- El nuevo vehículo eléctrico urbano de CUPRA ofrece un diseño impactante y un rendimiento electrizante, aportando carácter, estilo y emoción a la movilidad eléctrica
- Coincidiendo con su presentación mundial el pasado 9 de abril, el nuevo CUPRA Raval ya acepta pedidos en España
- La versión de lanzamiento CUPRA Raval Dynamic, con 155 kW (211 CV) de potencia y una autonomía de hasta 444 km, está disponible por 24.200 euros, incluyendo Plan Auto+ y descuentos de la marca
- A través de CUPRA Flex, el CUPRA Raval Dynamic también se ofrece por solo 200 euros al mes, en 48 cuotas y con una entrada de 3.620 euros (incluyendo el Plan Auto+ y garantía de cinco años), facilitando aún más el acceso a la movilidad eléctrica
- Con solo 4 metros de longitud, proporciona dinamismo en la ciudad unido a una habitabilidad sorprendentemente generosa y un maletero espacioso y práctico que lo hace idóneo tanto para la vida urbana como para viajes largos
- Diseñado, desarrollado y fabricado en Barcelona, el CUPRA Raval se asienta sobre la nueva plataforma MEB+
- En el cénit de la gama, se ofrece también el CUPRA Raval VZ Extreme, con nada menos que 166 kW (226 CV) de potencia y 290 Nm de par máximo, que le permite acelerar de 0 a 100 Km/h en solo 6,8 segundos, con una autonomía de 384 km
El CUPRA Raval marca el inicio de una nueva era, combinando la electrificación con una dinámica de alto rendimiento, un estilo llamativo, una dotación de equipamiento propia de segmentos superiores y unas opciones de personalización adaptadas a los conductores que valoran la diversión y la distinción.
Lejos de ser otro vehículo urbano más, se trata de una interpretación radical de un vehículo 100% eléctrico, dirigido a aquellos que exigen lo mejor en los desplazamientos por la ciudad, y fuera de ella. Con solo 4 metros de longitud, ofrece un amplio habitáculo y un gran maletero de 441 litros que, junto con su excepcional dinamismo, resulta muy polivalente.
Con un diseño impactante y un rendimiento electrizante, el Raval llega para demostrar que la sostenibilidad y la emoción pueden ir de la mano en un formato compacto y accesible.
El nuevo CUPRA Raval ya acepta pedidos y está disponible en tres versiones de lanzamiento: Dynamic y Dynamic Plus, asociadas a la versión Endurance de 155 kW (211 CV) y batería grande de 52 kWh, y Extreme, asociada a la versión más prestacional, la VZ, con 166 kW (226 CV) de potencia, y misma batería NMC de 52 kWh.
Esta versión CUPRA Raval Dynamic con un motor que entrega 211 CV (155 kW) de potencia, con una autonomía de hasta 444 kilómetros y con un nivel de equipamiento mayor, al incorporar equipamiento opcional de gran valor, ya se puede pedir por 24.200 euros, incluyendo descuentos de la marca y la ayuda del Plan Auto+. Este precio cuenta además con 5 años de garantía.
Más adelante, el CUPRA Raval se ofrecerá en sus versiones de acceso de 85 kW (116 CV) y Raval Plus con 99 kW (135 CV) de potencia, ambos con la batería LFP de 37 kWh. La primera de ellas estará disponible desde 26.000 euros, antes de restar los descuentos de la marca y las ayudas del Plan Auto+, lo que convierte a este coche en un auténtico rival a batir dentro de su segmento y abre la marca a una nueva generación de conductores que buscan diseño, prestaciones y conciencia medioambiental.
DISEÑO URBANO: AGILIDAD EXTERIOR Y AMPLITUD INTERIOR
El CUPRA Raval revoluciona su categoría al ofrecer la agilidad y el rendimiento de un hatchback con el espacio y la versatilidad de un coche de segmento superior. Con solo 4 metros de longitud, es el aliado perfecto para la vida urbana, permitiendo maniobrar con facilidad en espacios reducidos sin renunciar a una habitabilidad sorprendentemente generosa con un gran maletero de 441 litros.
