- Poco después del lanzamiento europeo del Clase C eléctrico, llega el siguiente gran salto tecnológico para la familia del Clase C: la berlina y el Estate con motor de combustión reciben la actualización técnica más completa en la historia del Clase C.
- Distintivo: silueta atlética más definida con una firma lumínica expresiva para una mayor presencia.
- Refinado: interior de alta calidad con materiales exclusivos, nuevas funciones de confort y experiencias intuitivas y personalizadas gracias al sistema operativo MB.OS con actualizaciones inalámbricas, Extras Digitales, el Asistente Virtual MBUX con IA y navegación con AI Agent de Google Cloud.
- Seguro: motores de combustión electrificados de alta tecnología y sistemas híbridos enchufables perfeccionados, con una autonomía eléctrica de hasta 100 km (WLTP), respaldados por los sistemas de asistencia a la conducción y al aparcamiento MB.DRIVE de última generación.
La nueva berlina y el nuevo Estate Mercedes‑Benz Clase C actualizan por completo la familia de modelos más vendida de la marca con su actualización técnica más amplia hasta la fecha. Los nuevos modelos se apoyan en las fortalezas conocidas que han convertido al Clase C en una elección de confianza: diseño atlético, interior de alta calidad, motores de combustión electrificados de alta tecnología y tecnología digital intuitiva. Con una presencia más definida, mayor confort y una amplia oferta de motores de gasolina y diésel electrificados de alta tecnología, así como versiones híbridas enchufables, el nuevo Clase C se adapta a las necesidades de distintos estilos de vida. Todos los motores se han perfeccionado con un claro enfoque en la eficiencia, las prestaciones y la preparación normativa, incluida la adaptación a los próximos requisitos EU7.
“El nuevo Clase C demuestra que continuidad e innovación no son conceptos excluyentes. Con su elegancia deportiva, sus cadenas cinemáticas electrificadas de alta tecnología y un apoyo inteligente impulsado por MB.OS, ofrece lo que los conductores realmente necesitan: fiabilidad probada y tecnología innovadora que aporta verdadero valor añadido en el día a día. Así, un clásico familiar se convierte en un compañero moderno.”
Mathias Geisen, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG, Ventas y Experiencia de Cliente
Desde su introducción en 1982, el Clase C ha definido el segmento medio, con más de doce millones de vehículos vendidos y un papel pionero constante en innovación, diseño y carácter de conducción. El nuevo Clase C continúa esta historia de éxito con determinación: más digital, más refinado y más ágil que nunca, combina una continuidad de confianza con un avance decisivo: “Welcome home”.
Desde que Carl Benz inventó el automóvil hace 140 años, Mercedes‑Benz ha impulsado el progreso automovilístico con tecnologías innovadoras, siempre guiado por el claro propósito de hacer que la movilidad sea más sencilla, segura y confortable para los clientes. Al continuar este legado, el nuevo Clase C refuerza aún más su papel pionero en el segmento medio.
Mercedes-Benz C 200 Berlina | consumo de energía combinado: 6,8-6,2 l/100 km | emisiones de CO₂ combinadas: 156-141 g/km | clase de CO₂: F-E
El nuevo Mercedes‑Benz Clase C: datos clave
Elegancia deportiva redefinida: Una nueva parrilla del radiador con un llamativo marco cromado e iluminación de contorno, faros con diseño de estrella y un faldón delantero de poderosa escultura otorgan al nuevo Clase C una presencia significativamente más expresiva y prestigiosa. Según el mercado, la estrella central también está iluminada.
“Welcome home”: Dos nuevos colores, tres nuevos elementos decorativos y un sistema de sonido Burmester® 3D Surround mejorado, con mayor espacialidad y profundidad, elevan el interior de alta calidad a un nuevo nivel. Más que nunca, el habitáculo se convierte en un refugio personal que apela a todos los sentidos.
Más potencia, más agilidad: Los nuevos motores de combustión electrificados de alta tecnología establecen nuevas referencias en consumo, dinámica de conducción y suavidad refinada. Una suspensión aún más perfeccionada hace que el Clase C sea notablemente más ágil y ofrezca mayor placer de conducción en carreteras sinuosas, manteniendo al mismo tiempo su elevado confort en largas distancias.
Conducción eléctrica sin compromisos: Los modelos híbridos enchufables ofrecen una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros (WLTP)2, ideal para cubrir los desplazamientos urbanos diarios exclusivamente con energía eléctrica.
