La primera carrera de la temporada en suelo estadounidense se celebrará este fin de semana en Miami. La Fórmula 1 ha vivido un largo parón tras la cancelación de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudí, y retoma su campeonato en el circuito urbano de Florida. El Gran Premio de Miami se disputa en un trazado construido específicamente para el evento alrededor del Hard Rock Stadium, donde juegan los Miami Dolphins. El recorrido, que atraviesa carreteras públicas y los aparcamientos del estadio, mide 5.412 metros y se deberá completar en 57 ocasiones el domingo.
Para afrontar las 19 curvas y las tres largas rectas del Miami International Autodrome, los equipos tendrán a su disposición los tres compuestos más blandos de la gama de Pirelli: C3, C4 y C5. La superficie, renovada en 2023, presenta un nivel bajo de rugosidad y va ganando agarre conforme avanza fin de semana y la pista se va engomando.
Una característica interesante descubierta el año pasado fue la rapidez del proceso de secado del trazado. Esto quedó claramente demostrado durante la Sprint, la carrera corta, también presente esta temporada, cuando los pilotos cambiaron de neumáticos intermedios a slicks durante las 19 vueltas, a pesar de la intensa lluvia caída hasta instantes antes de la salida. Las condiciones meteorológicas variables podrían volver a traer sorpresas en esta edición 2026.
Ahora bien, la estrategia de carrera debería encerrar menos incertidumbre. La degradación de los neumáticos en Miami siempre ha sido limitada, a causa de las características del circuito, lo que permite a los pilotos alargar sus stints y realizar una sola parada en boxes. Otro factor a tener en cuenta el domingo será la posibilidad de neutralizaciones, habituales en circuitos urbanos, donde la precisión es clave para evitar el contacto con los muros.
EN 2025…El Gran Premio del año pasado, que se anotó Oscar Piastri, fue muy sencillo desde el punto de vista estratégico. En la salida, los pilotos se dividieron entre quienes optaron por el compuesto medio y quienes eligieron el duro, manteniendo abiertas sus opciones ante una posible neutralización o un cambio repentino de la meteorología. La ventana de paradas se situó aproximadamente a mitad de carrera, con stints bastante largos favorecidos por la bajísima degradación de todos los compuestos seleccionados.
ESTADÍSTICASDe las cuatro ediciones disputadas hasta ahora en este circuito, la mitad se han saldado con victoria de Max Verstappen. Los dos pilotos de McLaren se han repartido las victorias en las dos últimas temporadas. Tras lograr Lando Norris su primer triunfo en Fórmula 1 en 2024, fue su compañero de equipo quien se aupó al escalón más alto del podio en 2025. Sin embargo, ninguno de los pilotos “papaya” ha logrado la pole position en este evento: Verstappen suma dos, mientras que las otras se las repartieron Charles Leclerc y Sergio Perez
CARRERAS SOPORTE
El fin de semana de Miami tendrá sello Pirelli al completo. Todas las categorías de apoyo equiparán neumáticos suministrados por la empresa italiana. La segunda ronda de Formula 2 se ha trasladado a Florida tras la cancelación de las citas en Baréin y Arabia. El programa también contará con el McLaren Trophy North America y la Porsche Carrera Cup North America. Esta última, que utiliza el nuevo Porsche 911 Cup, cuenta este año con el suministro de la marca de la P lunga, y sus participantes contarán con el slick P Zero DHG introducido la pasada campaña.
GORRA DE PODIO DE EDICIÓN ESPECIAL
De vuelta a la F1, la gorra del podio de este GP de Miami se inspira en un tiburón, inspiración de su diseñador, Denis Dekovic. Al igual que la piel de estos escualos, el color de la gorra especial presenta tonos grises. El animal también aparece reflejado en las pegatinas de la visera, que muestran sus mandíbulas o su cuerpo. La gorra de Pirelli ya está disponible en http://store.pirelli.com.
PIRELLI HOT LAPS
Miami será la primera cita del programa Pirelli Hot Laps 2026, que desde hace ocho años ofrece a los aficionados la oportunidad de vivir la emoción de una vuelta a alta velocidad en algunos de los circuitos más icónicos de la Fórmula 1 durante los fines de semana de carrera. Invitados y VIPs pueden disfrutar de una experiencia única sentados en el asiento del pasajero de un superdeportivo de calle equipado con neumáticos Pirelli, junto a un piloto profesional, para completar una vuelta completa al trazado.
Tras la cita de Florida, el programa continuará en Monaco, Silverstone, Monza, Austin, Las Vegas y Abu Dhabi. Este año, siete fabricantes aportan sus últimos modelos: Alpine, Aston Martin, Audi, Ferrari, Ford, McLaren y Mercedes AMG.
En 2025, los afortunados pasajeros completaron más de 2.500 vueltas en 32 sesiones en pista, con 69 pilotos diferentes al volante, incluidos pilotos actuales de Fórmula 1, así como especialistas en resistencia y GT.
