- Nissan lidera un proyecto de investigación de £10 millones de libras respaldado por el Gobierno del Reino Unido para integrar tecnologías energéticas eficientes que permitan una movilidad eléctrica asequible, accesible y sostenible.
- Mediante el uso de paneles solares integrados, dispositivos de carga inteligentes y tecnología de IA, el Proyecto SUITE tiene como objetivo desarrollar tecnologías inteligentes y de vanguardia para que los vehículos eléctricos utilicen la energía de manera más eficiente, reduzcan los costes de carga y respalden la red eléctrica.
- Nissan y sus socios mostrarán estas innovaciones integrándolas en el Nissan LEAF, el vehículo eléctrico líder de su clase y fabricado en el Reino Unido, reforzando el liderazgo británico en innovación en sistemas de energía y vehículos eléctricos.
Los ingenieros del Centro Técnico de Nissan Europa (Cranfield, Reino Unido) liderarán un innovador proyecto de investigación de £10 millones de libras esterlinas respaldado por el Gobierno británico que cambiará fundamentalmente la forma en que se cargan y se vive la experiencia de conducción de los vehículos eléctricos, acelerando la transición hacia una movilidad más inteligente y sostenible, y poniendo las soluciones innovadoras basadas en la investigación directamente en las manos de los clientes.
El Proyecto SUITE —acrónimo de Smart Use of Integrated Technology for EVs (Uso Inteligente de Tecnología Integrada para Vehículos Eléctricos)— busca abordar el aumento de los costes energéticos en el hogar y la carga pública, mejorando la eficiencia, asequibilidad y sostenibilidad de los vehículos eléctricos.
Respaldado por el programa Drive35 del Gobierno británico, dotado con £4 mil millones de libras esterlinas y gestionado por el Departamento de Negocios y Comercio en colaboración con el Advanced Propulsion Centre (APC) UK y la agencia de innovación Innovate UK, este proyecto de investigación de tres años sitúa a Nissan a la vanguardia de la tecnología EV de próxima generación. Realizado en colaboración con un consorcio de diez socios del sector empresarial y académico, Nissan liderará el proyecto combinando electrónica de potencia avanzada, tecnología de IA e integración de energías renovables, todo en un solo vehículo. En esencia, el Proyecto SUITE ofrecerá una serie de tecnologías revolucionarias que transformarán el ecosistema de los vehículos eléctricos.
- Paneles solares en tándem integrados en el vehículo ayudan a los conductores a recorrer más kilómetros por carga al recargar la batería con energía renovable, reduciendo la frecuencia de conexión a la red y ayudando a disminuir las facturas energéticas en el hogar.
- Un Sistema Inteligente de Gestión de Carga (ICMS) gestiona el consumo eléctrico del cliente, reduce las facturas de energía y devuelve energía renovable a la red eléctrica cuando el vehículo no está en uso.
- Un Dispositivo de Carga Automatizado bidireccional (ACD) para conexiones Vehicle to Grid (V2G) en condiciones reales, mejorando el acceso a la carga V2G y proporcionando accesibilidad manos libres en la carga de vehículos eléctricos, manteniendo la conexión con la red.
- Un inversor de tracción de alta eficiencia basado en nitruro de galio (GaN) con controles mejorados por IA, que ayuda a los vehículos eléctricos a utilizar la energía de forma más eficiente y ofrece alto rendimiento a menores costes para los clientes.
- Integración de todas estas innovaciones en un solo paquete, combinando electrónica de potencia eficiente, energía solar a bordo, carga inteligente y capacidad V2G, listo para pruebas y demostraciones en condiciones reales.
El proyecto ya está en marcha utilizando los nuevos Nissan LEAF 100% eléctricos como vehículos de prueba, convirtiendo los vehículos actuales en campos de pruebas para la movilidad del futuro.
David Moss, vicepresidente senior de Investigación y Desarrollo de Nissan África, Oriente Medio, India, Europa y Oceanía (AMIEO), declaró:
"Este proyecto pone de manifiesto la fortaleza de la innovación británica y supone un paso importante hacia la próxima generación de tecnologías energéticas integradas para vehículos eléctricos.
"Mediante la estrecha colaboración con socios de la industria y la academia, estamos avanzando en soluciones que reducen el coste de propiedad, mejoran la eficiencia y aportan mayor valor a los clientes."
"Desde la capacidad V2G mejorada hasta inversores de alto rendimiento y carga asistida por energía solar, estos avances refuerzan el papel del Reino Unido en la construcción de un ecosistema energético más inteligente y resiliente. Juntos estamos sentando las bases de los productos electrificados del futuro y reafirmando nuestro compromiso de hacer que la movilidad eléctrica sea más accesible, conveniente y sostenible para todos."
Ian Constance, CEO del Advanced Propulsion Centre UK (APC), comentó:
"Los proyectos anunciados hoy demuestran la determinación del Reino Unido de liderar la transición hacia una movilidad sin emisiones. Gracias a las subvenciones DRIVE35 del Gobierno británico, estamos convirtiendo la innovación de primer nivel en capacidad industrial. Junto a nuestros socios del DBT e Innovate UK, apoyamos a los fabricantes, potenciamos a las pymes y fortalecemos la cadena de suministro nacional.
Este paquete de apoyo de varios millones de libras es más que una inversión en tecnología; es una inversión en las personas, habilidades y empresas que definirán el futuro del transporte limpio. Juntos, estamos construyendo los cimientos de una industria automotriz competitiva, resiliente y sostenible."
Los partners del consorcio incluyen:
- Nissan: Comprometido con lograr una eficiencia líder mundial en vehículos eléctricos
- Weeteq: Valida microcontroladores de IA en aplicaciones automotrices
- Oxford PV: Desarrolla módulos solares automotrices para crear nuevos negocios
- Ricardo: Entrega inversores de tracción avanzados y de bajo costo basados en GaN
- RAM Innovations: Desarrolla competencias en la construcción de módulos GaN de alta potencia
- Universidad de Bristol: Colabora con la industria en el análisis de semiconductores
- Universidad de Newcastle: Co-crea un ecosistema digital para la previsión de V2G
- Universidad de Nottingham: Diseño avanzado y control de inversores de fuente de corriente
- Universidad de Oxford: Investiga materiales avanzados para la próxima generación de células solares
- University College London: Modela redes eléctricas para la optimización de V2G