Agilidad con precisión sin esfuerzo: La dirección del eje trasero, con un ángulo de giro de hasta 2,5 grados, reduce el diámetro de giro en 43 centímetros, hasta 10,64 metros, facilitando el aparcamiento y las maniobras en espacios estrechos. A velocidades más altas y durante cambios rápidos de carril o maniobras evasivas repentinas, mejora la estabilidad.
Superordenador con IA: El sistema operativo Mercedes-Benz (MB.OS) gestiona todos los dominios del vehículo y permite actualizaciones inalámbricas2 para numerosas funciones. Así, el nuevo Clase C se mantiene actualizado durante años y puede adaptarse a nuevas necesidades incluso después de la compra.
Un compañero inteligente que aprende: La última generación de MBUX incorpora al Clase C el Asistente Virtual MBUX basado en IA. Activado con “Hey Mercedes” y mediante la tecnología de voz más reciente, puede mantener conversaciones complejas y recordar detalles. El resultado es un asistente que suena y responde como un amigo bien informado. En el Clase C, los clientes reciben respuestas completas y relevantes para las preguntas del día a día.
Entretenimiento a tu medida: El Asistente Virtual MBUX puede identificar música y podcasts adecuados a partir del contexto de la conversación y reproducirlos directamente, convirtiendo el entretenimiento a bordo en una experiencia fluida.
Siempre en la ruta correcta: La navegación inteligente basada en Google Maps, junto con MBUX Surround Navigation, ofrece una guía clara incluso en situaciones de tráfico complejas. Gracias al Automotive AI Agent de Google Cloud, el Asistente Virtual MBUX cuenta con amplios conocimientos sobre destinos de navegación. Puede acceder a información de distintas fuentes para ofrecer respuestas personalizadas sobre puntos de interés y mucho más. Incluso la búsqueda de plazas de aparcamiento disponibles funciona ahora de forma fluida dentro de la conversación.
Manejo intuitivo sin distracciones: El nuevo volante multifunción adopta el concepto de manejo ya probado, con un interruptor basculante para el limitador y DISTRONIC, así como un rodillo para el control del volumen. De este modo, las funciones clave quedan situadas de forma ergonómica y son fáciles de acceder.
Apoyo cuando importa: El nuevo Clase C ofrece una amplia gama de funciones de seguridad activa y pasiva.3 Con MB.DRIVE ASSIST PLUS7, la berlina y el Estate pueden, por ejemplo, cambiar de carril automáticamente en autopista. MB.DRIVE PARKING ASSIST7 puede encargarse de aparcar y desaparcar, aportando mayor facilidad y tranquilidad a la conducción diaria.
Distintivo: carácter familiar con una presencia aún más expresiva
Diseño atlético más definido con una parrilla iluminada para una presencia más imponente
A primera vista, el nuevo Clase C es inconfundiblemente un auténtico Clase C, aunque ahora se muestra más seguro que nunca. Mercedes-Benz ha afinado con precisión el frontal y la zaga, aportando a su característica silueta atlética una presencia más imponente y expresiva. La nueva parrilla del radiador, iluminada por primera vez, los nuevos faros y pilotos traseros con diseño de estrella y los paragolpes de formas poderosas hacen que el nuevo Clase C sea aún más distintivo, reforzando su papel como referencia de diseño en su segmento.
Nuevo diseño frontal con una firma lumínica distintiva
La nueva parrilla del radiador presenta un marcado énfasis vertical. Las estrellas estampadas en caliente con aspecto cromado crean el inconfundible patrón Mercedes-Benz y aportan a la parrilla una profundidad tridimensional única. Una guía luminosa LED integrada en el marco cromado realza la parrilla con un efecto llamativo y otorga al Clase C una apariencia aún más radiante. Según el mercado, la estrella central también está iluminada.7
Un panel en negro brillante de contraste conecta visualmente la parrilla cromada con los faros, creando una unidad elegante y continua. Los nuevos faros, con diseño de estrella para las luces diurnas, hacen que el nuevo Clase C sea reconocible al instante tanto de día como de noche. En la berlina, los pilotos traseros también presentan el atractivo diseño de estrella.
Esta firma lumínica única refuerza el impacto del diseño atlético y aporta al nuevo Clase C un atractivo emocional adicional.
