Aprilia firma su segundo doblete consecutivo con 'Bez' y Martín; Acosta completa el podio, mientras Márquez termina 5º tras cumplir con la 'long lap'
Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) firmó una actuación magistral en el Gran Premio de Estados Unidos, llevándose su quinta victoria consecutiva, la tercera de la temporada, y confirmando su dominio en 2026. Jorge Martín (Aprilia Racing) también realizó un papel destacado, ascendiendo hasta la segunda posición y sellando el segundo doblete consecutivo para la fábrica de Noale. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) completó el podio, mientras que Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) remontó hasta la quinta posición tras cumplir su 'long lap'.
Primeros compases
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) se mostró rápido y astuto desde el semáforo verde en el Gran Premio de Estados Unidos, tomando la delantera en la salida y dejando atrás a Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), Jorge Martín (Aprilia Racing), Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) y al poleman Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Sin embargo, el murciano no pudo saborear su liderato por mucho tiempo: en un adelantamiento al límite, con ambos pilotos rozando sus motos en paralelo, Bezzecchi le arrebató la primera posición.
A partir de ahí, el italiano y los españoles, Acosta y Martín, lograron abrir una pequeña brecha cercana al segundo respecto a los perseguidores. Mientras tanto, Di Giannantonio, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) y Márquez protagonizaban una intensa lucha, con el '93' aún pendiente de cumplir una 'long lap'.
'Long lap' completada
En el transcurso del cuarto giro, Marc Márquez, ya libre de su sanción, se encontraba en la 11ª posición, siguiendo de cerca a Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) y a más de seis segundos del líder de la prueba. Mientras tanto, en las posiciones delanteras, todas las miradas se centraban en Fabio Di Giannantonio. Rodando en cuarta posición, el piloto italiano imprimía un ritmo endiablado, marcando vueltas entre dos y tres décimas más rápidas que quienes le precedían, amenazando con meterse de lleno en la lucha por el podio.
Ecuador del GP
Con diez giros ya consumidos, las posiciones delanteras comenzaban a consolidarse. Marco Bezzecchi se mantenía al frente, con una ventaja de algo más de un segundo sobre Pedro Acosta, quien a su vez lograba contener a Jorge Martín tras un pequeño error del '89'. Fabio Di Giannantonio, que había rodado vueltas espectaculares que hacían prever un posible ascenso meteórico, frenó de golpe su proyección y se quedó estancado entre Martín y 'Pecco'.
Justo por detrás de Bagnaia, un veloz Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) avanzaba con fuerza y amenaza las opciones del '63'. Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) rodaba 7º, con Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) y Marc Márquez, todavía recuperando terreno, a apenas un segundo y medio de la 'Bestia'.
Problemas para ogura y batalla por el Top 5
Mientras Bezzecchi seguía sólido al frente y Jorge Martín lograba superar a Pedro Acosta, todas las miradas se centraban en Ai Ogura, que imponía un ritmo endiablado y metía la tercera Aprilia en las primeras cuatro posiciones tras superar a Di Giannantonio. Sin embargo, a falta de seis giros para el final, nada estaba decidido.
El japonés, que estaba protagonizando una de sus mejores carreras, sufrió un problema técnico que lo obligó a retirarse. Con su abandono, todos los pilotos que le seguían ganaron una posición, y Marc Márquez se situaba ahora sexto, tras superar también a su hermano Álex y a Bastianini. Pero la ‘Bestia’ no dio su brazo a torcer y respondió con contundencia al ‘93’. Todos ellos libraban ahora una intensa batalla por entrar en el Top 5, con adelantamientos al límite y cada curva convirtiéndose en un campo de guerra.
Últimas vueltas
Con las cuatro primeras plazas ya definidas, Marc Márquez logró escalar hasta la quinta posición, cerrando con nota un fin de semana que se había complicado más de lo esperado en uno de sus trazados favoritos. Enea Bastianini cruzó la línea de meta justo detrás de él, con Álex Márquez en séptima posición. El Top 10 lo completaron Raúl Fernández, Luca Marini (Honda HRC Castrol) y Bagnaia. Los pilotos de la categoría reina tomaron unas semanas para recuperar el aliento antes de volver a la acción con el GP de España.
