- El piloto oficial de Hyundai Motorsport compite junto a Cándido Carrera con su i20 Rally1 en la última prueba del Campeonato de España.
- Iván Ares regresa a la acción junto a Javier Martínez en el rally cordobés tras su ausencia en las últimas pruebas.
- Sergi Pérez-Axel Coronado defenderán su cuarta posición en la clasificación de pilotos.
Dani Sordo se une a la fiesta final del Campeonato de España de Rallies. El piloto oficial de Hyundai Motorsport en el Campeonato del Mundo competirá junto a Cándido Carrera en el Rally de Pozoblanco que cierra la temporada nacional. Una cita en la que Iván Ares regresa a la acción junto a Javier Martínez y en la que Sergi Pérez defenderá su cuarta posición en la clasificación de pilotos.
La localidad cordobesa de Pozoblanco se viste de gala para recibir el rally final de la temporada. Sus tramos de tierra han acogido bonitos duelos en el pasado y esta vez contarán con la estrella del Mundial, Dani Sordo, para redondear el cartel. Una prueba en la que ya triunfó Hyundai en 2022 de la mano de Pepe López y Borja Rozada.
Dani Sordo explica que: "Como están limitados los días de pruebas, se están utilizando los rallys para hacer test con el coche. Este fin de semana fueron Neuville y Mikkelsen en La Nucía y ahora lo haré yo en Pozoblanco. No hay otro objetivo que probar cosas. Me hace mucha ilusión correr en España, pero hubiera preferido hacerlo con un coche en iguales condiciones que el resto para poder medirme con los pilotos del Campeonato de España. No conozco el rally, pero la zona es muy bonita para correr, sé que tiene tramos chulos y tiene buena pinta. Además, en Córdoba hay mucha afición, y es una oportunidad de ver un coche del Mundial en tierra, que es espectacular".
Iván Ares afirma que: "Estaba deseando que llegara esta semana. Han sido unos meses muy duros para todos nosotros y este paso adelante significa que vamos por el camino correcto. Quería terminar la temporada corriendo, por mí, por mi equipo y por mi familia. Ahora vuelvo a sentirme animado, fuerte y con muchas ganas de seguir avanzando. Solo puedo dar las gracias a toda la gente por apoyarme tanto en este tiempo. Voy a hacer todo lo posible por darles una alegría en Pozoblanco".
Sergi Pérez asegura que: "Después de un año que no ha sido perfecto, llegamos a la prueba final por detrás de los tres primeros, que están a un nivel inalcanzable. Teniendo en cuenta que estamos ante una temporada de aprendizaje para mí, mi primer año con el Hyundai i20 Rally2, ahora estoy en un momento estable y Pozoblanco es otro objetivo más y otra oportunidad para seguir aprendiendo. Es un rally nuevo para mí, y espero disfrutar en sus tramos de tierra e intentar mantener la posición en el campeonato. Lo lucharemos hasta el final. También Hyundai se merece un buen resultado en el campeonato de marcas tras un año complicado, y estoy muy contento de que regrese Iván".
En Salou competirán otros Hyundai i20 Rally 2 pilotados por Joan Vinyes y Gustavo Sosa, habituales seguidores de la Copa de España de Tierra, para la que también es puntuable la cita cordobesa.