Un momento especial cada vez que se accede al vehículo
En el nuevo Clase C, incluso entrar y salir del vehículo se convierte en un momento especial. Por primera vez, se integra un proyector luminoso en los estribos laterales. Al abrir las puertas, el Clase C da la bienvenida o despide a sus ocupantes proyectando un patrón Mercedes-Benz sobre el suelo. Además, los retrovisores exteriores proyectan la estrella Mercedes-Benz junto al vehículo. Es un gesto emocional que no solo crea una sensación de ocasión especial, sino que también mejora la visibilidad nocturna.
Refinamiento deportivo con nueva profundidad
Los poderosos contornos de los nuevos paragolpes, con superficies voluminosas y aristas precisas de flujo dinámico, acentúan el carácter deportivo del Clase C. Los insertos en negro brillante y los finos elementos cromados en los laterales del paragolpes delantero enfatizan la anchura del vehículo, mientras que una moldura cromada en el protector inferior delantero aporta un toque elegante. Una nueva llanta de 18 pulgadas, junto con opciones de llantas de 17 a 19 pulgadas, subraya la silueta dinámica. También están disponibles dos nuevas llantas AMG de 19 pulgadas.
Dos nuevos acabados de pintura con profundidad emocional enriquecen la paleta de colores. Subrayan la elegancia clásica del nuevo Clase C, al tiempo que ofrecen interpretaciones innovadoras del color: el elegante plata lavanda metalizado y el expresivo gris cielo melancólico metalizado. Este último es un discreto tono azul grisáceo que revela nuevas facetas según la luz y refleja la individualidad del conductor.
AMG Line Plus para una presencia especialmente deportiva
Por primera vez, AMG Line Plus está disponible para el Clase C. Se basa en AMG Line con elementos de diseño adicionales y transmite una clara declaración de prestaciones y presencia dinámica. El equipamiento incluye, por ejemplo, embellecedores de salida de escape y labio de spoiler en negro brillante, paquete Night, asientos deportivos con aspecto integral, pespuntes rojos y cinturones de seguridad rojos.
Refinado: un espacio de elegancia y retiro personal
Interior de alta calidad y experiencias intuitivas y personalizadas con el Asistente Virtual MBUX
Mercedes-Benz ha evolucionado cuidadosamente el interior del nuevo Clase C. Más que nunca, constituye un refugio personal donde elegancia, confort y tecnología inteligente se integran de forma fluida. La promesa de marca “Welcome home” se experimenta en cada detalle, creando una atmósfera que apela a todos los sentidos. El diseño incorpora elementos destacados del nuevo Clase S, al tiempo que sigue desarrollando el ADN deportivo del interior del Clase C. El resultado es un espacio elegante que combina confort integral con sofisticación cotidiana.
Puesto de conducción digital con información clara y control intuitivo
El puesto de conducción digital del nuevo Clase C combina claridad, elegancia y facilidad de uso. El cuadro de instrumentos de 31,2 centímetros (12,3 pulgadas) presenta toda la información relevante en alta resolución. La pantalla central vertical de 30,2 centímetros (11,9 pulgadas) parece flotar sobre la superficie decorativa y ofrece acceso a todas las funciones principales del vehículo. El nuevo volante multifunción es aún más ergonómico y sencillo de manejar. Los interruptores basculantes controlan el control de crucero y DISTRONIC, mientras que un rodillo regula el volumen. Los paneles de control capacitivos están integrados de forma fluida y ofrecen respuesta háptica para una mejor orientación. En conjunto, las funciones digitales y los mandos físicos elevan la facilidad de manejo a un nuevo nivel.
Asistente Virtual MBUX: un compañero que se anticipa y sigue aprendiendo
Impulsado por MB.OS, el nuevo Clase C incorpora la cuarta generación de MBUX. Integra inteligencia artificial (IA) de ChatGPT, Microsoft Bing y Google Gemini en el sistema de infoentretenimiento del vehículo. Esto le permite aprovechar las fortalezas de distintos modelos según la situación. Con este enfoque multiagente único, el Asistente Virtual MBUX redefine la relación entre conductor y vehículo. Es excepcionalmente intuitivo y personal. Como un compañero bien informado, el asistente virtual puede mantener conversaciones complejas de varias partes y conservar el contexto mediante memoria a corto plazo.
Mercedes‑Benz amplía continuamente las capacidades conversacionales de su Asistente Virtual MBUX. No solo cuenta con amplios conocimientos generales y sobre navegación o puntos de interés. Ahora también puede proporcionar cotizaciones bursátiles actuales, ayudar con conversiones de divisas y, además de ofrecer información meteorológica, incluso informar sobre el estado de las pistas para unas vacaciones de esquí. Utiliza la tecnología de voz más reciente y aparece en MBUX Zero Layer como un avatar “vivo”. Actualmente hay tres avatares disponibles, lo que permite una interacción aún más personal. La experiencia de entretenimiento también se vuelve más individual: si los clientes no recuerdan el título de una canción o el artista, el Asistente Virtual MBUX puede ayudarles a encontrarlo y reproducirlo directamente.
