A partir del miércoles 21 de enero a partir de las 14:01 horas, se disputará una sesión de Shakedown - 4,25 km, para medirse en condiciones reales de carrera. Se trata del recorrido introducido en 2017, alargado este año, que ahora recorre las Rutas de la Garde y Rabou, en Gap, ciudad anfitriona de la prueba de 2014 a 2021, y de nuevo desde 2024.
La salida oficial de esta 94a edición del Rallye Automobile Monte-Carlo está prevista para el día siguiente, jueves 22 de enero a las 14:30 horas, desde la rampa del podio instalada en el Quai Albert 1er en Mónaco. En el programa de esta primera etapa, tres especiales cronometradas, con un total de 61,58 kilómetros. Organizadas en los departamentos de Alpes-Maritimes y Alpes-de-Haute-Provence, las pruebas de “Toudon / Saint-Antonin” (ES 1 – 21,90 km – 16h05), “Esclangon / Seyne-les-Alpes” (ES 2 – 23,80 km – 18h35) y “Vaumeilh / Claret” (ES 3 – 15,06 km – 20h35) pueden crear grandes sorpresas desde el principio.
Dos departamentos (Drôme y Hautes-Alpes) acogen el segundo día de carrera, el viernes 23 de enero, con un total de 129,38 kilómetros contra el cronómetro. Con un bucle de tres pruebas especiales para disputar en dos ocasiones, compuesta por “Laborel / Chauvac-Laux-Montaux” (ES 4/7 – 17,95 km – 09h04/15h16), “Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon” (ES 5/8 – 28,70 km – 10h32/16h44) y “La Bâtie-des-Fonts / Aspremont” (ES 6/9 – 17,79 km – 11h50/18h05), esta segunda etapa con muchas dificultades es simplemente la más larga de todas.
Y esto, a diferencia del tercer día de carrera, el sábado 24 de enero, mayoritariamente bajo-alpino, que muestra un total de 78,22 kilómetros cronometrados. Este día es ciertamente más corto, pero sigue siendo igual de con cuerpo. En el programa, la prueba inédita de “La Bréole / Bellaffaire” a través del Col des Garcinets (ES 10/12 - 29,93 km - 08h31/12h31), para recorrer dos veces, y la reanudación de “Vaumeilh / Claret” del jueves por la noche en modo diurno (ES 11 - 15,06 km - 09:55). A diferencia de la edición de 2025, el regreso al Principado de Mónaco tiene lugar el sábado a última hora de la tarde con, para concluir esta 3eretapa, un superespecial (ES 13 - 2,69 km - 18h35), trazado en la parte baja del Circuito de Mónaco, una primera desde 2008.
Por último, como conclusión el domingo 25 de enero, se disputarán dos veces dos tiempos, en el interior, con un total de 71,62 kilómetros. Una última confrontación entre los sectores cronometrados de “Col de Braus / La Cabanette” (ES 14/16 – 12,50 km – 08:05/11:09) y “La Bollène-Vésubie / Moulinet” (ES 15/17 – 23,45 km – 09:35/13:15), que actuará como el Wolf Power Stage durante la segunda pasada. El podio final y la entrega de premios, organizados en el Puerto Hércules, están programados a partir de las 17:00 horas...