El LEPAS L8 Super Hybrid es el modelo con el que la marca de movilidad elegante realiza su desembarco en el mercado español, marcando el inicio de una estrategia multienergía que combina diseño, eficiencia y tecnología avanzada. Disponible en dos versiones —Essence y Elegance—, este modelo comenzará a comercializarse en junio de 2026, por un precio a partir de 41.700 euros (campañas de lanzamiento, financiación o ayudas gubernamentales no incluidas).
El LEPAS L8 Super Hybrid es un SUV elegante y dinámico. Con unas dimensiones de 4.688 mm de largo, 1.871 mm de ancho, 1.686 mm de alto y 2.800 mm de distancia entre ejes, destaca por su combinación de diseño, espacio interior, confort, y tecnologías avanzadas de propulsión, conectividad y seguridad.
Su diseño exterior se define bajo la filosofía “Leopard Aesthetics”, inspirada en la silueta ágil del leopardo, buscando el equilibrio entre velocidad y control, tensión y suavidad. La carrocería combina superficies limpias con una marcada identidad visual, evitando la complejidad formal en favor de una estética depurada. El frontal incorpora una parrilla de entramado geométrico y una firma lumínica LED estilizada, mientras que el perfil lateral apuesta por líneas continuas y una silueta dinámica. En la zaga, un conjunto de luz continua refuerza la anchura visual del vehículo y consolida su presencia en carretera.
En el interior, el diseño sigue la línea inspirada en paisajes y elementos naturales. Los elementos tecnológicos están integrados de manera limpia y discreta. En el centro, simulando una cascada, se encuentra la pantalla en posición vertical LCD de 13,2”. El cuadro de mandos también es digital, con una pantalla de 10,25”. La interfaz HMI 5.0 permite la gestión intuitiva de funciones mediante zonas de control rápido y personalización de la experiencia de usuario. El sistema se apoya en el procesador Qualcomm Snapdragon 8155, que asegura fluidez en la ejecución de funciones y baja latencia en la interacción.
El habitáculo se ha diseñado como un espacio habitable y funcional, en el que prima el confort de los ocupantes y la versatilidad de uso. El diseño inteligente de la carrocería, la amplia distancia entre ejes y la generosa anchura, le permiten ofrecer un gran espacio para todos los ocupantes.
Las 16 configuraciones interiores diferentes permiten convertir el interior en una cama o adaptarlo para transportar objetos voluminosos sin perder todas las plazas. En modo de 5 asientos, el maletero ofrece una capacidad de carga de 507 litros (incluyendo un espacio de almacenamiento bajo el piso de 45 L). Con los asientos traseros abatidos, el espacio de carga se amplía hasta 1.314 litros.
En materia de aislamiento y calidad ambiental, incorpora soluciones específicas como el sistema de cancelación activa de ruido o un completo sistema para controlar la calidad del aire del habitáculo.
El LEPAS L8 Super Hybrid integra un ecosistema tecnológico que facilita la interacción entre el vehículo y sus ocupantes, basado en una arquitectura electrónica de alto rendimiento, en el avanzado software HMI 5.0, y en un sistema de pantallas y de control por voz de última generación que permiten un control fluido y natural de todas las funcionalidades. El SoC de alto rendimiento Qualcomm Snapdragon 8155 permite un funcionamiento fluido y una respuesta rápida de todos los sistemas.
El LEPAS L8 Super Hybrid equipa el avanzado sistema de propulsión súper híbrido LSH, que integra tecnologías diferenciales que permiten ofrecer un elevado nivel de prestaciones, autonomía, dinamismo y calidad de conducción. Por un lado, el eficiente motor 1.5 TGDI, con un 44,5% de eficiencia térmica. Por otro lado, la avanzada transmisión 1DHT, con una eficiencia mecánica del 97,6%, que permite una transición silenciosa y cómoda entre sus modos de funcionamiento: serie, paralelo y eléctrico puro. El sistema dispone de dos motores eléctricos: uno acoplado al motor de combustión, que actúa como generador; y otro a la transmisión, que impulsa las ruedas. El sistema LSH se completa con una batería LFP gran capacidad (18,4 kWh ) y densidad energética.
