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McLaren McLaren Automotive y su socio de competición United Autosports revelan los colores del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) de la FIA 2024
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▪ Los 720S GT3 EVO llevarán los números de competición 59 y 95, recordando la histórica victoria de McLaren en las 24 Horas de Le Mans.
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▪ La representación de McLaren lleva por primera vez los emblemáticos colores Papaya al Campeonato del Mundo de Resistencia
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▪ Confirmada la alineación de seis pilotos para la campaña de McLaren-United Autosports en el WEC
McLaren Automotive y su socio de automovilismo United Autosports desvelan hoy los dos coches 720S GT3 EVO que disputarán la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA (WEC).
McLaren debutará en el WEC de 2024 con el 720S GT3 EVO en la nueva clase LM GT3. El calendario de ocho carreras incluye las 24 Horas de Le Mans, en las que la marca estará representada por primera vez desde 1998. McLaren tiene un vínculo histórico con el clásico de resistencia, ya que ganó en su debut hace 29 años con el icónico #59 F1 GTR.
La temporada 2024 será la primera vez que McLaren dispute las tres carreras de la Triple Corona del automovilismo en la misma temporada, después de haber ganado el Gran Premio de Mónaco y las 500 Millas de Indianápolis. Los 720S GT3 EVO, numerados como #59 y #95 en reconocimiento a la victoria en Le Mans del coche #59 en 1995, lucirán una librea con ecos de las libreas icónicas de McLaren del pasado y en consonancia con los diseños de Fórmula 1 e IndyCar de esta temporada.
La decoración del McLaren-United Autosports WEC 2024 se divide en tres secciones en forma de chevron. La parte delantera del coche pasa del negro satinado al negro de alto brillo con el icónico McLaren Papaya en la parte trasera del coche. El papaya también aparece en el alerón trasero y en los planos aerodinámicos del morro del coche, además de utilizarse como elemento diferenciador en los retrovisores laterales y en la franja del parabrisas del coche #59.
La alineación de pilotos McLaren-United Autosports del WEC para la temporada 2024 también ha sido confirmada antes del Prólogo Oficial en Qatar los días 24 y 25 de febrero. El coche #59 estará pilotado por el suizo Gregoire Saucy, el británico James Cottingham y el brasileño Nicolas Costa. En el #95 estarán el japonés Marino Sato, el chileno Nico Pino y el británico Josh Caygill.
La temporada 2024 del WEC comienza en Qatar el 2 de marzo, la primera de ocho rondas que incluyen Imola, Spa-Francorchamps y Le Mans en Europa. A continuación, el campeonato se dirigirá a Sao Paulo y Texas, en el continente americano, y después a Japón, con la ronda final en Bahréin en noviembre.
"Estamos orgullosos de presentar el 720S GT3 EVO junto con nuestro socio de competición United Autosports antes de nuestro debut en el WEC en Qatar con una emocionante alineación de pilotos. La competición es intrínseca a la marca McLaren y el WEC es el escenario perfecto para demostrar las prestaciones de nuestros programas de ingeniería de supercoches. También nos complace celebrar nuestra victoria en las emblemáticas 24 Horas de Le Mans con nuestra decoración, que es una parte muy importante de la historia de McLaren.
Michael Leiters, CEO, McLaren Automotive
"Es un momento de orgullo, desvelar la nueva imagen de McLaren en su regreso a Le Mans y al WEC. El diseño tiene la herencia de las competiciones en su esencia, remontándose al ganador de Le Mans de 1995, al tiempo que es -inconfundiblemente- parte de la actual familia McLaren. Es una incorporación emocionante a la formación de McLaren para 2024, que complementa los diseños de Fórmula 1, IndyCar y Fórmula E; parecen coches ganadores, y tenemos grandes ambiciones."
Richard Dean, CEO, United Autosports
Sobre McLaren Automotive:
McLaren Automotive es un creador de supercoches de lujo y altas prestaciones.
Cada vehículo se ensambla a mano en el Centro de Producción de McLaren (MPC) en Woking, Surrey, Inglaterra.
Lanzada en 2010, la empresa es ahora la mayor parte del Grupo McLaren.
La cartera de productos de la empresa, compuesta por modelos GT, superdeportivos, Motorsport y Ultimate, se vende a través de más de 100 distribuidores en más de 40 mercados de todo el mundo.
McLaren es una empresa pionera que no deja de superar los límites. En 1981, introdujo el chasis de fibra de carbono ligero y resistente en la Fórmula 1 con el McLaren MP4/1.
Después, en 1993, diseñó y construyó el coche de calle McLaren F1; desde entonces, la empresa no ha vuelto a producir un coche sin chasis de fibra de carbono. Como parte de las Ultimate Series, McLaren fue la primera en entregar un hipercoche híbrido, el McLaren P1TM. En 2016, anunció un nuevo hiper-GT híbrido y confirmó en 2018 que el siguiente coche Ultimate sería el Speedtail.
En 2019, McLaren lanzó el 600LT Spider, el nuevo GT y el McLaren Senna GTR sólo para circuito. También desveló el 620R y el McLaren Elva antes de lanzar el 765LT al año siguiente.
En 2021, la compañía presentó su nuevo supercoche híbrido de altas prestaciones, el McLaren Artura.
El Artura es el primer McLaren que se beneficia de la arquitectura ligera de carbono de McLaren (MCLA). La MCLA se ha diseñado, desarrollado y fabricado en el Centro Tecnológico de Composites de McLaren, en la región inglesa de Sheffield, utilizando procesos pioneros en el mundo, y será la punta de lanza del futuro electrificado de la marca.
En 2022, McLaren anunció el Solus GT, un coche monoplaza con cabina cerrada para circuito que daba vida a un concepto futurista creado originalmente para juegos virtuales.
Recientemente, ha presentado el McLaren de serie más ligero y potente, el 750S.
McLaren Automotive también opta por asociarse con empresas y organizaciones de ideas afines y líderes mundiales que superan los límites en sus respectivos campos. Entre ellas se encuentran Ashurst, Bowers & Wilkins, Gulf, Monroe, Pirelli, Plan International, Richard Mille, y Tumi.
Sobre McLaren Group:
El Grupo McLaren es un líder mundial en el sector de la automoción de lujo y los deportes de motor de élite, centrado en sus negocios de supercoches y competición.
Fundado en 1963 por el piloto, ingeniero y empresario Bruce McLaren, el Grupo está formado por McLaren Automotive, que construye a mano supercoches ligeros; y una participación mayoritaria en McLaren Racing, que compite en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 y en la INDYCAR de Estados Unidos.
El Grupo tiene su sede mundial en el emblemático Centro Tecnológico de McLaren en Woking, Surrey, Inglaterra.
Con una reputación de innovación y excelencia tecnológica, McLaren es una de las mayores empresas independientes del Reino Unido.