- El scooter (+14,2%) sostiene el crecimiento del mes, mientras la motocicleta retrocede un 7,7%
- La categoría L encadena diez meses consecutivos en positivo y suma 269.297 registros en lo que va de año, un 19,4% más
- José María Riaño: “En un mes con un día laborable menos y comparado al mejor octubre de la historia, que fue el del año pasado, que el mercado se mantenga en positivo son buenas noticias”
El sector de la moto y los vehículos ligeros cerró octubre con un incremento del 5%, hasta alcanzar las 27.936 unidades. Con este resultado, la categoría L suma su décimo mes consecutivo en positivo y acumula en lo que va de año un alza del 19,4%, con un total de 269.297 registros. El scooter, que concentra este mes el 53,9% del mercado, volvió a ser el principal motor del crecimiento.
El crecimiento de octubre es más moderado que el de los meses anteriores, en buena medida porque la comparación se realiza frente a octubre de 2025, el mejor octubre de la historia del mercado. También porque este año octubre tuvo un día laborable menos. En general, a medida que las comparativas interanuales se vuelven más exigentes, una cierta normalización del ritmo de crecimiento era esperable. Aunque factores como la inflación, los tipos de interés y el encarecimiento de los carburantes pueden pesar más en las compras de mayor importe, todavía es pronto para hablar de un cambio en los patrones de consumo.
Motos
El scooter cerró octubre con una subida del 14,2% y 15.046 unidades matriculadas, con el segmento de 125cc como principal impulsor (+19,8%), apoyado en la renovación de la oferta y la llegada de nuevos modelos. La motocicleta, por su parte, cayó un 7,7%, con descensos en los segmentos de carretera. Los ciclomotoresretrocedieron un 0,4%.
Otros vehículos ligeros
Los triciclos registraron una subida del 49,6%. Los microcoches y microvans, por su parte, avanzaron un 31,2%, y el segmento de Utility & Powersport (quad, ATV, buggy…) creció un 8,9%.
Canales de venta
El canal particular creció un 6,7% frente a octubre del año pasado y sigue aglutinando la mayor parte del volumen del sector (91%). El alquiler (RAB) cayó un 33,5%, mientras que el canal de empresa retrocedió un 6,8%.
Por regiones
Cantabria (23,5%), Aragón (23,1%) y La Rioja (20%) lideraron los incrementos en octubre. Andalucía, Cataluña y la Comunidad Valenciana se mantuvieron como los mercados de mayor volumen.
Declaraciones de José María Riaño, secretario general de ANESDOR:
“Octubre confirma que el mercado sigue creciendo, aunque a un ritmo más moderado. Hay que tener en cuenta que nos comparamos con el mejor octubre de la historia, por lo que esta moderación era esperable. Más que de un cambio de tendencia, hablamos de una normalización tras varios meses de crecimientos extraordinariamente intensos: llevamos diez meses consecutivos en positivo y un acumulado del 19,4%.
El comportamiento es desigual por segmentos. El scooter mantiene un fuerte dinamismo, impulsado por la renovación de la oferta y por su papel en la movilidad diaria, mientras que la motocicleta, especialmente en los segmentos de mayor importe, se ha frenado este mes. Es pronto para sacar conclusiones, pero seguiremos con atención la evolución de la inflación, de los tipos de interés y del precio de los carburantes. Por ahora, nuestras empresas no aprecian cambios relevantes en el comportamiento de compra ni en las condiciones de financiación.
Con los datos acumulados, 2026 superará con claridad las cifras de 2025, que ya fue el mejor ejercicio desde 2008. Noviembre y diciembre serán decisivos para saber si podemos acercarnos, o incluso superar, al hito de las 300.000 matriculaciones”.
