- El nuevo BAYON celebra su estreno mundial como un B-SUV audaz y seguro, que ofrece mayor conectividad, confort y tecnología avanzada.
- El completo paquete de asistencias a la conducción y las funciones de confort de segmento superior del BAYON se complementan con una nueva motorización híbrida que se incorporará a la gama en 2027
- El nuevo TUCSON celebra su estreno europeo en París, combinando un diseño audaz con espacio y versatilidad para las familias, motorizaciones híbridas inteligentes y conectividad de nueva generación con Pleos Connect y el asistente de voz inteligente Gleo IA
- El debut mundial del TUCSON N Line destaca el diseño deportivo específico del SUV, inspirado en los galardonados modelos N de Hyundai
- STARIA Cargo totalmente eléctrico marca la dirección de los vehículos comerciales ligeros eléctricos en Europa, apoyando la movilidad empresarial centrada en el usuario gracias al liderazgo de Hyundai en electrificación
- La alianza plurianual con la UEFA Champions League subraya el compromiso de Hyundai con la interacción con aficionados y clientes a través del fútbol, reuniendo a las personas más allá de idiomas, fronteras y generaciones
- Hyundai y Waymo explorarán la ampliación de su colaboración en movilidad autónoma a mercados internacionales
- Las capacidades robóticas mostradas en el stand de Hyundai en el Salón del Automóvil de París demuestran el compromiso de la compañía con una innovación avanzada y con propósito, el diseño centrado en las personas y la tecnología más allá de la movilidad
- Bold by Design: la ambición de Hyundai en Europa queda reflejada en París a través de importantes estrenos de producto, alianzas de marca y experiencias en el stand
(Offenbach/París), 12 de octubre de 2026 – Hyundai Motor Company ha presentado hoy tres importantes estrenos de vehículos en el Salón del Automóvil de París, encabezados por el estreno mundial del nuevo BAYON. Junto al debut mundial de su nuevo B-SUV, Hyundai Motor ha presentado el TUCSON y el TUCSON N Line con especificaciones europeas, reforzando el corazón de su gama europea, además de mostrar el vehículo comercial ligero totalmente eléctrico STARIA Cargo.
Como muestra de la siguiente fase de crecimiento de la compañía en Europa, la presentación de los nuevos SUV principales de Hyundai y su entrada en nuevos segmentos de clientes han estado acompañadas por importantes iniciativas estratégicas de marca en la región. Entre ellas figuran el compromiso de Hyundai de conectar con aficionados al fútbol y clientes como Official Automotive Partner de la UEFA Champions League, y el potencial de expansión de la colaboración de la compañía con Waymo a mercados internacionales.
En conjunto, estos mensajes clave de producto y marca ponen de relieve el compromiso de la compañía con Europa, así como la dirección estratégica de Hyundai en materia de diseño, innovación y movilidad y experiencias centradas en el cliente.
Junto al nuevo IONIQ 3 —diseñado y desarrollado en Europa, para clientes europeos, y ya disponible en los concesionarios—, el stand de Hyundai en el Salón del Automóvil de París demuestra el enfoque estratégico de la marca en el crecimiento en Europa y su visión del futuro de la movilidad, respaldados por la inversión regional a largo plazo y el enfoque de localización de la compañía.
“Hyundai lleva casi 50 años vendiendo vehículos en Europa. Durante este tiempo, los clientes han llegado a confiar en nuestros vehículos y en nuestra fiable red de servicio”, afirmó José Muñoz, President and Global CEO, Hyundai Motor Company. “Hoy, casi el 80% de lo que vendemos en Europa se fabrica en Europa, y para 2030 habremos invertido cerca de 3.000 millones de euros aquí mientras seguimos localizándonos. Los nuevos BAYON y TUCSON han sido diseñados y desarrollados para esta región, con la tecnología y las funciones que los clientes europeos quieren y valoran”.
“Nuestra presencia en París es una clara declaración de la ambición de Hyundai en Europa”, afirmó Xavier Martinet, President and CEO, Hyundai Motor Europe. “Con importantes estrenos de producto, alianzas que acercan nuestra marca a millones de personas y una inversión continua en la región, estamos mostrando tanto la fortaleza actual de Hyundai como la ambición que impulsa nuestro próximo capítulo”.