El resultado es un sistema de propulsión con una potencia combinada 279 CV (205 kW) y un par máximo de 365 Nm, que ofrece una excepcional combinación de rendimiento y eficiencia. El LEPAS L8 Super Hybrid acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanza 180 km/h de velocidad máxima. Su consumo combinado (WLTP) es de 2,2 l/100 km, con un consumo en modo CS (charge sustaining) de solo 6,0 l/100. Este modelo permite realizar los desplazamientos diarios en modo eléctrico, gracias a una autonomía combinada de 90 kilómetros. Y permite viajar sin preocupaciones con una autonomía total de más de 1.100 kilómetros.
La plataforma LEX sobre la que se asienta el vehículo ha sido diseñada para optimizar el comportamiento dinámico, el aprovechamiento del espacio y la seguridad estructural. Incluye un chasis con bajo centro de gravedad, suspensión multibrazo trasera y un ajuste específico para mercados europeos, priorizando estabilidad, confort y control de vibraciones.
En el capítulo de seguridad, el LEPAS L8 incorpora una estructura de alta rigidez con múltiples capas de acero de alta resistencia y sistemas de absorción de energía diseñados para optimizar la protección en caso de impacto. La dotación incluye 10 airbags y un conjunto de más de 20 sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
El sistema de aparcamiento añade capacidades automatizadas y remotas, incluyendo visión panorámica de 540°, asistente de estacionamiento automático y maniobras controladas a distancia mediante aplicación móvil, con detección de espacios complejos y ejecución autónoma de maniobras en entornos reducidos.
2. Diseño exterior
El LEPAS L8 Super Hybrid presenta un lenguaje de diseño donde todos los elementos responden a una misma idea: trasladar formas y sensaciones de la naturaleza a un producto tecnológico. La filosofía “Leopard Aesthetics” está inspirada en la silueta ágil del leopardo, buscando el equilibrio entre velocidad y control, tensión y suavidad.
La carrocería del LEPAS L8 Super Hybrid combina superficies limpias con detalles definidos, creando contraste entre fluidez y precisión. Los diseñadores han evitado deliberadamente la fatiga visual provocada por formas complejas. Mediante un diseño biónico de tres capas, minimalista y depurado, han creado unas formas familiares, naturales y depuradas. Este diseño, sobrio pero expresivo, no solo le confiere al L8 una gran presencia en carretera, sino que también contribuye a un habitáculo espacioso y confortable.
La parte frontal transmite la imagen de la marca y se inspira en el rostro de un leopardo en plena carrera. La firma lumínica con unos estilizados faros LED evoca la mirada de ese felino, con las pupilas concentradas. Estas ópticas combinan diseño y funcionalidad, con un sistema de luz de carretera adaptativo. Entre los faros se encuentra una amplia parrilla con un entramado de corte de diamante, que en combinación con la toma de aire inferior, transmite la sensación de una mandíbula afilada.
El perfil lateral del vehículo se rige por los principios de pureza y simplicidad, evocando las elegantes líneas de un leopardo en movimiento. Una línea de carácter dominante fluye desde el guardabarros delantero hasta el trasero, y una línea de carácter inferior sutilmente ascendente, creando una postura alargada y dinámica. Los pilares B y C ocultos, y los cristales traseros con tratamiento de privacidad, generan una transición fluida del techo a la parte trasera. Las manijas de las puertas semienrasadas del LEPAS L8 Super Hybrid logran un equilibrio perfecto entre una sensación de alta tecnología y la practicidad del día a día. El LEPAS L8 Super Hybrid, equipa llantas de aleación de 19” en la versión de acceso a la gama (ESSENCE), aumentando a llantas de 20” en la versión más equipada (ELEGANCE).
