- El nuevo Range Rover Sport Electric se ha diseñado para recompensar a quienes disfrutan de cada trayecto. Cuenta con una carrocería más rígida y un centro de gravedad más bajo que los modelos híbridos eléctricos enchufables (PHEV), así como una respuesta del par motor más rápida que el Range Rover eléctrico
- Los dos motores de 260 kW ofrecen hasta 550 CV y 850 Nm de par motor (el mayor par motor de cualquier Range Rover Sport) e impulsan al nuevo vehículo eléctrico de 0 a 100 km/h en apenas 4,5 segundos con el modo Dynamic Launch activado
- Las tecnologías avanzadas, que incluyen Adaptive Dynamics, amortiguadores de doble válvula, Electronic Active Roll Control y dirección a las cuatro ruedas¹, otorgan al Range Rover Sport Electric su agilidad dinámica
- La tracción total virtual y los revolucionarios sistemas de gestión de tracción mejoran su capacidad todoterreno inigualable. Puede vadear hasta 900 mm de agua y superar pendientes de 45 grados
- Autonomía WLTP de hasta 609 km³ gracias a la batería de iones de litio de 118,5 kWh. La arquitectura de 800 voltios y la tecnología de carga rápida permiten añadir 220 km de autonomía en tan solo 10 minutos²
- La parrilla aerodinámica y los diseños de las llantas de aleación identifican al Range Rover Sport Electric, mientras que el diseño de sonido exclusivo enfatiza su carácter de conducción ágil y con gran capacidad de respuesta
- El nuevo vehículo eléctrico, disponible con las especificaciones Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography y First Edition, se une a la familia Range Rover Sport junto con las opciones de motores híbridos eléctricos enchufables, de gasolina y diésel
- El servicio de encargos Range Rover Bespoke permite a los clientes del Range Rover Sport Electric Autobiography crear una expresión verdaderamente personalizada del lujo deportivo eléctrico
- El Range Rover Sport totalmente eléctrico, que se diseña, desarrolla y fabrica en el Reino Unido, hace gala de un rendimiento emocionante y una gran capacidad en una espectacular prueba final por las canteras de mármol de Italia⁴
El Range Rover Sport Electric, más dinámico, con mayor capacidad de respuesta y disponible para pedidos con propulsión totalmente eléctrica por primera vez, inicia un nuevo capítulo de lujo deportivo para el SUV de alto rendimiento.
Diseñado de forma exclusiva para recompensar a los conductores con un conjunto de tecnologías de chasis avanzadas, ofrece un rendimiento emocionante aún mayor y la dinámica que se espera del Range Rover Sport, junto con la misma e inconfundible silueta imponente, una sofisticación incomparable y capacidad todoterreno.
Martin Limpert, Managing Director de Range Rover, declaró: "El Range Rover Sport es la expresión más dinámica de Range Rover. Con el Range Rover Sport Electric, llevamos ese espíritu de conexión emocionante y deseo a la era eléctrica. Ante todo, es un Range Rover Sport. El sistema de propulsión eléctrica perfectamente integrado nos ha permitido alcanzar nuevos niveles de respuesta y precisión, con una configuración del chasis ajustada de forma exclusiva, una entrega de par motor centrada en el rendimiento y perfiles de sonido distintivos que garantizan que nuestros clientes disfruten de la mejor experiencia de conducción en un SUV de lujo deportivo".
Para conmemorar este momento crucial en sus más de 20 años de historia, el Range Rover Sport Electric demostró sus capacidades dinámicas mejoradas en una prueba final entre los picos de 914 metros de las canteras de mármol de Carrara al aire libre en Italia, lo que continúa su legado de retos pioneros basados en el rendimiento. Anteriormente, el Range Rover Sport ascendió los 4.300 metros de la subida a Pikes Peak en un tiempo récord, subió con éxito los 999 escalones de la Puerta del Cielo en China y escaló un aliviadero en Islandia.
Para coronar el pico Gioia, que se asienta sobre el mármol más caro del mundo, el Range Rover Sport Electric soportó temperaturas extremas, pendientes de hasta 45 grados y condiciones en constante cambio en algunas de las superficies más exigentes del mundo, el entorno perfecto para verificar las famosas capacidades dinámicas todoterreno del Range Rover Sport.