Hyundai presenta el nuevo BAYON: auténtico diseño SUV, confort de segmento superior y tecnología de vanguardia
Con su estreno mundial en el Salón del Automóvil de París 2026, el nuevo BAYON de Hyundai es un auténtico B-SUV que aporta carácter audaz, funciones avanzadas y un elevado nivel de confort para los pasajeros a la movilidad diaria. Como muestra de la fórmula ganadora de Hyundai, que combina diseño y tecnología aplicados al segmento de los SUV compactos, el nuevo BAYON representa la ambición de Hyundai en Europa y ofrece una sólida oportunidad para llegar a nuevos clientes de la marca.
El nuevo BAYON adopta una identidad SUV más segura, combinando agilidad, practicidad y facilidad de uso cotidiana. Su atrevido diseño exterior se corresponde con un interior que integra tecnología intuitiva, sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) y mayor confort para todos los ocupantes.
BAYON N Line añade un carácter más marcado y orientado a las prestaciones, con elementos de diseño exterior e interior específicos, incluidas llantas de 18 pulgadas exclusivas N Line y revestimientos en negro brillante, inspirados en los premiados modelos N de Hyundai. Un difusor trasero con salidas de escape dobles integradas refuerza aún más su apariencia deportiva. En el interior, los asientos específicos N Line en tela y tejido tipo ante subrayan su carácter dinámico y premium.
Las funciones de conectividad y conveniencia de BAYON incluyen Hyundai Digital Key 2, integración de smartphone con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y carga inalámbrica. Las pantallas curvas dobles de 12,3 pulgadas disponibles respaldan una experiencia conectada fluida. Los asientos delanteros calefactados y ventilados se complementan con un mayor confort para los pasajeros traseros, incluyendo más espacio para las piernas, asientos traseros reclinables, reposabrazos central, asientos traseros calefactados y ventilación trasera específica. Junto con un techo solar panorámico practicable, estas funciones aportan un nivel de confort para los pasajeros tradicionalmente asociado a segmentos de vehículo superiores al de los SUV compactos.
Una mayor distancia entre ejes ofrece más espacio para las piernas en la parte trasera, mientras que el nuevo BAYON brinda un espacio para la cabeza y los hombros líder en su clase tanto delante como detrás, además de 440 litros de capacidad de maletero, con almacenamiento adicional bajo el piso del compartimento de carga. Esta combinación de espacio para los pasajeros, almacenamiento práctico y versatilidad, junto con unas dimensiones exteriores compactas, convierte al nuevo BAYON en el SUV compacto perfecto para los desplazamientos diarios, el uso familiar y los viajes largos.
En su lanzamiento, el nuevo BAYON estará disponible con una motorización 1.0 T-GDI con opciones de 90 CV y 115 CV, e incorporará posteriormente una motorización híbrida 1.6 HEV. Con una potencia prevista de 138 CV y emisiones desde 102 g/km de CO2, el nuevo BAYON HEV también introducirá frenada regenerativa adaptativa controlada mediante levas en el volante, ofreciendo una experiencia de conducción única, similar a la de un vehículo eléctrico.
El nuevo BAYON ofrece el completo paquete Hyundai SmartSense, diseñado para asistir al conductor en el tráfico urbano, en autopistas y durante maniobras de aparcamiento. Entre las tecnologías disponibles se incluyen Highway Driving Assist 2 (HDA 2), Surround View Monitor (SVM), Blind-Spot View Monitor (BVM), Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA 2), Smart Cruise Control (SCC), Lane Following Assist 2 (LFA 2), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) y Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse (PCA-R).
Las funciones de conveniencia incluyen Hyundai Digital Key 2, que permite utilizar smartphones y smartwatches compatibles para desbloquear y arrancar el vehículo.
“El nuevo BAYON es mucho más que una actualización”, afirmó Xavier Martinet, President and CEO, Hyundai Motor Europe. “Hemos reforzado su carácter SUV con un diseño más audaz, más espacio, más confort y tecnologías que los clientes normalmente esperarían de vehículos de mayor tamaño. En uno de los segmentos más importantes de Europa, BAYON nos ofrece una oportunidad más sólida para atraer a nuevos clientes. Con la incorporación de una motorización híbrida a la gama en 2027, BAYON aprovechará este impulso”.
