PEPE LÓPEZ INICIA LA LUCHA POR EL TÍTULO EN LORCA

Escrito el 18/03/2025
Gema Fuertes


  • Tras el aplazamiento provocado por las lluvias, este fin de semana arranca la temporada, en la que el madrileño, que regresa a Hyundai, parte con ambiciosos objetivos.
  • Pepe López y David Vázquez compiten por primera vez al volante del i20 Rally2 Step 2 que ya tuvieron oportunidad de probar en Portugal y Madrid.
  • El triunfador en la Copa Hyundai i20 N en 2024, Pepe Álvarez, también pilotará otro coche oficial en varias pruebas, comenzando en el Rally Sierra Morena.

Dos semanas después de la fecha prevista arranca la temporada 2025 con el Rally Tierras Altas de Lorca. Tras el aplazamiento provocado por las lluvias, en los tramos de tierra murcianos se dará el pistoletazo de salida al Supercampeonato de España en una campaña en la que Hyundai recupera a Pepe López y David Vázquez. El objetivo es volver a lograr el título nacional que el piloto madrileño ya consiguió para la marca en 2022. Será al volante de un i20 Rally2 Step2 que ya ha tenido oportunidad de probar en Portugal y Madrid. Será la misma mecánica que utilizará el campeón de la Copa Hyundai i20 N 2024, Pepe Álvarez, en algunas pruebas, comenzando en el Rally Sierra Morena.

El Rally Tierras Altas de Lorca es una de las citas tradicionales del calendario, en la que en temporadas anteriores se han vivido apasionantes duelos. Será el arranque de un año que posteriormente pasará al asfalto para cubrir las siguientes pruebas a lo largo y ancho de la geografía nacional. En septiembre se regresará a la tierra en el Rally Princesa de Asturias, y en octubre se correrá una competición mixta tierra-asfalto en el Rally de Cataluña.

Pepe López regresa al Nacional con objetivos claros: "Estoy muy contento de volver a Hyundai y también muy contento de volver a Lorca un año más. Siempre es el pistoletazo de salida, un sitio que siempre huele a inicios, a nuevas ilusiones. Es un rally que si llueve se complica bastante porque se forma bastante barro, pero todavía no está claro lo que nos vamos a encontrar. Es un rally muy rápido, donde hay que atacar desde el primer kilómetro".

Pepe Álvarez su parte asegura que: "Estoy muy contento y muy ilusionado. Es el sueño de cualquier piloto después de haber ganado la Copa i20 N. Se presenta una temporada de aprendizaje, donde tendremos que ir evolucionando poco a poco, cada kilómetro, e intentar demostrar de lo que podemos ser capaces. El objetivo es que cada metro que hagamos con el coche demos un paso adelante".

En la prueba murciana habrá otros tres Hyundai i20 Rally2 en manos de Joan Vinyes, Gustavo Sosa y el lituano Rokas Steponavi?ius.

El Rally Tierras Altas de Lorca comienza el viernes con el tramo de calificación, el primer tramo de competición y la ceremonia de presentación. El sábado se disputará el resto de la competición, con un recorrido de 364 kilómetros, de los que 111 corresponden a los 8 tramos cronometrados.

Horarios Rally Tierras Altas de Lorca
Viernes 21
13,28: Tramo de calificación
17,23: TC1 (12,8 km)
18,53: Ceremonia presentación

Sábado 22
7,15: Salida
8,13: TC2 (14,9 km)
8,58: TC3 (14,8 km)
9,41: TC4 (13,1 km)
10,36: Reagrupamiento y asistencia
12,14: TC5 (14,9 km)
12,59: TC6 (14,8 km)
14,16: Reagrupamiento y asistencia
15,39: TC7 (12,8 km)
16,14: Reagrupamiento y asistencia
17,57: TC8 (12,8 km)
18,32: Final rally

Calendario Campeonato de España 2025
-Rally Tierras Altas de Lorca, 7-8 marzo (tierra)
-Rally Sierra Morena, 4-5 abril (asfalto)
-Rally de Ourense, 13-14 junio (asfalto)
-Rally Rías Baixas, 4-5 julio (asfalto)
-Rally Princesa de Asturias, 12-13 septiembre (tierra)
-Rally Villa de Llanes, 26-27 septiembre (asfalto)
-Rally de Cataluña, 24-25 octubre (mixto)
-Rally La Nucía, 7-8 noviembre (asfalto)

 

Información pilotos Hyundai i20 Rally2

  Pepe López        
  Fecha de nacimiento: 17 de agosto de 1995        
  Lugar: Madrid        
  Debut en competición: 2006 Karting        
  Palmarés        
  Campeón de Madrid de Rallies de Tierra (Categoría Car-Cross) 2013        
  Campeón de Madrid de Rallies de Tierra (Categoría Júnior)        
  Campeón de Madrid de Rallies (Categoría Júnior)        
  Campeón de España de Rallies de Tierra (2 RM) 2015        
  Campeón de España de Rallies de Tierra (Categoría Júnior) 2015        
  Campeón de España de Rallies de Tierra (Copa de España de Pilotos) 2015        
  Subcampeón 208 Rally Cup (Categoría Júnior) 2015        
  Campeón de 208 Rally Cup, France 2016        
  Campeón de 208 Rally Cup, France (Categoría Júnior) 2016        
  Campeón de España de Rallies 2019 y 2020        
  Campeón del Supercampeonato de España de Rallies 2019, 2020 y 2022        
  Campeón del FIA Iberian Rally Trophy 2020        
  Campeón del Tour del Campeonato Europeo de Rallies 2020        
  Campeón de España de Rallies 2022        
  Victorias Campeonato de España de Rallies        
  Ferrol 2018        
  Sierra Morena 2019        
  Islas Canarias 2019        
  Ourense 2019        
  Ferrol 2019        
  Villa de Llanes 2019        
  La Nucia 2019        
  Madrid 2019        
  Lorca 2019        
  Ourense 2020        
  Ferrol 2020        
  Madrid 2020        
  Sierra Morena 2022        
  Pozoblanco 2022        
  La Nucia 2022        
  Cataluña 2023        
           
  Pepe Álvarez    
  Fecha de nacimiento: 11 de enero de 1999        
  Lugar: Asturias        
  Debut en competición: Rally Princesa de Asturias 2017        
  Palmarés    
  Campeón Dacia Sandero Cup 2018        
  Subcampeón Clio Trophy Spain 2020        
  Campeón Copa Suzuki Swift 2022        
  Campeón Hyundai i20 N Cup 2024        

 

Información técnica Hyundai i20 Rally2

  Motor    
  Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor        
  Brida: 32mm        
  Potencia máxima: 285 CV        
  Par máximo: 420 Nm        
  Electrónica: Magneti Marelli        
           
  Transmisión        
  Tracción: a las cuatro ruedas        
  Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas        
  Diferenciales: mecánicos delantero y trasero        
  Embrague: cerametálico de doble disco        
           
  Interior    
  Asientos: OMP FIA        
  Cinturones: OMP, compatibles con HANS de seis puntos        
           
  Chasis / Suspensión        
  Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías        
  Amortiguadores ajustables        
  Dirección cremallera asistida hidráulica        
  Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones        
  Freno de mano: control hidráulico        
  Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra        
           
  Chasis / carrocería        
  Estructura: acero reforzado        
  Longitud: 4,040mm        
  Distancia entre ejes: 2.560mm        
  Ancho: 1,820mm        
  Ancho de vía: 1,810mm        
  Capacidad del depósito de combustible: 80 litros        
  Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto



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