadbook integrada en el soporte de la pantalla y USB mejorado con una entrada añadida de tipo C.
- Montana XR5 510: el buque insignia de la gama y uno de los modelos más representativos del espíritu aventurero de MACBOR.
Street
- Shifter 125 EVO: la Street naked de MACBOR y una apuesta más por el diseño propio, fiel a la filosofía “Motorcycles with soul from Barcelona”.
- Eight Mile 125 LC: modelo carismático de la Marca española y referencia dentro del segmento Scrambler 125 que combina el estilo clásico con la tecnología moderna.
Custom
- Rockster 125 EVO / Rockster Flat 125 EVO: tercera generación de otro top seller de MACBOR. Ambas comparten la misma base técnica y el ADN de la familia Rockster, pero se diferencian por dos personalidades distintas: la Rockster 125 EVO, más tradicional, y la Flat 125 EVO, más urbana y rebelde.
- Rockster 410: evolución de la saga del modelo más icónico de MACBOR dentro del segmento Custom de media cilindrada.
Junto a los modelos de la gama actual, MACBOR expone también seis prototipos que avanzan las líneas que marcan el futuro próximo de la Marca.
- XC 125 SM
- XC 125 Enduro
- XC 300 Enduro
- XC 300 Rally
- Montana XR4
- Montana XR6
Seis novedades, todas en el segmento Adventure, que van de modelos 125 cc, perfectos para iniciarse en el mundo Adventure, hasta propuestas de media cilindrada para los pilotos más experimentados dentro el segmento Trail.
Tres son las razones del focus de MACBOR en este segmento de mercado:
- La tendencia actual del mercado europeo que sigue viendo el segmento Trail/Adventure como uno de los grandes protagonistas;
- El espíritu MACBOR: aventura, libertad y pasión por las motos;
- La voluntad de hacer motos capaces de satisfacer tanto a los usuarios más expertos como a los más noveles ofreciendo versatilidad, funcionalidad, diseño y, sobre todo, diversión sobre dos ruedas.
MACBOR XC 125 Enduro y XC 125 SM: dos formas de disfrutar de las 125 cc
Las nuevas XC 125 Enduro y XC 125 SM dan continuidad al camino ya emprendido en 2018 con la Montana XR1 125 – top seller de la Marca desde entonces – facilitando el acceso al mundo Adventure para una nueva generación de usuarios de moto. Los dos modelos XC 125 comparten una base técnica - equipando un motor monocilíndrico de 125 cc, refrigerado por agua, con 15 CV, cambio de seis velocidades, 119 kg en orden de marcha y ABS de doble canal - pero responden a dos planteamientos diferentes.
- La XC 125 Enduro adopta un enfoque más orientado al Enduro, con rueda delantera de 21 pulgadas y trasera de 18, una mayor altura libre al suelo y una suspensión delantera con 225 mm de recorrido, preparada para afrontar terrenos irregulares.
- Por su parte, la XC 125 SM apuesta por el estilo supermotard, con llantas de 17 pulgadas y una configuración pensada para una conducción ágil y dinámica.
MACBOR XC 300 Enduro y XC 300 Rally: preparadas para explorar nuevos caminos
MACBOR amplía su nueva oferta off-road en media cilindrada con dos nuevos modelos.
- XC 300 Enduro: este modelo pretende ofrecer polivalencia y versatilidad con un carácter marcadamente off-road. Con un conjunto ligero de 149 kg en orden de marcha, un generoso depósito de 11 litros, suspensiones con 250 mm de recorrido en el tren delantero, ABS desconectable y un motor monocilíndrico que desarrolla una potencia máxima declarada de 33,5 CV y un par de 27 Nm, la XC 300 Enduro se propone como una divertida opción de moto de ocio para los usuarios más expertos, así como una perfecta moto de acceso al campo para los más noveles.
- XC 300 Rally: comparte la base mecánica, pero adopta una configuración más aventurera, inspirada en las motos de rally. Su depósito de 18 litros amplía la autonomía respecto a la versión Enduro y añade una pantalla TFT de 7 pulgadas, suspensiones KYB, diámetros de disco de freno de 260 mm delante y 220 mm detrás y neumáticos Michelin Tracker. Con 159 kg en orden de marcha y ABS desconectable (como en la versión Enduro), está concebida para quienes buscan aventuras de largo recorrido.
MACBOR Montana XR4: una nueva Trail de inspiración rally
Tras los muy buenos resultados cosechados con la Montana XR5, MACBOR da un paso más presentando la Montana XR4.
Este nuevo modelo se propone como la opción más aventurera de la familia Montana gracias a un conjunto de componentes de marcado carácter off-road: llanta delantera de 21”, neumáticos Pirelli Scorpion Rally y horquilla invertida con 200 mm de recorrido, asiento a 835 mm y un amortiguador trasero con sistema de articulación progresiva y el mismo recorrido.