En la parte trasera, las luces horizontales continuas, refuerzan la presencia del L8 ampliando visualmente la anchura y el perfil. El diseño trasero combina elegancia y robustez. Una delgada barra de luz divide la zaga en secciones diferenciadas, con suaves curvas que crean una base más ancha que luce elegante y potente a la vez.
2.1 Colores y pinturas de la máxima calidad
El LEPAS L8 Super Hybrid está disponible en una sofisticada paleta de colores inspirada en algunos de los paisajes naturales más reconocibles del mundo, que realza su diseño: Verde Oceánico, Blanco Glaciar, Violeta Boreal, Negro Onyx y Gris Lunar. Estas pinturas son de la máxima calidad y emplean una alineación a escala micrométrica de partículas metálicas para mejorar la saturación del color y el índice de brillo, además de crear un flujo de luz dinámico a través de la carrocería a medida que cambia el ángulo de visión. También cuentan con un proceso de lacado de siete capas que proporciona, aproximadamente, un 50 % más de resistencia a la corrosión que las pinturas automotrices convencionales y una estabilidad del color duradera.
3. Diseño interior
En el interior, el diseño sigue la línea inspirada en paisajes y elementos naturales. En el LEPAS Advanced Smart Cockpit, la tecnología y la elegancia se combinan a la perfección. Los botones físicos clave se mantienen para un acceso rápido y seguro durante la conducción.
Los elementos tecnológicos están integrados de manera limpia y discreta. En el centro, simulando una cascada, se encuentra la pantalla en posición vertical LCD de 13,2” El cuadro de mandos también es digital, con una pantalla de 10,25”.
El diseño envolvente del habitáculo garantiza que todos los controles estén al alcance de la mano, conservando botones físicos esenciales para un manejo intuitivo. La palanca de cambios en la columna de dirección facilita la conducción y libera espacio en la consola central, que se convierte en un espacio funcional con una base de carga inalámbrica refrigerada para teléfonos, un portavasos central para café y un compartimento inferior diseñado para guardar objetos personales grandes, como un neceser de cosméticos.
El habitáculo está plagado de soluciones de almacenamiento, con hasta 47 compartimentos cuidadosamente planificados para acomodar objetos de todos los tamaños, cubriendo prácticamente cualquier situación cotidiana.
Todos los materiales empleados son de la máxima calidad, resistentes, duraderos y agradables al tacto. Además, presentan bajos contenidos compuestos orgánicos volátiles (COV) para controlar estrictamente sus emisiones.
La iluminación ambiental de 256 colores proporciona tonalidades suaves y elegantes con transiciones de luz naturales y fluidas, contribuyendo a generar una atmósfera acogedora y tecnológica.
El LEPAS L8 está disponible con 3 tapicerías distintas. En el acabado Essence equipa tapicería combinación tela/cuero sintético y, en el acabado Elegance, se puede elegir entre cuero sintético en color negro o marrón
4. Espacio y confort interior
El habitáculo se ha diseñado como un espacio habitable y funcional, en el que prima el confort de los ocupantes y la versatilidad de uso. El diseño inteligente de la carrocería, la amplia distancia entre ejes (2.800 mm) y la generosa anchura (1.871 mm), le permiten ofrecer un gran espacio para todos los ocupantes.
Los ingenieros de LEPAS han optimizado al máximo el sistema de asientos del LEPAS L8. Los cómodos asientos delanteros cuentan con reglaje eléctrico, calefacción, ventilación y función de masaje. Su estructura de 10 capas incluye espuma suave para soporte de la columna, capas que absorben el ruido y capas funcionales para un mayor confort térmico.
Los asientos delanteros se reclinan completamente, transformándose en cómodas tumbonas. Al combinarse con la pantalla de proyección opcional, la cabina se convierte en un cine móvil privado en cuestión de segundos. Los asientos traseros también son reclinables, admiten un ángulo máximo de inclinación de 122° y cuentan con un diseño abatible 4/6.