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Estreno europeo del nuevo TUCSON y TUCSON N Line: diseño audaz, híbrido inteligente y conectividad de nueva generación
Hyundai también presenta el nuevo TUCSON para Europa y ha desvelado en París el nuevo TUCSON N Line, que aporta al nuevo TUCSON una apariencia aún más dinámica y distintiva.
Más grande, más audaz y más inteligente: este es el mejor TUCSON hasta la fecha. El atrevido SUV del segmento C combina avanzadas motorizaciones electrificadas con el sistema de infoentretenimiento de nueva generación de Hyundai —Pleos Connect, que ofrece la pantalla más grande de su clase con 17 pulgadas— para proporcionar mayor confort y una capacidad versátil.
Con mayores dimensiones y un habitáculo espacioso y flexible, el nuevo TUCSON ha sido desarrollado para responder a una amplia variedad de necesidades de los clientes, desde los desplazamientos diarios y el uso familiar hasta los viajes largos y las actividades de ocio. El ángulo de apertura de las puertas traseras del TUCSON ha aumentado de 73 a 83 grados para facilitar el acceso, mientras que el nuevo modelo ofrece un espacio interior líder en su clase, incluidos 1.038 mm de altura libre delantera, 1.002 mm de espacio para las piernas en la parte trasera y 1.470 mm de anchura para hombros delante.
Desde el lanzamiento de la primera generación en 2004, TUCSON se ha consolidado como uno de los modelos de Hyundai con más éxito en Europa, con más de 2 millones de unidades vendidas en la región. Lanzada a finales de 2020, la cuarta generación ha sido el modelo más vendido en el segmento C-SUV privado en Europa, lo que pone de manifiesto la confianza de los clientes en TUCSON.
Más de dos décadas después, se situó como el modelo más vendido en el segmento C-SUV privado en Europa en 2025.
“Renovar un icono nunca es fácil”, afirmó Xavier Martinet, President and CEO, Hyundai Motor Europe. “Podríamos haber jugado sobre seguro y simplemente haber evolucionado un modelo de éxito. Pero ese no es el estilo de Hyundai. Nos retamos a nosotros mismos a hacer avanzar el TUCSON en todas las áreas que importan a los clientes, desde el diseño y el confort hasta la tecnología y la eficiencia. El resultado no es simplemente el siguiente TUCSON. Es el mejor TUCSON que hemos hecho jamás”.
El nuevo TUCSON encarna el concepto ‘Bold by Design’ de Hyundai a través del lenguaje de diseño ‘Art of Steel’, combinando fuerza estructural con una presencia imponente en carretera. Cada elemento, desde sus proporciones exteriores musculosas hasta su refinado espacio interior, refleja una ingeniería con propósito y una visión estética. El diseño exterior se centra en pasos de rueda pronunciados y musculosos que muestran la tensión y la resistencia inherentes del acero. Esta estética se equilibra con superficies de puertas contenidas y líneas de carrocería definidas, reforzando la imagen SUV audaz del nuevo TUCSON.
En la parte delantera, la iluminación H-Edge combina iluminación central indirecta con iluminación de contorno para enfatizar las proporciones horizontales del vehículo y crear una apariencia más ancha y estable. En la parte trasera, el escultórico Prism Rear Lamp afina el volumen y el contorno del vehículo. Su estructura interna tridimensional crea una firma lumínica distintiva y refuerza el carácter preciso y técnico del diseño posterior.
Según la especificación, el nuevo TUCSON también está disponible con Micro Pixel Lighting (MPL). Mediante 25.600 píxeles LED individuales, el sistema permite patrones de haz controlados con precisión, así como animaciones de bienvenida y despedida. Las luces traseras LED son de serie en toda la gama europea.
