- Desde su llegada al mercado español en marzo de 2023, BYD ha superado las 40.000 unidades matriculadas y se ha consolidado como la marca líder en vehículos enchufables
- Con una red que supera los 100 concesionarios oficiales y un centro de recambios en Guadalajara, BYD garantiza una experiencia de cliente y posventa de referencia
- Una gama compuesta por doce modelos y tecnologías disruptivas como la Blade Battery o el sistema híbrido enchufable DM-i avalan un trienio de crecimiento exponencial; con modelos como el DOLPHIN SURF, el DOLPHIN, el ATTO 3 y el SEAL U DM-i liderando sus segmentos en 2025
Ya han pasado tres años desde que BYD iniciara oficialmente su andadura comercial en España, un periodo en el que la multinacional tecnológica no solo ha aterrizado en nuestro mercado, sino que ha dictado el ritmo de la transición energética. Lo que comenzó en marzo de 2023 como el desembarco de una marca con una visión ambiciosa, es hoy una realidad que lidera el mercado de vehículos enchufables en España y que ya alcanza las 40.000 unidades matriculadas acumuladas.
El primer trienio de la marca ha estado marcado por un crecimiento exponencial. Tras cerrar su primer año comercial completo con 5.393 unidades entregadas, BYD aceleró su expansión en 2025, un ejercicio histórico en el que se consolidó como la marca líder en ventas de vehículos enchufables (EV + PHEV), alcanzando un total de 25.552 unidades entregadas y una cuota de mercado del 11,4%.
Esta tendencia se ha visto reforzada en 2026, donde la compañía continúa con una clara trayectoria ascendente. Tras cerrar febrero como la marca más vendida en el mercado de vehículos enchufables por décimo mes consecutivo, BYD acumula 4.965 matriculaciones en lo que va de año, con una cuota del 14,6% y un crecimiento del 127,4% respecto al mismo periodo del año anterior.
Tras el lanzamiento de la marca en marzo de 2023 con tres modelos (ATTO 3, TANG y HAN) y la entrega de aquel primer ATTO 3 en el concesionario Quadis Dream de Barcelona, BYD ha ido batiendo récords de forma constante. Tras alcanzar sus primeras 1.000 unidades en marzo de 2024, la compañía logró llegar a las 20.000 en agosto de 2025, apenas un año y medio después, para siete meses más tarde superar las 40.000 unidades. En total, se han presentado 13 modelos y se han realizado cuatro grandes lanzamientos europeos que posicionan a España como uno de los mercados con mayor potencial para la multinacional en el continente.
El éxito comercial de BYD se debe, entre otras cosas, a una gama de modelos que se adapta a la perfección a las necesidades del conductor español. Encabeza el Top 3 de ventas en este periodo el BYD SEAL U (en sus versiones 100% eléctrica y DM-i), consolidado como el líder indiscutible tras superar las 10.000 unidades sólo en 2025 y acumular ya un total de 12.879 unidades comercializadas. Menos de un año después de su lanzamiento, el DOLPHIN SURF ya se ha convertido en el segundo modelo más vendido de la marca en España, liderando las ventas del segmento A de vehículos eléctricos desde su llegada al mercado nacional y acumulando un total de 5.135 unidades comercializadas. El podio lo completa el BYD ATTO 3, uno de los tres primeros modelos en llegar al mercado español hace tres años que ha convencido a 4.376 clientes y que acaba de recibir su relevo comercial con el ATTO 3 EVO, un modelo completamente nuevo que ahora se ofrece en versiones de tracción trasera (Design) o tracción total (Excellence), incorpora tecnología Cell to Body (CTB), una potencia de hasta 449 CV (330 kW), hasta 220 kW de carga en corriente continua y hasta 710 km[1] de autonomía en ciclo urbano.
Un compromiso sólido: Infraestructura, Red y Liderazgo
El éxito de BYD en España es fruto de una firme apuesta por la inversión en infraestructura y talento. La compañía ha reforzado progresivamente su compromiso con el mercado español hasta contar hoy con un equipo de más de mil profesionales trabajando para BYD, entre empleados directos y la red comercial.
Como muestra de esta solidez, la sede corporativa en Las Tablas (Madrid), inaugurada en septiembre de 2025 por la vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, se ha convertido en el corazón de las operaciones. Con más de 3.000 m², estas oficinas no solo albergan las unidades de negocio de automoción, camiones, autobuses y energías renovables, sino que incluyen un centro de formación especializado y áreas de I+D para asegurar que la red comercial y técnica esté a la vanguardia de las soluciones de movilidad eléctrica más avanzadas del mercado.
