Subida Estepona Peñas Blancas

Jordi Vilardell logró la victoria absoluta y en la Categoría 2.
Ignacio Cabezas se impuso en la Categoría 1 y Adrián Artidiello en la 3.

El Campeonato de España AUTOhebdo SPORT 2026 arrancó los días 10, 11 y 12 de abril en la Subida Estepona Peñas Blancas. La prueba malagueña tuvo un desarrollo complicado en la jornada del sábado debido a una serie de incidentes propios de la competición que provocaron numerosos retrasos y causaron la cancelación de la última manga de carrera por motivos de seguridad debido a la falta de luz. El domingo sí se pudo llevar a cabo el programa previsto completándose todas las mangas.

El triunfo absoluto en la primera prueba del CEM AUTOhebdo SPORT 2026 fue para el catalán Jordi Vilardell que se adjudicó además la categoría 2 con su Nova NP03. En la Categoría 1 el ganador fue el andaluz Ignacio Cabezas con un Porsche GT3 CUP y en la 3 se impuso el asturiano Adrián Artidiello con su Silver Car S3.

Jordi Vilardell debutó con victoria en la Categoría 2 del CEM AUTOhebdo SPORT. El joven piloto catalán, vigente campeón de la Categoría 3, tuvo un estreno inmejorable en la 2 al volante de la Nova NP03 logrando el triunfo absoluto en Estepona. Vilardell marcó el mejor tiempo en la única manga de carrera que se pudo disputar el sábado y el domingo se quedó a apenas unas décimas del crono de Joseba Iraola lo que le permitió adjudicarse el triunfo absoluto y de la Categoría 2 así como de la Clase 11.

Para el piloto vasco fue el segundo puesto en ambas clasificaciones después de un fin de semana que se le puso muy cuesta arriba el sábado tras sufrir una salida de carretera en la subida oficial. El domingo Iraola fue el más rápido en la carrera 3 logrando el mejor registro absoluto de la prueba.

El podio tanto de la general como de la categoría 2 lo completó el gallego Abrahan Vázquez que tuvo un muy positivo debut con su nueva Osella.

Cuarto absoluto y de la categoría 2 acabó Christian Broberg después de no poder rodar el sábado a causa de problemas eléctricos en su Wolf que su equipo consiguió resolver para la jornada del domingo.

El quinto puesto absoluto fue para el ganador de la Categoría 1 Ignacio Cabezas con su Porsche GT3 CUP tras un espectacular duelo con Humberto Janssens al volante de otra unidad del GT de la marca alemana. El piloto granadino terminó por delante el sábado pero el malagueño mejoró de forma muy notable sus cronos el domingo para acabar imponiéndose en el cómputo total del fin semana.

Entre ambos Porsche acabó en la general el Silver Car S3 de Adrián Artidiello. El asturiano se situó al frente de la categoría 3 el sábado y confirmó su liderato el domingo para conseguir su primer triunfo en una prueba del Campeonato de España.

Segundo de la Categoría 3 y octavo absoluto se clasificó el murciano David Cánovas con su Talex. Justo a continuación terminó el gallego 'Pisko' Ventín, tercero de la Categoría 3 y noveno absoluto con su YaCar de la clase 13.

El podio de la categoría 1 lo completó otro piloto de un Porsche de la clase 2, el canario José Manuel González Cabrera, que concluyó decimosegundo de la general.

Cuarto de la Categoría 1 y decimotercero absoluto fue el local Salva Tineo, ganador de la Clase 3 en su retorno a la prueba de casa con un Mitsubishi. La clase 5 se la adjudicó el murciano José Francisco Benítez, decimoséptimo de la general con su R5 GT Turbo. Los puntos de la nueva Clase 8, en la que compiten los vehículos históricos, se los anotó el andaluz Amador Jaén con otro GT Turbo mientras que los de la 7 fueron para el vasco Aitor Gómez en su debut en el nacional con un Citroën AX y los de la 6 para el gallego Juanjo Recimil con su habitual Toyota Starlet.