Excelente confort de los asientos y alta calidad del aire
Los asientos multicontorno opcionales ofrecen un confort ergonómico excepcional y una amplia gama de funciones de masaje. Los cojines activos inflables en los laterales proporcionan una excelente sujeción, mientras que el apoyo lumbar de cuatro vías ajusta individualmente el respaldo a la columna vertebral. Esto permite al conductor y al acompañante disfrutar de cada viaje con comodidad relajada y llegar descansados incluso tras largas distancias.
El paquete AIR-BALANCE opcional crea una experiencia aromática individual y ayuda a mantener una atmósfera interior constantemente fresca. La ionización enriquece el aire del habitáculo con iones negativos de oxígeno, permitiendo a los ocupantes respirar un aire más fresco. Al mismo tiempo, un sistema de filtrado con filtro de carbón activo de partículas finas limpia el aire exterior entrante y absorbe dióxido de azufre, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos aromáticos. El generador de fragancias situado en la guantera también permite utilizar fragancias interiores de la gama Mercedes‑Benz Customer Solutions, creando una sensación de frescor que revitaliza y contribuye al bienestar personal.
Disfrute musical con mayor amplitud y profundidad
El sistema de sonido Burmester® 3D Surround opcional mejorado, con Dolby Atmos, 15 altavoces y un amplificador de 710 vatios, lleva la experiencia de audio en el Clase C a un nuevo nivel. Los ocupantes se sumergen en un sonido con una amplitud y profundidad significativamente mayores que antes. En el menú “Sonido 3D”, los clientes pueden ajustar individualmente el efecto espacial en diez niveles. La reproducción musical también puede enfocarse específicamente en la primera o segunda fila de asientos. A la inversa, el sonido puede centrarse en los asientos traseros cuando el conductor prefiere una atmósfera más tranquila. La nueva función de selección automática resulta especialmente cómoda: mediante la detección de los cierres de los cinturones de seguridad, el enfoque sonoro se ajusta de forma óptima según la ocupación del vehículo.
Amplia variedad de opciones para ambientes de iluminación individuales
La iluminación ambiental también crea una atmósfera distintiva en el nuevo Clase C. Con 64 colores de libre elección y diez mundos cromáticos, ofrece el escenario lumínico adecuado para casi cualquier estado de ánimo y situación de conducción. Líneas de luz iluminadas directamente recorren con elegancia los laterales de la consola central, atraviesan el tablero de instrumentos y llegan hasta las manillas de las puertas delanteras y traseras, creando una atmósfera luminosa cálida y envolvente. El brillo puede ajustarse en cinco niveles, mientras que cuatro zonas de atenuación permiten una adaptación precisa a las preferencias personales.
Además, hay estilos ambientales de alta resolución disponibles en una aplicación específica. Los temas de fondo, diseñados con gran atención al detalle, van de lo calmado a lo intenso, de lo frío a lo cálido y de lo técnico a lo emocional. Refuerzan el impacto de las pantallas y permiten a los clientes personalizar aún más la atmósfera del interior. Los colores del cuadro de instrumentos, los mandos y la iluminación ambiental están armoniosamente coordinados con los respectivos temas.
La interacción inteligente convierte la luz en un acompañante activo. Un impresionante escenario de bienvenida recibe a los ocupantes al entrar en el vehículo. Cuando se modifica la temperatura del climatizador, la iluminación ambiental ofrece una respuesta cromática. Al abrirse las puertas, el sistema ajusta automáticamente el brillo. El asistente activo de ángulo muerto utiliza discretos destellos rojos en las manillas de las puertas para advertir de la presencia de otros usuarios de la vía. El nuevo Clase C combina emoción y atención, creando un interior que apoya activamente a sus ocupantes.
