- Además de su conducción silenciosa y las ventajas de la movilidad cero emisiones, las versiones eléctricas del KONA tienen un coste de adquisición similar a las básicas de gasolina, y un coste energético entre 0,73 €/100 km (recarga doméstica) y 7,30 €/100 km (en cargadores públicos de 100 kW).
- La combinación de bajos consumos, buena autonomía y electrificación autorrecargable del KONA HEV lo convierte en una alternativa lógica para conductores que buscan eficiencia sin depender de enchufes. Su coste energético cada 100 kilómetros es de 7,16 euros.
- La gama KONA de combustión es la que dispone de un abanico más amplio de posibilidades, con una gama de potencias entre 115 y 180 CV, cambio manual o automático, y tracción 4x2 o 4x4. Su coste energético oscila entre 9,03 y 10,9 €/100 km.
El Hyundai KONA ofrece una amplia gama de posibilidades para adaptarse a cada estilo de vida. Con versiones de combustión interna, híbridas HEV y eléctricas EV responde a las necesidades de muchos tipos de conductores sin renunciar a una identidad común: diseño atrevido, tecnología avanzada, seguridad, eficiencia, mucho espacio interior y una experiencia de uso conectada.
Las variantes de combustión mantienen la facilidad de uso, versatilidad, prestaciones y el abanico de opciones (potencias, tracción 4x2 o 4x4, cambio manual o automático…), que muchos conductores siguen demandando. La versión híbrida añade eficiencia, suavidad de funcionamiento y las ventajas de conducción electrificada y la etiqueta ECO en los desplazamientos diarios. El KONA Eléctrico representa la opción más avanzada de la gama, con cero emisiones locales, una experiencia de conducción más silenciosa, tecnologías específicas de vehículo eléctrico y la etiqueta CERO. Analizando cada variante de la gama y haciendo números, ¿cuál es el Hyundai KONA que mejor se ajusta a cada estilo de vida?
KONA Eléctrico: la opción más económica
El KONA Eléctrico representa la alternativa más avanzada de la gama. Sus principales ventajas son su bajo coste de adquisición y de uso, la conducción silenciosa y las ventajas de la movilidad cero emisiones. Es una propuesta ideal para conductores que quieren avanzar hacia una movilidad más económica, eficiente, conectada y sostenible, sin renunciar a la versatilidad de un SUV.
En términos de precio y coste de uso, el KONA Eléctrico no tiene rival. La gama tiene dos versiones: 135 CV 49 kWh 4x2 de (a partir de 25.590 euros) y 204 CV 65 kWh 4x2 (desde 27.490 euros). Estas tarifas se sitúan al mismo nivel que las versiones híbridas y de combustión de la gama.
Con un coste energético y de mantenimiento más bajos, su coste total de propiedad también es el más competitivo de la gama. Su coste energético puede variar en función del tipo de recarga. Con recarga doméstica*, se sitúa en torno a 0,73 euros cada 100 kilómetros. Con recarga pública de 50 kW*, asciende a 5,84 euros cada 100 kilómetros. Y con recarga pública de 100 kW*, a 7,30 euros cada 100 kilómetros. Para un usuario que recorre 15.000 kilómetros anuales, esto supone 110 euros al año con recarga doméstica, 876 euros con recarga pública de 50 kW y de 1.095 euros con recarga pública de 100 kW. Si coste de adquisición y energía a los 50.000 km sería de 25.955 euros; 28.510 euros con recarga pública de 50 kW; y 29.240 euros con recarga pública de 100 kW alcanza.
La experiencia de conducción es uno de sus grandes argumentos. La respuesta inmediata del motor eléctrico, la suavidad de marcha y el silencio en el habitáculo hacen que el KONA EV resulte especialmente agradable en ciudad y desplazamientos diarios. En este entorno también ofrece a sus conductores la etiqueta CERO y la ausencia de emisiones. Para escapadas de fines de semana y viajes, ofrece unas prestaciones y autonomía destacables. La versión de 49 kWh homologa 380 kilómetros de autonomía en ciclo combinado, con hasta 537 kilómetros en ciudad; mientras que la de 65 kWh ofrece 508 y 679 km, respectivamente.
El KONA Eléctrico se adapta especialmente bien a usuarios que realizan recorridos urbanos y periurbanos, conductores con desplazamientos diarios previsibles, familias que disponen de punto de carga doméstico, profesionales que circulan con frecuencia por ciudad, clientes que quieren reducir el coste de uso del vehículo y usuarios que valoran la sostenibilidad, la etiqueta CERO, el silencio de marcha y la vanguardia tecnológica. También encaja con conductores que no disponen de cargador propio o que viajan con frecuencia, siempre que se sientan cómodos utilizando la red pública de recarga, donde solo tarda 41 minutos en recargar su batería en cargadores de 100 kW.