La nueva Montana XR4 equipa un motor bicilíndrico de 449,5 cc, refrigeración líquida y una potencia de 47 CV, con un par máximo de 41 Nm e incluye una configuración que destaca por su depósito de 18 litros, pantalla TFT de 7 pulgadas, frenos Brembo, suspensiones Marzocchi y ABS desconectable.
MACBOR Montana XR6: la nueva referencia de la gama Adventure
La Montana XR6 se sitúa como el futuro buque insignia de MACBOR y representa un paso adelante en su apuesta por las Trail de mayor cilindrada. Su motor bicilíndrico de 625 cc desarrolla 66 CV y 59 Nm de par, con una configuración orientada a disfrutar tanto de los desplazamientos por carretera como de las aventuras fuera de asfalto.
La Montana XR6 cuenta con un conjunto tecnológico muy completo que incluye:
- Suspensiones adaptativas electrónicas (tanto en el tren delantero como trasero), que permiten la mejor configuración para cada momento de la conducción, que permite ajustar la altura del asiento de 810 a 835 mm.
- Avanzado conjunto de sistemas de asistencia a la conducción, (ARAS - Advanced Rider Assistance Systems), diseñados para reforzar la seguridad del conductor.
- LCA – Asistente de Cambio de Carril.
- RCW – Aviso de Colisión Trasera.
- BSD – Detección de Ángulo Muerto.
- Cámara delantera y trasera.
Además, cuenta con un depósito de 20 litros, dashboard TFT de 6,75 pulgadas, iluminación Full LED, ABS desconectable y neumáticos Pirelli Scorpion Rally.
Con estas seis incorporaciones, MACBOR amplía sus alternativas para distintos perfiles de motorista y refuerza el protagonismo de la familia Adventure dentro de su estrategia de producto.
RUMBO AL DAKAR 2027 JUNTO A GERARD FARRÉS
MACBOR participará por primera vez como equipo en el Rally Dakar, que celebrará su edición de 2027 del 9 al 23 de enero. La firma española afrontará este nuevo reto junto a Gerard Farrés, “Legend Rider” del rally más duro del mundo que regresará a la categoría de motos del Dakar por primera vez desde 2018.
La participación en el Dakar conecta directamente con la forma en que MACBOR entiende el motociclismo: valores como el espíritu de superación, la evolución constante y el deseo de explorar nuevos caminos forman parte de la identidad de la Marca y encuentran en una competición como el Dakar un escenario especialmente representativo. La presencia de MACBOR en el Dakar como Equipo, como su asistencia por cuarto año consecutivo en el Salón Internacional de la moto de Milán (EICMA 2026), son parte del plan de expansión internacional que constituye uno de los principales ejes estratégicos de la Marca. En este contexto, el Dakar representa una oportunidad para proyectar el nombre de MACBOR en una competición de alcance mundial y acompañar la evolución de la Marca más allá de sus mercados principales.
En el caso de Gerard Farrés, la colaboración responde a una relación consolidada a lo largo de los años, que va más allá del patrocinio y que se apoya en la confianza, la cercanía y una pasión compartida por las motos. Embajador de MACBOR y uno de los nombres españoles más reconocidos del rally raid, Farrés cuenta con una dilatada experiencia en el Dakar, con 19 participaciones en la prueba. En la categoría de motos subió al podio en la edición de 2017, mientras que en Side by Side alcanzó el segundo puesto en 2022. Su trayectoria y su capacidad para afrontar diferentes disciplinas lo convierten en un compañero idóneo para esta nueva etapa de la marca.
Sobre MACBOR
MACBOR es la Marca propia del Grupo Motos Bordoy. Nacida con motos infantiles para iniciación y competición en 1999, MACBOR entra luego, en 2017, en el mercado de las motos ligeras de marchas (125/250 cc) y tras solo 3 años consigue posicionarse como líder en su segmento. En 2020 MACBOR da el salto a la media cilindrada con el lanzamiento de su Trail, Montana XR5 500 y luego consolida su presencia en la media cilindrada con la Eight Mile 500 Street y Scrambler y la recién presentada Rockster 410 en 2024, con la que MACBOR ha reafirmado su apuesta por el segmento Custom. En 2026 gracias sus top Sellers, la Montana XR1 125, las Rockster Flat 125 y Rockster 125 y la recién lanzada Shifter 125 EVO, ha vuelto a posicionarse como referentes en sus respectivos mercados. Gracias a la excelente relación calidad/precio de sus productos y el excelente servicio postventa, así como la fuerte personalidad de su marca y el contacto diferencial y auténtico con sus clientes, MACBOR se ha afirmado como un actor relevante y solvente dentro del mercado de la moto.
MACBOR, tras consolidar su posición en España, emprendió en el 2020 un ambicioso proyecto de expansión internacional comercializando sus motocicletas primero en Portugal y luego en Francia desde principios de 2025, logrando muy buenos resultados. Este último año, la Marca ha conseguido llevar el sello de MACBOR a 15 países, siendo ya una realidad internacional.