Esto posibilita hasta 16 configuraciones interiores diferentes que permiten convertir el interior en una cama o adaptarlo para transportar objetos voluminosos sin perder todas las plazas.
En modo de 5 asientos, el maletero ofrece una capacidad de carga de 507 litros (incluyendo un espacio de almacenamiento bajo el piso de 45 L). Con los asientos traseros abatidos, el espacio de carga se amplía hasta 1.314 litros.
4.1 Aislamiento térmico y acústico
LEPAS ha trabajado intensamente para aislar el habitáculo de las incidencias del exterior. El parabrisas incorpora dos capas de recubrimiento de plata, lo que proporciona una protección solar excepcional y un superior aislamiento térmico, lo que mejora la eficiencia del climatizador y reduce el consumo de energía.
Además de un uso intensivo de materiales fonoabsorbentes e insonorizantes, y del empleo de ventanillas delanteras con protección acústica, el LEPAS L8 equipa un sistema de Cancelación activa del ruido (ENC), que elimina hasta un 80% el ruido ambiental, lo que se traduce en una reducción de hasta 9 dB del ruido. Los ingenieros de LEPAS colaboraron con expertos en audio de SONY para ubicar estratégicamente los ocho altavoces en el habitáculo, integrando la cancelación activa de ruido (ENC) para ofrecer una experiencia auditiva de nivel cinematográfico. Durante la conducción, el sistema ENC se activa automáticamente, mitigando eficazmente el ruido de la carretera y de los neumáticos, y permitiendo que la conversación entre el conductor y el pasajero delantero sea tan clara y fluida como en un estudio en silencio
4.2 Sistema de calidad de aire
El LEPAS L8 Super Hybrid dispone de un completo sistema para controlar la calidad del aire del habitáculo. El sistema monitoriza gases como el CO, NO₂ o NO y cuenta con un revolucionario sistema que filtra hasta el 95% de las partículas de hasta PM 0.3.
Además, el sistema de calidad de aire incorpora un generador de iones negativos de oxígeno, que los libera en el habitáculo para adsorber el polvo, matar gérmenes, y neutralizar los olores y el formaldehído; logrando un aire más limpio y con propiedades hidratantes. El equipo se completa con un sistema de fragancia activa, con tres fragancias exclusivas y un modo de refrescamiento para combatir la fatiga del conductor.
5. Tecnología de a bordo
El LEPAS L8 Super Hybrid integra un ecosistema tecnológico que facilita la interacción entre el vehículo y sus ocupantes, basado en una arquitectura electrónica de alto rendimiento, en el avanzado software HMI 5.0, y en un sistema de pantallas y de control por voz de última generación que permiten un control fluido y natural de todas las funcionalidades.
El SoC de alto rendimiento Qualcomm Snapdragon 8155 permite un funcionamiento fluido y una respuesta rápida de todos los sistemas, con un tiempo de respuesta operativa de <30 ms, una activación del panel de instrumentos en 2 s, una activación del sistema de infoentretenimiento en <4 s y la ejecución continua de más de 20 comandos en un intervalo de 30 segundos, garantizando una experiencia de uso fluida, sin retardos ni interrupciones, incluso con múltiples aplicaciones activas de forma simultánea.
El sistema operativo HMI 5.0 personalizado de LEPAS permite un uso sencillo e intuitivo de todas las funciones que se controlan desde pantalla vertical LCD de 13,2” del sistema de infoentretenimiento. Además de permitir la personalización de zonas funcionales, la interfaz principal se divide en un área de visualización principal y una zona de control rápido para aprovechar mejor la pantalla. El sistema de navegación puede expandirse para ocupar toda el área de visualización principal.
El sistema de reconocimiento de voz con capacidad de interacción en lenguaje natural tiene una velocidad de respuesta <1,0 s, y hace que controlar el coche sea tan fácil como mantener una conversación.
