- Hasta 89 kilómetros de autonomía eléctrica para los desplazamientos cotidianos y hasta 1.200 kilómetros de autonomía total para viajar sin depender de un cargador.
- Incluye un completo equipamiento de serie en un único acabado: el cliente solo tiene que elegir el color.
- Proporciona los beneficios de la Etiqueta CERO de la DGT, con ventajas de acceso a las Zonas de Bajas Emisiones, estacionamiento o bonificaciones en el impuesto de circulación según la normativa de cada municipio.
Dongfeng ha entrado en el mercado de los híbridos enchufables con el MAGE PHEV, ya a la venta en España desde 28.530€[1]. Esta tecnología, que superó las 100.000 matriculaciones en España entre enero y septiembre de 2026, combina dos ventajas que encajan con las necesidades de muchas familias: autonomía eléctrica para los desplazamientos cotidianos en ciudad y libertad para afrontar viajes largos sin depender de un cargador. El MAGE PHEV suma a esta versatilidad una competitiva relación entre precio y equipamiento.
La marca apuesta, además, por simplificar la elección. El modelo se ofrece con un único acabado que incorpora un completo equipamiento de confort, conectividad y asistencia a la conducción. El cliente solo tiene que elegir el color: blanco con techo negro, plata, negro o azul oscuro. Una forma de facilitar el paso a la movilidad electrificada desde la compra, sin tener que añadir paquetes opcionales que eleven la factura final.
Moverse en eléctrico por la ciudad y con autonomía suficiente para la próxima escapada
Llevar a los niños al colegio, ir al trabajo, hacer la compra o acercarse al gimnasio. Con una batería de 17 kWh, el MAGE PHEV ofrece hasta 89 kilómetros de autonomía eléctrica según el ciclo WLTC para cubrir muchos de estos recorridos sin consumir gasolina. Sus 299 CV de potencia combinada se acompañan de una conducción suave en ciudad y capacidad de respuesta en carretera, también al viajar en familia y con equipaje. Disponer de un cargador en casa o en el trabajo facilita aprovechar la conducción eléctrica cada día.
Cuando llega el fin de semana o las vacaciones, el sistema híbrido combina el motor eléctrico con el de gasolina para alcanzar hasta 1.200 kilómetros de autonomía total según el ciclo WLTC. El vehículo gestiona automáticamente ambos motores, favoreciendo la conducción eléctrica en ciudad y funcionando como un híbrido convencional cuando el trayecto o el nivel de carga lo requieren. Así, las paradas para descansar o comer pueden organizarse sin ajustar la ruta a los puntos de recarga. Si hay un cargador en destino, enchufarlo permite recuperar autonomía eléctrica y reducir el uso de gasolina en los siguientes desplazamientos. Incluso cuando se agota la carga disponible para circular en eléctrico, el consumo declarado se sitúa en 4,8 litros a los 100 kilómetros.
A todo ello se suman las ventajas de la etiqueta CERO de la DGT, que facilita el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones y permite disfrutar de beneficios de estacionamiento y bonificaciones en el impuesto de circulación, según la normativa de cada municipio. En Madrid, por ejemplo, los vehículos CERO pueden aparcar en las plazas azules y verdes del SER sin pagar y sin el límite de tiempo general del servicio, salvo restricciones específicas. Además, los vehículos con este distintivo domiciliados en la ciudad cuentan con bonificaciones en el impuesto de circulación.
Espacio para toda la familia y equipamiento líder
Con 4,69 metros de longitud, el MAGE PHEV dispone de cinco plazas y un maletero de 525 litros para acomodar los elementos del día a día o las maletas de una escapada. Los respaldos traseros pueden abatirse en proporción 60/40 para ampliar la capacidad hasta los 1.846 litros y hacer sitio a objetos de mayor tamaño.