Paralelamente, la red de concesionarios ha experimentado una evolución asombrosa: de las tres Pioneer Store en Madrid, Barcelona y Valencia con las que BYD inauguró su presencia España, la marca ha crecido hasta los 102 concesionarios oficiales actuales, que le permiten tener presencia en la práctica totalidad del territorio español. El crecimiento de la red comercial de BYD no se detiene, con el objetivo de alcanzar los 130 concesionarios durante 2026.
Esta capilaridad de la red, sumada a la estructura central, ha generado un impacto social directo en España. Tras tres años de operaciones, son ya más de mil profesionales, entre la filial española y la red de concesionarios, los que trabajan día a día para mantener este liderazgo. Un millar de familias que han encontrado en este proyecto un propósito común y un motor de desarrollo profesional, participando activamente en la transformación tecnológica del parque automovilístico español.
Posventa y logística: compromiso con el servicio
Para BYD, la experiencia de compra no termina con la entrega del vehículo, sino que es precisamente en este momento cuando comienza la relación con el cliente. Un pilar fundamental en estos tres años fue la inauguración en mayo de 2024 de su primer centro de logística de recambios en Guadalajara. Con una superficie inicial de 5.000 m², este centro garantiza que los clientes de la península reciban sus recambios en un plazo de solo 24 horas, eliminando las incertidumbres logísticas y elevando los estándares de servicio posventa a un nivel superior. Es esta independencia logística la que permite a BYD mantener un flujo constante de novedades y repuestos, asegurando que sus clientes siempre estén en movimiento.
Esta eficiencia operativa se ve reforzada por hitos logísticos como el atraque del BYD EXPLORER NO.1, el primer buque de carga rodada de la compañía, que en enero de 2024 hizo su primera parada en un puerto español, concretamente en el de Santander. La flota de buques de BYD pude transportar entre 7.000 y 9.000 vehículos por barco, simbolizando la capacidad logística e increíble agilidad de la compañía.
La confianza en el producto se respalda con un paquete de amplias garantías, que refuerzan la confianza de los usuarios y que BYD amplió en noviembre de 2025 con carácter retroactivo para la Blade Battery a 8 años o 250.000 km, con un estado de salud mínimo del 70%. La garantía anticorrosión es de 12 años sin límite de kilometraje, mientras que la garantía de la unidad de tracción —que cubre el sistema de propulsión y su controlador— es de en 8 años o 150.000 kilómetros. Por su parte, la garantía general del vehículo ofrece una protección de 6 años o 150.000 kilómetros, garantizando a los clientes una tranquilidad duradera a largo plazo.
Tecnología y Sostenibilidad: el orgullo de ser pioneros
La superioridad técnica de BYD se fundamenta en innovaciones como la Blade Battery, referente en seguridad, la e-Platform 3.0, la arquitectura Cell to Body y la tecnología híbrida enchufable DM-i, capaz de ofrecer autonomías combinadas que superan los 1.500 km1 en modelos como el SEAL 6 DM-i. Esta excelencia tecnológica no solo ha convencido a los usuarios, sino también a los expertos, como demuestran los 30 prestigiosos premios otorgado en España que reconocen su diseño, seguridad y eficiencia así como la labor de la marca.
“Hace tres años, BYD llegó a España con la firme determinación de liderar el cambio, no solo como un fabricante de automóviles, sino como motor para transformar la movilidad sostenible. Hoy, alcanzar las 40.000 unidades matriculadas es el testimonio de que esa visión ya es una realidad tangible gracias a la confianza de miles de familias, empresas e instituciones que han decidido dar el paso hacia la electrificación con nosotros”, ha destacado Alberto de Aza, director general de BYD Iberia.
Con doce modelos ya en el mercado (DOLPHIN SURF, ATTO 2 y ATTO 2 DM-I, DOLPHIN, ATTO 3 EVO, SEAL, SEAL U y SEAL U DM-I, SEAL 6 DM-i en carrocería sedán y Touring, SEALION 7 y TANG), el tercer aniversario marca el inicio de una etapa de madurez donde el liderazgo de BYD es la referencia absoluta para un mercado que ya solo mira hacia delante.