La arquitectura electrónica asegura la conectividad de alta velocidad. El sistema compatible con Apple CarPlay y Android Auto; y ofrece multiconexión Bluetooth, y puertos USB y USB-C delanteros y traseros, en los que conectar diferentes dispositivos portátiles de manera simultánea.
El apartado tecnológico se completa con sistema de visión panorámica de 540° con función de chasis transparente, que combina la información de cámaras y sensores para ofrecer una visualización completa del entorno.
5.1 App y actualizaciones OTA
La aplicación para smartphones de LEPAS permite arrancar el vehículo a distancia, preactivar el climatizador o la calefacción/ventilación de los asientos, y subir o bajar las ventanillas. Basado en la filosofía de la elegancia sin esfuerzo, el sistema se adapta de forma inteligente a diferentes situaciones: preenfriado en verano, precalentamiento en invierno y cierre remoto de las ventanillas en días de lluvia.
El sistema del LEPAS L8 Super Hybrid permite actualizaciones OTA para una evolución continua del vehículo mediante actualizaciones fluidas basadas en la nube que mejoran progresivamente el rendimiento, la seguridad y la experiencia del usuario.
6. Sistema de propulsión LEPAS Super Hybrid (LSH)
El LEPAS L8 equipa el avanzado sistema de propulsión súper hibrido LSH de la marca, que aplica la sofisticada tecnología híbrida de tercera generación del Grupo Chery y establece un rendimiento, eficiencia y agrado de conducción líderes en su segmento.
En este sistema trabajan en conjunto tres tecnologías diferenciales que permiten ofrecer un elevado nivel de prestaciones, autonomía, dinamismo y calidad de conducción. Por un lado, el eficiente motor 1.5 TGDI, un fiable propulsor que acumula más de 28 años de desarrollo y que lidera la industria con un 44,5% de eficiencia térmica. Por otro lado, la avanzada transmisión 1DHT, con una eficiencia mecánica del 97,6%, que permite una transición silenciosa y cómoda entre sus modos de funcionamiento: serie, paralelo y eléctrico puro. El sistema dispone de dos motores eléctricos: uno acoplado al motor de combustión, que actúa como generador; y otro a la transmisión, que impulsa las ruedas. La potencia combinada de ambos motores eléctricos es de 150 kW (204 CV). El sistema LSH se completa con una batería LFP de gran capacidad (18,4 kWh) y densidad energética.
El resultado es un sistema de propulsión con una potencia combinada de 279 CV (205 kW) y un par máximo de 365 Nm, que ofrece una excepcional combinación de rendimiento y eficiencia. El LEPAS L8 Super Hybrid acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanza 180 km/h de velocidad máxima. Su consumo combinado (WLTP) es de 2,2 l/100 km, con un consumo en modo CS (charge sustaining) de solo 6,0 l/100. Este modelo permite realizar los desplazamientos diarios en modo eléctrico, gracias a una autonomía combinada de 90 kilómetros. Y permite viajar sin preocupaciones con una autonomía total de más de 1.100 kilómetros.
6.1 Motor 1.5T TGDI y generador eléctrico
El avanzado motor TGDI de quinta generación entrega 105 kW y 215 Nm de potencia y par máximos. Destaca por su suavidad de funcionamiento y baja sonoridad; y emplea las tecnologías más avanzadas para conseguir una eficiencia térmica líder, entre ellas:
- Ciclo Miller profundo, que mejora la eficiencia térmica un 1.5%.
- Combustión inteligente i-HEC, que mejora la eficiencia térmica un 0.5%.
- Sistema inteligente de gestión térmica, que mejora la eficiencia un 3%.
- Sobrealimentación eficiente HTC, que reduce el consumo entre un 0,5 y un 1%.
- Lubricación inteligente i-LS, que reduce el consumo entre un 1 y un 2%.
- Alta dilución HiDS, que reduce el consumo entre un 0,5 y un 1%.
Un motor eléctrico de 60 kW de potencia, refrigerado por aceite, trabaja en conjunto con el modo de combustión y actúa como generador para alimentar el sistema de propulsión eléctrico.
