El alemán consigue su segundo título de pilotos en el campeonato totalmente eléctrico
Jake Dennis para el equipo cliente Andretti ocupa el segundo lugar en la clasificación
Porsche pone fin a la era GEN3 de la Fórmula E como el fabricante más exitoso
Stuttgart. Pascal Wehrlein consiguió su segundo Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula E ABB FIA en el E-Prix de Londres del domingo a pesar de perderse los puntos. El piloto oficial de Porsche terminó P14, con su compañero de equipo Nico Müller en P12. Jake Dennis, piloto del equipo cliente de Porsche, Andretti Fórmula E, tampoco logró puntuar en el puesto 18, dejándolo a cinco puntos de Wehrlein en la clasificación final de pilotos.
Wehrlein y Müller comenzaron en tercera y cuarta posición para la final de temporada de Londres, pero ambos regresaron al campo a bordo de sus autos Porsche 99X Electric durante la carrera de 35 vueltas. Tanto Wehrlein como Dennis se vieron involucrados en un incidente con otro piloto en las últimas vueltas, lo que los dejó fuera de los puntos. El resultado significó que Porsche perdiera el título de equipos frente a Jaguar TCS Racing y la oportunidad de completar un hat-trick de éxitos en el campeonato, habiendo ya asegurado la corona de fabricantes en la ronda anterior.
Wehrlein ganó su segundo título de Fórmula E después de registrar la mayor cantidad de victorias esta temporada con tres, así como la mayor cantidad conjunta de podios (seis) y poles (cuatro). Sigue siendo el campeón mundial alemán de monoplazas más reciente desde el éxito de Nico Rosberg en 2016 (Fórmula 1; Mercedes-AMG). El piloto de 31 años también comparte el récord con el francés Jean-Éric Vergne como los únicos pilotos que han ganado dos títulos de pilotos de Fórmula E. La serie hizo su debut en 2014.
Habiendo ganado seis de los diez títulos de campeonato mundial otorgados durante la era GEN3 de la Fórmula E, el Porsche 99X Electric es el coche más exitoso de esta tercera generación. También es el monoplaza de mayor éxito en la historia del Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, asegurando que la marca se mantenga en la cima del automovilismo eléctrico. Durante esta era, el equipo Porsche de Fórmula E logró 16 victorias en carreras, mientras que 23 victorias fueron obtenidas tanto por los equipos de fábrica como por los clientes.
El domingo, los pilotos no sólo lucharon por los últimos puntos y trofeos de la temporada, sino que Wehrlein y Müller también completaron sus últimas vueltas para la iniciativa “Racing for Charity” de este año. A través de la campaña de recaudación de fondos, Porsche combina el éxito deportivo en la Fórmula E con la responsabilidad social. Por cada vuelta de carrera completada por sus dos Porsche 99X Electric de fábrica, el fabricante de automóviles deportivos con sede en Stuttgart donará 400 euros para ayudar a niños gravemente enfermos en todo el mundo.
Porsche tiene la intención de anunciar el total final de la donación a su debido tiempo. Los fondos beneficiarán a Kinderherzen retten e.V., Interplast Germany e.V. y la Fundación Ferry Porsche. A la fecha del anuncio, el total asciende a 449.200 euros.
Comentarios sobre el E-Prix de Londres
Florian Modlinger, Director Factory Motorsport Formula E: "Un segundo Campeonato Mundial increíble para Pascal. Fue una batalla muy reñida y hubo algunas vueltas difíciles durante la carrera, pero en general, es un gran logro y otro título para el Porsche 99X Electric. Significa que esta temporada hemos conseguido el título de pilotos y retenido el título de fabricantes. Un gran agradecimiento tanto a Pascal como a Nico por sus esfuerzos esta temporada, así como a todas las personas que han trabajado en este proyecto. Pueden estar orgullosos de ustedes mismos y estoy orgulloso de ustedes”.
Pascal Wehrlein, piloto oficial de Porsche (n.º 94): "Estoy muy orgulloso de cómo lo hicimos este fin de semana, de cómo no flaqueamos bajo presión. Pusimos el listón muy alto en las primeras 15 carreras de la temporada, que fue nuestra base de cara a la ronda final, y hoy terminamos el trabajo. Quiero agradecer a todos en el equipo y a todos en la fábrica que ayudaron a construir este auto. Somos el fabricante más exitoso en la era GEN3 y hemos ganado muchos campeonatos. Amo a mi "Amo a todos los que trabajan conmigo y creen en mí. Un agradecimiento muy especial también a Nico por lo mucho que contribuyó a este título. Esta noche lo celebraremos, pero luego: traiga GEN4".
Nico Müller, piloto oficial de Porsche (#51): "Ha sido un fin de semana caótico, pero logramos que Pascal ganara el campeonato, así que felicidades a él y a todo el equipo. Ha sido una muy buena temporada. Hay margen de mejora en el futuro, y creo que tenemos potencial para hacerlo aún mejor. Estoy muy contento de haber conseguido dos títulos esta temporada y estoy deseando que llegue el GEN4 la próxima temporada".
Thomas Laudenbach, vicepresidente de Porsche Motorsport: "Terminamos la temporada con dos títulos del Campeonato Mundial FIA mientras Porsche Motorsport celebra 75 años de automovilismo, lo cual es un gran logro. Felicitaciones a Pascal por conseguir el título de pilotos en una carrera muy dura, y enhorabuena a todos los involucrados en asegurar el título de fabricantes en Tokio, incluidos nuestros equipos clientes, que contribuyeron a ese éxito a lo largo de la temporada. Con esto, Porsche se mantiene en la cima del Automovilismo eléctrico. A pesar de no haber conseguido el título por equipos, ha sido un gran éxito para nosotros, y el Porsche 99X Electric cierra la era GEN3 como el coche más exitoso de la Fórmula E. Todos podemos estar muy orgullosos de ello.
Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E – Clasificación tras 17 de 17 carreras
Clasificación de pilotos
1. Pascal Wehrlein (ALE), 169 puntos – Porsche 99X Eléctrico
2. Jake Dennis (GBR), 164 puntos – Porsche 99X Eléctrico
3. Mitch Evans (NZL), 160 puntos – Jaguar I-Type 7
9. Nico Müller (SUI), 102 puntos – Porsche 99X Eléctrico
13. Pepe Martí (ESP), 66 puntos – Porsche 99X Eléctrico WCG3
14. Felipe Drugovich (BRA), 65 puntos – Porsche 99X Eléctrico
15. Dan Ticktum (GBR), 62 puntos – Porsche 99X Eléctrico WCG3
Clasificación de equipos
1. Jaguar TCS Racing (GBR), 288 puntos
2. Porsche Formula E Team (ALE), 271 puntos
3. Mahindra Racing (IND), 252 puntos
4. Andretti Formula E (EE. UU.), 229 puntos
8. CUPRA KIRO (EE. UU.), 128 puntos
Clasificación de constructores
1. Porsche, 498 puntos
2. Jaguar, 400 puntos
3. Stellantis, 292 puntos
