- El icónico Polo con más de 50 años de historia, entra en la era eléctrica con hasta 449 km de autonomía y tecnología de segmentos superiores como el Connected Travel Assist con reconocimiento automático de semáforos
- Máxima versatilidad: Diseño compacto, mayor habitabilidad y una propuesta eléctrica accesible para un público amplio
- Interior digital, moderno e intuitivo y con soluciones prácticas para el día a día con cuadro de instrumentos digital de 26 cm (10”), pantalla de infoentretenimiento de 33 cm (13”) y botones físicos
- Primer eléctrico de Volkswagen con tracción delantera, el ID. Polo ofrece amplio espacio para cinco ocupantes y una capacidad de maletero superior a la de vehículos del segmento compacto
- Tres niveles de acabado y potencia: El ID. Polo se ofrecerá en los acabados Match, Life y Style y ofrecerá tres niveles de potencia 85 kW (116 CV), 99 kW (135 CV) y 155 kW (211 CV)
- El ID. Polo ya está disponible a un precio de 24.330€ para un ID. Polo Life 52kWh 211cv y 449 km de autonomía. Este precio incluye campañas comerciales de la marca, vinculado a la financiación con VWFS, Auto+ y CAES.
Volkswagen presenta el nuevo ID. Polo en Madrid, la reinterpretación 100% eléctrica de uno de sus modelos más emblemáticos, marcando una nueva etapa en su historia. La llegada del ID. Polo marca un punto de inflexión en la estrategia de electrificación de Volkswagen: “Con este modelo entramos de lleno en uno de los segmentos con mayor peso en el mercado, lo que nos permite acercar la movilidad eléctrica a un público mucho más amplio”, declaró Enrique Pifarré, director general de Volkswagen España.
El directivo destacó también la buena evolución de la marca en un ámbito más comercial: “Venimos de una dinámica claramente positiva: en 2025 duplicamos nuestras ventas de vehículos 100% eléctricos en España, y en el inicio de 2026 seguimos creciendo a un ritmo muy significativo. Este impulso, junto con la ampliación de nuestra gama, nos permite dar un salto adelante muy relevante.” De esta forma, Volkswagen incrementó más de un 100% sus ventas de modelos BEV en España durante el pasado año, pasando de las 1.245 unidades de 2024 a cerca de 2.600 unidades en 2025. Asimismo, entre enero y abril de este año, la marca ha incrementado las ventas de eléctricos puros un 55% (904 unidades).
Por otro lado, Enrique Pifarré subrayó el impacto que tendrá el despliegue de la familia ID. para la marca: “Con la gama ID. actual cubrimos en torno al 45% del mercado de eléctricos puros; con la llegada del ID. Polo, el ID. Cross y el ID. EVERY1, superaremos el 80%, acercando la movilidad eléctrica a la gran mayoría de clientes.”
Asimismo, el director general de Volkswagen en España ha puesto en valor la apuesta del Grupo Volkswagen por nuestro país: “España es un pilar clave en la estrategia de electrificación del Grupo Volkswagen y un referente para la industria europea del automóvil. La producción del ID. Polo y el Cupra Raval en Martorell, así como la del ID. Cross y el Škoda Epiq en Pamplona, refuerza nuestra confianza en la capacidad industrial de España y su papel estratégico en esta transformación.”
El Polo de siempre en una nueva era
Con 50 años de historia y más de 20 millones de unidades vendidas, el Polo comienza una nueva etapa y estrena un nuevo diseño atemporal, atractivo y muy práctico. Desarrollado en Wolfsburg, y fabricado en Martorell, Barcelona, el ID. Polo combina un diseño claro, un amplio espacio y la máxima calidad a un precio muy atractivo. Se trata de un utilitario perfecto para los desplazamientos cortos y movimientos en ciudad, y además se convierte en un compañero ideal de viaje gracias a su amplitud interior y sus hasta 449 km de autonomía, la mejor del segmento eléctrico urbano.