El Rally de Pozoblanco arranca el viernes con el tramo de calificación y la ceremonia de salida y terminará el sábado a las 17,20. Cuenta con un recorrido de 328 kilómetros, de los que 98 corresponden a los 7 tramos cronometrados. | | | | | | |
| Horarios Rally de Pozoblanco |
| |
| | Sábado 16
7,30: Salida
8,03: TC1 (12,4 km)
9,06: TC2 (14 km)
9,46: Reagrupamiento y asistencia
11,04: TC3 (12,4 km)
12,07: TC4 (14 km)
12,47: Reagrupamiento y asistencia
14,18: TC5 (15,6 km) TC Plus
15,07: TC6 (14 km)
15,47: Reagrupamiento
16,36: TC7 (15,6 km)
17,20: Final rally | | | | | |
| |
| Clasificación Campeonato de España |
| |
| | Pilotos
1. Alejandro Cachón, 271 puntos
2. Diego Ruiloba, 245
3. José Antonio Suárez, 189
4. Sergi Pérez, 104
5. Javier Pardo, 103
Marcas
1. Skoda, 419 puntos
2. Toyota, 381
3. Hyundai, 340
4. Citroën, 321
5. Ford, 176 | | | | | |
| |
| Información pilotos Hyundai i20 Rally2 |
| | | | Iván Ares | | | | | Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985 | | | | | | | Lugar de residencia: Carral (A Coruña) | | | | | | | Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001 | | | | | | | Palmarés | | | | | Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011 | | | | | | | Subcampeón Gallego de Kartcross 2006 | | | | | | | Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006 | | | | | | | 1º Junior Volante RACC Galicia 2007 | | | | | | | Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014 | | | | | | | Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015 | | | | | | | Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai | | | | | | | Subcampeón de España de Rallies 2018 con Hyundai | | | | | | | Subcampeón de España de Rallies 2019 con Hyundai | | | | | | | Subcampeón de España de Rallies 2021 con Hyundai | | | | | | | Campeona de España de Rallies de Tierra 2021 con Hyundai | | | | | | | Victorias Campeonato de España de Rallies | | | | | | | Ourense 2015 | | | | | | | Ferrol 2015 | | | | | | | RACE Comunidad de Madrid 2015 | | | | | | | Princesa de Asturias 2016 | | | | | | | Ferrol 2017 | | | | | | | Princesa de Asturias 2017 | | | | | | | Villa de Llanes 2017 | | | | | | | Santander Cantabria 2017 | | | | | | | La Nucía 2017 | | | | | | | Cocido 2018 | | | | | | | Villa de Adeje 2019 | | | | | | | Cocido 2019 | | | | | | | RACE Comunidad de Madrid 2019 | | | | | | | Ferrol 2021 | | | | | | | Villa de Llanes 2021 | | | | | | | Rally Reino de León 2021 | | | | | | | Rallyshow de Madrid 2022 | | | | | | | | | | | | | | Sergi Pérez | | | | | | | Fecha de nacimiento: 14 de mayo de 2004 | | | | | | | Lugar: Martorell | | | | | | | Debut en competición: Memorial Abel Puig 2020 | | | | | | | Palmarés | | | | | | | Campeón Júnior de Cataluña 2021 | | | | | | | Campeón Volant RACC 2022 | | | | | | | Campeón Peugeot Rally Cup Ibérica 2023 | | | | | | | Campeón Beca Júnior R2 2023 | | | | | | | Campeón de España 2 ruedas motrices 2023 | | | | | | | | | | | | |
| Información técnica Hyundai i20 Rally2 |
| | | | Motor | | | | | Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor | | | | | | | Brida: 32mm | | | | | | | Potencia máxima: 285 CV | | | | | | | Par máximo: 420 Nm | | | | | | | Electrónica: Magneti Marelli | | | | | | | | | | | | | | Transmisión | | | | | | | Tracción: a las cuatro ruedas | | | | | | | Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas | | | | | | | Diferenciales: mecánicos delantero y trasero | | | | | | | Embrague: cerametálico de doble disco | | | | | | | | | | | | | | Interior | | | | | Asientos: OMP FIA | | | | | | | Cinturones: OMP, compatibles con HANS de seis puntos | | | | | | | | | | | | | | Chasis / Suspensión | | | | | | | Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías | | | | | | | Amortiguadores ajustables | | | | | | | Dirección cremallera asistida hidráulica | | | | | | | Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones | | | | | | | Freno de mano: control hidráulico | | | | | | | Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra | | | | | | | | | | | | | | Chasis / carrocería | | | | | | | Estructura: acero reforzado | | | | | | | Longitud: 4,040mm | | | | | | | Distancia entre ejes: 2.560mm | | | | | | | Ancho: 1,820mm | | | | | | | Ancho de vía: 1,810mm | | | | | | | Capacidad del depósito de combustible: 80 litros | | | | | | | Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto | |
