La segunda generación de esta tecnología ha superado exigentes pruebas de penetración y ensayos balísticos sin incendios ni explosiones.
• Su arquitectura multicapa incorpora materiales ignífugos, una refrigeración hasta un 80 % más eficiente y sistemas de protección gestionados mediante inteligencia artificial.
• Los GAC AION UT y AION V, comercializados en España, ya incorporan esta tecnología de baterías de última generación.
La seguridad de las baterías constituye uno de los principales desafíos tecnológicos de la movilidad eléctrica y una de las mayores preocupaciones de los conductores. Consciente de su importancia, GAC ha desarrollado la segunda generación de su tecnología Magazine Battery, una solución que incorpora nuevos sistemas de protección frente a situaciones extremas y combina seguridad, eficiencia energética y prestaciones. Esta tecnología, desarrollada por GAC e integrada en sus sistemas de propulsión eléctrica, ya está presente en los GAC AION UT y AION V comercializados en España.
La Magazine Battery 2.0 representa un nuevo avance en el desarrollo de baterías para vehículos eléctricos. Su diseño incorpora una arquitectura de protección multicapa que combina la estabilidad química de las celdas de litio-ferrofosfato (LFP), materiales de elevada resistencia térmica, un avanzado sistema de refrigeración y mecanismos inteligentes de control y protección. El objetivo es reducir el riesgo de fuga térmica, fenómeno que puede producirse cuando una celda experimenta un aumento descontrolado de temperatura y que, en determinadas circunstancias, puede propagarse al resto de la batería.
Uno de los aspectos más destacados de la Magazine Battery 2.0 es su comportamiento frente a condiciones extremas. Durante su desarrollo, GAC ha sometido esta tecnología a exigentes ensayos de seguridad, entre ellos pruebas de penetración con clavo, impacto y resistencia térmica, diseñadas para comprobar la capacidad de la batería de mantener su estabilidad incluso cuando su estructura resulta dañada.