- Soluciones digitales basadas en datos permiten reducir emisiones sin cambiar ni un solo motor, optimizando rutas, viajes vacíos y conducción.
En plena COP30, con la presión regulatoria y los costes energéticos en aumento, ONLOGIST, líder europeo en logística digital de vehículos, demuestra que la planificación inteligente de los transportes tiene un potencial enorme para reducir CO₂. Según la compañía, el simple ajuste de rutas y la reducción de viajes en vacío podría ahorrar miles de toneladas de CO₂ al año en Europa, sin necesidad de renovar ninguna flota.
La logística: el motor oculto de la transición ecológica
El transporte sigue representando cerca del 30 % de las emisiones de CO₂ en Europa, y la demanda de movilidad continúa creciendo. Renovar flotas sigue siendo lento y costoso, por lo que la transición ecológica debe apoyarse en planificación inteligente, coordinación y reducción de viajes vacíos, áreas con un potencial aún poco aprovechado.
Datos clave: la oportunidad en cifras
- El 25 % de las emisiones del transporte por carretera provienen de viajes vacíos o mal planificados (Agencia Europea de Medio Ambiente).
- Un trayecto típico Hamburgo–Múnich (1.550 km) puede ahorrar:
- Conducción eficiente: 41 kg CO₂
- Optimización de rutas: 4 kg CO₂
- Evitar viajes vacíos: 327 kg CO₂ (remolque) o 78 kg CO₂ (directo + tren)
- Total por misión: 123–372 kg CO₂ evitados
- Escalado a 40.000 traslados optimizados (≈10 % del volumen anual de ONLOGIST): hasta 7.000 toneladas de CO₂ evitadas al año, equivalente a las emisiones de 3.000 coches o 3,5 millones de litros de gasóleo.
El ejemplo ONLOGIST: cómo funciona
La plataforma integra telemática y decisiones basadas en datos en cada etapa del transporte. Analiza rutas, comportamiento de conducción y viajes vacíos en tiempo real, compartiendo información con los operadores para optimizar traslados y reducir emisiones.
“La logística inteligente es uno de los impulsores más potentes para proteger el clima en el sector de la automoción”, afirma Felix Müller, CEO de ONLOGIST GmbH. “Combinando tecnología, colaboración e inteligencia operativa, podemos reducir emisiones a gran escala. La transición verde depende tanto de la logística inteligente como de los vehículos más ecológicos”.