El acabado TUCSON N Line presenta una apariencia dinámica y expresiva con un paquete exterior N Line específico. Los detalles de diseño exclusivos del modelo acentúan el carácter musculoso del vehículo, mientras que las llantas de aleación de 20 pulgadas refuerzan su postura atlética. El tratamiento N Line se apoya en la sólida base visual del nuevo TUCSON, incluidos sus pasos de rueda musculosos, líneas de carrocería definidas, iluminación H-Edge y el escultórico Prism Rear Lamp.
Entre los elementos de estilo adicionales inspirados en las prestaciones se incluyen un paragolpes delantero más anguloso con un pronunciado spoiler inferior y conductos aerodinámicos acabados en negro satinado. Estos se complementan con taloneras musculosas y molduras inferiores de las puertas en color carrocería, retrovisores exteriores en negro brillante e inserciones en el pilar C, un paragolpes trasero de aspecto decidido con inserciones en color carrocería con efecto difusor y salidas de escape dobles. Los detalles cromados deportivos y los llamativos emblemas N Line en el frontal, el portón y las aletas delanteras completan las incorporaciones, dando al TUCSON N Line un carácter visual más bajo, afilado y decidido sin alterar las proporciones fundamentales ni la identidad SUV audaz del nuevo TUCSON.
El nuevo TUCSON ofrece un espacio interior líder en su clase, con el mayor espacio para la cabeza, los hombros y las piernas en la primera fila del segmento, combinado con espacio para la cabeza y las piernas líder en la segunda fila. Con una capacidad de maletero líder en su clase de 695 litros, además de asiento Relaxation, ajuste eléctrico del volante, ventilación indirecta multi-air mode y funciones adicionales de confort, incluidos los Ergomotion Seats, el TUCSON ofrece un paquete de confort sin rival en el sector.
El habitáculo redefine el minimalismo en los SUV mediante un diseño con propósito. El salpicadero de dos niveles combina forma y función: una capa superior horizontal proporciona confort visual y claridad, mientras que una bandeja abierta profunda situada debajo ofrece espacio de almacenamiento.
Los modelos N Line incorporan un interior exclusivo Black Monotone combinado con detalles en rojo de contraste en los asientos —tapizados en tejido tipo ante deportivo—, las puertas y el salpicadero. El volante N, con zonas de agarre en cuero perforado, costuras rojas y metal oscuro, realza la sensación deportiva del habitáculo. En conjunto, estos elementos aportan al interior un carácter más dinámico, manteniendo al mismo tiempo la arquitectura espaciosa y práctica del modelo estándar.
El nuevo TUCSON introduce una amplia gama de tecnologías de conectividad, infoentretenimiento y asistencia a la conducción diseñadas para hacer que los trayectos diarios sean más sencillos e intuitivos.
El infoentretenimiento Pleos Connect de nueva generación de Hyundai, basado en Android Automotive OS (AAOS), combina una pantalla central disponible en tamaños de 12,9 y 17 pulgadas con una estilizada pantalla para el conductor de 9,9 pulgadas, ofreciendo una experiencia conectada más inteligente e intuitiva. El asistente de voz Gleo AI del TUCSON mejora esta experiencia con datos en tiempo real, permitiendo a los conductores acceder a funciones e información sin navegar por múltiples menús en pantalla.
La plataforma Android Automotive OS también permite el acceso integrado a aplicaciones y servicios conectados compatibles. Las actualizaciones de software over-the-air (OTA) permiten actualizar de forma remota determinados sistemas del vehículo y funciones de infoentretenimiento. Para una experiencia de audio mejorada a bordo, el nuevo TUCSON también está disponible con un sistema de sonido premium Bang & Olufsen de 12 altavoces, mientras que la iluminación ambiental interactiva con Smart Mood Lamp mejora aún más la experiencia en el habitáculo. Las funciones de conveniencia incluyen Hyundai Digital Key 2, que permite utilizar smartphones y smartwatches compatibles para desbloquear y arrancar el vehículo.
Para ayudar a minimizar las distracciones del conductor, la información y los controles de uso frecuente se sitúan dentro del campo de visión natural del conductor. Una estilizada pantalla digital de instrumentación de 9,9 pulgadas se ubica por encima del volante, mientras que el Head-Up Display disponible proyecta información clave de conducción directamente sobre el parabrisas, permitiendo a los conductores mantenerse informados sin apartar la vista de la carretera. Para mejorar el confort y la ergonomía, el volante con ajuste eléctrico permite a los conductores encontrar fácilmente su posición de conducción ideal, facilitando también la entrada y salida del vehículo.
