El P Zero C5, el más blando de las cinco opciones de seco para el campeonato del mundo de Fórmula 1 de Pirelli Motorsport, se utilizará por primera vez en 2024 este fin de semana con motivo del GP de Australia. Esta mezcla compartirá protagonismo con el C4, ya utilizado en Yeda, y el C3, que veremos en la práctica totalidad de carreras de la temporada. El P Zero C5, el más blando de las cinco opciones de seco para el campeonato del mundo de Fórmula 1 de Pirelli Motorsport, se utilizará por primera vez en 2024 este fin de semana con motivo del GP de Australia. Esta mezcla compartirá protagonismo con el C4, ya utilizado en Yeda, y el C3, que veremos en la práctica totalidad de carreras de la temporada.