El Range Rover Sport Electric incorpora los sistemas Intelligent Traction Management con un ajuste exclusivo, tracción total virtual, Dynamic Air Suspension y Electronic Active Roll Control (eARC) ¹, que puede aplicar hasta 1.400 Nm de fuerza en cada eje para lograr el máximo aplomo en todo momento, así como amortiguadores de doble válvula y Adaptive Dynamics², que supervisa 100 parámetros 500 veces por segundo para ofrecer un mayor control del balanceo y cabeceo de la carrocería al tomar curvas y frenar.
La combinación de estas tecnologías avanzadas garantizó un dominio absoluto sobre las impredecibles superficies de Carrara, que abarcaban desde mármol pulido hasta profundas capas de fino polvo de mármol. La dirección a las cuatro ruedas¹ permitió al Range Rover Sport Electric sortear las cerradas curvas de la mina sin necesidad de dar marcha atrás.
Para conquistar las grandes pendientes, el Range Rover Sport Electric desplegó sus 850 Nm de par motor, la mayor cifra de cualquier Range Rover Sport. El par motor aumenta un 50 % más rápido que en el Range Rover eléctrico. El sistema de propulsión de 550 CV, con un rendimiento a la altura del Range Rover Sport con motor V8 P540 (de 0 a 100 km/h en apenas 4,5 segundos) cuando se activa el modo Dynamic Launch, aceleró el SUV de alto rendimiento de forma casi silenciosa hasta la cima de su ascenso eléctrico.
Esta fue la última parada del programa de pruebas y desarrollo global del vehículo, que también incluyó por primera vez la pista privada del Magarigawa Club cerca de Tokio (Japón). Además de ajustar la configuración exclusiva del chasis, los ingenieros de Range Rover desarrollaron el sonido del Range Rover Sport Electric para enfatizar su carácter de conducción. Su diseño de sonido superpone tonos sencillos que desdibujan las líneas entre la música y la ingeniería. La distintiva firma acústica anima a los conductores a interactuar con los distintos modos de conducción del Range Rover Sport Electric.
Matt Becker, Vehicle Engineering Director de Range Rover, declaró: "El Range Rover Sport Electric representa una evolución en el carácter dinámico del Range Rover Sport, con un énfasis aún mayor en la conexión con el conductor y la respuesta deportiva. La arquitectura más rígida y el centro de gravedad más bajo, combinados con un control preciso del par motor y tecnologías de chasis avanzadas, crean un vehículo con respuestas más precisas, mayor agilidad y más confianza. Se percibe más pequeño, más asentado y con mayor capacidad de respuesta de lo que cabría imaginar. Todo ello sin sacrificar la sofisticación, la comodidad ni la capacidad".
El primer Range Rover Sport totalmente eléctrico, que cuenta con una estructura de carrocería un 61 % más rígida y un centro de gravedad 73 mm más bajo que los modelos híbridos eléctricos enchufables (PHEV) del Range Rover Sport, se fabricará en Solihull (Reino Unido) en las mismas líneas de producción que las versiones PHEV, de gasolina y diésel. Está propulsado por una batería de iones de litio de 118,5 kWh con alta densidad de energía en una carcasa de aluminio de alta resistencia, e incorpora dos motores eléctricos de 260 kW, todo ello perfectamente integrado en la plataforma modular longitudinal flexible (MLA). Una avanzada arquitectura eléctrica de 800 V proporciona una capacidad de carga rápida y adaptable.
El Range Rover Sport Electric se ha fabricado para soportar altos impactos, mientras que las funciones de seguridad avanzadas superan los estándares del sector. Para ayudar a maximizar la seguridad y la calidad de la batería, el nuevo laboratorio de pruebas de baterías de JLR somete a las baterías activas a pruebas extremas de vibración y choque en múltiples ejes a temperaturas de entre -40 °C y +90 °C.
El Range Rover Sport Electric se desarrolló en paralelo con el Range Rover eléctrico e incluye una serie de innovaciones y nuevas tecnologías, como la gestión térmica ThermAssistTM, que maximiza su potencial eléctrico. Los clientes del Range Rover Sport Electric pueden confiar en una autonomía WLTP³ de hasta 609 km y una autonomía en el mundo real⁵ de hasta 537 km, lo que proporciona autonomía suficiente para que los conductores completen sus trayectos diarios sin necesidad de recargar².
Fuera de casa, mediante el uso de cargadores públicos de carga rápida con CC, el Range Rover Sport Electric puede añadir hasta 220 km de autonomía en tan solo 10 minutos, o pasar del 10 al 80 % de carga en unos 22 minutos². La nueva aplicación de Range Rover incluye una función de carga sin esfuerzo, donde los clientes pueden localizar y programar la carga, así como explorar el mundo de Range Rover. Un nuevo y elegante cargador doméstico opcional de Range Rover garantiza que cada viaje comience con una carga completa.