La entrada sin llave, la pantalla central de 14,6 pulgadas y las conexiones USB en las plazas delanteras y traseras forman parte del equipamiento de serie. El sistema multimedia permite utilizar Apple CarPlay y Android Auto mediante un dispositivo externo incluido. A ello se suman huecos de almacenamiento y portavasos que ayudan a mantener el habitáculo organizado y los objetos cotidianos a mano, también durante los viajes largos.
El techo panorámico eléctrico, un elemento habitualmente asociado a acabados superiores, viene incluido de serie y cuenta dos posiciones de apertura, aportando luz natural y ventilación al habitáculo. Los asientos delanteros y el volante incorporan calefacción, mientras que el asiento del conductor dispone de regulación eléctrica y memoria, especialmente útil cuando dos personas se turnan al volante.
Para facilitar el aparcamiento, la cámara de visión de 540 grados muestra el entorno del vehículo y genera una representación de la zona situada bajo la carrocería, que ayuda a comprobar la presencia de obstáculos al maniobrar. En carretera, el control de crucero adaptativo con función Stop & Go y la asistencia de mantenimiento de carril se suman al aviso de colisión frontal y a la frenada autónoma de emergencia con detección de peatones para apoyar al conductor y contribuir a la seguridad de los desplazamientos.
El nuevo integrante de la gama Dongfeng España cuenta con el respaldo de una red comercial de 25 puntos activos y una garantía de 7 años o 300.000 kilómetros para el vehículo y de 10 años sin límite de kilometraje para la batería de alto voltaje. La atención posventa se apoya, además, en un almacén situado en Madrid que gestiona más de 9.000 referencias, con el compromiso de suministrar piezas a la red en un plazo de entre 24 y 48 horas.
Dongfeng
Dongfeng Motor Corporation es una importante columna vertebral de la industria automovilística china. Su predecesora, la Segunda Fábrica de Automóviles, se fundó en 1969. En la actualidad, Dongfeng Motor Corporation tiene unos activos totales de 499.300 millones de yuanes y emplea a 127.000 personas, lo que la sitúa en el puesto 188 de las 500 mayores del mundo. Ha vendido más de 1.200.000 vehículos en más de 100 países. La actividad principal de Dongfeng abarca vehículos comerciales, vehículos de pasajeros, NEVs, ensamblajes de automóviles, piezas y componentes, máquinas y equipos, y otros productos y servicios relacionados con el automóvil. Dongfeng es importada en exclusiva en España por Salvador Caetano Auto, líder en distribución de vehículos en la Península Ibérica.
[1] Financiación de Dongfeng MAGE PHEV en color Black/White. Precio al contado 31.990,00 €. Precio financiando 28.530,00 €. Entrada 9.827,41 €. Plazo 36 meses, 1 cuota de 181,59 €, 34 cuotas de 195,00 € y 1 cuota de 16.338,00 € (máximo 30.000 km). Tipo Deudor 8,49% T.A.E. 8,86% (La T.A.E., así como la primera cuota podrán variar ligeramente en función del día de la firma del contrato y de la fecha de pago de las cuotas). Comisión de Apertura 0% 0 €. Intereses 4.447,00 €, Importe total del Crédito 18.702,59 €, Coste Total del Crédito 4.447,00 €, Importe Total Adeudado 23.149,59 €, Precio Total a Plazos 32.977,00 €. Siendo el día de contratación 09/10/2026 y primer pago el 02/11/2026.
Oferta válida hasta el 31/10/26. Sistema de amortización Francés. Financiación ofrecida, sujeta a estudio y aprobación por parte de Open Bank, S.A. Precio financiando sin Programa Auto + 28.500,30 €. El precio financiando incluye 2.250,00 € de subvención del Programa Auto +. El cliente podrá solicitar el adelanto de esta ayuda ligada a financiación con Open Bank. El adelanto del Programa Auto+ está sujeto a la disponibilidad de fondos. Si no se recibiese, se deberá abonar igualmente a la entidad en un máximo de 12 meses. Vehículo mostrado no necesariamente correspondiente a la versión ofertada. Algunas características, equipamientos, colores u opciones pueden variar respecto al modelo anunciado.