6.2 Transmisión DHT
La transmisión DHT de una velocidad presenta un diseño integrado, compacto y ligero, que ofrece una alta eficiencia (97,6%) y una rápida respuesta. El diseño integrado incorpora la transmisión, un control electrónico de alta eficiencia y un motor eléctrico de 150 kW y un par de 310 Nm, que actúa como propulsor. El innovador sistema de refrigeración aumenta la eficiencia de disipación de calor hasta en un 50 %, reduciendo las pérdidas por calor y permitiendo un funcionamiento estable independientemente de la temperatura exterior.
Con una transición suave entre modos, y una entrega de potencia lineal en cualquiera de ellos, la transmisión DHT facilita una experiencia de conducción suave y progresiva. El disponer de dos motores eléctricos aporta una gran flexibilidad al sistema y le permite operar en diferentes modos de funcionamiento: eléctrico puro, híbrido en serie, híbrido en paralelo y recuperación de energía. El sofisticado sistema de gestión de la transmisión, con un procesador de cuatro núcleos, selecciona el modo ideal para cada situación de conducción en función de multitud de parámetros. La unidad de control MCU trabaja en la sincronización con motor térmico, la selección de modos y acoplamientos; el control de par y el sistema de regeneración de energía. Gracias a ello se consigue una gestión más inteligente y unas transiciones más rápidas y precisas entre los diferentes modos de funcionamiento del sistema híbrido.
6.3 Paquete de baterías
Las baterías LFP de 18,4 kWh de capacidad permiten al LEPAS L8 disponer de una gran autonomía eléctrica, de una rápida velocidad de carga y de la función V2L.
Este modelo ofrece soluciones de carga para múltiples escenarios. En carga rápida CC (hasta 40 kW de potencia), recarga del 30 % al 80 % de su batería en menos de 20 minutos. En carga doméstica CA dispone de 7 kW de potencia máxima. El cargador doméstico CA (3,4 kW de potencia máxima) proporciona una carga completa durante la noche, aprovechando las horas de menor consumo para una mayor eficiencia. Para una máxima comodidad, el cable de carga portátil se conecta a tomas de corriente estándar para recargas esenciales en cualquier lugar.
El sistema V2L con salida de corriente alterna del LEPAS L8 Super Hybrid (2,2 kW) permite alimentar simultáneamente electrodomésticos de alta potencia como cocinas de inducción, hornos eléctricos y aires acondicionados portátiles, adaptándose a situaciones como acampadas al aire libre, noches de cine al aire libre y cafeterías móviles. Su avanzado sistema de propulsión garantiza un suministro de energía duradero. Cuando el nivel de la batería es bajo, el motor se activa automáticamente para suministrar electricidad, permitiendo hasta 48 horas de acampada nocturna.
El paquete de baterías ofrece los máximos estándares de protección y seguridad, con un rango de temperatura ultra amplio (de -35 °C a 60 °C) y una protección IP68/IPX9K, que permite la conducción en las situaciones más desfavorables.
Su blindaje con tres capas de protección evita la extrusión y deformación de las celdas; y el incendio ante situaciones extremas como pinchazos o aplastamientos. Además, en caso de accidente se desconecta del circuito eléctrico en 10 milisegundos, garantizando la máxima seguridad.
Además, son resistentes al polvo y al agua -pueden sumergirse a 1 metro de profundidad durante 48 horas sin riesgo de cortocircuito- con el nivel protección IP68/IPX9K, el más alto del sector. La protección IP68 protege contra la inmersión) y la clasificación IPX9K garantiza que los componentes internos permanezcan completamente secos e intactos incluso bajo el doble ataque de chorros de agua a alta temperatura (85 °C) y alta presión (10 MPa) y condiciones similares al vapor.
7. Plataforma LEX
El LEPAS L8 se asienta sobre la plataforma LEX, una plataforma totalmente nueva, escalable y avanzada que permite un excepcional aprovechamiento del espacio, un sensacional comportamiento dinámico y el mayor nivel de seguridad.