Los botones físicos situados bajo la pantalla central de infoentretenimiento proporcionan acceso directo a funciones clave. El reposabrazos ampliado de la consola central está diseñado para ofrecer apoyo adicional al utilizar la pantalla central, y en la consola se integran dos bases de carga inalámbrica de 15 W, junto con almacenamiento oculto para pequeños objetos personales. La comodidad de carga de dispositivos líder en su clase se refuerza además con cuatro puertos USB-C de 100 W, que permiten la carga rápida de portátiles, tabletas y otros dispositivos compatibles en todo el habitáculo.
En el corazón del nuevo TUCSON se encuentra su gama de motorizaciones electrificadas, incluido el avanzado sistema híbrido de nueva generación de Hyundai, desarrollado para combinar unas prestaciones ágiles con una conducción diaria eficiente y refinada.
Los modelos híbridos incorporan HEV Stay Mode, que permite mantener disponibles durante periodos prolongados determinadas funciones del vehículo, como climatización, audio y carga de dispositivos, mientras el motor de combustión permanece apagado, proporcionando un entorno de habitáculo más silencioso y confortable durante paradas o descansos.
La motorización híbrida del nuevo TUCSON entrega 245 CV y 380 Nm de par, mientras que el TUCSON PHEV híbrido enchufable combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros con una batería de 17,1 kWh y un conjunto de motor eléctrico, produciendo 292 CV y 380 Nm de par, y ofreciendo una autonomía estimada en modo exclusivamente eléctrico de hasta 81 km con llantas de 17 pulgadas, sujeta a homologación final. Un cargador embarcado de 7,2 kW permite una cómoda carga en corriente alterna en casa o en puntos de carga públicos. También está disponible un motor de gasolina 1.6 T-GDI de 150 CV, ofrecido con una transmisión manual de seis velocidades o con un sistema mild hybrid de 48 V y una transmisión de doble embrague de siete velocidades (7DCT).
TUCSON cuenta con un paquete de seguridad líder en su clase, con una completa gama de sistemas de asistencia a la conducción Hyundai SmartSense disponibles. Forward Collision-Avoidance Assist 2 y Highway Driving Assist 2 se complementan con tecnologías como Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) y Navigation-based Smart Cruise Control. ISLA ayuda a los conductores a cumplir los límites de velocidad detectados, mientras que Navigation-based Smart Cruise Control utiliza información de navegación para adaptar la velocidad del vehículo a determinadas condiciones de la carretera.
El nuevo TUCSON ofrece una capacidad de remolque líder en su clase de hasta 1.910 kg para la variante híbrida, mientras que el híbrido enchufable puede remolcar hasta 1.810 kg (pendiente del 12%). Trailer Reverse Assist (TRA) está diseñado para apoyar el control de la dirección al dar marcha atrás con un remolque, ayudando a simplificar las maniobras a baja velocidad.
Hyundai lleva su experiencia en vehículos eléctricos al segmento LCV con el nuevo STARIA Cargo
Junto con la siguiente fase de su ofensiva SUV en Europa, Hyundai ha mostrado hoy el STARIA Cargo, un vehículo comercial ligero (LCV) totalmente eléctrico diseñado para combinar prestaciones eléctricas avanzadas con una usabilidad práctica en el día a día para empresas y usuarios profesionales.
Hyundai amplía su gama al segmento LCV, aprovechando su experiencia en vehículos eléctricos para responder a las necesidades de los usuarios empresariales europeos. STARIA Cargo ofrece una autonomía WLTP de hasta 450 km y una arquitectura eléctrica de 800 voltios que permite una carga del 10 al 80% en 20 minutos, líder en su clase, minimizando el tiempo de inactividad del vehículo para mejorar la productividad.