Una parrilla aerodinámica y los diseños de las llantas de aleación son los distintivos exteriores del Range Rover Sport Electric. A su vez sus eficientes diseños contribuyen a lograr hasta 16 kilómetros adicionales de autonomía a velocidades de autopista³.
Ya se admiten pedidos del Range Rover Sport Electric, disponible con las especificaciones Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography y First Edition. Los opcionales Black Pack y Satin Wrap añaden un atractivo aún más discreto. La cuidada First Edition presenta un acabado en Zadar Grey con Satin Wrap, techo en contraste negro y llantas de aleación de 22 pulgadas.
Los clientes del Range Rover Sport Electric Autobiography también pueden acceder al servicio de encargos Range Rover Bespoke, que ofrece una amplia selección casi ilimitada de colores de pintura, combinaciones de configuración, acabados de materiales de alta calidad y personalización (incluidos bordados exclusivos) para crear un Range Rover Sport Electric verdaderamente individual.
Para facilitar el servicio y el mantenimiento, cada Range Rover Sport Electric incluye un Battery Digital Twin que permite a Range Rover realizar un mantenimiento proactivo de los vehículos de los clientes a través de la innovadora capacidad de actualizaciones por software inalámbrico (SOTA) de JLR⁶. La batería del Range Rover Sport Electric cuenta con una garantía de ocho años o 160.000 km⁷.
¹ Dynamic Response Pro, que incluye Electronic Active Roll Control (eARC) y dirección a las cuatro ruedas, se incluye de serie en los modelos de 550 CV y está disponible como opción en los modelos de 450 CV.
² Cuando el vehículo se carga a su velocidad de carga máxima.
³ Las cifras proporcionadas son el resultado de las pruebas oficiales del fabricante de acuerdo con la legislación de la UE con la batería completamente cargada. Solo a efectos de comparación. Las cifras en condiciones reales pueden variar. Las cifras de consumo de energía y autonomía pueden variar según factores como el estilo de conducción, las condiciones ambientales, la carga, el montaje de las llantas, los accesorios instalados, la ruta real y el estado de la batería.
⁴ Piloto profesional en condiciones controladas con todos los permisos necesarios. No intente reproducirlo.
⁵ Las autonomías en el mundo real se basan en un vehículo de producción en una ruta estandarizada. La autonomía alcanzada variará en función de la batería y el estado del vehículo, la ruta real, el entorno y el estilo de conducción. Solo a efectos de comparación. Las cifras oficiales de las pruebas WLTP pueden diferir.
⁶ Las actualizaciones SOTA están sujetas a tener una cuenta InControl activa y requieren buena señal. La actualización está sujeta al consentimiento del propietario/conductor. Se requiere conectividad de red.
⁷ Las ventajas y la cobertura exactas pueden variar según el mercado. Visite la página de su país o póngase en contacto con su concesionario local para obtener más información.
RANGE ROVER
Todos los vehículos Range Rover predican con el ejemplo gracias al lujo inigualable de su aspecto modernista, sus interiores refinados y conectados, y su rendimiento eléctrico. Desde 1970, la marca se inspira en el diseño ejemplar.
Incluye el Range Rover, el Range Rover Sport, el Range Rover Velar y el Range Rover Evoque, y cuenta con el respaldo de Land Rover, una marca de confianza con 75 años de experiencia en tecnología, arquitectura del vehículo y capacidad todoterreno líder en el mundo.
En consonancia con nuestra visión del lujo moderno por naturaleza, todos los modelos Range Rover están disponibles como híbridos eléctricos.
Range Rover es una de las marcas de lujo británicas más importantes del mundo y se comercializa en 121 países. Forma parte de las marcas de la House of Brands de JLR junto con Defender, Discovery y Jaguar.
JLR busca constantemente formas de mejorar la especificación, el diseño y la producción de sus vehículos, piezas y accesorios, por lo que hay modificaciones continuamente. Aunque se hace cuanto se puede por elaborar documentación actualizada, este documento no debe considerarse una guía infalible sobre las especificaciones actuales o sobre su disponibilidad, ni tampoco constituye una oferta para la venta de un vehículo, pieza o accesorio en concreto. Todas las cifras son estimaciones del fabricante.