El ID. Polo también establece nuevos estándares tecnológicos con un nuevo sistema “Connected Travel Assist”, que incluye reconocimiento automático de semáforos, conducción eficiente con un solo pedal o la función vehicle-to-load, para poder cargar cualquier dispositivo y hasta bicicletas eléctricas. El ID. Polo ya está a venta y las primeras unidades llegarán en septiembre.
El ID. Polo estrena un nuevo sistema de tracción delantera eficiente y en tres niveles de potencia: 85 kW (116 CV), 99 kW (135 CV) y 155 kW (211 CV). Las versiones de 85 kW y 99 kW estarán equipadas de serie con una batería de alto voltaje LFP (fosfato de hierro y litio) de 37 kWh (netos). Esta batería puede cargarse del 10 al 80 % en aproximadamente 23 minutos en estaciones de carga rápida en corriente continua y ofrece una autonomía de hasta 329 km. La versión de 155 kW incorpora una batería NMC (níquel-manganeso-cobalto) con una capacidad de 52 kWh (netos), permite alcanzar autonomías de hasta 449 km y puede cargarse del 10 al 80 % en aproximadamente 24 minutos en estaciones de carga en corriente continua.
Compacto, muy amplio y perfecto para el día a día. El nuevo ID. Polo mide 4.053 mm de largo, 1.816 mm de ancho y 1.530 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.600 mm. En comparación con el modelo con motor de combustión, el ID. Polo destaca por un aprovechamiento del espacio significativamente superior gracias a la plataforma MEB+. Un ejemplo de ello es el volumen del maletero, que aumenta un 25 %, pasando de 351 a 441 litros. Con los respaldos de los asientos traseros abatidos, la capacidad de carga se incrementa hasta los 1.240 litros (Polo convencional: 1.125 litros). Este aumento de espacio convierte al ID. Polo, con cinco plazas, en un vehículo más versátil que sus predecesores, no solo orientado al entorno urbano, sino también capaz de responder con solvencia al uso diario con amigos y familia.
Nuevo lenguaje de diseño “Pure Positive” – elegante, atemporal y claro. El nuevo ID. Polo es el primer modelo de producción que adopta por completo el nuevo lenguaje de diseño Pure Positive de Volkswagen, desarrollado por el jefe de diseño Andreas Mindt. El resultado es un compacto con proporciones definidas, elementos icónicos como el pilar C inspirado en el primer Golf, un frontal atractivo y una zaga potente, que transmiten una imagen de alta calidad, atemporal y con carácter. El nuevo modelo es reconocible de inmediato como un auténtico Volkswagen y refleja su avance tecnológico mediante un diseño lumínico moderno.
Sentirse en la carretera como en casa. El nuevo lenguaje de diseño Pure Positive también define el interior del ID. Polo, con una arquitectura inteligente, materiales de alta calidad y una ergonomía destacada. La atención al detalle se refleja en elementos dependientes del acabado, como las elegantes costuras decorativas en los paneles de las puertas y la integración de pequeños emblemas ‘Volkswagen’ como remate.
Llama especialmente la atención el nuevo entorno del puesto de conducción. El Digital Cockpit, con una diagonal de 26 cm (10 pulgadas), se sitúa en el eje visual. La pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento Innovision con una diagonal de 32,77 cm (13 pulgadas) está ubicada en el centro del salpicadero, al alcance tanto del conductor como del acompañante. Por su tamaño, recuerda a una tablet de alta gama y ofrece una representación gráfica muy precisa. La calidad percibida se completa con mandos de diseño claro y fácil acceso, gráficos modernos y funciones innovadoras como el ‘retro display’, que aporta un toque nostálgico a la instrumentación digital (inspirado en el Golf I facelift).