Un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) proporciona unas prestaciones sólidas, mientras que una carga útil de 1.040 kg, una capacidad de remolque de 2.000 kg y espacio para 3 europalés permiten cubrir una amplia variedad de aplicaciones profesionales. Cabe destacar que STARIA Cargo está técnicamente autorizado para remolcar hasta 2.000 kg incluso transportando su carga útil máxima de 1.040 kg, lo que proporciona una flexibilidad excepcional. Las completas tecnologías de asistencia a la conducción Hyundai SmartSense refuerzan además un uso diario seguro y cómodo.
Al combinar el liderazgo tecnológico de Hyundai en vehículos eléctricos con una conducción y un confort similares a los de un turismo, STARIA Cargo está diseñado para responder a las exigencias de la actividad comercial diaria, haciendo al mismo tiempo que la transición a la movilidad eléctrica sea más práctica para los usuarios profesionales.
“Las empresas no deberían tener que elegir entre electrificación y productividad”, afirmó Xavier Martinet, President and CEO of Hyundai Motor Europe. “Precisamente por eso desarrollamos STARIA Cargo. Combina 450 km de autonomía y carga ultrarrápida, gracias a su arquitectura de 800 voltios, con la carga útil, la capacidad de remolque y la capacidad de carga de las que dependen cada día los clientes profesionales. El resultado es un vehículo comercial ligero totalmente eléctrico concebido en torno a las necesidades de los usuarios europeos”.
En el interior, STARIA Cargo incorpora el Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) de Hyundai, con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas y cuadro digital, que proporciona acceso intuitivo a las funciones clave del vehículo.
Las funciones conectadas permiten la gestión remota del vehículo, la monitorización del estado de carga y el control de la climatización. La funcionalidad Vehicle-to-Load (3,5 kW) está disponible externamente y a través de una toma interior en la zona de carga, lo que aumenta aún más la versatilidad diaria al permitir a los usuarios alimentar dispositivos eléctricos externos directamente desde el vehículo.
Hyundai también trabaja con socios carroceros para ofrecer soluciones de conversión adaptadas a las necesidades de los clientes empresariales locales en toda Europa. De cara al futuro, Hyundai también está explorando soluciones de conversión estandarizadas que podrían ofrecerse a través de los retailers Hyundai en múltiples mercados europeos, proporcionando a los clientes una experiencia más coherente y cómoda.
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Hyundai Motor Company como Official Automotive Partner de la UEFA Champions League
La presencia de Hyundai en el stand de París incluye una zona dedicada que presenta su alianza plurianual como Official Automotive Partner de la UEFA Champions League; el trofeo de la UEFA Champions League está presente en el stand de Hyundai en el Salón del Automóvil de París durante la jornada de prensa, el lunes 12 de octubre.
La alianza marca el compromiso de la compañía con el fútbol europeo de clubes al más alto nivel. Comienza con la temporada 2026/27 y se extenderá hasta el final de la temporada 2030/31.
El fútbol es un terreno familiar para Hyundai. Durante casi 30 años, la compañía ha apoyado este deporte en sus niveles más altos, desde los mayores torneos internacionales hasta clubes y asociaciones de todo el mundo. La UEFA Champions League amplía ese compromiso hasta la cima del fútbol europeo de clubes.
Los paralelismos entre la UEFA Champions League y Hyundai van más allá de la escala: las plantillas de esta competición reúnen talento de todos los rincones del mundo y compiten al más alto nivel en Europa. Hyundai aprovecha las fortalezas de su escala global mientras diseña, desarrolla y fabrica vehículos en Europa, vendiéndolos en todo el continente.
Bajo su visión de marca ‘Progress for Humanity’, Hyundai se compromete a ampliar oportunidades y contribuir a un futuro más inclusivo para la sociedad. A través de esta alianza con UC3 —la joint venture de UEFA con European Football Clubs—, la vinculación con la UEFA Champions League y las soluciones de movilidad de Hyundai, la compañía aspira a unir a las personas más allá de culturas y comunidades en toda Europa, reuniendo a millones de aficionados al fútbol y generando al mismo tiempo un impacto positivo en la sociedad.