Nuevos colores de equipamiento y elementos decorativos
Cada superficie, costura y material se ha seleccionado con gran atención al detalle. Dos nuevos colores de tapicería y tres nuevos elementos decorativos amplían las posibilidades de personalización. Inspirado en el mundo de la moda de lujo, el cálido marrón haya aporta al interior una atmósfera elegante y acogedora. Está disponible para cuero sintético ARTICO, cuero y cuero napa. El intenso tono rojo cereza crea acentos llamativos y está disponible para los asientos en cuero sintético ARTICO. Por primera vez, los asientos de cuero de AMG Line incorporan costuras tipo mocasín en los laterales. En los asientos de cuero napa, los ribetes y pespuntes en contraste resaltan perfectamente su carácter de alta calidad. Los nuevos elementos decorativos —madera de abedul clara de poro abierto, madera de abedul antracita y tejido mixto metálico plateado brillante— refuerzan aún más la apariencia y el tacto premium del interior.
Extras Digitales1: personalización a medida incluso después de la compra
MB.OS permite actualizaciones inalámbricas2 para todo el software del vehículo, manteniendo el nuevo Clase C actualizado y atractivo durante años. A través de Mercedes‑Benz Store y la aplicación Mercedes‑Benz, los clientes pueden personalizar de forma flexible su Clase C con Extras Digitales incluso después de la compra y adaptarlo a nuevas necesidades. La cartera, en continuo crecimiento, abarca entretenimiento, navegación, carga y GUARD 360°, así como sistemas de asistencia a la conducción y al aparcamiento MB.DRIVE. El pago dentro del vehículo permite abonar servicios en marcha de forma fluida. Extras Digitales como el paquete Entertainment o las viñetas electrónicas pueden activarse y pagarse directamente a través de Mercedes‑Benz Store. Así, los clientes pueden continuar su viaje de manera relajada mientras el vehículo se ocupa del resto. La oferta de entretenimiento incluye actualmente más de 40 aplicaciones7 en distintas categorías, como audio, vídeo, juegos y otros servicios.
Nuevo Clase C Estate: amplio espacio de carga y flexibilidad práctica
El nuevo Clase C Estate combina elegancia con una versatilidad añadida para el día a día. Con su amplio y versátil compartimento de carga, ofrece mayor flexibilidad y practicidad cotidiana para el trabajo, la familia, el ocio y los viajes. El maletero tiene una capacidad de 490 litros. Con los respaldos de los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1.510 litros. Los asientos traseros están divididos de serie en proporción 40:20:40 y pueden abatirse individualmente. El portón EASY-PACK de serie se abre y se cierra cómodamente con solo pulsar un botón: mediante la llave del vehículo, el interruptor de la puerta del conductor o el tirador del portón. La cubierta retráctil del compartimento de carga y la red separadora están diseñadas en dos partes y cada una se guarda en su propio casete. Esto mantiene el espacio de carga versátil, práctico y fácil de utilizar.
Seguro: motores de combustión electrificados de alta tecnología para unas prestaciones cotidianas sin esfuerzo
Una experiencia de conducción más potente y ágil con apoyo inteligente cuando importa
El nuevo Clase C ofrece exactamente la elección de sistemas de propulsión que los clientes necesitan hoy: motores de gasolina y diésel preparados para el futuro, así como híbridos enchufables. Esto permite que la nueva berlina y el nuevo Estate encajen sin esfuerzo en una amplia variedad de estilos de vida, desde los desplazamientos diarios y los largos viajes de negocios hasta las vacaciones familiares. Mercedes‑Benz ha desarrollado cuidadosamente toda la gama de motores y la ha preparado para la próxima norma de emisiones Euro 7. Al mismo tiempo, se ha perfeccionado aún más el control del chasis. El resultado: el nuevo Clase C convence con más potencia, mayor eficiencia y una experiencia de conducción más ágil.
Eficiencia y prestaciones en perfecta armonía
La gama de motores de combustión incluye avanzados motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros y alta tecnología en distintos niveles de potencia. Gracias a la tecnología mild-hybrid integrada, ofrecen un nuevo nivel de eficiencia y prestaciones. Todos los motores están equipados con el generador de arranque integrado de segunda generación (ISG 2.0), que proporciona hasta 17 kW de potencia adicional y 205 Nm de par adicional. También apoya inteligentemente al motor de combustión a bajas revoluciones. Junto con la sobrealimentación por turbocompresor, garantiza una respuesta espontánea y transiciones de carga más eficientes. El sistema eléctrico de 48 voltios permite funciones como la marcha por inercia y la recuperación de energía, contribuyendo a lograr importantes ahorros de combustible.