Diseñada para ofrecer una dinámica que encarna la filosofía "Drive your Elegance" (Conduce con elegancia), el ajuste del chasis permite combinar una conducción ágil y una excelente capacidad de amortiguación. El reparto de masas optimizado, el bajo centro de gravedad, los sistemas de suspensión -con un avanzado multibrazo trasero- la precisa dirección y el potente equipo de frenos, garantizan una elevada agilidad y estabilidad en todo tipo de condiciones. La calidad de la amortiguación, combinada con múltiples optimizaciones para mejorar el NVH (ruido, vibración y aspereza), ayudan a conseguir un rodar suave y confortable.
La puesta a punto de este modelo se ha ajustado por ingenieros europeos, teniendo en cuenta las características de las carreteras europeas y los hábitos de conducción de los usuarios.
El LEPAS L8 Super Hybrid cuenta con una profundidad máxima de vadeo de 600 mm, lo que le permite navegar por zonas inundadas urbanas causadas por condiciones climáticas extremas y llegar a su destino de forma rápida y segura. Para lograrlo, LEPAS ha optimizado el diseño de los componentes clave de la parte inferior del vehículo y ha mejorado significativamente su nivel de protección, además de reforzar considerablemente el sellado general de la carrocería. La batería cumple con los estándares de protección IP68/IPX9K, mientras que ciertos sistemas de cableado de alta tensión se han reforzado especialmente para cumplir con el estándar de protección IP67.
Basada en la arquitectura electrónica y eléctrica EEA 5.1, la plataforma LEX adopta una solución integrada de doble zona y doble centro, que permite estandarizar el hardware, actualizar el software de forma continua y garantizar la interoperabilidad de los datos. Esto se traduce en una coordinación más eficiente entre la cabina inteligente y el control del tren motriz, superando las limitaciones de los sistemas tradicionales y permitiendo que el vehículo evolucione y mejore con el uso.
8. Sistemas de seguridad y asistencia a la conducción
El nuevo SUV de LEPAS cuenta con una carrocería de alta resistencia y rigidez (23.800 Nm/grado), compuesta por aceros de diferentes composiciones, que aseguran la máxima resistencia y capacidad de absorción dependiendo de la parte de la carrocería en la que se emplean. Este modelo ha sido testado en numerosas pruebas de choque y simulaciones virtuales en el Crash-Test Center de 32.000 m2 que el Grupo Chery tiene en Wuhu, Anhui (China), unas instalaciones de referencia a nivel mundial.
La jaula de seguridad alrededor del habitáculo está fabricada en un 25% en acero conformado en caliente de ultra alta resistencia, y en un 73% en de acero de alta resistencia. Las vigas delanteras de doble impacto de acero maximizan la protección de los pasajeros y trabajan en conjunto con las seis cajas de absorción de energía. Además, el propio bastidor de la carrocería cuenta con cinco travesaños verticales y tres horizontales que forman múltiples canales para distribuir las fuerzas de un choque y garantizar la integridad estructural del habitáculo y del paquete de baterías tras una colisión.
Los sistemas de retención también son muy avanzados, dentro de una estrategia integral de seguridad pasiva para proteger a todos los ocupantes y reducir el riesgo de lesiones en caso de colisión. Cuenta con un total de 10 airbags: frontales, laterales delanteros, de cortina, de rodilla para el conductor y central delantero; además de cinturones de seguridad con pretensado activo y limitador de esfuerzo.
8.1 Sistema de Conducción Inteligente LEPAS
El LEPAS L8 incluye, de serie, más de 20 funciones avanzadas de asistencia a la conducción gracias a la combinación de múltiples submódulos que crean un sistema de inteligente de alto nivel. El sistema de seguridad LEPAS emplea 7 cámaras de alta definición, 12 radares ultrasónicos y 3 radares de ondas milimétricas para crear una red de percepción de 360°.