“La UEFA Champions League y Hyundai comparten el impulso del progreso, el rendimiento y la ambición de unir a las personas”, afirmó Xavier Martinet, President and CEO, Hyundai Motor Europe. “Entramos en esta alianza con nuestra gama más sólida hasta la fecha. IONIQ 3 es el primero de los cinco grandes nuevos modelos que lanzaremos en Europa esta temporada, diseñado y desarrollado para nuestros clientes de la región, y es el vehículo que lidera nuestra gama de futuro”.
La UEFA Champions League es la competición anual de fútbol de clubes más vista del mundo, con alrededor de una de cada tres personas interesadas en la Champions League a nivel global. El torneo de 36 clubes ofrece una plataforma perfecta para conectar con una enorme audiencia de apasionados aficionados al fútbol y destacar la dirección futura de Hyundai, desde la robótica y la IA física hasta el software y las soluciones de movilidad inteligente adaptadas a los clientes europeos.
Para más información sobre la alianza plurianual de Hyundai con la UEFA Champions League, haz clic aquí.
Hyundai y Waymo explorarán la expansión estratégica de su colaboración en movilidad autónoma a mercados internacionales
Hyundai Motor Company y Waymo explorarán el potencial de ampliar su colaboración estratégica en servicios de movilidad autónoma a mercados internacionales. Los primeros vehículos IONIQ 5 preparados para AV se están entregando a Waymo en EE. UU. este año para ser equipados con Waymo Driver, y Hyundai destaca esta tecnología como parte de su presencia en el stand del Salón del Automóvil de París.
A través de su colaboración con Waymo, los vehículos de Hyundai operarán en servicios de transporte autónomo bajo demanda en EE. UU., con los mercados internacionales llamados a formar parte de este recorrido.
El galardonado IONIQ 5, totalmente eléctrico, está construido sobre la avanzada arquitectura de 800 voltios de Hyundai, con capacidad de carga ultrarrápida, aportando eficiencia eléctrica de referencia mundial y unas prestaciones extremadamente silenciosas a la movilidad autónoma.
Diseñado específicamente para una integración perfecta, el IONIQ 5 combina la avanzada plataforma de vehículo eléctrico de Hyundai con el conjunto de hardware y software autónomo de sexta generación de Waymo. El vehículo incorpora sistemas redundantes de frenado y dirección desarrollados a medida, con el objetivo de ofrecer un trayecto seguro, fluido y fiable.
Hyundai y Waymo están comprometidos con impulsar avances medibles hacia Vision Zero: una visión global compartida de cero víctimas mortales en carretera y una movilidad equitativa y sin estrés para todos.
Robótica avanzada para liderar la transformación global de Hyundai
Hyundai también presenta sus innovaciones en robótica en el Salón del Automóvil de París 2026 como parte de su transición hacia convertirse en una compañía de IA física y robótica, destacada por José Muñoz, Hyundai Motor Company President and CEO, en el CEO Investor Day 2026 celebrado a principios de este año.
Los visitantes del salón pueden explorar e interactuar con Spot, un ágil robot cuadrúpedo de Boston Dynamics, filial de Hyundai Motor Group, además de hacerse un selfi con el robot.
Como parte del enfoque de Hyundai en impulsar el progreso humano, combinando personas con robots colaborativos, Spot ya se ha desplegado para inspección industrial y mantenimiento predictivo en las instalaciones globales de Hyundai, mejorando la seguridad y reduciendo la carga física y el riesgo para los trabajadores, liberándolos para tareas de mayor valor.
Junto a Spot, en CES 2026, Boston Dynamics reveló la versión de producción de su humanoide Atlas, mientras Hyundai Motor Group presentaba su hoja de ruta en robótica e IA física. Atlas se desplegará por primera vez en Hyundai Motor Group Metaplant America en 2028 para tareas de secuenciación, impulsando la innovación en fábricas inteligentes centradas en las personas. Al avanzar en la colaboración entre humanos y robots, Atlas reduce la carga física humana mediante la realización de tareas de mayor riesgo, sentando las bases para la comercialización de robots y un entorno colaborativo entre humanos y robots.
En París, Hyundai también muestra su tecnología robótica no motorizada X-ble Shoulder, que los visitantes del stand pueden experimentar por sí mismos.