Con el apoyo del ISG, los motores arrancan de forma extremadamente rápida y suave. Como resultado, la función start-stop resulta apenas perceptible para el conductor, al igual que la transición desde la marcha por inercia con el motor apagado hasta una propulsión potente con el motor de combustión. Al ralentí, la interacción inteligente entre el ISG 2.0 y el motor de combustión garantiza una suavidad excelente. Todas las variantes de motor ya están diseñadas para cumplir los estrictos requisitos de las próximas normativas legales.
Motor de gasolina de cuatro cilindros y dos litros con nuevo compresor auxiliar eléctrico
El motor de gasolina de cuatro cilindros M 254 EVO, desarrollado en mayor medida, tiene una cilindrada de dos litros e incorpora un nuevo compresor auxiliar eléctrico, que ofrece una gran fuerza de tracción incluso a bajas revoluciones. A pesar de sus prestaciones enérgicas, el motor es económico y de bajas emisiones. Alimentado por el sistema eléctrico de 48 voltios, el compresor auxiliar eléctrico acelera hasta velocidades muy elevadas en milisegundos. Puentea específicamente el retardo normalmente asociado al turbocompresor (turbo lag) y crea una entrega de potencia lineal, especialmente al iniciar la marcha, acelerar a la salida de curvas o realizar aceleraciones intermedias.
En el nuevo Clase C, el motor de gasolina está disponible en tres niveles de potencia. En el modelo más potente, el C 300, entrega 190 kW (258 CV) y un par nominal de 400 Nm. En el C 250 desarrolla 160 kW (218 CV) y un par máximo de 320 Nm, mientras que el C 200 ofrece 130 kW (177 CV) y 270 Nm.
Mercedes‑Benz C 200 Berlina | consumo de energía combinado: 6,8-6,2 l/100 km | emisiones de CO₂ combinadas: 156-141 g/km | clase de CO₂: F-E6
Mercedes‑Benz C 250 Berlina | consumo de energía combinado: 6,9-6,2 l/100 km | emisiones de CO₂ combinadas: 156-141 g/km | clase de CO₂: F-E6
Mercedes‑Benz C 300 Berlina | consumo de energía combinado: 7,0-6,3 l/100 km | emisiones de CO₂ combinadas: 159-144 g/km | clase de CO₂: F-E6
Mercedes‑Benz C 200 Estate | consumo de energía combinado: 7,0-6,4 l/100 km | emisiones de CO₂ combinadas: 161-145 g/km | clase de CO₂: F-E6
Mercedes‑Benz C 250 Estate | consumo de energía combinado: 7,1-6,4 l/100 km | emisiones de CO₂ combinadas: 161-145 g/km | clase de CO₂: F-E6
Mercedes‑Benz C 300 Estate | consumo de energía combinado: 7,1-6,5 l/100 km | emisiones de CO₂ combinadas: 162-147 g/km | clase de CO₂: F-E6
El Clase C como híbrido enchufable: conducción totalmente eléctrica, marcha por inercia y recuperación
Los modelos híbridos enchufables del Clase C combinan el motor de gasolina de cuatro cilindros perfeccionado con un potente motor eléctrico y están disponibles con tracción trasera y tracción integral. El C 400 e 4MATIC Berlina y el C 400 e 4MATIC Estate ofrecen una potencia del sistema de hasta 290 kW (395 CV) y un par del sistema de hasta 650 Nm. La batería de alto voltaje, con una capacidad energética utilizable de 19,53 kWh, permite una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros según WLTP1. Esto significa que la mayoría de los trayectos diarios pueden completarse únicamente con energía eléctrica. Los híbridos enchufables pueden cargarse con hasta 11 kW en puntos de carga de corriente alterna, como un wallbox doméstico, y —algo especialmente cómodo para el uso diario— con hasta 55 kW en estaciones públicas de carga rápida de corriente continua.
Mercedes‑Benz C 400 e 4MATIC Berlina | consumo de energía ponderado, combinado: 16,4-15,8 kWh/100 km más 2,8‒2,1 l/100 km | consumo de combustible con la batería descargada: 7,8-6,9 l/100 km | emisiones de CO₂ ponderadas, combinadas: 64-48 g/km | clase de CO₂ ponderada, combinada: B | clases de CO2 con la batería descargada: G-F6
Mercedes‑Benz C 400 e 4MATIC Estate | consumo de energía ponderado, combinado: 16,6-16,1 kWh/100 km más 2,9‒2,2 l/100 km | consumo de combustible con la batería descargada: 7,9-7,0 l/100 km | emisiones de CO₂ ponderadas, combinadas: 66-51 g/km | clase de CO₂ ponderada, combinada: B | clases de CO2 con la batería descargada: G-F3
Motor diésel de cuatro cilindros compatible con biocombustibles
El motor diésel de cuatro cilindros (OM 654 EVO), perfeccionado en mayor medida, ofrece una entrega de potencia generosa y está disponible en dos variantes de potencia, con 120 kW (163 CV) y 147 kW (200 CV). El turbocompresor de geometría variable y la inyección directa common-rail de 2.200 bares optimizan la respuesta, la combustión, las emisiones y el consumo, al tiempo que son compatibles con biocombustibles HVO100, B10 y B20.
