- Desarrollada en exclusiva para DENZA, la e3 Platform es una arquitectura a medida que integra el control inteligente de la dinámica y los sistemas del vehículo, incluyendo un avanzado sistema de propulsión con tres motores eléctricos
- La gestión independiente de cada motor permite ejecutar cinco maniobras inéditas, que diferencian al Z9GT de sus competidores, como la capacidad de avanzar en diagonal o el giro de 360º, logrando una agilidad imposible para otros modelos de su segmento
DENZA, la marca premium de BYD, irrumpe en Europa con el Z9GT dispuesta a romper los esquemas de los modelos premium en una era donde las demandas de conducción son más elevadas que nunca. Para responder a este desafío, la marca ha desarrollado su estrategia de “Inteligencia Vehicular”, un enfoque innovador que elimina las barreras entre los sistemas mecánicos y electrónicos. Gracias a esta interconexión multisistema, el vehículo adquiere una percepción integral de su entorno y una capacidad de control mucho más precisa y científica, perfectamente alineada con la acelerada evolución tecnológica actual.
El máximo exponente de este liderazgo en ingeniería es la e3 Platform, la primera plataforma de control inteligente para vehículos y el auténtico corazón tecnológico del Z9GT. Esta arquitectura exclusiva no actúa como un simple sistema de propulsión, sino como un cerebro central que coordina tres motores eléctricos independientes y una dirección trasera dual con una precisión de milisegundos. El resultado es una nueva referencia en movilidad premium, donde seguridad, dinamismo y prestaciones convergen en una experiencia de conducción inédita.
Toda esta tecnología cobra vida gracias al sistema Vehicle Motion Control (VMC), que armoniza frenos, suspensión y dirección para ejecutar cada orden con una precisión extrema. Al consolidar la información en tiempo real, el Z9GT trasciende los límites de la conducción convencional y posibilita la realización de cinco maniobras revolucionarias que redefinen por completo lo que se espera de un gran turismo.
1. Una dirección ultraeficiente, con una agilidad urbana impropia de su tamaño
Desplazarse en un vehículo de más de cinco metros de longitud por el centro de una ciudad europea suele ser todo un desafío. Sin embargo, gracias a la e3 Platform, el Z9GT ve reducidas las barreras físicas al mínimo gracias a la combinación de dirección a las cuatro ruedas y gestión vectorial del par. Las ruedas traseras pueden girar en sentido opuesto a las delanteras o converger hacia el centro del vehículo, reduciendo el radio de giro a solo 4,62 metros, una cifra comparable a la de un pequeño utilitario urbano. Esto permite al Z9GT desenvolverse con una soltura inédita en calles estrechas y giros cerrados.
2. El desafío a la física: avance en diagonal
Donde otros vehículos se detienen, el Z9GT encuentra una solución. La e3 Platform desbloquea la capacidad de desplazamiento en diagonal, una maniobra en la que las ruedas delanteras y traseras giran en la misma dirección. Gracias al control independiente de los motores, el vehículo puede desplazarse lateralmente con un ángulo de hasta 15 grados, facilitando la superación de obstáculos y la circulación en espacios extremadamente estrechos en los que hay que sortear objetos.
3. Giro en U, rotando como un compás
En situaciones extremas, la tecnología del Z9GT permite ejecutar una rotación completa de 360º pivotando sobre el tren delantero. Gracias a la combinación del frenado selectivo por rueda, la vectorización del par y la dirección trasera, el vehículo gira como un compás con una precisión milimétrica, requiriendo un espacio lateral mínimo.
4. Estacionamiento inteligente: el fin de las maniobras de aparcamiento complejas
La e3 Platform transforma por completo la experiencia de aparcamiento, eliminando las limitaciones tradicionales asociadas a los vehículos con una gran batalla. A diferencia de los asistentes convencionales, que se limitan a girar el volante, el Z9GT ejecuta una auténtica coreografía mecánica.
Gracias al control de alta precisión, la monitorización continua del par y a su gran capacidad directriz, con un solo y simple comando, el vehículo posicionará automáticamente su parte delantera en un espacio adecuado para, posteriormente, “balancear” las ruedas traseras y la carrocería hasta estacionar el vehículo en el espacio de aparcamiento. Este movimiento, similar al trazo de un compás, permite aparcar en espacios en los que un Gran Turismo convencional simplemente no podría entrar.
5. Control ante un reventón de un neumático a alta velocidad
Pero la aportación más importante de esta tecnología es invisible, hasta que se vuelve vital. La capacidad de respuesta de la e3 Platform, con un control absoluto de la dinámica ante cualquier circunstancia, establece un nuevo estándar de seguridad cuando surgen emergencias críticas. Ante un reventón de un neumático a alta velocidad, el sistema detecta la anomalía en milisegundos y actúa de inmediato: ajusta la dirección trasera para mantener un ángulo neutro y redistribuye instantáneamente el par entre los tres motores. Esta intervención reduce la carga sobre el neumático dañado, estabiliza el vehículo y logra una reducción del 47% en la tasa de guiñada, permitiendo al conductor mantener la trayectoria sin sobresaltos.
Todo este despliegue de capacidades dinámicas se apoya en una oferta mecánica de primer nivel, disponible tanto en versión 100% eléctrica como con la tecnología híbrida enchufable Super DM. Además de la tracción total independiente, la avanzada arquitectura e3 Platform dispone de las afamadas arquitectura Cell to Body y la Blade Battery integrada de BYD, lo que no solo garantiza un control y una seguridad líderes en su segmento, sino también unas prestaciones sobresalientes, con aceleraciones de 0 a 100 km/h por debajo de los 4 segundos. A ello se suma un elevado refinamiento de marcha, una habitabilidad propia de una limusina y una concepción tecnológica pensada para recorrer largas distancias con la máxima eficiencia, confort y sofisticación, redefiniendo el concepto de gran turismo premium en la era eléctrica.
Sobre DENZA
DENZA es la marca de movilidad premium basada en el diseño y la tecnología del Grupo BYD. Combina con éxito un diseño sofisticado de influencia europea con plataformas y tecnologías de vanguardia, aportando características únicas en el segmento de los automóviles de alta gama. La marca se fundó en 2010 como una asociación entre BYD y Daimler, y lanzó su primer vehículo en 2014. DENZA se introducirá en el mercado europeo durante 2026.
