Managing Composites y Gordon Murray Special Vehicles (GMSV) confirman oficialmente una colaboración que nace de una filosofía compartida: la búsqueda de las máximas prestaciones y la excelencia técnica necesaria para hacerlas realidad.
Esta colaboración comprende tres de los superdeportivos más representativos de la marca: el S1, el S1 LM y el Le Mans GTR.
El acuerdo podría haberse anunciado hace meses, pero hemos preferido esperar. Porque una colaboración de estas características solo cobra verdadero sentido cuando puede hablarse de resultados. Tras el reciente debut dinámico del Le Mans GTR en Le Mans Classic, los avances en el desarrollo del S1 LM y la presentación mundial del S1 durante la Monterey Car Week, ha llegado el momento de hacerlo oficial.
Se trata de una colaboración técnica sustentada en una forma común de entender la ingeniería, con el mismo nivel de exigencia en cada fase del proyecto. Desde la definición de la arquitectura hasta el diseño final, todas las decisiones responden a un objetivo: las prestaciones. Cada elemento tiene una razón de ser. Cada milímetro cumple una función. Juntos, estamos desarrollando vehículos que exploran nuevos límites en materia de prestaciones. Y aún queda mucho por llegar.
«Nuestro equipo ha participado en el desarrollo de algunos de los hiperdeportivos más exclusivos del mundo, pero este proyecto lleva la artesanía y la personalización a un nivel completamente nuevo. Estamos revisando, perfeccionando y adaptando cada detalle para crear algo verdaderamente único. Contribuimos a definir la identidad de cada vehículo llevando los materiales, los acabados y las técnicas de fabricación más allá de lo conseguido hasta ahora. Es uno de esos proyectos en los que hasta el más mínimo detalle tiene que ser extraordinario».
— Lluc Martí, CEO de Managing Composites
Acerca de Gordon Murray Special Vehicles (GMSV)
Gordon Murray Special Vehicles (GMSV) es una división de Gordon Murray con sede en Reino Unido que trabaja junto a clientes con una visión muy definida para crear vehículos únicos y de producción extremadamente limitada. Para ello, se apoya en la experiencia en diseño, ingeniería y fabricación de Gordon Murray, la marca de lujo dedicada a concebir, desarrollar y fabricar algunos de los automóviles más excepcionales del mundo desde el punto de vista de la conducción.
GMSV desarrolla vehículos en tres categorías: SV Design, que engloba modelos de producción muy limitada creados a partir de vehículos de serie de Gordon Murray; Heritage, dedicada a modelos de continuación y reinterpretaciones inspiradas en el legado de diseño de Gordon Murray; y Bespoke, que comprende series de edición limitada y ejemplares únicos realizados conforme a las especificaciones y la visión de cada cliente.
Todos los proyectos de GMSV siguen la misma filosofía que define a los vehículos Gordon Murray. Desde su concepción hasta su finalización, cada automóvil se diseña y desarrolla sin concesiones con el objetivo de ofrecer una experiencia de conducción incomparable y una conexión única entre el conductor y el vehículo. Esta filosofía se articula en torno a los siete principios fundamentales de Gordon Murray: Driving Perfection, Lightweight, Engineering Art, Premium Brand, A Return to Beauty, Exclusivity y The Customer Journey. Estos principios definen todos los vehículos Gordon Murray y sirven de referencia para cada creación de GMSV.
Acerca de Managing Composites
Con sede en España, Managing Composites es una compañía especializada en ingeniería, simulación y fabricación de materiales compuestos. Fue fundada por profesionales responsables de programas de materiales compuestos para algunas de las marcas de hiperdeportivos más emblemáticas del mundo, con un objetivo claro: contribuir al avance de la industria.
Managing Composites gestiona la mayor comunidad de LinkedIn especializada en materiales compuestos, reflejo de su apuesta por compartir conocimiento y contribuir al crecimiento del sector. La compañía también está detrás de dos spin-offs con vocación transformadora: The Native Lab, su división de formación, orientada a preparar a la próxima generación de especialistas en materiales compuestos; y ESEN·EYE, una tecnología de visión artificial para la inspección de piezas de composite y la mejora de la calidad en los procesos de fabricación.
Como empresa especializada en servicios avanzados de ingeniería, Managing Composites reúne capacidades en diseño, simulación, materiales, resolución de problemas y procesos de fabricación para desarrollar soluciones de alto nivel, especialmente en el ámbito de los hiperdeportivos. Desde la simulación de impactos hasta la optimización del laminado, su trabajo de ingeniería está orientado a las prestaciones, la seguridad y la obtención de resultados.
Especificaciones técnicas
Las cifras detrás de la obsesión:
S1
Motor: V12 Cosworth atmosférico de 4,2 litros
Potencia: 690 CV
Peso: menos de 997 kg
Producción: 64 unidades
S1 LM
Motor: V12 Cosworth atmosférico de 4,3 litros
Potencia: 730 CV
Peso: 957 kg
Producción: 5 unidades
Le Mans GTR
Motor: V12 Cosworth atmosférico de 4,0 litros
Potencia: 664 CV
Peso: 986 kg
Producción: 24 unidades