Suspensión ajustada con precisión para un mayor placer de conducción deportiva
El nuevo Clase C es notablemente más ágil y ofrece aún más placer de conducción en carreteras sinuosas. Mercedes‑Benz ha optimizado específicamente la suspensión para lograr mayor dinamismo, manteniendo al mismo tiempo un elevado nivel de confort en largas distancias. Una conexión más rígida y una amortiguación ajustable de nueva puesta a punto reducen los movimientos de la carrocería y permiten que el Clase C responda de forma más directa, precisa y segura. La guía precisa de las ruedas delanteras mediante cuatro brazos en cada lado contribuye de forma significativa al comportamiento dinámico del vehículo. En el eje trasero, un diseño multibrazo con concepto de cinco brazos garantiza una alta calidad de guiado de las ruedas y estabilidad en línea recta. De este modo, el nuevo Clase C combina mayor disfrute de conducción con la compostura segura que hace tan cómodos los viajes largos.
Dirección del eje trasero para mayor agilidad y confort diario
Sobre la base de su predecesor, el nuevo Clase C sigue ofreciendo dirección en el eje trasero. Aún poco habitual en este segmento, esta tecnología mejora aún más la agilidad y la maniobrabilidad hasta un nivel más propio de categorías superiores. Con un ángulo de giro de hasta 2,5 grados, reduce el diámetro de giro en 43 centímetros, hasta 10,64 metros. Gracias a la desmultiplicación más directa de la dirección en el eje delantero, el conductor necesita menos vueltas de volante de tope a tope.
A velocidades inferiores a 100 km/h, las ruedas traseras giran en sentido contrario a las delanteras. Esto acorta virtualmente la batalla según la situación, haciendo que el vehículo sea más maniobrable, ligero y ágil. A velocidades superiores a 100 km/h, las ruedas traseras giran en la misma dirección que las delanteras. La batalla virtualmente ampliada resultante ofrece ventajas perceptibles: mayor estabilidad de conducción y seguridad a altas velocidades, durante cambios rápidos de carril o maniobras evasivas repentinas. Además, las maniobras dinámicas requieren una intervención de dirección significativamente menor. El nuevo Clase C responde de forma más deportiva a las órdenes del volante, con el apoyo del control integrado de la dinámica de conducción del ESP®.
Interior excepcionalmente silencioso
El elevado nivel de confort acústico y de vibraciones ya consolidado se ha mejorado aún más mediante numerosas medidas de detalle. La aerodinámica avanzada —con un coeficiente de resistencia desde 0,24 en la berlina y desde 0,26 en el Estate— reduce el ruido del viento en origen, con el apoyo de los retrovisores exteriores rediseñados y bases optimizadas aeroacústicamente. El diseño aerodinámico del borde posterior de la tapa del maletero, incluida la forma integrada del spoiler, así como los bordes laterales de separación en los pilotos traseros, minimizan las turbulencias y el ruido asociado. Una junta adicional en el parabrisas reduce aún más el ruido del viento. El sistema de escape está ahora suspendido mediante una disposición tipo jaula que reduce perceptiblemente la transmisión de vibraciones. Los paquetes de aislamiento perfeccionados y las medidas acústicas específicas contribuyen a un ambiente interior silencioso, incluso al acelerar y a velocidades elevadas. Para los clientes, esto se traduce en mayor calma y relajación en cada viaje.
Navegación avanzada con apoyo visual
Con MBUX Surround Navigation, la interacción visual alcanza también un nuevo nivel. Con el apoyo de cámaras y sensores, combina de forma fluida una representación 3D en tiempo real del entorno y la guía de ruta con flechas direccionales junto con la vista de asistencia al conductor. También se muestran otros usuarios de la vía, como coches, bicicletas, motocicletas y peatones. Los conductores se benefician de una mejor conciencia situacional, ya que pueden ver lo que ve el Clase C y cómo actúan los sistemas de asistencia.