Gracias a la arquitectura EEA 5.1, la plataforma integra de forma fluida las funciones de conducción inteligente y la adaptación a distintos escenarios de carretera, ofreciendo una experiencia avanzada, intuitiva y no intrusiva.
Integra a la perfección el Control de Crucero Adaptativo (ACC) para una asistencia fluida en tráfico con paradas y arranques frecuentes, y el centrado de carril en autopista, reconociendo automáticamente los límites de velocidad para reducir la fatiga del conductor. El sistema de monitoreo de punto ciego alerta durante los cambios de carril, mientras que el reconocimiento de señales de tráfico promueve una conducción segura. Las funciones de seguridad activa incluyen el Asistente de Mantenimiento de Carril de Emergencia para correcciones suaves de la dirección y el Frenado de Emergencia Autónomo (AEB) con detección de peatones y ciclistas.
La lista de asistentes que incluye es esta:
- Detector de punto ciego (BSD)
- Asistente de cambio de carril (LCA)
- Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)
- Alerta de tráfico cruzado trasero con frenada activa (RCTB)
- Aviso de puerta abierta (DOW)
- Aviso de colisión trasera (RCW)
- Frenada de emergencia autónoma (AEB)
- Alerta de colisión frontal (FCW)
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Alerta de cambio involuntario de carril (LDW)
- Prevención de cambio involuntario de carril (LDP)
- Control de luces inteligente (IHC)
- Sistema de alerta de inicio de la marcha (DAI)
- Asistente para atascos de tráfico (TJA)
- Asistente de crucero integrado (ICA)
- Mantenimiento de emergencia en carril (ELK)
- Asistente de límite de velocidad (SLA)
- Asistente de velocidad inteligente (ISA)
- Aviso de fatiga del conductor (DMS)
8.2. Funciones avanzadas de aparcamiento
La revolucionaria imagen panorámica de 540° con chasis transparente, combinada con el estacionamiento automático y remoto, garantiza un control total en espacios reducidos y maniobras complicadas.
El Asistente de Estacionamiento Automático (APA) es capaz de identificar diversos tipos de espacios de estacionamiento (verticales, paralelos y oblicuos) y realizar la maniobra de aparcamiento con precisión
El Asistente de Estacionamiento Remoto (RPA) permite al conductor salir del coche para estacionarlo en espacios extremadamente estrechos, que solo superan en 0,6 m. la anchura total del vehículo. A través de la aplicación LEPAS, el vehículo planificará automáticamente una ruta óptima y ejecutará con precisión las maniobras de entrada y salida del estacionamiento, eliminando eficazmente el riesgo de rayar las puertas.
Ambos sistemas cuentan con capacidades específicas para evitar interferencias en condiciones de lluvia y niebla. Gracias a sus algoritmos de aprendizaje profundo, garantiza un funcionamiento fiable incluso durante lluvias intensas o de noche.
9. Garantía y precios
El LEPAS L8 ofrece 7 años de garantía del fabricante o 150.000 kilómetros, junto con 3 años de asistencia en carretera, unas condiciones que reflejan el elevado estándar de calidad aplicado en el diseño, la producción, los componentes y los materiales del vehículo, sometidos a exigentes pruebas de fiabilidad durante su fase de desarrollo.
Esta garantía es transferible al siguiente propietario, un factor que contribuye a mantener el valor del vehículo con el paso del tiempo y refuerza su posicionamiento como una propuesta sólida y fiable dentro de su segmento.
Precios del Lepas L8 Super Hybrid
| Versión | PVP |
| Lepas L8 Super Hybrid ESSENCE | 41.700 € |
| Lepas L8 Super Hybrid - ELEGANCE | 45.200 € |
| Lepas L8 Super Hybrid ELEGANCE + Interior marrón | 45.200 € |
| Lepas L8 Super Hybrid ELEGANCE + Pintura mate | 46.000 € |
| Lepas L8 Super Hybrid ELEGANCE + Interior marrón + Pintura mate | 46.000 € |