Su diseño exterior es una evolución del lenguaje visual de CUPRA. El frontal, con su mirada desafiante y el logotipo iluminado, anticipa el dinamismo que el coche ofrece en carretera. Los detalles característicos que incorpora realzan aún más su carácter, desde los faros Matrix LED hasta los tiradores de las puertas ocultos e iluminados, pasando por el logotipo CUPRA iluminado en la parte trasera y delantera (que llegará más adelante). Todos estos elementos hacen que el Raval sea inconfundible, tanto de día como de noche. Al volante, se descubre un claro enfoque hacia el conductor y una posición deportiva reforzada por los asientos CUP Bucket, junto con una iluminación interior envolvente.
Disponible con una amplia gama de opciones de personalización y nuevos colores, incluidos el Plasma iridiscente y exclusivos tonos mate –junto con dos combinaciones de techo bicolor–, el CUPRA Raval brinda a los conductores la oportunidad de expresar su propia personalidad.
El nuevo CUPRA Raval no solo es eléctrico por su motorización, sino por su filosofía constructiva. Diseñado, desarrollado y fabricado íntegramente en la factoría de la compañía en Martorell (Barcelona), el modelo emplea métodos de producción sostenibles de vanguardia, como la impresión 3D y el tejido 3D Knitting. Se han utilizado materiales sostenibles como polímeros reciclados y materiales de origen biológico, sin comprometer en ningún momento la percepción de calidad habitual de CUPRA.
El interior del CUPRA Raval crea una fuerte simbiosis entre el usuario y la máquina gracias a la iluminación envolvente —con el sistema Smart Light Next Generationque transforma la iluminación en una forma de comunicación intuitiva entre el coche y el conductor—, y al Ambient Dash Light, que presenta un efecto en cascada y ambientes configurables para crear un entorno totalmente envolvente, con proyecciones dinámicas en las puertas, algo único en el segmento.
El salpicadero presenta un diseño limpio y tecnológico, presidido por una pantalla de info-entretenimiento de 12,9 pulgadas con un nuevo sistema operativo basado en Android, que ofrece conectividad total y una interfaz intuitiva orientada al conductor. También destacan el Digital Cockpit de 10,25 pulgadas, y un volante rediseñado que presenta botones físicos, así como con botones satélite.
Fiel a los valores de la marca, el CUPRA Raval no renuncia al placer de conducir. Su motor eléctrico en el nivel Endurance, con 155 kW (211 CV) de potencia, transmite la fuerza al eje delantero con una inmediatez asombrosa, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7,1 segundos. La entrega de par instantánea y un centro de gravedad muy bajo gracias a la ubicación de las baterías aseguran un paso por curva plano y una agilidad impropia de su segmento. Por su parte, el VZ es el cénit de la deportividad en el CUPRA Raval, con 166 kW (226 CV) y 290 Nm de par, que hace que alcance los 100 km/h desde parado en solo 6,8 segundos.
Su comportamiento dinámico preciso, ágil y deportivo, ofrece una experiencia de conducción divertida, impulsada por la tecnología y las innovaciones específicas de CUPRA, entre las que figuran el diferencial electrónico e-LSD y la suspensión DCC Sport.
Como máxima expresión del ADN deportivo de la marca, respecto a otros modelos con los que comparte plataforma, el CUPRA Raval cuenta con un chasis deportivo de altura rebajada en 15 mm que le sitúa cerca de la carretera, vías 10mm más anchas, y una dirección progresiva, que, en conjunto, redefinen el potencial y la dinámica del segmento de los vehículos eléctricos urbanos
El CUPRA Raval ofrece una tracción y un comportamiento en curva superiores a lo habitual en su segmento. Es, además, el primer modelo de la marca equipado con el sistema de frenado electrónico “One Box”, que combina los módulos del servofreno y del ESC para mejorar la deceleración mediante la recuperación del motor y también el tacto del pedal. El Raval viene equipado con frenos de disco delanteros y traseros para un rendimiento óptimo. También dispone de serie en toda la gama del modo “One-pedal-driving”, que permite reducir la velocidad de forma suave e intuitiva mientras se recupera energía.