Sistemas de asistencia: Connected Travel Assist con reconocimiento de semáforos. Gracias a la plataforma MEB+ y al nuevo software, el ID. Polo incorpora de serie numerosos sistemas de asistencia. Opcionalmente, la nueva generación de Travel Assist permite asistencia longitudinal y lateral, y también reacciona ante semáforos (dentro de los límites del sistema), una primicia en este segmento. Asimismo, la conducción con un solo pedal forma parte del equipamiento de serie, permitiendo desacelerar el vehículo mediante el control del acelerador.
El ID. Polo se ofrecerá en tres niveles de acabado: Match, Life y Style:
Match: versión de acceso que llegará más adelante. El ID. Polo Match incorpora de serie una función de carga rápida DC de 90 kW. También incluye sistemas de asistencia como control de crucero adaptativo ACC, Side Assist y Lane Assist (con Emergency Assist). De serie cuenta además con faros LED con control automático de luces largas, Digital Cockpit de 10 pulgadas, sistema de infoentretenimiento Innovision de 13 pulgadas con App Connect para Apple CarPlay y Android Auto, volante multifunción en cuero sintético.
Life – equipamiento de confort. El ID. Polo Life se lanza como segundo nivel de acabado. Incorpora de serie, añadiendo al equipamiento del Match, acceso y arranque sin llave Keyless Advanced, cámara de visión trasera, Park Distance Control (delantero y trasero) y alarma. Además, incluye espejo interior antideslumbrante automático y retrovisores exteriores plegables eléctricamente con función memoria, que aportan mayor comodidad. En el apartado digital, son de serie el control por voz, así como la carga inductiva para smartphones. También cuenta con un piso de maletero variable que facilita un uso aún más práctico del espacio de carga.
Style – versión tope de gama con faros IQ.LIGHT LED Matrix. Además del equipamiento de las versiones Match y Life, el ID. Polo Style incorpora tecnología de iluminación avanzada con faros IQ.LIGHT LED Matrix, tira luminosa LED iluminada, pilotos traseros LED 3D y logotipo VW iluminado delante y detrás. El interior se caracteriza por asientos confort deportivos, iluminación ambiental y materiales de alta calidad. Incluye también calefacción en volante y asientos, así como climatizador automático de dos zonas. Como novedad, incorpora una versión mejorada del sistema ID. Light, que ofrece información visual durante la conducción, como indicaciones de navegación o estado de carga. Por primera vez, la banda luminosa se extiende a las puertas delanteras, añadiendo funciones como la advertencia de usuarios de la vía antes de abrirlas.
Equipamiento opcional – tecnologías de segmentos superiores. El equipamiento opcional del nuevo ID. Polo incluye elementos poco habituales en su categoría, como un sistema de sonido premium Harman Kardon de 480 vatios con diez altavoces, incluido uno central y subwoofer. También se ofrece un gran techo panorámico de cristal. Otra novedad es la función de masaje neumático en los asientos delanteros eléctricos de 12 posiciones, con tres programas disponibles, una característica propia de segmentos superiores. El asiento del conductor con ajuste eléctrico incluye además función memoria.
Energía disponible en cualquier lugar: vehicle-to-load de serie. Como uno de los primeros modelos de Volkswagen, el ID. Polo permite suministrar energía a dispositivos externos (hasta 3,6 kW). De este modo, el vehículo se convierte en una fuente de alimentación móvil, por ejemplo, para bicicletas eléctricas o equipamiento outdoor. La carga puede realizarse con un adaptador específico, a través de la conexión modo 3 del puerto de carga.
ID. Polo ya está a la venta y las primeras unidades llegarán en el mes de septiembre. En su etapa inicial, el modelo compacto totalmente eléctrico estará disponible con una única variante de motorización. El precio del ID. Polo Life con 155 kW (211 CV) y batería de 52 kWh es de 24.330€, incluyendo campañas, Plan Auto+ y CAES, (precio de lista 35.070€).
La versión de acceso Match, así como otras variantes de motorización y equipamiento, se incorporarán durante el verano.