KONA HEV: la opción más demandada
El KONA HEV es la opción de la gama con más seguidores, pues los SUV híbridos de su segmento son una de las opciones más demandadas por el público español. Su punto fuerte es que acerca la electrificación al uso cotidiano sin necesidad de enchufes, con un sistema híbrido autorrecargable que mejora la experiencia de conducción, ofrece unos consumos muy ajustados y permite circular en modo eléctrico durante muchos periodos en conducción urbana. Su combinación de bajos consumos, buena autonomía y electrificación autorrecargable lo convierte en una alternativa lógica para conductores que buscan eficiencia sin depender de infraestructura externa, además de disfrutar de las ventajas de la etiqueta ECO.
En términos de precio y coste energético, el KONA HEV 1.6 138 CV 6DCT tiene un precio a partir de 27.540 euros. Homologa un consumo de 4,6 l/100 km y unas emisiones de 104 g/km de CO₂. Con el actual precio de la gasolina, su coste energético estimado se sitúa en 7,16 euros cada 100 kilómetros*. Para un conductor que recorra 15.000 kilómetros anuales, el gasto energético estimado sería de 1.074 euros. El coste total a los 50.000 kilómetros, considerando adquisición y energía, se sitúa en 31.121 euros.
KONA de combustión: más variantes y prestaciones
El KONA de combustión es el que dispone de un abanico más amplio de posibilidades. Ofrece una gama de potencias entre 115 y 180 CV, lo que permite adaptarse a distintos tipos de conductor. Para quienes buscan una conducción ágil y eficiente en el día a día, las motorizaciones de acceso ofrecen una respuesta equilibrada. Para quienes desean un comportamiento más prestacional, las versiones más potentes aportan una mayor capacidad de aceleración, una respuesta más enérgica y una experiencia más orientada a carretera.
Todas ellas ofrecen una propuesta muy sólida para quienes buscan un SUV versátil, fácil de usar y con una respuesta mecánica directa. Su principal ventaja está en combinar el diseño, la tecnología y la seguridad de la gama KONA con una experiencia de conducción clásica, conocida y adecuada para todo tipo de desplazamientos.
En términos de precio y coste energético, la versión de acceso a la gama 1.0 TDGi 115 CV 6MT permite disfrutar de un KONA desde solo 23.190 euros. También con cambio manual, la versión 1.6 TGDi 150CV 6MT cuesta a partir de 25.940 euros. La variante intermedia 1.6 TGDi 150 CV 7DCT se puede adquirir desde 27.740 euros; mientras que las más prestacionales 1.6 TDGi 180 CV 7DC7 cuestan a partir de 35.540 euros (4x2) y 37.840 euros (4x4).
La versión 1.0 TGDi 115 CV con cambio manual de 6 velocidades tiene un consumo homologado de 5,8 l/100 km. A los 15.000 kilómetros, el coste energético estimado es de 1.354,59 euros, mientras que el coste total a 50.000 kilómetros, sumando adquisición y combustible, asciende a 27.705 euros.
La versión 1.6 TGDi 150 CV 6MT, con un consumo de 6,6 l/100 km, alcanza un coste energético de 1.541,43 euros a 15.000 kilómetros y un coste total de 31.078,10 euros a 50.000 kilómetros. Por su parte, el 1.6 TGDi 150 CV 7DCT, con un consumo de 6,5 l/100 km, supone un coste energético de 1.518,08 euros a 15.000 km y un coste total de 32.800,25 euros a 50.000 km.
En el caso de la versión de 180 CV con cambio automático 7DCT, el consumo de 6,4 l/100 km se traduce en un coste energético de 1.494,72 euros a 15.000 km y un coste total de 40.522,40 euros a 50.000 km. Finalmente, la variante 1.6 TGDi 180 CV 7DCT 4x4, con un consumo de 7,0 l/100 km, presenta un coste energético de 1.634,85 euros a 15.000 km y un coste total de 43.289,50 euros a 50.000 km.
Tabla de costes del Hyundai KONA
| Versión | Sistema de propulsión | Coste cada 100 km | Coste a los 15.000 km | Precio | Coste total a los 50.000 km |
| KONA EV 49 kWh 4x2 135 CV | Eléctrico | 0.,73 € | 109 € | 25.590 € | 25.625 € |
| KONA EV 65 kWh 4x2 204 CV | Eléctrico | 0,73 € | 110 € | 27.490 € | 27.482 € |
| KONA HEV 1.6 138 CV 6DCT | Híbrido | 7,16 € | 1.074 € | 27.540 € | 31121 € |
| 1.0 TGDi 115 CV 6MT | Gasolina | 9,03 € | 1.354 € | 23.190 € | 27.705 € |
| 1.6 TGDi 150 CV 6MT | Gasolina | 10,31 € | 1.546 € | 25.940 € | 31.078 € |
| 1.6 TGDi 150 CV 7DCT | Gasolina | 10,11 € | 1.516 € | 27.740 € | 32.800 € |
| 1.6 TGDi 180 CV 7DCT | Gasolina | 9,97 € | 1.495 € | 35.540 € | 40.522 € |
| 1.6 TGDi 180 CV 7DCT 4x4 | Gasolina | 10,9 € | 1.635 € | 37.840 € | 43.290 € |