X-ble Shoulder es un robot industrial ponible desarrollado por Hyundai Motor Group Robotics LAB y representa una nueva era en la tecnología wearable. Cuando se utiliza en trabajos por encima de la cabeza, en los que el brazo del operario está elevado, X-ble Shoulder puede apoyar la musculatura del brazo superior del usuario y reducir la carga sobre el sistema musculoesquelético superior.
Los beneficios de X-ble Shoulder incluyen una mayor seguridad para los trabajadores, una reducción del riesgo de lesiones musculoesqueléticas, más confort para el usuario y una mayor eficiencia y productividad. La unidad puede reducir la carga sobre el hombro hasta en un 60% y la actividad del deltoides anterior/lateral hasta en un 30%.
X-ble Shoulder genera fuerza asistida mediante su módulo de compensación muscular en lugar de un sistema eléctrico, con una estructura de generación de par no motorizada. No es necesario cargar X-ble Shoulder, lo que facilita su mantenimiento y gestión.
X-ble Shoulder pesa aproximadamente 1,9 kg y puede ajustarse al usuario. La longitud del cuerpo es regulable entre 406 mm y 446 mm, mientras que la unidad permite el movimiento completo del brazo de 0 a 180 grados sin obstaculizar las actividades de trabajo o descanso.
El compromiso a largo plazo de Hyundai con Europa
En París, Hyundai refuerza su compromiso con Europa con la siguiente fase de su ofensiva de producto, renovando su oferta SUV en segmentos clave del mercado. A ello se suma su entrada en un nuevo segmento de clientes con STARIA Cargo y alianzas estratégicas para conectar con más clientes y seguir haciendo crecer la marca en Europa.
Hoy, la dedicación de Hyundai a Europa es tangible: Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC), en Nošovice, ha producido más de cinco millones de vehículos desde su fundación en 2006. Este hito refleja estabilidad a largo plazo, madurez tecnológica y producción en Europa, para Europa; y la planta reforzará su importancia estratégica dentro de las operaciones de Hyundai mientras se prepara para iniciar la producción del nuevo TUCSON.
Al igual que HMMC, Hyundai Motor Türkiye (HMTR) también se prepara para la producción de un vehículo completamente nuevo y comenzará a fabricar el nuevo BAYON a finales de este año. La producción del nuevo SUV compacto en Izmit también se extenderá a las motorizaciones híbridas, gracias a una nueva planta de ensamblaje de sistemas de batería establecida in situ a principios de este año.
Ambas fábricas, así como el centro de Investigación y Desarrollo del Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) en Alemania, han recibido importantes inversiones para reforzar aún más la presencia de Hyundai en la región europea. Con una inversión de 150 millones de euros en el nuevo Square Campus de HMETC, Hyundai amplió el año pasado sus instalaciones de I+D en 25.000 m² adicionales, transformándolo en uno de los centros de I+D de automoción más avanzados de Europa.
En Izmit, la compañía invirtió 250 millones de euros para transformar la planta con un piso de carrocería EV rediseñado, integración de baterías de alto voltaje y electrónica de potencia, e inició con éxito la producción de su primer vehículo eléctrico, el IONIQ 3, en agosto de este año.
La planta de Nošovice, en la República Checa, también se amplió en 2025 para apoyar la producción y el ensamblaje de baterías BEV, con una inversión total superior a 2.000 millones de euros desde su apertura en 2008.
Hyundai Motor Europe cuenta con una capacidad de producción de aproximadamente 580.000 unidades en la región, con margen de expansión, y pretende que más de la mitad de la producción regional sea de vehículos eléctricos de batería.
Los productos de la marca presentados en París, incluidos IONIQ 3, el nuevo TUCSON y el nuevo BAYON, conectan producción local, electrificación y tecnología definida por software en la movilidad urbana, familiar y empresarial.
El compromiso de Hyundai con Europa es a largo plazo. Hyundai diseña, desarrolla, prueba, fabrica y vende vehículos en Europa, y habrá invertido más de 3.000 millones de euros en la región para 2030, lo que pone de relieve que, mientras otros pueden estar reduciendo su presencia, Hyundai redobla su compromiso estratégico.
