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El Rally de Portugal ha sido la tercera prueba puntuable para Alejandro Cachón y Borja Rozada y ha terminado antes de lo previsto con un abandono ocasionado por avería mecánica.
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La pareja española del equipo TOYOTA GAZOO Racing Spain, al volante del Toyota GR Yaris Rally2 de Toyota España y MSi, corría la primera cita sobre tierra de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes —World Rally Championship (WRC)—dentro de la categoría WRC2, de la FIA 2026, y demostraron su ritmo y velocidad sobre tierra llegando a situarse líderes de WRC2 en el TC6 de la prueba portuguesa.
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La siguiente prueba para Alejandro Cachón y Borja Rozada será el Rally de Japón (28-31 mayo) en la carrera de casa para Toyota que será sobre asfalto, donde la dupla española logró su primera victoria en WRC2 en la temporada 2025.
TOYOTA GAZOO Racing Spain y MSi Racing Team, con Alejandro Cachón y Borja Rozada, han completado un Rally de Portugal de sensaciones encontradas, marcado por la velocidad mostrada desde el inicio, pero con una aventura que acabó antes de lo previsto por una avería mecánica. La prueba lusa, sexta cita del Campeonato del Mundo de Rallyes —World Rally Championship (WRC)—dentro de la categoría WRC2, que ha sido, además, la tercera puntuable para la dupla española y su primer rally sobre tierra de la temporada, en un recorrido compuesto por 23 tramos y 344,91 kilómetros cronometrados.
Alejandro Cachón llegaba a Portugal con una gran motivación para buscar su primera victoria del año, algo que empezó a demostrar ya desde la primera etapa, donde la pareja española se mantuvo desde el primer momento en la pelea por las primeras posiciones de WRC2 y cerraron la jornada del jueves a solo 4,1 segundos del liderato, además de ser el mejor Toyota GR Yaris Rally2 de la categoría.
El viernes, todavía con una buena climatología, Alejandro Cachón y Borja Rozada siguieron instalados en los puestos de cabeza. Su ritmo en tramos como el TC4 Mortágua, el TC5 Arganil y el TC6 Lousã les permitió dar un paso más en la clasificación hasta colocarse líderes de la prueba portuguesa en el sexto tramo del rally, tercero de la jornada.
Cuando todo apuntaba a una pelea de máximo nivel por la victoria en WRC2, apareció el problema que terminó marcando el rally de la dupla española. Fue justo en un enlace cuando surgieron problemas con la polea de la dirección. Ese contratiempo obligó a Alejandro Cachón y Borja Rozada a abandonar, después de haber demostrado velocidad y ambición para pelear por el triunfo.
Aun así, y una vez reparado el coche, Alejandro Cachón y Borja Rozada se reengancharon al rally mediante la fórmula del superrallye con el objetivo de seguir sumando kilómetros y experiencia sobre tierra, además de probar distintas configuraciones de puesta a punto de cara a futuras pruebas sobre esta superficie. Sin embargo, un nuevo fallo mecánico los llevó a abandonar ya de forma definitiva durante la jornada del sábado.
Más allá del resultado final, Portugal deja también señales positivas para TOYOTA GAZOO Racing Spain y MSi Racing Team. En su primera prueba de tierra del año, Alejandro Cachón y Borja Rozada mostraron desde muy pronto que tenían ritmo para estar delante en una cita especialmente exigente.
La siguiente prueba para Alejandro Cachón y Borja Rozada será el Rally de Japón, del 28 al 31 de mayo, en la casa de Toyota, en esta ocasión sobre asfalto y regresando, además, al rally en el que la dupla española consiguió su primera victoria dentro de la categoría WRC2.
Declaraciones
Alejandro Cachón (PILOTO): “Es una pena porque estábamos haciendo un rally muy sólido y habíamos demostrado desde el principio que teníamos muy buen ritmo. Liderar una prueba como Portugal en nuestra primera cita de tierra del año ha sido una señal muy positiva. El abandono nos deja con mal sabor de boca, pero también nos llevamos cosas buenas de cara a lo que viene. Ahora toca pensar en Japón, volver al asfalto y seguir trabajando para intentar lograr la victoria como el año pasado”.
Borja Rozada (COPILOTO): “No es un resultado positivo en cuanto a puntuación, porque nos llevamos un cero que condiciona la temporada, pero también hay una lectura positiva. Lideramos la prueba hasta que tuvimos que abandonar por el problema mecánico y, hasta ese momento, habíamos empezado con bastante confianza. Hemos demostrado velocidad sobre tierra y que podemos liderar una prueba del Campeonato del Mundo en esta superficie. Por desgracia, aunque pudimos reengancharnos al rallye, un nuevo problema mecánico nos impidió seguir y continuar probando cosas. Ahora ya toca mirar a Japón e intentar repetir la victoria del año pasado”.
Clasificación final WRC2
1.º Teemu Suninen / Janni Hussi (Toyota GR Yaris Rally2), 4:04:15.5
2.º Roope Korhonen / Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2), a 45.6
3.º Andreas Mikkelsen / Jørn Listerud (Škoda Fabia RS Rally2), a 1:14.2
