E-PRIX DE MADRID: UNE VALIENTE ESTRATEGIA SIN RECOMPENSA PARA DS AUTOMOBILES
- El Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E continuó este sábado en Madrid, donde se disputó la sexta prueba de la temporada.
- Maximilian Günther llegó a liderar la prueba y sin embargo termino 13º y Taylor Barnard 19º tras una penalización.
- El próximo E-Prix tendrá lugar los días 2 y 3 de mayo en terrenos del aeropuerto de Berlin-Tempelhof
Situado a unos treinta kilómetros de la capital española, el circuito del Jarama acogió este sábado por primera vez el Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E. Como suele ocurrir en los circuitos permanentes, que son más anchos y favorecen más los adelantamientos que los circuitos urbanos, la estrategia desempeñó un papel clave.
Al optar por una estrategia ofensiva, Maximilian Günther y el equipo DS PENSKE AUTOSPORT sabían que estaban asumiendo ciertos riesgos. Lamentablemente, este esfuerzo no se vio recompensado.
Aunque había salido desde la séptima posición de la parrilla de salida, el alemán se situó en segunda posición tras el paso de todos los competidores por el pit lane para su PIT BOOST, que permite a los pilotos recuperar un 10 % de energía adicional. Tras activar su «Modo Ataque» inmediatamente después de su parada en boxes, Max llegó incluso a ponerse en cabeza de la carrera en la vuelta 17 de las 23.
Pero, aunque el equipo había apostado por una carrera llena de incidentes, como había ocurrido en los entrenamientos, ninguna bandera amarilla ralentizó el ritmo y Maximilian no pudo hacer nada frente a unos rivales que decidieron activar su «Modo Ataque» en los últimos minutos. Muy presionado, finalmente cruzó la bandera a cuadros en la 13ª posición.
Por su parte, su compañero de equipo, Taylor Barnard, vivió una de las carreras más difíciles de su carrera en la Fórmula E. Tras una buena salida desde la 15ª posición de la parrilla, el británico remontó hasta el top 10. Sin embargo, un ataque demasiado arriesgado sobre un rival le valió una penalización, por lo que no pudo pasar de la 19ª posición en la clasificación final.
Esta etapa española ha sido especialmente frustrante para DS Automobiles, pero el equipo sigue motivado. Todas las miradas se dirigen ahora hacia Alemania, y más concretamente hacia el aeropuerto de Berlín-Tempelhof, donde espera una «doble carera» del Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E los próximos 2 y 3 de mayo.
Maximilian Günther: «Tengo la impresión de que hemos hecho una buena carrera, pero nos ha faltado rendimiento y eficiencia. Lideré la carrera durante unos instantes tras la parada en boxes, pero no conseguí mantener esa posición. Lo intentamos todo, pero no fue suficiente para conseguir el resultado que esperábamos. En general, durante todo el fin de semana todo fue bien, incluso realizamos una buena sesión de clasificación e hicimos una buena carrera, pero no salió bien».
Taylor Barnard : «En Madrid no hemos logrado los resultados que esperábamos ya que no hemos sumado ningún punto. Creo que teníamos un buen ritmo al principio del fin de semana, con la pista mojada. En la carrera, Max tuvo dificultades para mantener el ritmo de nuestros rivales. Por mi parte, iba bastante bien, pero luego se produjo ese incidente. La penalización que sufrí arruinó mi carrera. Una decepción y ahora vamos a trabajar para volver más fuertes en Berlín».
Cifras clave desde que DS Automobiles participa en la Fórmula E:
- 143 carreras
- 4 títulos de campeón
- 18 victorias
- 55 podios
- 26 pole positions
DS AUTOMOBILES
Creada en París en 2014, DS Automobiles es una marca premium que pretende encarnar el arte de viajar a la francesa. Gracias a la excepcional herencia del DS de 1955, y alimentada por la riqueza de la cultura francesa, DS Automobiles ofrece una gama global y diversa con los DS 3, Nº 4, DS 7 y Nº 8.
Diseñados para clientes en busca de distinción que desean viajar por el mundo y aprovechar al máximo cada momento, los DS destacan por su estilo carismático, su refinamiento interior, sus sofisticadas tecnologías y su confort de primera clase. Combinados con un programa de servicios a medida, ofrecen una experiencia de marca única, antes, durante y después de cada viaje.
Impulsada por numerosos récords desde su participación en la Fórmula E en 2015, incluidos dos títulos dobles de equipos y pilotos, DS Automobiles está a la vanguardia de la electrificación y comercializa una versión electrificada de cada uno de sus modelos. La marca ofrece motores 100% eléctricos, así como autorrecargables e híbridos enchufables con hasta 360 cv y tracción a las 4 ruedas. En 2025 DS Automobiles aceleró su transición hacia los vehículos 100% eléctricos con el lanzamiento del Nº4 con autonomía de 450 km y el Nº8, el nuevo buque insignia con una autonomía de hasta 700 kilómetros.
Presente en 40 países, la marca DS cuenta con una red de distribución exclusiva de más de 450 DS STORES en todo el mundo.
PENSKE AUTOSPORT
PENSKE AUTOSPORT es una escudería norteamericana fundada en 2007 por Jay Penske. El equipo tiene su sede en Los Ángeles (California), el mayor mercado metropolitano de vehículos eléctricos del mundo.
Tras muchos años de éxito compitiendo en IndyCar (2007-2014), el equipo cambió a la movilidad eléctrica y se convirtió en uno de los equipos fundadores del Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E.
El lema del equipo es la frase en latín "E Pluribus Unum", que significa "De muchos, uno".