Por primera vez, la navegación con realidad aumentada del Clase S y del EQS también está disponible en el nuevo Clase C. Además de los contenidos clásicos del head-up display, como velocidad, advertencias y límites de velocidad, este apoyo intuitivo de realidad aumentada ayuda a los conductores a anticipar y realizar maniobras de conducción complejas con mayor facilidad. La información y las acciones relevantes se muestran tridimensionalmente dentro del entorno real de conducción.
Guía de ruta familiar: navegación inteligente basada en Google Maps
En el nuevo Clase C, la experiencia de navegación se basa en Google Maps. Desarrollada como parte de la colaboración entre Google y Mercedes‑Benz, esta solución de navegación incorpora funciones innovadoras. Se encuentra entre los primeros sistemas en integrar el nuevo Automotive AI Agent de Google Cloud para servicios conversacionales en el vehículo, combinado de forma fluida con Google Maps. En conversación con el Asistente Virtual MBUX, los usuarios ahora también pueden buscar estaciones de carga y plazas de aparcamiento, y recibir información incluida su disponibilidad.
Sistemas de asistencia a la conducción y al aparcamiento de última generación con MB.DRIVE
El nuevo Clase C está equipado con hasta 10 cámaras7, cinco sensores de radar y 12 sensores ultrasónicos para ofrecer una asistencia a la conducción de primer nivel3. Estos sensores trabajan junto con una potente unidad de control que utiliza MB.OS como plataforma central de software. Algoritmos de inteligencia artificial entrenados con grandes volúmenes de datos de flota procesan la información de los sensores para construir una comprensión precisa de la situación del tráfico circundante.
Según el paquete seleccionado, MB.DRIVE puede asistir en la dirección, el mantenimiento de carril, la distancia, la frenada y la aceleración. Entre las funciones opcionales de asistencia más avanzadas se encuentra MB.DRIVE ASSIST7 con asistente de cambio de carril, que realiza un cambio de carril tras un simple toque en la palanca de intermitentes. Sobre esta base, MB.DRIVE ASSIST PLUS7 puede apoyar al conductor en situaciones de tráfico complejas, como reducir la velocidad antes de señales de stop y semáforos en rojo. MB.DRIVE ASSIST PRO7 lleva la conducción relajada a un nivel completamente nuevo. El sistema permite una experiencia de conducción fluida de punto a punto, incluso en tráfico urbano denso. El lanzamiento de esta función está previsto inicialmente para China.
El asistente de maniobras puede frenar el vehículo hasta detenerlo al circular marcha atrás a baja velocidad si el sistema detecta una colisión inminente. Para mayor seguridad al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento, el asistente advierte de obstáculos detectados y tráfico transversal. El asistente de maniobra con remolque facilita la conducción con remolques proporcionando apoyo en la dirección. La protección integrada del ángulo de articulación puede ayudar a evitar una colisión entre el vehículo y el remolque. El paquete de aparcamiento con cámara de 360° también está disponible para el nuevo Clase C. El sistema facilita la búsqueda de plaza, el aparcamiento y la salida de aparcamiento: detecta espacios adecuados y asiste al entrar y salir de ellos.
El nuevo Extra Digital2 “función de marcha atrás” permite que el vehículo, bajo determinadas condiciones, retroceda automáticamente por parte del recorrido realizado previamente hacia delante. Mientras este asistente está activo, en la pantalla central se muestran la imagen de la cámara de marcha atrás y una representación gráfica de la trayectoria prevista. Esto resulta especialmente útil en situaciones de tráfico en las que no es posible realizar maniobras de giro.
Más brillante y eficiente: DIGITAL LIGHT con tecnología micro-LED
Con la nueva generación de DIGITAL LIGHT (equipamiento opcional), el nuevo Clase C ofrece mejor visibilidad y mayor seguridad. La innovadora tecnología micro-LED y un nuevo chip de alto rendimiento amplían el campo de iluminación de alta resolución en torno a un 40 por ciento. Al mismo tiempo, el consumo energético se reduce hasta un 50 por ciento en comparación con el sistema anterior. Todos los módulos de software están integrados en MB.OS. La luz de carretera ULTRA RANGE puede ahora orientarse dinámicamente para lograr una iluminación óptima. La función de luz de carretera parcial mejora la detección de usuarios de la vía poco iluminados sin deslumbrar a otros. Al mismo tiempo, la luz de giro se adapta con precisión al trazado de la carretera.
